Содержание Электросхемы Раздел: Органы управления двигателем - испытания с кодами - 6,5 л дизеля: Диагностика Все разделы

Расшифровка кода ошибки 73, цепь соленоида управления давлением (погрешность тока) GMC Suburban I

Расшифровка кода ошибки 73, цепь соленоида управления давлением (погрешность тока)

Соленоид регулирования давления - это устройство, управляемое блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используемое для регулирования давления в линии передачи. блок управления силовым агрегатом сравнивает напряжение Tp, обороты двигателя и другие входные сигналы, чтобы определить давление в линии, подходящее для данной нагрузки. блок управления силовым агрегатом будет регулировать давление, применяя изменяющуюся силу тока к соленоиду регулирования давления. Применяемая сила тока может варьироваться от 1 до 1,1 ампер. Затем блок управления силовым агрегатом контролирует силу тока на обратной линии. расшифровка кода ошибки 73 будет установлен, когда сила тока на возврате изменяется больше, чем на 16 ампер, и задается не менее чем на втором периоде.

По умолчанию для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) применяется полное давление в линии, что приводит к резким сдвигам. расшифровка кода ошибки 73 будет храниться в памяти блок управления силовым агрегатом, но не будет включать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам тестов на диагностической карте.

  1. Этот тест проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подавать команды на соленоид управления давлением.
  2. Этот тест проверяет внутренний жгут передачи и соленоид управления давлением на предмет правильного сопротивления.

Проверьте, нет ли плохих соединений у СПМ и разъема передачи.

Расшифровка кода ошибки 73 Схема соленоида управления давлением (6,5 л дизельного топлива) (токовая ошибка). Схема №189
Расшифровка кода ошибки 73 Блок-схема (дизельное топливо объемом 6,5 л) Схема электромагнитного регулятора давления (токовая ошибка). Схема №190