Сцепления с механической коробкой передач: Снятие и установка GMC Sonoma II

Как снять и установить сцепление с механической коробки передач: снятия и установки

Как снять и установить (серия P)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переключите передачу на 3-ю или 4-ю передачу. Отверните 4 винта, крепящие фиксатор багажника переключения передач, и снимите фиксатор. Отверните 8 винтов, крепящих багажник переключения передач и изолятор к панели пола. Снимите фиксатор и багажник переключения передач с рычага переключения передач. Снимите рычаг переключения передач. Снимите кожух переключения передач.
2. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость. Снимите стартер. Снимите 3 болта крышки корпуса коробки передач. Отметьте приводной вал для справки о повторной сборке. Снимите приводной вал (приводные валы). Снимите гайку и шайбу из центра установленного на коробке передач барабана стояночного тормоза. Снимите вилку барабана в сборе, болты, шайбы и вилку барабана. Снимите шплинт, палец скобы, скобу и гайку с троса тормоза. Снимите втулку троса стояночного тормоза и трос кронштейна. Снимите необходимые выхлопные трубы с каталитического нейтрализатора (при необходимости).
3. Снять датчик скорости и разъемы подсветки. Снять фиксаторы жгута проводов с коробки передач. Снять вентиляционный шланг коробки передач, если он оборудован. С помощью быстроразъемного разъединителя (J-36221) снять линию сцепления с быстроразъемной муфты концентрического рабочего цилиндра. ( 3) Установить под коробку передач разъем коробки передач. Снять гайку крепления коробки передач к поперечине. Снять поперечину. Снять болты крепления сильфона к двигателю снять коробку передач.
4. Для установки выполните обратную процедуру снятия. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ПРИВОДНОГО ВАЛА (СЕРИЯ P) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Слегка покройте шлицы входного вала высокотемпературной смазкой. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию и раздаточную коробку жидкостью. См. Таблицу " СМАЗОЧНАЯ КОРОБКА " в разделе СМАЗКА. (ref-1397-S03492458912000031300000)(ref-1397-S17496627872000031300000)(ref-1397-S39663783902000031300000)

Как снять (серия C и K)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Переключить передачу на 3-ю или 4-ю передачу. Отвернуть винты фиксатора рычага переключения передач и фиксатор. Отвернуть 8 винтов крепления багажника и изолятора переключения передач к панели пола. Снять фиксатор и кожух переключения передач с рычага переключения передач. Снять рычаг переключения передач. Снять корпус переключения передач. Поднять и поддержать автомобиль. Слить трансмиссионную жидкость.
2. Отметьте приводной вал для повторной сборки. Снимите приводной вал (и). Снимите выхлопную перепускную трубу. На 4WD снимите экран раздаточной коробки. Слейте масло из раздаточной коробки. Снимите вентиляционный шланг и электрические разъемы. Снимите рычажный механизм переключения раздаточной коробки. С помощью домкрата, поддержите раздаточную коробку. Снимите раздаточную коробку и утилизируйте прокладку адаптера коробки передач.
3. На автомобилях, оборудованных стояночным тормозом приводного вала, отпустите стояночный тормоз. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите гайку и шайбу с центра тормозного барабана. Снимите вилку барабана в сборе, болты, шайбы и вилку барабана. Снимите шплинт, шплинт, скобу и гайку с тормозного троса. Снимите втулку троса стояночного тормоза и трос кронштейна.
4. Отсоедините электрические разъемы от датчика скорости и выключателя подсветки. Снимите фиксаторы жгута проводов с коробки передач. С помощью быстроразъемного разъединителя (J-36221) снимите линию сцепления с быстроразъемной муфты концентрического ведомого цилиндра. (Таблица 3) Снимите стартер и крышку корпуса сцепления. Снимите вентиляционный шланг коробки передач.
5. Отверните болты крепления коробки передач к крышке двигателя. Снимите заднее крепление коробки передач. Поддержите коробку передач. Снимите болты и шпильки коробки передач к двигателю. Потяните коробку передач прямо назад на шлицы ступицы сцепления. Снимите коробку передач.

