Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ALLISON - обслуживание, диагностики и устранение неисправностей: Обзор GMC Sierra Classic 1500

Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач

Следующая таблица состоит из шести диагностических категорий, которые расположены в левом столбце. Используя этот столбец, выберите соответствующую категорию на основе условий эксплуатации транспортного средства или трансмиссии. После выбора категории используйте правый столбец для поиска конкретной диагностической информации о симптомах.

Категория диагностикиДиагностическая информация
ВАЖНО: Процедура функционального тестирования должна быть выполнена до начала диагностики. Если эта процедура еще не была выполнена, обратитесь к " Функциональному тесту ". (ref-277944-S18983480892008012100000)
Диагностика жидкости: Эта категория содержит следующие темы: Состояние жидкости - внешний вид, загрязнения, запах, перегрев Давление в линии - высокое или низкое Давление в коробке передач Утечки жидкости См. раздел " Проверка жидкости в коробке передач ". См. " Перегрев коробки передач / перегрев ". См. " Низкое давление в главной линии во всех диапазонах ". См. " Низкое давление в главной линии в определенных диапазонах, нормальное давление в других диапазонах " См. " Низкое давление В ". См. " Низкое давление В " См. " См. " См. (ref-277944-S20312207662008012100000)(ref-277944-S42346793672008012100000)(ref-277944-S30115712362008012100000)(ref-277944-S03566563572008012100000)(ref-277944-S28429157302008012100000)(ref-277944-S33484746912008012100000)(ref-277944-S08490956932008012100000)(ref-277944-S03848888372008012100000)(ref-277944-S41387338102008012100000)(ref-277944-S14691505192008012100000)(ref-277944-S17292421522008012100000)
Диагностика шума и вибрации: Эта категория содержит следующие темы: Шум - приводная шестерня, конечная передача, шум, рычание, дребезжание, жужжание, хлопающая вибрацияСм. " Анализ шума и вибрации ". См. " Испытание на вибрацию гибкой пластины / гидротрансформатора ". (ref-277944-S07539566352008012100000)(ref-277944-S32068306022008012100000)
Диапазон Performance Диагностика: Эта категория содержит следующие темы: Диски в нейтрали Чрезмерная ползучесть Не будет переключаться на прямой или обратный Не останется в прямом или обратном Не сделает определенный сдвигОбратитесь к разделу " Ненормальные действия или ответы ". Обратитесь к разделу " Передача не будет переключаться на прямой или обратный ход ". Обратитесь к разделу " Передача не будет оставаться в прямом или обратном ходе ". Обратитесь к разделу " Передача не будет выполнять определенный сдвиг ". (ref-277944-S08197643582008012100000)(ref-277944-S28332682182008012100000)(ref-277944-S15611925582008012100000)(ref-277944-S20663714732008012100000)
Качество смены - Диагностика: Эта категория содержит следующие темы: Неправильные смены Суровые, мягкие, отложенные или скользящие смены Суровые, мягкие или отложенныеОбратитесь к разделу " Трансмиссия не переключается должным образом ". Обратитесь к разделу " Чрезмерное проскальзывание и дребезг сцепления ". Обратитесь к разделу " Чрезмерная засоренность - превышение скорости двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке ". (ref-277944-S21919216252008012100000)(ref-277944-S15797682722008012100000)(ref-277944-S42616505352008012100000)
Диагностика скорости переключения: Эта категория содержит следующую тему: Неточные или несогласованные точки переключенияОбратитесь к разделу " Передача не переключается должным образом ". (ref-277944-S21919216252008012100000)
Диагностика гидротрансформатора: Эта категория содержит следующие темы: Плохая производительность Шум во время работы гидротрансформатора Дрожание муфта блокировки гидротрансформатора Дрожание после применения муфта блокировки гидротрансформатора Вибрация во время работы гидротрансформатораОбратитесь к разделу " Диагностика гидротрансформатора ". Обратитесь к разделу " Испытание на вибрацию гибкой пластины / гидротрансформатора ". (ref-277944-S02395224782008012100000)(ref-277944-S32068306022008012100000)
Важно
Процедура функционального тестирования должна быть выполнена до начала диагностики. Если эта процедура еще не была выполнена, обратитесь к разделу " Функциональное тестирование ".

Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет неисправный переключатель буксировки/перемещения.
  2. 3: Этот этап проверяет ввод напряжения от BCM к переключателю буксировки/перемещения.
  3. 6: Этот шаг проверяет целостность массы.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Включите переключатель буксировки / перемещения, наблюдая за режимом буксировки / перемещения на сканирующем устройстве. Показывает ли сканирующее устройство активно при первом нажатии переключателя, затем неактивно при повторном нажатии переключателя?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 2
2Снимите соединитель с переключателя буксировки/перемещения. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM установите плавкую перемычку от клемм разъема переключателя буксировки/перемещения. Указывает ли сканирующее устройство на изменение состояния в режиме буксировки/перемещения?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
3Используя DMM и J 35616, измерьте напряжение на нижнем опорном уровне разъема переключателя буксировки/перемещения. Измеряется ли напряжение зажигания?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Используя DMM и J 35616, измерьте напряжение на сигнальной цепи переключателя буксировки/перемещения BCM. Измеряется ли напряжение зажигания?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Проверьте сигнальную цепь переключателя буксировки / перемещения на разомкнутое или закороченное состояние. См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)Перейти к шагу 9Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
6Проверьте цепь массы переключателя буксировки / перемещения на разомкнутое или закороченное состояние. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)Перейти к шагу 9Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
7Замените переключатель буксировки / перемещения. См. раздел " Замена рычага переключения передач (с переключателем буксировки / перемещения) ". Вы завершили замену? (ref-277859-S27786018152008012100000)Перейти к шагу 9
8Проверьте работу BCM. Обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - транспортное средство ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277883-S08172007322008012100000)Перейти к шагу 9
9После завершения ремонта соблюдайте режим буксировки / перемещения на дисплее сканирующего устройства, пока переключатель буксировки / перемещения работает циклически. Сканирующее устройство показывает активно при первом нажатии переключателя, затем неактивно при повторном нажатии переключателя?Система исправнаПерейти к шагу 1

Переключатель буксировки/перемещения/индикатор всегда включен или не работает

Обзор

В целом, fastlearn - это процедура для коробок передач Allison серии 1000, в которой проводится серия тестов, позволяющих модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) узнавать индивидуальные характеристики сцепления. после того, как данные о сцеплении получены, fastlearn переводит их в адаптивные ячейки данных, которые блок управления трансмиссией использует для управления сцеплением во время переключения диапазон.fastlearn используется на сборочных заводах Gm, и позволяет вывести транспортное средство из сборочной установки в почти полностью адаптированном состоянии, чтобы свести к минимуму любое преимущество от переключения.

Fastlearn должен использоваться, если один из следующих ремонтов был выполнен на транспортном средстве

  1. Замена коробки передач или внутреннее обслуживание/капитальный ремонт
  2. Ремонт или замена корпуса клапана, включая замену электромагнитов контроля давления
  3. Замена блок управления трансмиссией (TCM)
  4. Обновление программного обеспечения/калибровки блок управления трансмиссией (TCM)
  5. Любая услуга в ответ на проблему качества смены

Сканирующее устройство используется для запуска быстрого обучения путем выбора следующих команд:

  1. F3: Специальные функции
  2. F1: Управление выходом коробки передач
  3. FastLearn
ВажноПри выполнении fastlearn должны быть выполнены следующие условия
  1. Заблокируйте ведущие колеса.
  2. Включить стояночный тормоз.
  3. Применяйте рабочий тормоз во время ДВИЖЕНИЯ и ДВИЖЕНИЯ ЗАДНИМ ХОДОМ.
  4. 0 процентов дроссельной заслонки и двигателя на холостых оборотах
  5. Температура отстойника коробки передач находится в диапазоне 40-100 ° C (104-136°C) - См. гистограмму температуры на экране.
  6. При наличии, раздаточная коробка 4WD в 2WD
ВажноЕсли в какой-либо момент во время выполнения процедуры требуемые условия не будут выполнены, FastLearn может прерваться, и процесс придется начинать заново с самого начала.

Для успешного завершения процедуры быстрого обучения необходимо выполнить три шага:

  1. Режим PARK
  2. Режим привод
  3. Режим реверса

Принцип работы

Распределенная коробка передач Allison включает в себя управляющую логику, которая позволяет переключать основной селекторный клапан сцепления на ограниченное общее гидравлическое давление.гидравлическая система обеспечивает режим Limp Home, позволяет оператору перемещать транспортное средство в рабочее место.при переключении коробки передач в режим R, REVERSE или N, NEUTRAL, коробка передач по умолчанию переключается в режим NEUTRAL. Оператор может выключить двигатель и снова запустить двигател.переключатель обеспечивает режим Reversel / Reverse, позволяет оператору управление независимо от диапазона, где возникает состояние отказа. PCS1