Двигатель механический - 4.8L, 5.3L и 6.0L - обслуживание, ремонта и диагностика: Снятие и установка GMC Sierra 3500 GMT800 early

Порядок демонтажа

1. Ослабить зажимы выходного воздуховода воздухоочистителя в следующих местах: Корпус дроссельной заслонки Датчик массового расхода воздуха/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха)
2. Снять зажим входного шланга радиатора с выходного воздуховода.
3. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя.
4. Установить на болт натяжителя приводного ремня брус-прерыватель с гнездом с шестигранной головкой.
5. Повернуть натяжитель приводного ремня по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
6. Снять ремень со шкивов и натяжителя приводного ремня.
7. Медленно отпустить натяжение на натяжителе приводного ремня.
8. Снять планку и гнездо прерывателя, а также болт натяжителя приводного ремня.
9. Очистить и осмотреть поверхности ремней всех шкивов.

Процедура установки

1. Проложите приводной ремень вокруг всех шкивов, кроме натяжного шкива.
2. Установить брус прерывателя с гнездом с шестигранной головкой на болт натяжителя ремня.
3. Повернуть устройство натяжения ремня по часовой стрелке, чтобы снять натяжение с устройства натяжения.
4. Установить приводной ремень под натяжной шкив.
5. Медленно отпустить натяжение на натяжителе ремня.
6. Снять брус прерывателя и гнездо с болта натяжителя ремня.
7. Осмотреть приводной ремень на предмет правильной установки и центровки.
8. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя.
9. Установить зажим впускного шланга радиатора на выпускной канал. См. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в предостережениях и примечаниях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
10. Затянуть зажимы выходного воздуховода воздухоочистителя в следующих местах: Датчик корпуса дроссельной заслонки массовый расход воздуха / температура впускного воздуха Затянуть Затянуть винты зажима выходного воздуховода воздухоочистителя на 7 Н.м (62 фунта в дюйм).

1. Снять приводной ремень приспособления (см. раздел " Замена приводного ремня - приспособление "). (ref-507274-S38837279402012100800000)
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
3. Отвернуть болты защиты двигателя.
4. Снять щиток двигателя.
5. Установить храповик в отверстие адаптера натяжителя ремня кондиционера (кондиционер).
6. Повернуть устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
7. Снять ремень кондиционер со шкивов.
8. Медленно снять натяжение с натяжного устройства ремня кондиционера.
9. Снять храповик с натяжителя ремня кондиционера.
10. Очистить и осмотреть поверхности ремней всех шкивов.

1. Установить ремень кондиционер вокруг балансира коленчатого вала.
2. Установить храповик в отверстие адаптера натяжителя приводного ремня кондиционера.
3. Повернуть устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха по часовой стрелке, чтобы снять натяжение с устройства натяжения.
4. Установить ремень кондиционирования воздуха на натяжной шкив.
5. Установить ремень кондиционера вокруг шкива компрессора кондиционера.
6. Медленно снять натяжение с натяжного устройства ремня кондиционера.
7. Снять храповик с натяжителя ремня кондиционера.
8. Проверить правильность установки и центровки ремня кондиционера.
9. Установить щиток двигателя, см. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
10. Установить болты защиты двигателя и затянуть болты до 20 Н · м.
11. Опустить автомобиль.
12. Установить приводной ремень приспособления согласно " Замене приводного ремня - приспособление ". (ref-507274-S38837279402012100800000)

1. Ослабить болт натяжного шкива приводного ремня.
2. Снять приводной ремень приспособления (см. раздел " Замена приводного ремня - приспособление "). (ref-507274-S38837279402012100800000)
3. Снять натяжной шкив приводного ремня и болт.

1. Установить натяжной шкив приводного ремня и болт на кронштейн генератора. Плотно прижмите палец болта.
2. Установить приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - аксессуар ". См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-507274-S38837279402012100800000)(ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Затянуть болт натяжного шкива приводного ремня. Затянуть болт до 50 Н.м.

1. Снять приводной ремень приспособления (см. раздел " Замена приводного ремня - приспособление "). (ref-507274-S38837279402012100800000)
2. Отвернуть болты натяжителя приводного ремня.
3. Снять натяжитель приводного ремня.