Как установить (серию C, K и P)

1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Если имеется стояночный тормоз приводного вала, отрегулируйте стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ПРИВОДНОГО ВАЛА (СЕРИЯ C и K) " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". На 4WD установите НОВУЮ прокладку адаптера коробки передач. (ref-1397-S20147873282000031300000)
2. Слегка покройте шлицы входного вала высокотемпературной смазкой. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию и раздаточную коробку жидкостью. См. Таблицу " СМАЗОЧНАЯ ЖИДКОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ / РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-1397-S17496627872000031300000)(ref-1397-S39663783902000031300000)

Как снять (серия S и T)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Переключите передачу на 3-ю или 4-ю передачу. Снимите ручку рычага переключения передач и гайку. Снимите винты фиксатора рычага переключения передач и фиксатор (если он оборудован). Снимите винты крепления багажника рычага переключения передач и багажник. Снимите рычаг переключения передач и гайку.
2. Снимите открытые болты на основании корпуса. НЕ снимайте болты под резиновым чехлом в верхней части корпуса. Снимите корпус рычага переключения передач. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость. Удалите трос стояночного тормоза для зазора. Отметьте ведущий вал (ы) для повторной сборки. Снимите ведущий вал (ы).
3. Отсоедините электрические разъемы от датчика скорости и резервного выключателя. Отсоедините фиксаторы жгута проводов с правой стороны коробки передач. На всех моделях отсоедините выхлопную трубу от выпускного коллектора. Снимите каталитический нейтрализатор и подвеску. Если установлен, снимите правую и левую боковую раздаточную коробку с подкосами коробки передач. На 4WD установите раздаточную коробку в положение 4h. Снимите опорную плиту. Слейте жидкость из раздаточной коробки. Отсоедините вакуумные магистрали и электрические разъемы от раздаточной коробки (если она оборудована).
4. Отсоедините трос переключения передач от раздаточной коробки. Поддержите раздаточную коробку с помощью домкрата. Снимите болты крепления раздаточной коробки к трансмиссии. Сдвиньте раздаточную коробку назад до освобождения выходного вала трансмиссии. Опустите и снимите раздаточную коробку. Снимите и утилизируйте прокладку. Используя быстроразъемный разъединитель (J-36221), снимите линию сцепления с быстроразъемной муфты концентрического ведомого цилиндра. (Рис. 3)
5. Снимите крышку картера сцепления. Снимите диск сцепления и крышку сцепления с маховика. Поддержите трансмиссию. С помощью манометра топлива продуйте топливную систему и отсоедините топливопроводы. Снимите топливопроводы и фиксаторы с задней поперечины. Снимите заднюю поперечину. Отведите жгут проводов от масляного поддона трансмиссии.
6. Опустите коробку передач достаточно, чтобы получить доступ к верхней части коробки передач. Снимите жгут проводов с передней поперечины. Снимите масса блока двигателя. При необходимости снимите болты крепления коробки передач. Потяните коробку передач прямо назад на шлицы ступицы сцепления и снимите коробку передач.

Как установить (серия S и T)

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. На 4WD установите НОВУЮ прокладку адаптера коробки передач. Слегка покройте шлицы входного вала высокотемпературной смазкой. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию жидкостью. См. Таблицу " СМАЗОЧНАЯ ЖИДКОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ / РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-1397-S17496627872000031300000)(ref-1397-S39663783902000031300000)

Схема №2

Войти

Как снять (серия C и K и P)

