Главная/GMC/Sonoma/GMC Sonoma I (1991-1994)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания системы/компоненто…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Форма волны (инжектор) - 4.3L центральный впрыск топлива NON-TURBO VIN [Z]

Форма сигнала топливной форсунки - 4.3L CPI VIN [W]

Все разделы

Органы управления двигателем - испытания системы/компонентов: Технические характеристики GMC Sonoma I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций

Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)

См. ПРОЧИЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ блок управления двигателем.

Отсоедините разъем жгута от электромагнита ШТК. Измерить сопротивление между клеммами электромагнита ШТК «А» и «Г». (Схема №18)- (Схема №21). Сопротивление соленоида должно быть больше 20 Ом.

Схема №18

Рис. 18: Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). GMC Sonoma I

Схема №19

Рис. 19. GMC Sonoma I

Схема №20

Рис. 20. GMC Sonoma I

Схема №21

Рис. 21. GMC Sonoma I

Схема №22

Рис. 22. GMC Sonoma I

ПримечаниеНекоторые соленоиды имеют внутреннее реле давления, включенное последовательно с обмоткой соленоида, и не будут показывать непрерывности до тех пор, пока не будет приложено гидравлическое давление трансмиссии.