1. Установить натяжитель приводного ремня.
2. Установить болты натяжителя приводного ремня. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Затянуть болты натяжителя приводного ремня. Затянуть болты натяжителя приводного ремня приспособления до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Установить приводной ремень приспособления согласно " Замене приводного ремня - приспособление ". (ref-507274-S38837279402012100800000)

1. Снять приводной ремень кондиционера (A / C). См. " Замена ремня компрессора кондиционера ". (ref-507274-S31214229452012100800000)
2. Отвернуть болты натяжителя ремня кондиционера.
3. Снять устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха.

1. Установить устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Установить болты натяжителя ремня кондиционирования воздуха. Затянуть Затянуть болты натяжителя ремня кондиционирования воздуха до 50 Н · м (37 фунтов футов).
3. Установить приводной ремень кондиционера. См. раздел " Замена ремня компрессора системы кондиционирования воздуха ". (ref-507274-S31214229452012100800000)

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Снять шину и колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-507276-S29143866232012100800000)
3. Снять панель рулевой рубки с транспортного средства (см. раздел " Замена панели рулевой кабины " в разделе " Передняя часть кузова "). (ref-507327-S38419914972012100800000)
4. Для транспортных средств с 4WD снять передний карданный вал. См. " Замена переднего карданного вала " в разделе " карданный вал ". (ref-507301-S37029277642012100800000)
5. Поднять и надлежащим образом поддержите двигатель с помощью регулируемых (винтового типа) домкратных стоек.
6. Отвернуть болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя. (Правая сторона показана, левая - аналогично).
7. Отвернуть болты крепления двигателя.
8. Снять левую опору двигателя.

1. Установить левую опору двигателя на двигатель в соответствии с " УВЕДОМЛЕНИЕМ О КРЕПЕЖЕ ", приведенным в разделах предостережения и примечания. (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Установить болты крепления двигателя к двигателю, затянуть и затянуть болты крепления двигателя до 50 Н.м.
3. Опустить двигатель.
4. Снять регулируемые стойки домкрата.
5. Для транспортных средств с 4WD установить передний карданный вал. См. " Замена переднего карданного вала " в разделе " карданный вал ". (ref-507301-S37029277642012100800000)
6. Установить болты крепления двигателя к монтажному кронштейну двигателя. (Правая сторона показана, левая - аналогично). Затянуть болты крепления двигателя к монтажному кронштейну двигателя до 65 Н.м.
7. Установить панель рулевой рубки с транспортного средства (см. раздел " Замена панели рулевой кабины " в разделе " Передняя часть кузова "). (ref-507327-S38419914972012100800000)
8. Установить шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-507276-S29143866232012100800000)
9. Опустить автомобиль.

1. Снять крепление двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя - левая сторона "). (ref-507274-S42653439162012100800000)
2. Отвернуть болты кронштейна крепления двигателя.
3. Снять кронштейн крепления двигателя.

1. Установить кронштейн крепления двигателя.
2. Перед установкой болтов кронштейна крепления двигателя выполнить следующую процедуру. Удалить все следы оригинальной клейкой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Нанести на болты блокиратор резьбы. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-507274-S36193729522012100800000)
3. Установить болты кронштейна крепления двигателя и затянуть их до 75 Н.м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить крепление двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя - левая сторона "). (ref-507274-S42653439162012100800000)

1. Снять выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - правая сторона (двигатели 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-507355-S08403383612012100800000)
2. Отвернуть болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-507271-S40127221892012100800000)
4. Снять шину и колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-507276-S29143866232012100800000)
5. Снять внутреннюю панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой кабины " в разделе " Передняя часть кузова "). (ref-507327-S38419914972012100800000)
6. Снять защитный экран двигателя, если он оборудован. См. раздел " Замена защитного экрана двигателя " в разделе " Рама и днище кузова ". (ref-507348-S26298166732012100800000)
7. Поднять и надлежащим образом поддержите двигатель с помощью регулируемых (винтового типа) домкратных стоек.
8. Снять крепление двигателя к болтам двигателя.
9. Снять правую опору двигателя.

