5.7L V8 - VIN [K]: Снятие и установка GMC Suburban K2500

Как снять и установить 5.7L V8 - VIN [K]: снятие и установку

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отсоединить батарею. Снять капот. Слить систему охлаждения. (ref-50021-S36758427972001011600000)
2. Снять воздухоочиститель, ремень привода приспособления, вентилятор и шкив водяного насоса. Снять радиатор и кожух вентилятора. Отсоединить шланги отопителя от двигателя. При необходимости отсоединить топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели.
3. Снять компрессор переменного тока и насос усилителя рулевого управления с прикрепленными шлангами и отвести в сторону (если таковые имеются). Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Отсоединить выхлопные трубы от коллекторов. Снять стержни стойки (если она оборудована). Снять крышку маховика и стартер. Отвернуть болты гидротрансформатора (АКПП).
4. Снижение транспортного средства. Поддержка передачи. Закрепить таль двигателя. Отвернуть болты кожуха. Вывернуть сквозные болты крепления двигателя. Снять двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения.

Как снять 5.7L V8 - VIN [K]: снятие и установку

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отсоединить батарею. Слить систему охлаждения. Снять воздухоочиститель. (ref-50021-S36758427972001011600000)
2. При необходимости отсоединить топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели. При необходимости снять кронштейн генератора переменного тока, компрессор переменного тока (с присоединенными шлангами), блок впрыска и сервопривод круиз-контроля.
3. Снять крышку распределителя. Маркировать ротор распределителя относительно корпуса распределителя. Разметить основание корпуса распределителя относительно впускного коллектора. Снять распределитель. Отвернуть болты впускного коллектора, снять впускной коллектор и прокладки.

Как установить 5.7L V8 - VIN [K]: снятие и установку

1. Установить прокладки на головки цилиндров. Нанести 3/16" (5 мм) силиконовый герметик RTV на передние и задние установочные поверхности между впускным коллектором и блоком цилиндров. (Схема №34) Выпустить буртик на 1/2" (13 мм) за соединение блока цилиндров с головкой цилиндров.
2. Установить впускной коллектор и болты. Затянуть болты последовательно в соответствии с техническими условиями. (Таблица 2) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Заполнить систему охлаждения. (ref-50021-S16145649822001011600000)

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Снять трубку нагревательной плиты. Снять все прикрепленные кронштейны и теплозащитные экраны. При необходимости снять трубку мерника. Отсоединить электрический соединитель датчика кислорода. Отсоединить выхлопную трубу от коллектора. Отвернуть болты выпускного коллектора и снять выпускной коллектор.

Установить впускной коллектор. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Загнуть контровочные лапки (если таковые имеются). Для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. (ref-50021-S16145649822001011600000)

1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снять впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-50021-S36758427972001011600000)
2. Снять выпускной коллектор. См. «ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снять крышки клапанов. Ослабить гайки коромысла. Повернуть коромысла в сторону. Удалить толкатели и пометить для повторной сборки в исходные места. Отвернуть болты головки цилиндров. Снять головку цилиндра.

1. Очистить поверхности прокладок, резьбу болтов и отверстия под болты. Если используется стальная прокладка головки, тонко покройте обе стороны прокладки герметиком. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик на прокладки головки состава (сталь/асбест). Расположить прокладку головки на блоке цилиндров. Убедиться, что все отверстия выровнены. Покрыть резьбу болта головки герметиком GM (1052080).
2. Установить головку цилиндра с помощью болтов, плотно прижимая их пальцами. Затянуть болты головки в последовательности, соответствующей спецификации. (Таблица 3) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Смазать Molykote наконечник клапана, ось коромысла и гнездо толкателя. (ref-50021-S16145649822001011600000)
3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать клапаны. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-50021-S35433754212001011600000)

Схема №36

Войти

Снять ремень(ы) привода вспомогательных устройств и шкив. Вывернуть болт демпфера коленчатого вала. С помощью съемника/установщика демпфера (J-23523-E) снять демпфер коленчатого вала. Осторожно вынуть пломбу из крышки отверткой. НЕ деформируйте переднюю крышку.

1. Покрыть манжету уплотнения моторным маслом. С помощью установщика уплотнений (J-35468) установить новое уплотнение в переднюю крышку с кромкой уплотнения, обращенной к двигателю. Нанести герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в демпфере коленчатого вала.
2. Установить демпфер коленчатого вала. Установить болт демпфера коленчатого вала и затянуть его в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-50021-S16145649822001011600000)

1. Отсоединить батарею. Система охлаждения дренажей. При необходимости снять кожух радиатора. Снять приводные ремни приспособления, вентилятор и шкив. Вывернуть болт демпфера коленчатого вала. С помощью съемника/установщика демпфера (J-23523-E) снять демпфер коленчатого вала.
2. Снять все монтажные кронштейны и шланги охлаждающей жидкости, прикрепленные к водяному насосу. Снять водяной насос. Снять масляный поддон. См. раздел МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. Снять переднюю крышку и прокладку.
3. Проворачивать коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на звездочках распределительного вала и коленчатого вала. (Схема №37) Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения. Чтобы снять звездочку коленчатого вала, использовать съемник звездочек (J-5825-A).

