Системные дисплеи и датчики приборной панели: Прочее GMC Sierra Classic 2500 HD

Датчик уровня топлива - основной - дизельное топливо

Датчик уровня топлива - Основной - Информация о деталях разъема дизельного топлива

Датчик уровня топлива - Основной - Обозначение клеммы соединителя дизельного топлива

Схема №25

Войти

Датчик уровня топлива - Вторичный - Информация о деталях разъема дизеля

Датчик уровня топлива - Вторичный - Идентификация клеммы соединителя дизельного топлива

Схема №26

Войти

Информация о соединителях панели приборов (IPC)

Идентификация клеммного блока панели приборов (IPC)

Схема №27

Войти

Датчик воды в топливе (WIF) - Информация о соединителях дизельного топлива

Датчик воды в топливе (WIF) - Идентификация клеммы разъема дизельного топлива

Справочная информация

Ссылка на схему

1. Схемы группы приборов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

1. Конечные виды соединителей дисплеев и датчиков
2. Виды концов разъемов модуля управления ядром

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных средства сканирования

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-277883-S13741658792008012100000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или IPC (ref-277885-S04826892822008012100000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-277884-S20700666652008012100000)

Информационный центр для водителей (DIC)

Выключатели центра информации о драйверах (DIC) не работают

Звуковые предупреждения

1. Звуковой сигнал всегда включен
2. Перезвон не работает

Индикатор изменений моторного масла всегда включен

Индикатор изменения моторного масла всегда включен

Звуковой сигнал всегда включен

Звуковой сигнал всегда включен

Утор в нерабочем состоянии

Утор в нерабочем состоянии

Индикатор приоткрытой двери неисправен

Индикатор приоткрытой двери неисправен

Выключатели центра информации о водителях (DIC) не работают

Выключатели центра информации о водителях (DIC) не работают

Датчик давления масла двигателя неточный или неработоспособный

Датчик давления масла двигателя неточный или неработоспособный

Hourmeter Неточный или неработоспособный

Hourmeter Неточный или неработоспособный

Приборная панель не работает

Приборная панель не работает

Датчики приборной панели не работают

Датчики приборной панели не работают

Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен

Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен

Дисплей зеркального компаса не работает или неточен

Дисплей зеркального компаса не работает или неточен

Неточные показания и/или отключение спидометра и счетчика общего пробега

Неточные показания и/или отключение спидометра и счетчика общего пробега

Неточный или неработающий тахометр

Неточный или неработающий тахометр

Вольтметр неточный или неработоспособный

Вольтметр неточный или неработоспособный

Предупреждение о дверях Приоткрыто

Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение о приоткрытой двери в соответствии с запросом панели приборов (IPC). IPC отправляет сообщение класса 2 производителю звукового сигнала с указанием длительности звукового сигнала, 4 импульса. Звучит предупреждение о приоткрытой двери и соответствующий индикатор дверь Приоткрыто загорается в информационном центре водителя (DIC), когда происходит следующее

1. Модуль управления корпусом (BCM) определяет, что дверь; дверь водителя, пассажирская дверь, левая задняя дверь, правая задняя дверь, открыта, сигнал низкий. IPC получает от BCM сообщение класса 2, указывающее состояние «дверь приоткрыта».
2. Автомобиль не в ПАРКЕ. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) с указанием положения передачи.
3. Скорость транспортного средства превышает 8,05 км/ч (5 миль/ч). IPC использует схему сигнала скорости транспортного средства, 4000 импульсов/миля, от блок управления силовым агрегатом (PCM) для расчета скорости транспортного средства.

Пристегните ремень безопасности Предупреждения

Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) распознает, что ремень безопасности водителя не пристегнут и сигнал низкий. SDM отправляет сообщение класса 2 на панель приборов (IPC) с запросом на загорание индикатора ремня безопасности. SDM отправляет сообщение класса 2 производителю утора с указанием утора со скоростью 50 импульсов в минуту, медленный утор, в течение приблизительно 6 секунд.

1. Выключатель зажигания переходит во включенное положение.
2. Сигнал переключения ремня безопасности на СДМ низкий.

Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не прозвучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается.

