Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra Classic 1500 HD/GMC Sierra Classic 1500 HD (2007-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - ALLISON - расшифровка кода…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ALLISON - расшифровка кода ошибки P0732 TO расшифровка кода ошибки P0873: Обзор GMC Sierra Classic 1500 HD

Автоматическая трансмиссия (АКПП) ~5 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет напряжение зажигания.
  2. 5: Этот этап проверяет частоту вращения турбины, не остающуюся равной нулю во 2-м диапазоне.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный?Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне?9-18 ВПерейти к шагу 4Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0562 " для низкого напряжения или " расшифровка кода ошибки P0563 " для высокого напряжения
4Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания двигателя, турбины и скорости на выходе. Данные датчика скорости нестабильны?Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибкиПерейти к шагу 5
5См. " Уведомление об остановке испытания коробки передач ". Провести испытание сцепления для 2-го диапазона. См. " Испытание сцепления ". Осталась ли частота вращения турбины на нулевом уровне?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 6
6Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ". Проверьте наличие загрязненной жидкости и избыточного материала в поддоне. Загрязнена ли жидкость или в поддоне обнаружен избыточный материал?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " или " Замена коробки передач (с двигателем 8.1L (L18)) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
8Проверьте, нет ли прихвата или прихвата регулирующего клапана. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Заменить электромагнит регулятора давления 2 (PCS2). См. " Замена электромагнита регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) " или " Замена электромагнита регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0732 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.

P0732 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет напряжение зажигания.
  2. 5: Этот этап проверяет частоту вращения турбины, не остающуюся равной нулю в 3-м диапазоне.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный?Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне?9-18 ВПерейти к шагу 4Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0562 " для низкого напряжения или " расшифровка кода ошибки P0563 " для высокого напряжения
4Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания двигателя, турбины и скорости на выходе. Данные датчика скорости нестабильны?Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибкиПерейти к шагу 5
5Обратитесь к " Уведомлению об испытании коробки передач на сваливание ". Проведите испытание сцепления для 3-го диапазона. Обратитесь к " Испытанию сцепления ". Осталась ли частота вращения турбины на нулевом уровне?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 6
6Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ". Проверьте наличие загрязненной жидкости и избыточного материала в поддоне. Загрязнена ли жидкость или в поддоне обнаружен избыточный материал?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " или " Замена коробки передач (с двигателем 8.1L (L18)) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
8Проверьте, нет ли прихвата или прихвата регулирующего клапана. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Заменить соленоид регулятора давления 3 (PCS3). См. раздел " Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) " или " Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0733 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.

P0733 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет напряжение зажигания.
  2. 5: Этот этап проверяет частоту вращения турбины, не остающуюся равной нулю в 4-м диапазоне.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный?Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне?9-18 ВПерейти к шагу 4Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0562 " для низкого напряжения или " расшифровка кода ошибки P0563 " для высокого напряжения
4Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания двигателя, турбины и скорости на выходе. Данные датчика скорости нестабильны?Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибкиПерейти к шагу 5
5См. " Уведомление об испытании коробки передач на сваливание ". Провести испытание сцепления для 4-го диапазона. См. " Испытание сцепления ". Осталась ли частота вращения турбины на нулевом уровне?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 6
6Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ". Осмотрите на наличие загрязненной жидкости и избыточного материала в поддоне. Загрязнена ли жидкость или в поддоне обнаружен избыточный материал?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " или " Замена коробки передач (с двигателем 8.1L (L18)) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
8Проверьте, нет ли прихвата или прихвата регулирующего клапана. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Заменить электромагнит регулятора давления 2 (PCS2). См. " Замена электромагнита регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) " или " Замена электромагнита регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0734 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.

P0734 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет напряжение зажигания.
  2. 5: Этот этап проверяет частоту вращения турбины, не остающуюся равной нулю в 5-м диапазоне.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный?Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне?9-18 ВПерейти к шагу 4Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0562 " для низкого напряжения или " расшифровка кода ошибки P0563 " для высокого напряжения
4Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания двигателя, турбины и скорости на выходе. Данные датчика скорости нестабильны?Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибкиПерейти к шагу 5
5Обратитесь к разделу " Уведомление об испытании коробки передач на сваливание ". Проведите испытание сцепления для 5-го диапазона. Обратитесь к разделу " Испытание сцепления ". Осталась ли частота вращения турбины на нулевом уровне?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 6
6Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ". Осмотрите на наличие загрязненной жидкости и избыточного материала в поддоне. Загрязнена ли жидкость или в поддоне обнаружен избыточный материал?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " или " Замена коробки передач (с двигателем 8.1L (L18)) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
8Проверьте, нет ли прихвата или прихвата регулирующего клапана. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Заменить соленоид регулятора давления 3 (PCS3). См. раздел " Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) " или " Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0735 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.

P0735 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет напряжение зажигания.
  2. 5: Этот шаг проверяет показания датчика скорости.
  3. 6: Этот этап проверяет частоту вращения турбины, не остающуюся равной нулю в диапазоне реверса.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный?Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне?9-18 ВПерейти к шагу 4Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0562 " для низкого напряжения или " расшифровка кода ошибки P0563 " для высокого напряжения
4Запустите двигатель. Выберите диапазон REVERSE. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте передаточное число. Отображается ли правильное соотношение диапазонов REVERSE?4.49:1Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Поверните зажигание НА. Запустите двигатель и работайте на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания двигателя, турбины и скорости на выходе в диапазоне РЕВЕРС с включенными тормозами автомобиля. Данные датчика скорости нестабильны?Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибкиПерейти к шагу 6
6ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте испытание на полное замедление оборотов в диапазоне заднего хода, иначе может произойти повреждение автомобиля. Примените тормоза автомобиля и выберите РЕВЕРС. При работе двигателя на холостом ходу и достижении диапазона РЕВЕРС частота вращения турбины должна снизиться до нуля. С помощью сканирующего инструмента контролируйте частоту вращения турбины при увеличении частоты вращения двигателя до 1000 об/мин. Остались ли обороты турбины на нулевом уровне?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 7
7Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ". Проверьте наличие загрязненной жидкости и избыточного материала в поддоне. Загрязнена ли жидкость или в поддоне обнаружен избыточный материал?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " или " Замена коробки передач (с двигателем 8.1L (L18)) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
9Проверьте, нет ли прихвата или прихвата регулирующего клапана. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Заменить электромагнит регулятора давления 2 (PCS2). См. " Замена электромагнита регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) " или " Замена электромагнита регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего прибора контролировать передаточное число РЕВЕРС и эксплуатировать автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0736 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
NOTE
Не проводите испытание на полное замедление оборотов в диапазоне заднего хода, иначе может произойти повреждение автомобиля.