1. Установить шпонку Woodruff в коленчатый вал (если она снята). С помощью установщика звездочек коленчатого вала (J-5590) установить звездочку коленчатого вала. Установить звездочку распределительного вала и цепь ГРМ, обеспечив совмещение меток ГРМ на звездочках. (Схема №37)
2. Установить и затянуть болты звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить прокладку на переднюю крышку с уплотнителем прокладки. Установить переднюю крышку и прокладку. (ref-50021-S16145649822001011600000)
3. Нанести герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в демпфере коленчатого вала. Установить демпфер коленчатого вала. Установить болт демпфера коленчатого вала и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-50021-S16145649822001011600000)

Схема №37

Войти

1. В головку цилиндров запрессованы шпильки коромысла. С помощью устройства для удаления шпилек (J-5802-01) поместить устройство для удаления поверх шпильки. Установить плоскую шайбу и гайку. Затянуть гайку, чтобы вынуть шпильку из головки цилиндров.
2. При ослаблении шпильки в головке блока цилиндров необходимо выполнить проработку отверстия под шпильку большего размера с помощью расширителя (J-5715) под шпильку большего размера 0 003 «(0,08 мм) и (J-6036) под шпильку большего размера 0 013»(0,33 мм).
3. Зону запрессовки шпильки покрыть гипоидной смазкой оси. Используя привод шпильки (J-6880), введите шпильку в отверстие до тех пор, пока привод не опустится на головку цилиндра.

Снять трансмиссию, сцепление (М/Т) и маховик. Отверткой вынуть пломбу из корпуса. ЗАПРЕЩАЕТСЯ царапать уплотнительную поверхность коленчатого вала. Обратить внимание на направление кромки уплотнения.

1. Смазать внутренний и наружный диаметр уплотнения моторным маслом. Установить пломбу на уплотнитель (J-35621). Установщик уплотнения положения относительно коленчатого вала.
2. Завернуть винты крепления во фланец коленчатого вала и затянуть отверткой. Это квадраты уплотняют с коленвалом. Повернуть ручку установщика уплотнений, пока она не опустится на дно. Удалить установщик уплотнений. Установить маховик, сцепление (М/Т) и трансмиссию.

Отсоединить батарею. Система охлаждения дренажей. Снять все приводные ремни, шланги охлаждающей жидкости и монтажные кронштейны, прикрепленные к водяному насосу. При необходимости снять кожух вентилятора. Снять вентилятор и ролик. Снять водяной насос и прокладки.

Установить водяной насос с новыми прокладками. Затянуть болты водяного насоса в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-50021-S16145649822001011600000)

1. Отсоединить батарею. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снять выхлопной перепускной патрубок, штанги стоек, кронштейны штанг стоек и крышку маховика.
2. Снять стартер. При необходимости снять или отсоединить линии охладителя масла двигателя и/или линии трансмиссионной жидкости. Снять болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.

1. Нанести герметик RTV на место соединения передней крышки с блоком цилиндров и заднего коренного подшипника с блоком цилиндров.
2. Установить масляный поддон. Затянуть болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните картер. (ref-50021-S16145649822001011600000)

1. Снять впускной коллектор. См. «ВПУСКНОЙ впускной коллектор» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снять крышки клапанов. Ослабить все гайки коромысел и повернуть коромысла в сторону.
2. Снять толкатели, указав место для повторной сборки. Снять подъемники, отметив место для ссылки на повторную сборку.

Покрыть ноги и тело подъемника маслом/цинком высокой вязкости (12345501). Установить подъемники на прежнее место. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления.

Демонтировать радиатор, разгрузочную систему кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и демонтировать конденсатор кондиционирования воздуха (если он оборудован) и решетку. Снять подъемники клапанов. См. ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. Снять цепь ГРМ и звездочку распределительного вала. См. ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ И ЗВЕЗДОЧКИ В РАЗДЕЛЕ «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». При необходимости поднять двигатель. Снять распределительный вал.

Покрыть лепестки распределительного вала и шейки подшипника высоковязким маслом/цинком (12345501). Установить распределительный вал. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления.

Как снять и разборка

1. Снять масляный поддон. См. раздел МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. Отвернуть болт масляного насоса. Снять насос и удлинительный вал. Снять трубку (при необходимости).
2. Снять крышку насоса. Пометить взаимосвязь между зубчатыми колесами в точке зацепления для повторной сборки. Снять шестерни. Снять стопорный штифт клапана регулятора давления. Снять клапан регулятора давления и пружину.

Повторная сборка и установка

1. Установить шестерни насоса в корпус насоса с маркированными зубьями шестерен, индексированными. Если трубка была удалена, нанести герметик на конец трубки. Постучите концом трубки в насос с помощью пластикового молотка. Собрать остальные компоненты в порядке, обратном разборке.
2. Заправить масляный насос моторным маслом. Установить насос и удлинительный вал, обеспечив зацепление паза в верхней части удлинительного вала с приводным хвостовиком на конце распределительного вала. Затянуть болт масляного насоса в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить масляный поддон. (ref-50021-S16145649822001011600000)