Предупреждение о включении зажигания

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что ключ находится в замке зажигания, а сигнал низкий при открытой двери водителя, он активирует звуковое предупреждение. Звуковой сигнал ключа в замке зажигания звучит со скоростью 100 импульсов в минуту, сигнал средней скорости, пока дверь водителя не закроется или ключ не будет удален из выключателя зажигания. BCM активирует предупреждение ключа в замке зажигания, когда происходит все следующее

1. Выключатель зажигания выключен.
2. Низкий сигнал ключа в замке зажигания.
3. Сигнал переключателя косяка двери водителя низкий при открытой двери водителя.

Lights On Chime (Свет включен)

Модуль управления кузовом (BCM) активирует звуковое предупреждение в качестве напоминания о том, что фары остаются включенными при выходе из автомобиля с выключенным выключателем зажигания. Световое предупреждение о включении звучит со скоростью 150 импульсов в минуту, быстрый курант, до тех пор, пока выключатель фары не выключен. BCM получает сигнал от фары и переключателя диммера панели через реле фары. BCM активирует свет на предупреждающем уторе, когда происходит следующее.

1. Зажигание выключено.
2. Вход переключателя индикатора парковки активен.
3. Вход потенциометра уменьшения силы света не находится в состоянии максимального уменьшения силы света.

Предупреждение о сигнале поворота

Модуль управления кузовом (BCM) активирует звуковое предупреждение в качестве напоминания о том, что сигнал поворота был включен на расстоянии более 1,20 км (0,75 мили). BCM получает скорость и расстояние автомобиля через цепь сигнала скорости автомобиля. Сигнал поворота будет использовать тон, который синхронизирован с мигалкой сигнала поворота. BCM активирует сигнал поворота, когда происходит следующее

1. Зажигание включено.
2. Выключатель сигнала левого или правого поворота включен.
3. Автомобиль проехал дальше 1,20 км (0,75 мили).

Курант стояночного тормоза

Модуль управления кузовом (BCM) активирует утор стояночного тормоза, когда стояночный тормоз включен, а сигнальная цепь находится на низком уровне, и транспортное средство движется в течение не менее 3 секунд со скоростью выше 4,8 км/ч (3 миль в час). Курант будет звучать со скоростью 150 импульсов в минуту, быстрый курант. Индикатор стояночного тормоза будет мигать на любом расстоянии, на котором транспортное средство движется, каждые полсекунды до тех пор, пока стояночный тормоз больше не будет включен.

Дополнительные предупреждения

Следующие предупреждения связаны с индикатором панели приборов (IPC) или индикатором информационного центра водителя (DIC)

1. Перегрев двигателя Остановка двигателя Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 производителю звукового сигнала, указывающее частоту и длительность звукового сигнала, непрерывно.
2. Возможен лед Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 производителю тонального сигнала, указывая частоту и длительность тонального сигнала.
3. Дверь багажника Приоткрыто/задний Access обрыв Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 производителю утора с указанием частоты и длительности утора, 4 импульса.
4. Низкий уровень топлива Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 производителю утора, указывающее частоту утора, среднюю скорость и длительность, 4 импульса.
5. Давление масла Двигатель с низкой остановкой Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 производителю звукового сигнала, указывающее частоту и длительность звукового сигнала, непрерывно.
6. Overspeed/Vehicle Overspeed Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 производителю звукового сигнала, указывающее частоту и длительность звукового сигнала, непрерывно.
7. Пониженная мощность двигателя Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу МПК. IPC посылает сообщение класса 2 производителю тонального сигнала, указывая частоту и длительность тонального сигнала.
8. Система стабильности обслуживания Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 производителю тонального сигнала, указывая частоту и длительность тонального сигнала.
9. Стабильность системы отключена Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 производителю тонального сигнала, указывая частоту и длительность тонального сигнала.
10. Trans Hot Idle двигатель Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 производителю звукового сигнала, указывающее частоту и длительность звукового сигнала, непрерывно.

Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". (ref-277858-S14249275112008012100000)

Компоненты системы индикации двери Приоткрыто

Система индикации приоткрытой двери состоит из следующих компонентов:

1. Модуль дверей водителя (DDM)
2. Модуль передней двери для пассажиров (PDM)
3. Модуль управления кузовом (BCM)
4. Панель приборов (IPC)
5. Информационный центр водителя (DIC)
6. Выключатель двери водителя Приоткрыто
7. Переключатель приоткрытой двери пассажира
8. Переключатель приоткрывания левой задней двери
9. Правый переключатель приоткрытой задней двери
10. Переключатель «Приоткрыто» дверь багажника

Водительская дверь Приоткрыто и пассажирская дверь Приоткрыто

DDM и PDM получают дискретный входной сигнал от соответствующего переключателя двери для индикации состояния двери. Затем DDM или PDM передают это состояние в IPC с помощью сообщения класса 2. IPC, получив это сообщение класса 2, высветит соответствующее сообщение двери в DIC, а также отправит сообщение класса 2 в радиостанцию, чтобы активировать звуковое предупреждение двери при соблюдении следующих условий:

1. Коробка передач удалена из PARK
2. Скорость транспортного средства больше, чем 8,05 км/ч (5 миль/ч)

Левая задняя дверь Приоткрыто и правая задняя дверь Приоткрыто

BCM получает дискретные входы как от левой, так и от правой задней двери и Приоткрыто-переключателей подъемных ворот, чтобы указать состояние дверей и подъемных ворот. Затем BCM передает это состояние в IPC с помощью сообщения класса 2. IPC, после получения этого сообщения класса 2, будет подсвечивать соответствующее сообщение двери в DIC, а также отправлять сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение двери при следующих условиях:

1. Коробка передач удалена из PARK
2. Скорость транспортного средства больше, чем 8,05 км/ч (5 миль/ч)

Информационный центр водителя (DIC) состоит из однострочного 22-символьного вакуумного флуоресцентного (VF) дисплея, размещенного в нижней центральной области панели приборов (IPC). DIC будет отображать водителю информацию о транспортном средстве, его конфигурации и параметрах предупреждения.

Параметры дисплея циклически изменяются и подтверждаются с помощью 4 кнопок DIC.

1. Значок представления кнопки информации о поездке появляется в виде дороги к горизонту.
2. Значок представления кнопки информации о топливе появляется как бензиновый насос.
3. Значок представления кнопки персонализации отображается как человек рядом с транспортным средством.
4. Значок «Выбрать представление кнопки»(Select Button representation) отображается в виде стрелки.

Дисплеи DIC

Параметры информационного центра водителя (DIC) отображаются в порядке приоритета следующим образом (от самого высокого к самому низкому)

1. Сервисная диагностика
2. Идентификатор водителя
3. Программирование функций
4. Предупреждения водителя
5. Информация о транспортном средстве

Информация о транспортном средстве

Информация о транспортном средстве обеспечивает обратную связь с водителем по характеристикам транспортного средства, пробегу, техническому обслуживанию или соответствующей информации.

Информация о транспортном средстве может отображаться только с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА).

При изменении английского/метрического статуса также изменяются любые применимые значения информационных данных о транспортном средстве.

Одометр

Одометр способен отображать значения от 0-999 999 миль или км.

Если зажигание находится в положении OFF (ВЫКЛ) или разблокировка/ACC (РАЗБЛОКИРОВКА/ACC), то одометр может отображаться нажатием на шток сброса срабатывания. Одометр будет оставаться на дисплее в течение 5 секунд.

Отключающие одометры

DIC может отображать одометры личной командировки или командировки.

Путевые одометры способны отображать значения от 0 до 999999,9 мили или км.

При достижении максимального значения одометр срабатывания опрокинется до 0,0.

Таймер

Таймер отображается как XX (часы): XX (минуты): XX (секунды).

Таймер запускается и останавливается с помощью кнопки DIC Select.

Удерживание кнопки «Выбор» в течение более 1 секунды при отображении параметра «Таймер» приведет к сбросу таймера на 00:00:00.

Состояние таймера и значение данных сохраняются в памяти при выключении зажигания. При повторном включении зажигания состояние Таймера и значение данных возобновляются.

Максимальное значение Таймера - 99:59:59. При достижении максимума Таймер опрокидывается на 00:00:00 и продолжает работать.

Давление в шинах

Режим давления в шинах может отображать индивидуальные давления в шинах. Доступ к режиму давления в шинах осуществляется нажатием кнопки информации о поездке, где будут отображаться ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Нажатие кнопки выбора прокручивает отдельные шины: LF TIRE, RF TIRE, LR TIRE и RR TIRE. Давление будет в фунтах на квадратный дюйм (фунт/кв. дюйм) или в килопаскалях (кПа).