P0736 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет напряжение зажигания.
  2. 3: Этот шаг проверяет состояние включения муфта блокировки гидротрансформатора.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне?9-18 ВПерейти к шагу 3Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0562 " для низкого напряжения или " расшифровка кода ошибки P0563 " для высокого напряжения
3Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканирующего устройства контролируйте скорость скольжения преобразователя, когда достигается диапазон, в котором должен применяться муфта блокировки гидротрансформатора. Является ли значение скорости проскальзывания равным или большим, чем указанное значение при применении муфта блокировки гидротрансформатора?80 ОБ/МИНПерейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Это состояние указывает на то, что ШТК механически застревает в выключенном состоянии. Проверьте следующие условия: Изношенная муфта муфта блокировки гидротрансформатора Неисправный соленоид муфта блокировки гидротрансформатора Мусор в отверстии клапана муфта блокировки гидротрансформатора Забитый канал сброса преобразователя Вы нашли и отремонтировали состояние?Перейти к шагу 5
5Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0741 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.

P0741 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет для применения муфта блокировки гидротрансформатора при запуске, застрял на.
  2. 3: Этот шаг проверяет на внутреннее повреждение.
  3. 4: Этот шаг проверяет 3 возможные причины застревания муфта блокировки гидротрансформатора.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей отказов. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Включите тормоза автомобиля и выберите привод (ПРИВОД). Двигатель глохнул?Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ". Проверьте наличие загрязненной жидкости и / или избыточного материала в поддоне. Загрязнена ли жидкость или в поддоне обнаружен избыточный материал?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Это состояние указывает на то, что муфта блокировки гидротрансформатора механически застрял НА. Проверьте следующие состояния: Неисправный соленоид муфта блокировки гидротрансформатора Прихват или залипание клапана муфта блокировки гидротрансформатора Ограниченные линии охладителя передачи Вы нашли и отремонтировали состояние?Перейти к шагу 6
5Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " или " Замена коробки передач (с двигателем 8.1L (L18)) ". Вы завершили ремонт или замену?Перейти к шагу 6
6Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканера контролируйте скорость скольжения ШТК. муфта блокировки гидротрансформатора должен включаться/выключаться по команде. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0742 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.

P0742 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный? (ref-277944-S20312207662008012100000)Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Измерьте давление в линии. См. раздел " Проверка давления в линии ". Давление в пределах указанного значения? (ref-277944-S20599490062008012100000)Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Указывает ли сканирующее устройство на низкий уровень PS1?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 17 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что состояние PS1 НИЗКОЕ при заземлении и ВЫСОКОЕ при разомкнутом?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Выключите зажигание. Отсоедините заземленный встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm, подключите клемму D разъема проводов с предохранителем инструмента J 44152 к земле. Обратитесь к разделу " Состояние шлейфа для автоматической коробки передач ". PS1 (ref-277908-S10458296652008012100000)Перейти к шагу 7Переход к шагу 14
7Подключите встроенный 20-сторонний разъем передачи AT. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена масляного поддона ". Отсоедините внутренний жгут проводки AT от PSM и клеммы массы A. Показывает ли сканирующее устройство состояние PS1: НИЗКИЙ при заземлении и ВЫСОКИЙ при разомкнутом положении? (ref-277908-S24091898212008012100000)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Извлеките модуль PSM из корпуса управляющего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. раздел " Замена впускной коллектор реле давления ". Обеспечьте масса модуля PSM на корпус управляющего клапана или на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите на мембрану PS1 с помощью ластика. Инструмент сканирования показывает, что PS1 находится в состоянии низкий (низкий уровень) при нажатии и высокий (высокий уровень) при открытии? (ref-277908-S42062407512008012100000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Снять корпус регулирующего клапана и осмотреть на предмет заедания или заедания клапан переключения 1. См. " Разборка корпуса регулирующего клапана в сборе ". Заедание или заедание клапана переключения 1? (ref-277908-S31017603992008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Заменить SS1 и установить корпус регулирующего клапана. См. " Замена корпуса регулирующего клапана ". Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? (ref-277908-S00050236202008012100000)Переход к шагу 16
11Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы завершили ремонт? (ref-277908-S00330624062008012100000)Переход к шагу 16
12Замените модуль PSM. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Вы завершили замену? (ref-277908-S42062407512008012100000)Переход к шагу 16
13Замените внутренний жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? (ref-277908-S20910360512008012100000)Переход к шагу 16
14Проверьте цепь PS1 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)Переход к шагу 16
15ВАЖНО: Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на известный хороший блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 16
16Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0751 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 1
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0751 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный? (ref-277944-S20312207662008012100000)Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Измерьте давление в линии согласно " Проверке давления в линии ". Давление в пределах указанного значения? (ref-277944-S20599490062008012100000)Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Указывает ли сканирующее устройство на низкий уровень PS1?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 17 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что состояние PS1 НИЗКОЕ при заземлении и ВЫСОКОЕ при разомкнутом?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Выключите зажигание. Отсоедините заземленный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя комплект для тестирования клеммы J 35616 Gm и провод с предохранительной перемычкой, подключите клемму D инструмента J 44152 к земле. См. " Индикация Состояния ация высокого уровня X0 для кабеля автоматической коробки передач ". PS1 (ref-277908-S10458296652008012100000)Перейти к шагу 7Переход к шагу 14
7Подключите встроенный 20-ходовой разъем AT. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена масляного поддона ". Отсоедините внутренний жгут AT от PSM и клеммы массы A. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 имеет состояние низкий при заземлении и высокий при разомкнутом положении? (ref-277908-S24091898212008012100000)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Извлеките модуль PSM из корпуса управляющего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Обеспечьте масса модуля PSM либо на корпус управляющего клапана, либо на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите на мембрану PS1 с помощью ластика. Инструмент сканирования показывает, что PS1 находится в состоянии низкий (низкий уровень), когда заземлен, и высокий (высокий уровень), когда открыт? (ref-277908-S42062407512008012100000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Снять корпус регулирующего клапана и проверить, нет ли прихвата или прихвата SS1. См. " Разборка корпуса регулирующего клапана ". Прихват или прихват SS1? (ref-277908-S31017603992008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените SS1 и установите корпус клапана управления. См. " Замена корпуса клапана управления ". Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? (ref-277908-S00050236202008012100000)Переход к шагу 16