1. Расположить правую опору двигателя к двигателю. Обратитесь к " УВЕДОМЛЕНИЮ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и примечаниях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Установить болты крепления двигателя, затянуть и затянуть болты крепления двигателя до 50 Н · м.
3. Опустить двигатель.
4. Снять регулируемые стойки домкрата.
5. Установить болты крепления двигателя к кронштейну подвески и затянуть их до 65 Н · м.
6. Установить выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (двигатели 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-507355-S08403383612012100800000)
7. Установить внутреннюю панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой кабины " в разделе " Передняя часть кузова "). (ref-507327-S38419914972012100800000)
8. Установить шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-507276-S29143866232012100800000)
9. Установить защитный экран двигателя, если он оборудован. См. " Замена защитного экрана двигателя " в раме и под кузовом. (ref-507348-S26298166732012100800000)
10. Опустить автомобиль.

1. Снять крепление двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя - правая сторона "). (ref-507274-S30357163302012100800000)
2. Отвернуть болты кронштейна крепления двигателя.
3. Снять кронштейн крепления двигателя.

1. Установить кронштейн крепления двигателя.
2. Перед установкой болтов кронштейна крепления двигателя выполнить следующую процедуру. Удалить все следы оригинальной клейкой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Нанести на болты блокиратор резьбы. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-507274-S36193729522012100800000)
3. Установить болты кронштейна крепления двигателя и затянуть их до 75 Н.м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить крепление двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя - правая сторона "). (ref-507274-S30357163302012100800000)

1. Ослабить болт щитка прицела двигателя.
2. Снять щиток прицела двигателя с фиксатора щитка прицела.
3. При необходимости демонтажа фиксатора прицельного щитка двигателя отсоединить зажим троса круиз-контроля от фиксатора.
4. Отсоединить зажим троса управления акселератором от фиксатора.
5. При необходимости отвернуть болты крепления щитка прицела двигателя и снять фиксатор.

1. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделах предостережения и примечания, установить фиксатор смотрового экрана двигателя и болты при необходимости, затянуть болты до 5 Н · м (44 фунта на дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Установить зажим троса управления акселератором на фиксатор.
3. Установить зажим троса круиз-контроля на фиксатор.
4. Установить щиток прицела двигателя на фиксатор.
5. Затянуть болт смотрового козырька двигателя и затянуть его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).

1. Ослабить болт щитка прицела двигателя.
2. Снять щиток прицела двигателя с фиксатора щитка прицела.
3. При необходимости отвернуть болты крепления щитка прицела двигателя и снять фиксатор.
4. Ослабить болты левой крышки топливной рейки.
5. Снять левую крышку топливной рейки.
6. Снять шланги уравнительного резервуара/нагревателя с зажима на правой крышке топливопровода.
7. Ослабить болты правой крышки топливной рейки.
8. Снять правую крышку топливной рейки.

1. Установить правую крышку топливной рейки. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Затянуть болты правой крышки топливной направляющей и подтянуть их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
3. Установить шланги уравнительного резервуара/нагревателя на зажим на правой крышке топливной направляющей.
4. Установить левую крышку топливной рейки.
5. Затянуть болты левой крышки топливной направляющей и подтянуть их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
6. При необходимости установить фиксатор смотрового щита двигателя и болты, затянуть их до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
7. Установить щиток прицела двигателя на фиксатор.
8. Затянуть болт смотрового козырька двигателя и затянуть его до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм)

1. При необходимости снять смотровой щиток двигателя. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л с винтами Y91 и Z88) ", " Установка смотровых щитков на верхний впускной коллектор (4,8 л, 5,3 л и 6,0 L) ". (ref-507274-S15651303762012100800000)(ref-507274-S24303940712012100800000)
2. Снять трубку принудительной вентиляции картера (1) с крышки коромысла.
3. Извлечь клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (2) из трубки принудительная вентиляция картера (1).

1. Установить новый клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (2) на трубку принудительная вентиляция картера (1).
2. Установить трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1) на крышку коромысла.
3. При необходимости установить смотровой щиток двигателя. См. " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л с винтами Y91 и Z88) ", " Установка смотровых щитков верхних впускных коллекторов (4,8 л, 5,3 л и 6,0 L) ". (ref-507274-S15651303762012100800000)(ref-507274-S24303940712012100800000)

1. Снять смотровой щиток двигателя. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л вместе с винтами Y91 и xtangx1) ", " Установка смотровых щитков верхнего впускных коллекторов (4,8 л, 5,3 л и 6,0 L) ". Z88 (ref-507274-S15651303762012100800000)(ref-507274-S24303940712012100800000)
2. Снять трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (1) с впускного коллектора и крышки коромысла клапана.
3. Извлечь клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (2) из трубки принудительная вентиляция картера (1).
4. Снять вентиляционный шланг с корпуса дросселя и крышки коромысла клапана.
5. При необходимости заменить шланг/трубку.