Диапазон

Дисплей дальности - это оценочное расстояние, которое автомобиль может пройти при текущих условиях экономии топлива и уровня топлива.

Этот диапазон вычисляется из информации одометра и сообщений класса 2.

Диапазон топлива способен отображать значения от 0 до 999 миль или км.

Отображается как: диапазон: XXX MILES (на английском языке), диапазон: XXX km (метрическая система).

Если дальность менее 40 миль, будет отображаться диапазон: низкий (ДАЛЬНОСТЬ: НИЗКАЯ).

Средняя экономия топлива

Среднее значение экономии топлива (AFE) рассчитывается кластером на основе расстояния поездки и использованного топлива.

Нажатие кнопки «Выбор» в течение более 1 секунды, в то время как средняя экономия топлива отображается в DIC, сбрасывается до 0,0.

Средняя экономия топлива способна отображать значения от 0,0-99,9.

Отображается как: AVG ECON XX.X (англ. язык) MPG, AVG ECON XX.X L/100km (метрический).

Расстояние срабатывания и топливо срабатывания Использованные накопленные значения сохраняются в памяти при выключении зажигания.

Мгновенная экономия топлива

Мгновенные значения экономии топлива вычисляются кластером из информации одометра и сообщений класса 2.

Кластер рассчитывает мгновенную экономию топлива на основе расстояния и топлива.

Мгновенная экономия топлива способна отображать значения от 0,0-99,9.

Отображается как INST ECON XX.X (англ. язык), INST ECON XX.X L/100km (метрический).

Значения мгновенной экономии топлива не сохраняются при выключенном зажигании.

Срок службы моторного масла

Процентные значения срока службы моторного масла основаны на сообщениях класса 2 на панель приборов (IPC). IPC запрашивает это значение, когда на DIC выбран параметр двигатель масло Life (Срок службы моторного масла).

Двигатель масло Life способен отображать значения от 0 до 100 процентов и будет отображаться предупреждение водителя масло LIFE RESET.

При нажатии кнопки Select (Выбор) в течение более 5 секунд, в то время как двигатель масло Life (Срок службы моторного масла) отображается на DIC, значение сбрасывается до 100 процентов.

Отображается как СРОК СЛУЖБЫ МОТОРНОГО МАСЛА: XXX%.

Программирование функций

Обратитесь к разделу " Описание и работа персонализации ". (ref-277910-S05301154762008012100000)

Предупреждения водителя

Список предупреждений водителя приведен в разделе " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". (ref-277858-S14249275112008012100000)

Индикаторы

Система управления двигателем (см. " Описание и работа с двигателем ") Система управления двигателем (см. " Описание и работа с двигателем ") Система управления двигателем (см. " Описание и работа с двигателем ") Система управления двигателем (см. " Описание и работа с двигателем ") Система управления двигателем (см. " Описание и работа с двигателем ") Система управления двигателем (см. " Описание и работа с двигателем ") Система управления двигателем (см. " Описание и работа с тормозом "): " Система управления (см. " Описание (США) Система (см. ". NP3 NP8 NP2 NP1 4L60 4L65 4L80 4L85 4L60 4L65 4L80 4L85 (ref-277890-S41256185562008012100000)(ref-277890-S40539980092008012100000)(ref-277855-S14081959692008012100000)(ref-277895-S20167447992008012100000)(ref-277854-S34984771262008012100000)(ref-277854-S22639433992008012100000)(ref-277888-S28569995562008012100000)(ref-277888-S16059020542008012100000)(ref-277867-S42303889732008012100000)(ref-277948-S01305832712008012100000)(ref-277864-S32867729782008012100000)(ref-277949-S09717626772008012100000)(ref-277907-S36264671042008012100000)(ref-277846-S16318691572008012100000)(ref-277858-S14249275112008012100000)(ref-277952-S11721945852008012100000)(ref-277952-S11721945852008012100000)(ref-277862-S03593286392008012100000)(ref-277862-S00351978572008012100000)(ref-277887-S37698719072008012100000)(ref-277873-S33192989052008012100000)(ref-277873-S33192989052008012100000)(ref-277871-S27362742502008012100000)(ref-277873-S33192989052008012100000)(ref-277890-S41256185562008012100000)(ref-277890-S40539980092008012100000)(ref-277952-S11721945852008012100000)(ref-277952-S11721945852008012100000)(ref-277846-S16318691572008012100000)(ref-277858-S14249275112008012100000)(ref-277871-S27362742502008012100000)