11Очистите и / или отполируйте залипающий клапан, чтобы восстановить свободное движение или заменить корпус регулирующего клапана в сборе. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы восстановили свободное движение или заменили корпус клапана? (ref-277908-S00330624062008012100000)Переход к шагу 16
12Замените модуль PSM. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Вы завершили замену? (ref-277908-S42062407512008012100000)Переход к шагу 16
13Замените внутренний жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? (ref-277908-S20910360512008012100000)Переход к шагу 16
14Проверьте цепь PS1 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)Переход к шагу 16
15ВАЖНО: Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на известный хороший блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 16
16Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0752 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0752 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный? (ref-277944-S20312207662008012100000)Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Измерьте давление в линии согласно " Проверке давления в линии ". Давление в пределах указанного значения? (ref-277944-S20599490062008012100000)Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии низкий (низкий уровень)?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 79 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии низкий (низкий уровень) при заземлении и высокий (высокий уровень) при разомкнутом положении?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Выключите зажигание. Отсоедините заземленный встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm и провод с предохранительной перемычкой, подсоедините клемму F инструмента J 44152 к земле. См. " Кабельный жгут для автоматической коробки передач ". PS2 (ref-277908-S10458296652008012100000)Перейти к шагу 7Переход к шагу 14
7Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена масляного поддона ". Отсоедините внутренний жгут проводки AT от PSM и клеммы массы B. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 имеет состояние низкий (НИЗКИЙ), когда заземлен, и высокий (ВЫСОКИЙ), когда разомкнут? (ref-277908-S24091898212008012100000)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Извлеките модуль PSM из корпуса управляющего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. раздел " Замена впускной коллектор реле давления ". Обеспечьте масса модуля PSM на корпус управляющего клапана или на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите на мембрану PS2 с помощью ластика. Инструмент сканирования показывает, что PS2 находится в состоянии низкий (низкий уровень) при нажатии и высокий (высокий уровень) при открытии? (ref-277908-S42062407512008012100000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Снять корпус регулирующего клапана и проверить, нет ли прихвата или прихвата SS2. См. " Разборка корпуса регулирующего клапана ". Прихват или прихват SS2? (ref-277908-S31017603992008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените SS2 и установите корпус клапана управления. См. " Замена корпуса клапана управления ". Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? (ref-277908-S00050236202008012100000)Переход к шагу 16
11Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы завершили ремонт? (ref-277908-S00330624062008012100000)Переход к шагу 16
12Замените модуль PSM. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Вы завершили замену? (ref-277908-S42062407512008012100000)Переход к шагу 16
13Замените внутренний жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? (ref-277908-S20910360512008012100000)Переход к шагу 16
14Проверьте цепь PS2 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)Переход к шагу 16
15ВАЖНО: Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на известный хороший блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 16
16Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0756 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0756 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный? (ref-277944-S20312207662008012100000)Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Измерьте давление в линии согласно " Проверке давления в линии ". Давление в пределах указанного значения? (ref-277944-S20599490062008012100000)Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии низкий (низкий уровень)?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 79 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии низкий (низкий уровень) при заземлении и высокий (высокий уровень) при разомкнутом положении?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Выключите зажигание. Отсоедините заземленный встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm и провод с предохранительной перемычкой, подсоедините клемму F инструмента J 44152 к земле. См. " Кабельный жгут для автоматической коробки передач ". PS2 (ref-277908-S10458296652008012100000)Перейти к шагу 7Переход к шагу 14
7Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена масляного поддона ". Отсоедините внутренний жгут проводки AT от PSM и клеммы массы B. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 имеет состояние низкий (НИЗКИЙ), когда заземлен, и высокий (ВЫСОКИЙ), когда разомкнут? (ref-277908-S24091898212008012100000)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Извлеките модуль PSM из корпуса управляющего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Обеспечьте масса модуля PSM либо на корпус управляющего клапана, либо на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите на мембрану PS2 с помощью ластика. Инструмент сканирования показывает, что PS2 находится в состоянии низкий (низкий уровень), когда заземлен, и высокий (высокий уровень), когда открыт? (ref-277908-S42062407512008012100000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Снять корпус регулирующего клапана и проверить, нет ли прихвата или прихвата SS2. См. " Разборка корпуса регулирующего клапана ". Прихват или прихват SS2? (ref-277908-S31017603992008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените SS2 и установите корпус клапана управления. См. " Замена корпуса клапана управления ". Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? (ref-277908-S00050236202008012100000)Переход к шагу 16
11Очистите и / или отполируйте залипающий клапан, чтобы восстановить свободное перемещение, или замените корпус регулирующего клапана в сборе. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Было ли восстановлено свободное перемещение или заменен корпус клапана? (ref-277908-S00330624062008012100000)Переход к шагу 16
12Замените модуль PSM. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Вы завершили замену? (ref-277908-S42062407512008012100000)Переход к шагу 16
13Замените внутренний жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? (ref-277908-S20910360512008012100000)Переход к шагу 16
14Проверьте цепь PS2 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)Переход к шагу 16
15ВАЖНО: Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на известный хороший блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 16
16Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0757 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0757 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный? (ref-277944-S20312207662008012100000)Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Измерьте давление в линии согласно " Проверке давления в линии ". Давление в пределах указанного значения? (ref-277944-S20599490062008012100000)Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS3. Указывает ли сканирующее устройство на низкий уровень PS3?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 57 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии низкий (низкий уровень) при заземлении и высокий (высокий уровень) при разомкнутом положении?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Выключите зажигание. Отсоедините заземленный встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm и провод с предохранительной перемычкой, подсоедините клемму E инструмента J 44152 к земле. См. " Кабельный жгут автоматической коробки передач ". PS3 (ref-277908-S10458296652008012100000)Перейти к шагу 7Переход к шагу 14
7Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена масляного поддона ". Отсоедините внутренний жгут проводов AT от PSM и клеммы массы C. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 имеет состояние низкий при заземлении и высокий при разомкнутом положении? (ref-277908-S24091898212008012100000)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Извлеките модуль PSM из корпуса управляющего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. раздел " Замена впускной коллектор реле давления ". Обеспечьте масса модуля PSM на корпус управляющего клапана или на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите на мембрану PS3 с помощью ластика. Инструмент сканирования показывает, что PS3 находится в состоянии низкий (низкий уровень) при нажатии и высокий (высокий уровень) при открытии? (ref-277908-S42062407512008012100000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Снять корпус регулирующего клапана и проверить, нет ли прихвата или прихвата SS3. См. " Разборка корпуса регулирующего клапана ". Прихват или прихват SS3? (ref-277908-S31017603992008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените SS3 и установите корпус клапана управления. См. " Замена корпуса клапана управления ". Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? (ref-277908-S00050236202008012100000)Переход к шагу 16
11Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы завершили ремонт? (ref-277908-S00330624062008012100000)Переход к шагу 16
12Замените модуль PSM. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Вы завершили замену? (ref-277908-S42062407512008012100000)Переход к шагу 16
13Замените внутренний жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? (ref-277908-S20910360512008012100000)Переход к шагу 16
14Проверьте цепь PS3 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)Переход к шагу 16
15ВАЖНО: Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на известный хороший блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 16
16Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью средства сканирования контролируйте состояние PS3. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0761 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0761 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный? (ref-277944-S20312207662008012100000)Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Измерьте давление в линии согласно " Проверке давления в линии ". Давление в пределах указанного значения? (ref-277944-S20599490062008012100000)Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS3. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится во включенном состоянии?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините заземленный встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm и провод с предохранительной перемычкой, подсоедините клемму E инструмента J 44152 к земле. См. " Кабельный жгут автоматической коробки передач ". PS3 (ref-277908-S10458296652008012100000)Перейти к шагу 6Переход к шагу 14
6Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подсоедините клемму 57 к заведомо исправному заземлению. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии низкий (низкий уровень) при заземлении и высокий (высокий уровень) при разомкнутом положении?Перейти к шагу 7Переход к шагу 15
7Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена масляного поддона ". Отсоедините внутренний жгут проводов AT от PSM и клеммы массы C. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 имеет состояние низкий при заземлении и высокий при разомкнутом положении? (ref-277908-S24091898212008012100000)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Извлеките модуль PSM из корпуса управляющего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Обеспечьте масса модуля PSM либо на корпус управляющего клапана, либо на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите на мембрану PS3 с помощью ластика. Инструмент сканирования показывает, что PS3 находится в состоянии низкий (низкий уровень), когда заземлен, и высокий (высокий уровень), когда открыт? (ref-277908-S42062407512008012100000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Снять корпус регулирующего клапана и проверить, нет ли прихвата или прихвата SS3. См. " Разборка корпуса регулирующего клапана ". Прихват или прихват SS3? (ref-277908-S31017603992008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените SS3 и установите корпус клапана управления. См. " Замена корпуса клапана управления ". Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? (ref-277908-S00050236202008012100000)Переход к шагу 16
11Очистите и / или отполируйте залипающий клапан, чтобы восстановить свободное движение или заменить корпус регулирующего клапана в сборе. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы восстановили свободное движение или заменили корпус клапана? (ref-277908-S00330624062008012100000)Переход к шагу 16
12Замените модуль PSM. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Вы завершили замену? (ref-277908-S42062407512008012100000)Переход к шагу 16
13Замените внутренний жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? (ref-277908-S20910360512008012100000)Переход к шагу 16
14Проверьте цепь PS3 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)Переход к шагу 16
15ВАЖНО: Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на известный хороший блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 16
16Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью средства сканирования контролируйте состояние PS3. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0762 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0762 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет правильное напряжение зажигания.
  2. 4: Этот шаг проверяет на нестабильные показания датчика скорости.
  3. 5: Этот шаг проверяет на внутреннюю гидравлическую утечку.
  4. 6: Этот шаг проверяет емкость сцепления.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный?Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне?9-18 ВПерейти к шагу 4Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0562 " для низкого напряжения или " расшифровка кода ошибки P0563 " для высокого напряжения
4Запустите двигатель. Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. Контролируйте с помощью сканера показания двигателя, турбины и системы OSS. Данные датчика скорости нестабильны?Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибкиПерейти к шагу 5
5Подсоедините манометр на 2 000 к Па (300 фунт / кв. дюйм) к отводу линейного давления. См. " Проверка линейного давления ". Используя сканирующий инструмент в режиме тестирования сцепления, выполните цикл по всем диапазонам трансмиссии с двигателем на холостом ходу и включенными тормозами автомобиля. Запишите линейное давление в каждом диапазоне. Было ли линейное давление низким в определенном диапазоне или в диапазонах, где применялось такое же сцепление?Перейдите к разделу Низкое давление в магистральном трубопроводе во всех диапазонах Перейти к шагу 6
6См. " Уведомление об остановке коробки передач ". Провести испытание сцепления для всех диапазонов переднего хода. См. " Испытание сцепления ". Оставалась ли частота вращения турбины на нулевом уровне во всех диапазонах?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 7
7Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ". Осмотрите на наличие признаков неисправности сцепления. Есть ли признаки неисправности сцепления?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " или " Замена коробки передач (с двигателем 8.1L (L18)) ". Вы завершили ремонт или замену?Переход к шагу 11
9Проверьте, нет ли прихвата или прилипания клапана PCS2. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените PSC2. Обратитесь к разделу " Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) " или " Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD) ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Используйте инструмент сканирования для сброса адаптивных значений для всех смен. Эксплуатация автомобиля во всех диапазонах в нормальных условиях вождения. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0776 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.