1. При необходимости установить шланг / трубку.
2. Установить вентиляционный шланг на корпус дросселя и крышку коромысла клапана.
3. Установить клапан ПКВ (2) на трубку (1).
4. Установить трубку ПКВ (1) на впускной коллектор и крышку коромысла клапана.
5. Установить смотровой щиток двигателя. См. " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л, с опциями Y91 и xtigx1) ", " Установка смотровых щитков на верхний впускной коллектор (4,8 л, 5,3 л и 6.0 л) ". Z88 (ref-507274-S15651303762012100800000)(ref-507274-S24303940712012100800000)

1. Снять смотровой щиток и фиксатор двигателя. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л с / rpos Y91 и Z88) ", " ЗАМЕНА смотрового щита верхнего всасывающего коллектора (4,8 л, 5,3 л и 6.0 л) ". (ref-507274-S15651303762012100800000)(ref-507274-S24303940712012100800000)
2. Сбросьте давление в топливной системе. Обратитесь к разделу " Сброс давления топлива " в разделе " Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L. (ref-507285-S35333803802012100800000)
3. Отсоединить трос круиз-контроля от шпильки лопатки дроссельной заслонки.
4. Снять трос круиз-контроля с кронштейна.
5. Снять трос управления акселератором с лопасти дроссельной заслонки.
6. Вынуть трос управления акселератором из кронштейна.
7. Отсоединить жгут 2 основной катушки зажигания, топливные форсунки 3
8. Отсоединить зажимы жгута проводов (1) от топливной рейки.
9. Отсоединить следующие электрические разъемы: Жгут основной катушки зажигания (1) топливные инжекторы (3) клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (4)
10. Отсоединить хомуты (2) от топливной рейки.
11. Отсоединить следующие электрические соединители: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1) Датчик детонации (2)
12. Снять электрический соединитель жгута датчика детонации с впускного коллектора.
13. Отложите электрический жгут в сторону.
14. Отсоединить следующие электрические соединители: Датчик положения дроссельной заслонки (Tp), если он оборудован Электродвигатель электронного управления дросселем (ETC), при наличии клапана регулирования воздуха холостого хода (регулятор холостого хода)
15. Отсоединить следующие электрические соединители: Электромагнит продувки (1) Генератор (3)
16. Отвернуть гайку кронштейна жгута проводов.
17. Снять кронштейн жгута со шпильки.
18. Переставьте жгут электропроводки двигателя.
19. Переместить шланг отбора охлаждающего воздуха на корпус дросселя.
20. Снять шланг отбора охлаждающего воздуха с корпуса дросселя.
21. Переставьте хомут впускного шланга вентиляционного отверстия радиатора на корпус дросселя.
22. Снять впускной шланг вентиляционного отверстия радиатора с корпуса дросселя.
23. Снять шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) с корпуса дросселя и крышки коромысла.
24. Снять шланг ПКВ (с клапаном) со впускного коллектора и крышки коромысла.
25. Отвернуть следующие болты трубопровода рециркуляция отработавших газов: Впускной коллектор (1) Головка цилиндра (2) Выпускной коллектор (3)
26. Снять трубопровод ЭГР (с клапаном).
27. Снять прокладку трубы рециркуляция отработавших газов с выпускного коллектора.
28. Если он оборудован, снять шланг вакуумного усилителя тормозов с задней части впускного коллектора.
29. Удалить продувочную трубку соленоида EVAP, выполнив следующие действия: Снять конец трубки EVAP (2) с соленоида (1). Сожмите фиксатор быстроразъемного соединения трубопровода EVAP (3). Снять конец трубки EVAP (3) с паропровода.
30. Отсоединить фитинги быстрого соединения топливопровода. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением металлического хомута " или " Услуга с быстросоединяемым фитингом с пластмассовым хомутом " в разделе Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L. (ref-507285-S23033090482012100800000)(ref-507285-S07973312212012100800000)
31. Отвернуть болты впускного коллектора.
32. Снять впускной коллектор.
33. Снять прокладки 1 впускного коллектора с впускного коллектора.
34. Старые прокладки впускного коллектора утилизировать.
35. Очистить поверхности прокладок трубы рециркуляция отработавших газов и выпускного коллектора.
36. Если требуется замена впускного коллектора, демонтировать следующие компоненты: Корпус дроссельной заслонки. См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ " в разделе Механическая часть двигателя - ремонт агрегатов 4.8L, 5.3L и 6.0L. Топливная рейка и форсунки. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ И ФОРСУНОК " из раздела Механический двигатель - Ремонт агрегатов 4.8 л, 5.3 л и 6.0 л. (ref-507315-S12703819232012100800000)(ref-507315-S12909788002012100800000)
37. При необходимости замены впускного коллектора снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1).
38. При необходимости замены впускного коллектора снять болты 1 и 2 кронштейна троса управления акселератором.
39. При необходимости замены впускного коллектора снять болт электромагнита EVAP (2), электромагнит (3) и изолятор (1).