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Предупреждающие сообщения DIC

Описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений

Заменить моторное масло

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение CHANGE двигатель масло (ЗАМЕНИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО), когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) определяет, что моторное масло должно быть заменено. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления двигателем с запросом освещения. После замены масла выполните процедуру сброса монитора моторного масла, чтобы очистить индикатор Change двигатель масло (Заменить моторное масло). Обратитесь к разделу " Сброс системы Gm Olife ". (ref-277950-S00914428312008012100000)

Заменить топливный фильтр

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщения CHANGE топливный фильтр (ИЗМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР) в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что топливный фильтр должен быть изменен. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.

Проверить уровень масла

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение проверить масло LEVEL (ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА) в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает состояние низкого уровня масла в двигателе. блок управления силовым агрегатом контролирует сигнальную цепь реле уровня масла только в течение короткого периода между включением ключа и проворотом зажигания. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.

Показанный уровень сжатого природного газа

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение CNG LEVEL SHOWED в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает, что селекторный переключатель датчика топлива нажат, когда автомобиль работает на бензине. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.

Уровень топлива низкий

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение топливо LEVEL низкий (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА) в информационном центре водителя (DIC) и индикатор низкий топливо (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА), когда IPC обнаруживает, что уровень топлива меньше заданного значения. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с указанием процента уровня топлива.

Показанный уровень бензина

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение УРОВЕНЬ БЕНЗИНА ПОКАЗАН в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает, что селекторный переключатель топливного датчика нажат, когда автомобиль работает на КПГ. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.

Возможен лед

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение ICE POSSIBLE в информационном центре водителя (DIC), когда температура наружного воздуха падает ниже 2,5°C. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления ОВКВ с указанием температуры наружного воздуха.

Давление масла низкое

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение масло давление низкий в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает состояние низкого давления масла с низким уровнем сигнальной цепи. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.

Превышение скорости

Панель приборов (IPC) освещает индикатор OVERSPEED, когда IPC обнаруживает, что скорость автомобиля превышает 120 км/ч (75 миль/ч).

Блок программ

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение PROGRAM Комбинация приборов в информационном центре водителя (DIC), когда IPC не был запрограммирован после замены IPC.

Работа на бензине

Панель приборов (IPC) освещает сообщение RUNNING ON бензин в информационном центре водителя (DIC), когда автомобиль работает на бензине. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), запрашивающее освещение.

Индикатор переключения передач

Панель приборов (IPC) освещает индикатор переключения, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что автомобиль должен быть переведен на следующую более высокую передачу. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.

Затянуть топливную крышку

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение TIGEN топливо CAP в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает состояние низкого давления топлива. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.

Ограничение скорости транспортного средства

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение VEHICLE скорость LIMITED в информационном центре водителя (DIC).

Ожидание вождения

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение WAIT TO привод в информационном центре водителя (DIC), когда автомобиль не готов к вождению после старта. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), запрашивающее освещение.

Вода в топливе

Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение WATER IN топливо (ВОДА В ТОПЛИВЕ) в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает низкий сигнал от датчика воды в топливе. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.

XX% срок службы топливного фильтра

Панель приборов (IPC) получает сообщение класса 2 от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с указанием оставшегося процента ресурса топливного фильтра. После замены фильтра необходимо выполнить процедуру сброса топливного фильтра, чтобы вернуть монитор срока службы топливного фильтра обратно на 100 процентов.

Индикаторы и предупреждающие сообщения

Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". (ref-277858-S14249275112008012100000)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Панель приборов (IPC) отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определенную модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию равен 75°C или ниже, когда

1. РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
2. IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.

Манометр давления моторного масла

Панель приборов (IPC) отображает давление масла в двигателе, определенное модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием давления масла в двигателе. Манометр давления масла в двигателе по умолчанию равен 0 к Па (0 фунт / кв. дюйм) или ниже, если

1. РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика давления масла в двигателе.
2. IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.