P0776 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет правильное напряжение зажигания.
  2. 4: Этот шаг проверяет на нестабильные показания датчика скорости или выпадение сигнала.
  3. 5: Этот шаг проверяет на внутреннюю гидравлическую утечку.
  4. 6: Этот шаг проверяет емкость сцепления.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный?Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне?9-18 ВПерейти к шагу 4Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0562 " для низкого напряжения или " расшифровка кода ошибки P0563 " для высокого напряжения
4Запустите двигатель. Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. Контролируйте с помощью сканера показания двигателя, турбины и системы OSS. Данные датчика скорости нестабильны?Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибкиПерейти к шагу 5
5Подсоедините манометр на 2 000 к Па (300 фунт / кв. дюйм) к отводу линейного давления. См. " Проверка линейного давления ". Используя сканирующий инструмент в режиме тестирования сцепления, выполните цикл по всем диапазонам трансмиссии с двигателем на холостом ходу и включенными тормозами автомобиля. Запишите линейное давление в каждом диапазоне. Было ли линейное давление низким в определенном диапазоне или в диапазонах, где применялось такое же сцепление?Перейдите к разделу Низкое давление в магистральном трубопроводе во всех диапазонах Перейти к шагу 6
6См. " Уведомление об остановке коробки передач ". Провести испытание сцепления для всех диапазонов переднего хода. См. " Испытание сцепления ". Оставалась ли частота вращения турбины на нулевом уровне во всех диапазонах?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 7
7Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач ". Осмотрите на наличие признаков неисправности сцепления. Есть ли признаки неисправности сцепления?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (с двигателем 6.6L) " или " Замена коробки передач (с двигателем 8.1L (L18)) ". Вы завершили ремонт или замену?Переход к шагу 11
9Проверьте, нет ли прихвата или прилипания клапана PCS2. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените PCS2. Обратитесь к разделу " Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) " или " Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD) ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Используйте инструмент сканирования для сброса адаптивных значений для всех смен. Эксплуатация автомобиля во всех диапазонах в нормальных условиях вождения. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0777 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.

P0777 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет напряжение сигнала на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. 4: Этот шаг проверяет напряжение питания для переключателя запроса смены водителя.
  3. 5: Этот шаг проверяет сопротивление переключателя запроса смены водителя.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне?9-18 ВПерейти к шагу 3Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0562 " для низкого напряжения или " расшифровка кода ошибки P0563 " для высокого напряжения (ref-277924-S35951104042008012100000)(ref-277924-S30461012602008012100000)
3Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используя DMM, измерьте напряжение на выводе 56 и известное хорошее масса. Переключите переключатель запроса смены водителя в верхнее положение TAP и нижнее положение TAP. Напряжение в пределах указанного значения?2,5 ВПерейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините клеммы 20 и 21 у переключателя запроса смены водителя. Используя набор для тестирования клемм J 35616 GM, подключите DMM к клемме 21 и заведомо исправному заземлению. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Напряжение в указанном диапазоне?11,75-12,75 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Выключите зажигание. С помощью J 35616 подключите DMM к клеммам 20 и 21 переключателя запроса смены водителя. Переведите переключатель запроса смены водителя в положение Tap up и Tap down. Сопротивление в пределах заданного значения?ВЫКЛ: 6,84 К Ом Ответвление вверх: 1,87 К Ом Ответвление вниз: 3,97 К ОмПерейти к шагу 7Перейти к шагу 9
6ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Осмотрите цепь напряжения зажигания 0 на предмет обрыва. См. " Защита цепи - предохранители ". Замените предохранитель, если необходимо. Был ли предохранитель разомкнут? (ref-277863-S11692892742008012100000)(ref-277884-S13735981982008012100000)Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
7Проверьте сигнальную цепь переключателя запроса смены водителя AT на обрыв между переключателем запроса смены водителя AT и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S11175583662008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Проверьте цепь напряжения зажигания 0 переключателя запроса на переключение передач водителя AT на обрыв между блоком предохранителей и переключателем запроса на переключение передач водителя AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили условие? (ref-277884-S11175583662008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)Переход к шагу 11
9Замените переключатель запроса на переключение передач водителя AT. Обратитесь к разделу " Замена рычага переключения передач (с переключателем буксировки / перемещения) ". Вы завершили замену? (ref-277859-S27786018152008012100000)Переход к шагу 11
10ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля при использовании переключателя запроса смены водителя. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0826 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. (ref-277863-S11692892742008012100000)
Важно
В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0826 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет напряжение сигнала на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. 4: Этот шаг проверяет напряжение питания для переключателя запроса смены водителя.