1. При необходимости замены впускного коллектора установить электромагнитный изолятор EVAP (1), соленоид (3) и болт (2) на НОВЫЙ впускной коллектор. Затянуть Затянуть винты электромагнита до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Если потребовалась замена впускного коллектора, установить кронштейн троса акселератора (2) и болты (1) на НОВЫЙ впускной коллектор. Затянуть винты кронштейна троса дроссельной заслонки до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
3. Если потребовалась замена впускного коллектора, установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) на НОВЫЙ впускной коллектор.
4. Если потребовалась замена впускного коллектора, установить на НОВЫЙ впускной коллектор следующие компоненты: Корпус дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ " в разделе " Ремонт блока двигателя - 4.8л, 5.3л и 6.0л. топливная рейка и форсунки ".проверить раздел " СНЯТИЕ ТОПЛИВНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ И ФОРСУНОК " раздела " Механический блок двигателя - 4,8л, 5,3л и 6,0л ". (ref-507315-S12703819232012100800000)(ref-507315-S12909788002012100800000)
5. Установить НОВЫЕ прокладки впускного коллектора (1) во впускной коллектор.
6. Установить впускной коллектор.
7. К резьбе болтов впускного коллектора прикрепить ленту диаметром 5 мм (0,20 дюйма) с резьбовым замком Gm P / N 12345382 или эквивалентным.
8. Установить болты впускного коллектора. Затянуть Затянуть болты впускного коллектора в первом проходе последовательно до 5 Н.м (44 фунта в дюймах). Затянуть болты впускного коллектора в последнем проходе последовательно до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
9. Установить рукав ПКВ (с клапаном).
10. Установить шланг вакуумного усилителя тормозов в заднюю часть впускного коллектора, если он оборудован.
11. Установить новую прокладку трубы рециркуляция отработавших газов на выпускной коллектор.
12. Установить трубопровод ЭГР (с клапаном).
13. Установить следующие трубные болты рециркуляция отработавших газов до плотного прилегания: Впускной коллектор (1) Головка цилиндра (2) Выпускной коллектор (3)
14. Затянуть болты трубопровода рециркуляция отработавших газов. Подтянуть затяжку болтов соединения трубы с впускным коллектором клапана ЭГР до 10 Н · м. Затягивайте болты соединения трубы и головки цилиндра на 50 Н € м. Затяжка болтов соединений трубы с выпускным коллекторами клапана EGP до 30 Н ± м.
15. Проложите электрический жгут по двигателю.
16. Подсоединить электрический соединитель жгута датчика детонации к впускному коллектору.
17. Состыкуйте электрические соединители. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) Датчик детонации (2)
18. Подсоединить электроразъемы жгут основной катушки зажигания (1) топливные форсунки (3) клапан рециркуляция отработавших газов (4)
19. Подсоединить зажимы жгута (2) к топливной рейке.
20. Состыкуйте электроразъемы жгут 2 основной катушки зажигания и топливные форсунки 3
21. Подсоединить зажимы жгута проводов (1) к топливной рейке.
22. Установить трос управления акселератором на кронштейн.
23. Установить трос управления акселератором на лопасть дроссельной заслонки.
24. Установить трос круиз-контроля на кронштейн.
25. Подсоединить трос круиз-контроля к шпильке лопасти дроссельной заслонки.
26. Установить смотровой щиток и фиксатор двигателя. См. " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л с / rpos Y91 и Z88) ", " Установка смотровых щитов на верхний впускной коллектор (4,8 л, 5,3 л и 6,0 L) ". (ref-507274-S15651303762012100800000)(ref-507274-S24303940712012100800000)