Датчик топлива

Панель приборов (IPC) отображает уровень топлива, определенный модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием процента уровня топлива. Топливный датчик по умолчанию пуст, если

1. РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
2. IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.

Когда уровень топлива меньше заданного значения, загорается индикатор низкого уровня топлива.

Рассмотрение описания топливной системы дополнительно объяснит, как система функционирует. См. следующее

1. " Описание топливной системы " для двигателя 4,3 л (ref-277873-S34923516022008012100000)
2. " Описание топливной системы (пикап и утилита) " или " Описание топливной системы (шасси кабины) " для двигателей объемом 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л (ref-277872-S25430294802008012100000)(ref-277872-S39193562612008012100000)
3. " Описание топливной системы " для двигателя объемом 6,6 л (ref-277871-S36936492982008012100000)
4. " Описание топливной системы " для двигателя 8.1 л (ref-277874-S20127379932008012100000)

Часомер

Панель приборов (IPC) может отображать накопленное время работы двигателя 0 часов с помощью вакуумного флуоресцентного (Vf) дисплея, когда кластер находится в выключенном состоянии AWAKE или ACC, RAP и в положениях RUN. IPC хранит накопленное время работы двигателя в энергонезависимом формате. Часометр будет обновляться каждые 6 минут и не изменится, если аккумулятор отключен или снят. Когда зажигание выключено, а переключатель сброса отключения снова нажат и удерживается в течение более 4 секунд.

Панель приборов (IPC) содержит одометр сезона, одометр поездки и часометр. Кратковременно нажмите переключатель отключения/сброса на IPC, чтобы переключиться между одометром сезона, одометром отключения и часометром. Нажмите переключатель отключения/сброса в течение более 1 секунды, пока отображается одометр отключения, чтобы сбросить одометр отключения. Для транспортных средств с рулевым управлением должна быть включена персональная командировка вкл./выкл. (командировка вкл./выкл.) для накопления показаний одометра. При отображении параметра Personal Trip On/Off (Business Trip On/Off) и нажатии кнопки выбора на руле состояние On/Off Личной поездки (Business Trip) должно быть изменено на противоположное. IPC отображает пробег транспортного средства и пробег в пути, определенные IPC. IPC рассчитывает пробег на основе схемы сигнала скорости транспортного средства от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Одометр покажет «ошибка», если обнаружена внутренняя ошибка памяти IPC. Одометр может быть настроен на отображение либо миль, либо километров.

Отображение PRNDL

Панель приборов (IPC) отображает выбранное положение передачи, определенное модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием положения передачи. Дисплей PRNDL не отображается, если

1. IPC принимает сообщение класса 2, указывающее положение парковки, а переключатель парковки столбцов указывает положение, отличное от входа парковки, открытого.
2. IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.

Спидометр

Панель приборов (IPC) отображает скорость автомобиля на аналоговом спидометре на основе сигнала скорости автомобиля от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом преобразует данные от датчика скорости транспортного средства в сигнал 4000 импульсов/миля. IPC использует схему сигнала скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом для расчета скорости транспортного средства.

Спидометр по умолчанию устанавливается на 0 км/ч (0 миль/ч), если существует неисправность в цепи сигнала скорости транспортного средства.

Панель приборов (IPC) отображает скорость двигателя на аналоговом тахометре на основе сигнала скорости двигателя от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC использует схему сигнала частоты вращения двигателя - 2 импульса/оборот двигателя - из блок управления силовым агрегатом для вычисления частоты вращения двигателя.

Тахометр по умолчанию устанавливается на 0 об/мин, если существует неисправность в цепи сигнала частоты вращения двигателя.

Датчик температуры коробок передач

Панель приборов (IPC) отображает температуру коробки передач, определенную модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием температуры коробки передач. Датчик температуры коробки передач по умолчанию будет равен 40°C или ниже, если

1. РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры передачи.
2. IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.

Вольтметр

Панель приборов (IPC) отображает напряжение системы, определяемое модулем управления корпусом (BCM). IPC принимает сообщение класса 2 от BCM, указывающее напряжение батареи. При включенном двигателе калибр должен быть в пределах 10-16 вольт.