  3. 5: Этот шаг проверяет сопротивление переключателя запроса смены водителя.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне?9-18 ВПерейти к шагу 3Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0562 " для низкого напряжения или " расшифровка кода ошибки P0563 " для высокого напряжения (ref-277924-S35951104042008012100000)(ref-277924-S30461012602008012100000)
3Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используя DMM, измерьте напряжение на выводе 56 и известное хорошее масса. Переключите переключатель запроса смены водителя в верхнее положение TAP и нижнее положение TAP. Напряжение в пределах указанного значения?2,5 ВПерейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините клеммы 20 и 21 у переключателя запроса смены водителя. Используя набор для тестирования клемм J 35616 GM, подключите DMM к клемме 21 и заведомо исправному заземлению. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Напряжение в указанном диапазоне?11,75-12,75 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Выключите зажигание. С помощью J 35616 подключите DMM к клеммам 20 и 21 переключателя запроса смены водителя. Переведите переключатель запроса смены водителя в положение Tap up и Tap down. Сопротивление в пределах заданного значения?ВЫКЛ: 6,84 К Ом Ответвление вверх: 1,87 К Ом Ответвление вниз: 3,97 К ОмПерейти к шагу 7Перейти к шагу 9
6ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Осмотрите цепь напряжения зажигания 0 на предмет обрыва. См. " Защита цепи - предохранители ". Замените предохранитель, если необходимо. Был ли предохранитель разомкнут? (ref-277863-S11692892742008012100000)(ref-277884-S13735981982008012100000)Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Проверьте сигнальную цепь переключателя запроса смены водителя AT на короткое замыкание на массу между переключателем запроса смены водителя AT и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S39875555272008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Проверьте цепь напряжения зажигания 0 переключателя запроса переключения передач водителя AT на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и переключателем запроса переключения передач водителя AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S39875555272008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)Переход к шагу 11
9Замените переключатель запроса на переключение передач водителя AT. Обратитесь к разделу " Замена рычага переключения передач (с переключателем буксировки / перемещения) ". Вы завершили замену? (ref-277859-S27786018152008012100000)Переход к шагу 11
10ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля при использовании переключателя запроса смены водителя. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0827 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. (ref-277863-S11692892742008012100000)
Важно
В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0827 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет напряжение сигнала на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. 4: Этот шаг проверяет напряжение питания для переключателя запроса смены водителя.
  3. 5: Этот шаг проверяет сопротивление переключателя запроса смены водителя.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне?9-18 ВПерейти к шагу 3Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0562 " для низкого напряжения или " расшифровка кода ошибки P0563 " для высокого напряжения (ref-277924-S35951104042008012100000)(ref-277924-S30461012602008012100000)
3Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используя DMM, измерьте напряжение на выводе 56 и известное хорошее масса. Переключите переключатель запроса смены водителя в верхнее положение TAP и нижнее положение TAP. Напряжение в пределах указанного значения?2,5 ВПерейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините клеммы 20 и 21 у переключателя запроса смены водителя. Используя набор для тестирования клемм J 35616 GM, подключите DMM к клемме 21 и заведомо исправному заземлению. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Напряжение в указанном диапазоне?11,75-12,75 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Выключите зажигание. С помощью J 35616 подключите DMM к клеммам 20 и 21 переключателя запроса смены водителя. Переведите переключатель запроса смены водителя в положение Tap up и Tap down. Сопротивление в пределах заданного значения?ВЫКЛ: 6,84 К Ом Ответвление вверх: 1,87 К Ом Ответвление вниз: 3,97 К ОмПерейти к шагу 7Перейти к шагу 9
6ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Осмотрите цепь напряжения зажигания 0 на предмет обрыва. См. " Защита цепи - предохранители ". Замените предохранитель, если необходимо. Был ли предохранитель разомкнут? (ref-277863-S11692892742008012100000)(ref-277884-S13735981982008012100000)Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Проверьте сигнальную цепь переключателя запроса смены водителя AT на короткое замыкание на напряжение между переключателем запроса смены водителя AT и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S19724658952008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Проверьте цепь напряжения зажигания 0 переключателя запроса смены водителя AT на короткое замыкание между блоком предохранителей и переключателем запроса смены водителя AT. См. " Тестирование на короткое замыкание " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S19724658952008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)Переход к шагу 11
9Замените переключатель запроса на переключение передач водителя AT. Обратитесь к разделу " Замена рычага переключения передач (с переключателем буксировки / перемещения) ". Вы завершили замену? (ref-277859-S27786018152008012100000)Переход к шагу 11
10ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля при использовании переключателя запроса смены водителя. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0828 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. (ref-277863-S11692892742008012100000)
Важно
В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0828 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный? (ref-277944-S20312207662008012100000)Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Измерьте давление в линии. См. раздел " Проверка давления в линии ". Давление в пределах указанного значения? (ref-277944-S20599490062008012100000)Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Указывает ли сканирующее устройство на низкий уровень PS1?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1 на блок управления трансмиссией. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 17 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что состояние PS1 НИЗКОЕ при заземлении и ВЫСОКОЕ при разомкнутом?Перейти к шагу 6Переход к шагу 12
6Выключите зажигание. Отсоедините заземленный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя комплект для тестирования клеммы J 35616 Gm и провод с предохранительной перемычкой, подключите клемму D инструмента J 44152 к земле. См. " Индикация Состояния ация высокого уровня X0 для кабеля автоматической коробки передач ". PS1 (ref-277908-S10458296652008012100000)Перейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Подключите встроенный 20-ходовой разъем AT. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена масляного поддона ". Отсоедините внутренний жгут AT от PSM и клеммы массы A. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 имеет состояние низкий при заземлении и высокий при разомкнутом положении? (ref-277908-S24091898212008012100000)Перейти к шагу 8Переход к шагу 10
8Извлеките модуль PSM из корпуса управляющего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Обеспечьте масса модуля PSM либо на корпус управляющего клапана, либо на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите на мембрану PS1 с помощью ластика. Инструмент сканирования показывает, что PS1 находится в состоянии низкий (низкий уровень), когда заземлен, и высокий (высокий уровень), когда открыт? (ref-277908-S42062407512008012100000)Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 9
9Замените модуль PSM. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Вы завершили замену? (ref-277908-S42062407512008012100000)Переход к шагу 13
10Замените внутренний жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? (ref-277908-S20910360512008012100000)Переход к шагу 13
11Проверьте цепь PS1 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)Переход к шагу 13
12ВАЖНО: Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на известный хороший блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 13
13Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0842 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0842 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный? (ref-277944-S20312207662008012100000)Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Измерьте давление в линии. См. раздел " Проверка давления в линии ". Давление в пределах указанного значения? (ref-277944-S20599490062008012100000)Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Указывает ли сканирующее устройство на низкий уровень PS1?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 17 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что состояние PS1 НИЗКОЕ при заземлении и ВЫСОКОЕ при разомкнутом?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Выключите зажигание. Отсоедините заземленный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя комплект для тестирования клеммы J 35616 Gm и провод с предохранительной перемычкой, подключите клемму D инструмента J 44152 к земле. См. " Индикация Состояния ация высокого уровня X0 для кабеля автоматической коробки передач ". PS1 (ref-277908-S10458296652008012100000)Перейти к шагу 7Переход к шагу 14