1. Снимите коробку передач. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". Установите инструмент для центровки сцепления (J-33169 или J-36221) на опорный диск сцепления. Отметьте маховик и нажимной диск для справки о повторной сборке. (Рисунок 4) (ref-1397-S05782382162000031300000)
2. Равномерно ослабьте болты нажимного диска на 1-2 оборота до тех пор, пока не будет снято напряжение пружины нажимного диска. Снимите диск сцепления и нажимной диск. Снимите центратор сцепления. Снимите направляющий подшипник, если он изношен или поврежден, с помощью съемника направляющего подшипника (J-23907). Снимите концентрический рабочий цилиндр и выжимной подшипник. См. " КОНЦЕНТРИЧЕСКИЙ ВЕДОМЫЙ (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ) ЦИЛИНДР ". (ref-1397-S23801678742000031300000)

Как установить (серия C и K и P)

1. Установите НОВЫЙ направляющий подшипник в маховик, если он снят. Установите центратор сцепления на опорный диск сцепления. Установите диск сцепления и нажимной диск на маховик. Убедитесь, что контрольные метки выровнены. При установке НОВОГО диска сцепления и нажимного диска совместите самую легкую часть крышки сцепления, обозначенную желтой точкой, с самой тяжелой частью маховика, обозначенной знаком " X ".
2. Установите и затяните НОВЫЕ пружинные шайбы и болты равномерно во избежание перекоса. Снимите выравниватель сцепления.
3. Смажьте канавку наружного диаметра и упакуйте смазку в выемку внутреннего диаметра выжимного подшипника. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните резервуар жидкостью. Прокачайте систему. См. " СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-1397-S17496627872000031300000)(ref-1397-S30791166502000031300000)

1. Снимите коробку передач. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". Снимите ведомый цилиндр и выжимной подшипник. Установите выравниватель сцепления (J-33169) для поддержки диска сцепления. Отметьте маховик, диск сцепления и нажимной диск для повторной сборки. (ref-1397-S05782382162000031300000)
2. Равномерно ослабьте нажимные тарельчатые болты на 1-2 оборота за один раз до тех пор, пока не будет снято натяжение пружины тарельчатого диска сцепления. Снимите диск сцепления и нажимной диск. Снимите центратор сцепления. Снимите направляющий подшипник, если он изношен или поврежден, с помощью съемника направляющего подшипника (J-23907).

1. Используйте установщик направляющего подшипника (J-26516-A) с рукояткой привода (J-8092) для установки НОВОГО направляющего подшипника в маховик, если он снят. Смазать направляющий подшипник машинным маслом. Установите выравниватель сцепления (J-33169) для поддержки диска сцепления. Установите диск сцепления и нажимной диск на маховик. Убедитесь, что контрольные метки выровнены.
2. Установите и затяните НОВЫЕ пружинные шайбы и болты равномерно, чтобы избежать перекоса. Снимите выравниватель сцепления. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните резервуар жидкостью. Стравите систему. См. " СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-1397-S17496627872000031300000)(ref-1397-S30791166502000031300000)

Схема №3

Войти

Как снять сцепление с механической коробки передач: снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините толкатель от педали сцепления. С помощью инструмента быстрого разъединения (J-36221) снимите гидравлическую линию с концентрического ведомого цилиндра при передаче. Снимите зажимы линии с кронштейна жгута проводов и листового металла. Поверните корпус главного цилиндра на 45 градусов по часовой стрелке и снимите с панели капота. (Рисунок 5)

Как установить сцепление с механической коробки передач: снятия и установки

Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Долейте жидкость в резервуар. Стравите систему. См. " СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-1397-S17496627872000031300000)(ref-1397-S30791166502000031300000)

Схема №4

Войти

С помощью гидравлического сепаратора линии сцепления (J-36221) нажмите на белую пластиковую втулку для отделения муфты. (Таблица 3) Защитите обе половины муфты от загрязнения. Снимите трансмиссию. См. " ТРАНСМИССИЯ ". Снимите болты, крепящие концентрический ведомый цилиндр к валу картера сцепления. Снимите узел ведомого цилиндра с входного вала трансмиссии. Снимите выжимной подшипник с ведомого цилиндра. Для установки, процедура обратного демонтажа. (ref-1397-S05782382162000031300000)