Испытание системы предупреждения о торможении
Если при включенном выключателе зажигания, выключенном двигателе и НЕ включенном стояночном тормозе не горит сигнальная лампа, проверьте, не перегорела ли лампочка. Если лампочка в порядке, проверьте обрыв в цепи, сняв проволочный разъем с реле дифференциального давления на комбинированном клапане тормоза и прикоснувшись разъемом к земле. Если сигнальная лампа НЕ горит, устраните обрыв в цепи. Если свет действительно освещает, цепь в порядке. Замените сигнализатор перепада давления.
Испытание датчика температуры охлаждающей жидкости (ASTRO и SAFARI)
ПримечаниеЕсли транспортное средство оборудовано электронным датчиком температуры охлаждающей жидкости, см. " ЭЛЕКТРОННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ASTRO и SAFARI) ". (ref-30114-S18650349802001010900000)
Испытания электронной приборной панели (серии " S " и " T ")
ПримечаниеЗамените электронную панель приборов, если существует любое из следующих условий; Дисплей панели всегда тусклый, спидометр не работает или неточный (одометр работает правильно), один или оба одометра не работают должным образом (спидометр работает правильно), индикатор низкого топлива не горит с низким уровнем топлива, индикатор температуры не горит с перегревом охлаждающей жидкости двигателя или индикатор давления масла вообще не горит.
Испытание топливомера
ПримечаниеЕсли транспортное средство оборудовано электронным топливомером, см. соответствующие ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
Испытание манометра масла
ПримечаниеЕсли транспортное средство оборудовано электронным манометром давления масла, см. соответствующие ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
Испытание системы предупреждения о давлении масла
Включите зажигание. Если сигнальная лампа не горит, проверьте, не перегорела ли лампочка. Если лампочка в порядке, проверьте, не разомкнута ли цепь выключателя сигнализации (НЕ такая же цепь, как у передающего устройства). Снимите свинцовый разъем с реле давления масла и подсоедините к земле. Если сигнальная лампа НЕ горит, найдите разомкнутую цепь. Если лампа горит, замените выключатель сигнализации.
Испытание вольтметра
ПримечаниеЕсли транспортное средство оборудовано электронным вольтметром, см. соответствующие ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
- Измерьте напряжение на клеммах батареи. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт. Если батарея разряжена, перезарядите батарею и выполните нагрузочный тест. Устраните причину разряженной батареи.
- Когда зажигание включено, а клеммы батареи очищены и подключены, наблюдайте за вольтметром с зарядным устройством батареи в работе. Вольтметр должен считывать 12 вольт или более. Если нет, проверьте высокое сопротивление в клеммных соединениях вольтметра. Очистите и затяните соединения.
- Если показание вольтметра по-прежнему низкое, подайте 12 вольт непосредственно на плюсовую клемму вольтметра, если вольтметр не реагирует точно, замените вольтметр.