7Подключите встроенный 20-ходовой разъем AT. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена масляного поддона ". Отсоедините внутренний жгут AT от PSM и клеммы массы A. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 имеет состояние низкий при заземлении и высокий при разомкнутом положении? (ref-277908-S24091898212008012100000)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Извлеките модуль PSM из корпуса управляющего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Обеспечьте масса модуля PSM либо на корпус управляющего клапана, либо на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите на мембрану PS1 с помощью ластика. Инструмент сканирования показывает, что PS1 находится в состоянии низкий (низкий уровень), когда заземлен, и высокий (высокий уровень), когда открыт? (ref-277908-S42062407512008012100000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Снять корпус регулирующего клапана и осмотреть на предмет заедания или заедания клапан переключения 1. См. " Разборка корпуса регулирующего клапана в сборе ". Заедание или заедание клапана переключения 1? (ref-277908-S31017603992008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Заменить SS1 и установить корпус регулирующего клапана. См. " Замена корпуса регулирующего клапана ". Вы заменили соленоид и установили корпус регулирующего клапана? (ref-277908-S00050236202008012100000)Переход к шагу 16
11Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы завершили ремонт? (ref-277908-S00330624062008012100000)Переход к шагу 16
12Замените модуль PSM. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Вы завершили замену? (ref-277908-S42062407512008012100000)Переход к шагу 16
13Замените внутренний жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? (ref-277908-S20910360512008012100000)Переход к шагу 16
14Проверьте цепь PS1 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)Переход к шагу 16
15ВАЖНО: Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на известный хороший блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 16
16Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0843 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 1
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0843 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный? (ref-277944-S20312207662008012100000)Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Измерьте давление в линии. См. раздел " Проверка давления в линии ". Давление в пределах указанного значения? (ref-277944-S20599490062008012100000)Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии низкий (низкий уровень)?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 79 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии низкий (низкий уровень) при заземлении и высокий (высокий уровень) при разомкнутом положении?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Выключите зажигание. Отсоедините заземленный встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm и провод с предохранительной перемычкой, подсоедините клемму F инструмента J 44152 к земле. См. " Кабельный жгут для автоматической коробки передач ". PS2 (ref-277908-S10458296652008012100000)Перейти к шагу 7Переход к шагу 14
7Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена масляного поддона ". Отсоедините внутренний жгут проводки AT от PSM и клеммы массы B. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 имеет состояние низкий (НИЗКИЙ), когда заземлен, и высокий (ВЫСОКИЙ), когда разомкнут? (ref-277908-S24091898212008012100000)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Извлеките модуль PSM из корпуса управляющего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Обеспечьте масса модуля PSM либо на корпус управляющего клапана, либо на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите на мембрану PS2 с помощью ластика. Инструмент сканирования показывает, что PS2 находится в состоянии низкий (низкий уровень), когда заземлен, и высокий (высокий уровень), когда открыт? (ref-277908-S42062407512008012100000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Снять корпус регулирующего клапана и осмотреть на предмет заедания или заедания клапан переключения 2. См. " Разборка корпуса регулирующего клапана в сборе ". Заедание или заедание клапана переключения 2? (ref-277908-S31017603992008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените SS2 и установите корпус клапана управления. См. " Замена корпуса клапана управления ". Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? (ref-277908-S00050236202008012100000)Переход к шагу 16
11Очистите и / или отполируйте залипающий клапан, чтобы восстановить свободное движение, или замените корпус регулирующего клапана в сборе. См. " Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана ". Вы восстановили свободное движение или заменили корпус клапана? (ref-277908-S00330624062008012100000)Переход к шагу 16
12Замените модуль PSM. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Вы завершили замену? (ref-277908-S42062407512008012100000)Переход к шагу 16
13Замените внутренний жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? (ref-277908-S20910360512008012100000)Переход к шагу 16
14Проверьте цепь PS2 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)Переход к шагу 16
15ВАЖНО: Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на известный хороший блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 16
16Выполнить следующую процедуру для проверки ремонта? Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0847 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0847 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный? (ref-277944-S20312207662008012100000)Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Измерьте давление в линии. См. раздел " Проверка давления в линии ". Давление в пределах указанного значения? (ref-277944-S20599490062008012100000)Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии низкий (низкий уровень)?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 79 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии низкий (низкий уровень) при заземлении и высокий (высокий уровень) при разомкнутом положении?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Выключите зажигание. Отсоедините заземленный встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm и провод с предохранительной перемычкой, подсоедините клемму F инструмента J 44152 к земле. См. " Кабельный жгут для автоматической коробки передач ". PS2 (ref-277908-S10458296652008012100000)Перейти к шагу 7Переход к шагу 14
7Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена масляного поддона ". Отсоедините внутренний жгут проводки AT от PSM и клеммы массы B. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 имеет состояние низкий (НИЗКИЙ), когда заземлен, и высокий (ВЫСОКИЙ), когда разомкнут? (ref-277908-S24091898212008012100000)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Извлеките модуль PSM из корпуса управляющего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Обеспечьте масса модуля PSM либо на корпус управляющего клапана, либо на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите на мембрану PS2 с помощью ластика. Инструмент сканирования показывает, что PS2 находится в состоянии низкий (низкий уровень), когда заземлен, и высокий (высокий уровень), когда открыт? (ref-277908-S42062407512008012100000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Снять корпус регулирующего клапана и осмотреть на предмет заедания или заедания клапан переключения 2. См. " Разборка корпуса регулирующего клапана в сборе ". Заедание или заедание клапана переключения 2? (ref-277908-S31017603992008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените SS2 и установите корпус клапана управления. См. " Замена корпуса клапана управления ". Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? (ref-277908-S00050236202008012100000)Переход к шагу 16
11Замените корпус регулирующего клапана в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса регулирующего клапана ". Вы завершили замену? (ref-277908-S00050236202008012100000)Переход к шагу 16
12Замените модуль PSM. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Вы завершили замену? (ref-277908-S42062407512008012100000)Переход к шагу 16
13Замените внутренний жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? (ref-277908-S20910360512008012100000)Переход к шагу 16
14Проверьте цепь PS2 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)Переход к шагу 16
15ВАЖНО: Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на известный хороший блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 16
16Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0848 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0848 расшифровка кода ошибки

Описание цепи/системы

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обеспечивает 12 вольт для включения переключателя " парк / нейтраль " (положение парковки/нейтрали). Переключатель состоит из 5 отдельных цепей, 4 из которых указывают положение переключателя передач для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), а одна, которая указывает состояние " парк / нейтраль " для блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. Когда коробка передач находится в состоянии " парк " или " нейтраль ", переключатель замыкается и тянет переключатель " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом " напряжение в состоянии " нейтраль ".

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный? (ref-277944-S20312207662008012100000)Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Измерьте давление в линии. См. раздел " Проверка давления в линии ". Давление в пределах указанного значения? (ref-277944-S20599490062008012100000)Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS3. Указывает ли сканирующее устройство на низкий уровень PS3?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 57 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии низкий (низкий уровень) при заземлении и высокий (высокий уровень) при разомкнутом положении?Перейти к шагу 6Переход к шагу 12
6Выключите зажигание. Отсоедините заземленный встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm и провод с предохранительной перемычкой, подсоедините клемму E инструмента J 44152 к земле. См. " Кабельный жгут автоматической коробки передач ". PS3 (ref-277908-S10458296652008012100000)Перейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена масляного поддона ". Отсоедините внутренний жгут проводов AT от PSM и клеммы массы C. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 имеет состояние низкий при заземлении и высокий при разомкнутом положении? (ref-277908-S24091898212008012100000)Перейти к шагу 8Переход к шагу 10
8Извлеките модуль PSM из корпуса управляющего клапана и оставьте внутренний жгут AT подключенным. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Обеспечьте масса для модуля PSM либо на корпус управляющего клапана, либо на основной корпус коробки передач. Используя конец карандаша, осторожно надавите на мембрану PS3. Инструмент сканирования показывает, что PS3 находится в состоянии низкий при нажатии и высокий при открытии? (ref-277908-S42062407512008012100000)Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 9
9Замените модуль PSM. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Вы завершили замену? (ref-277908-S42062407512008012100000)Переход к шагу 13
10Замените внутренний жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? (ref-277908-S20910360512008012100000)Переход к шагу 13
11Проверьте цепь PS3 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)Переход к шагу 13
12ВАЖНО: Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на известный хороший блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 13
13Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS3. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0872 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0872 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: Схема управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Уровень трансмиссионной жидкости правильный? (ref-277944-S20312207662008012100000)Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Измерьте давление в трубопроводе. Обратитесь к разделу " Проверка давления в трубопроводе ". Давление в трубопроводе находится в пределах указанного значения? (ref-277944-S20599490062008012100000)Перейти к шагу 4Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS3. Указывает ли сканирующее устройство на низкий уровень PS3?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 57 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии низкий (низкий уровень) при заземлении и высокий (высокий уровень) при разомкнутом положении?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Выключите зажигание. Отсоедините заземленный встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm и провод с предохранительной перемычкой, подсоедините клемму E инструмента J 44152 к земле. См. " Кабельный жгут автоматической коробки передач ". PS3 (ref-277908-S10458296652008012100000)Перейти к шагу 7Переход к шагу 14
7Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите масляный поддон коробки передач. См. " Замена масляного поддона ". Отсоедините внутренний жгут проводов AT от PSM и клеммы массы C. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 имеет состояние низкий при заземлении и высокий при разомкнутом положении? (ref-277908-S24091898212008012100000)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Извлеките модуль PSM из корпуса управляющего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Обеспечьте масса модуля PSM либо на корпус управляющего клапана, либо на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите на мембрану PS3 с помощью ластика. Инструмент сканирования показывает, что PS3 находится в состоянии низкий (низкий уровень), когда заземлен, и высокий (высокий уровень), когда открыт? (ref-277908-S42062407512008012100000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Снять корпус регулирующего клапана и осмотреть на предмет заедания или заедания клапан переключения 3. См. " Разборка корпуса регулирующего клапана в сборе ". Заедание или заедание клапана переключения 3? (ref-277908-S31017603992008012100000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените SS3 и установите корпус клапана управления. См. " Замена корпуса клапана управления ". Вы завершили замену соленоида и установку корпуса клапана? (ref-277908-S00050236202008012100000)Переход к шагу 16
11Очистите и / или отполируйте заедающий клапан, чтобы восстановить свободное движение или заменить корпус клапана управления в сборе. См. " Замена корпуса клапана управления ". Вы восстановили свободное движение или заменили корпус клапана? (ref-277908-S00050236202008012100000)Переход к шагу 16
12Замените модуль PSM. Обратитесь к разделу " Замена впускной коллектор реле давления ". Вы завершили замену? (ref-277908-S42062407512008012100000)Переход к шагу 16
13Замените внутренний жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена жгута проводов ". Вы завершили замену? (ref-277908-S20910360512008012100000)Переход к шагу 16
14Проверьте цепь PS3 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-277884-S17422072462008012100000)Переход к шагу 16
15ВАЖНО: Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на известный хороший блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не виноват. Тщательно изучите перед заменой блок управления трансмиссией. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену? (ref-277885-S04826892822008012100000)Переход к шагу 16
16Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS3. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0873 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображается ли инструмент сканирования и расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок управления трансмиссией. В большинстве случаев блок управления трансмиссией не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0873 расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - ALLISON - расшифровка кода ошибки P0732 TO расшифровка кода ошибки P0873