1. Снять впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-507274-S34491541772012100800000)
2. Аккуратно поднять резиновые крышки.
3. Отсоединить электрические разъемы датчика детонации.
4. Снять датчики детонации.
5. Отвернуть болты крышки шахты двигателя.
6. Снять крышку впадины двигателя и прокладку.
7. Старую прокладку утилизировать.
8. Снять масляные уплотнения датчика детонации (1) с крышки (2).
9. Очистить и осмотреть покрытие впадины двигателя. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР ПОКРЫТИЯ ВПАДИНЫ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ " в документе Механическое оборудование двигателя - 4.8L, 5.3L, и 6.0L Unit Repair. (ref-507315-S26690124412012100800000)

1. Смазать НОВЫЕ уплотнения датчика детонации (1) чистым моторным маслом.
2. Установить масляные уплотнения датчика детонации (1) в крышку углубления двигателя (2).
3. Установить крышку моторной ниши и НОВУЮ прокладку на блок двигателя согласно " FASTENER NOTICE " в предостережениях и уведомлениях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить болты крышки ниши двигателя и затянуть их до 25 Н.м.
5. Установить датчики детонации и затянуть их до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
6. Подсоединить электрические разъемы датчика детонации.
7. Надавите на резиновые крышки.
8. Установить впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора ". (ref-507274-S34491541772012100800000)

1. При необходимости снять смотровой щиток двигателя. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л с винтами Y91 и Z88) ", " Установка смотровых щитков на верхний впускной коллектор (4,8 л, 5,3 л и 6,0 L) ". (ref-507274-S15651303762012100800000)(ref-507274-S24303940712012100800000)
2. Снять замок гарантированного положения разъема (CPA).
3. Отсоединить главный электрический соединитель 2 от электрожгута катушки зажигания.
4. Снять зажимы жгута (1).
5. При необходимости переставьте жгут двигателя.
6. Снять провода свечи зажигания с катушек зажигания. Закрутить каждую проволоку свечи на 1/2 оборота. Потянуть только на сапог для того, чтобы снять провод с катушки зажигания.
7. Вынуть шпильки кронштейна катушки зажигания из крышки коромысла.
8. Снять катушки зажигания и кронштейн с крышки коромысла.
9. Снять шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) с крышки коромысла.
10. Отвернуть болты крышки коромысла клапана.
11. Снять крышку коромысла клапана.
12. Снять прокладку (1) с крышки коромысла.
13. СТАРУЮ прокладку утилизировать.
14. Очистить и осмотреть крышку коромысла (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР КРЫШКИ КОРОМЫСЛА КЛАПАНА " в руководстве по ремонту блока двигателя). (ref-507315-S42209801892012100800000)

1. Установить НОВУЮ прокладку крышки коромысла (1) в канавку крышки коромысла клапана.
2. Установить крышку коромысла клапана на головку цилиндров.
3. Установить новые втулки крышки коромысла, если необходимо. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить болты крышки коромысла, затянуть и затянуть болты крышки коромысла клапана до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
5. Установить шланг ПКВ на крышку коромысла.
6. На резьбу болтов кронштейнов нанести резьбовой замок Gm P / N 12345382 или аналог.
7. Установить катушки зажигания и кронштейн на крышку коромысла.
8. Установить шпильки кронштейна катушки зажигания на крышку коромысла. Затянуть и затянуть шпильки кронштейна катушки зажигания до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
9. Установить провода свечи зажигания на катушки зажигания.
10. При необходимости расположить жгут двигателя.
11. Установить зажимы жгута (1).
12. Подсоединить главный электрический соединитель 2 к электрожгуту катушки зажигания.
13. Установить замок ЦПА.
14. При необходимости установить смотровой щиток двигателя. См. " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л с винтами Y91 и Z88) ", " Установка смотровых щитков верхних впускных коллекторов (4,8 л, 5,3 л и 6,0 L) ". (ref-507274-S15651303762012100800000)(ref-507274-S24303940712012100800000)

1. При необходимости снять смотровой щиток двигателя. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л с винтами Y91 и Z88) ", " Установка смотровых щитков на верхний впускной коллектор (4,8 л, 5,3 л и 6,0 L) ". (ref-507274-S15651303762012100800000)(ref-507274-S24303940712012100800000)
2. Снять замок гарантированного положения разъема (CPA).
3. Отсоединить главный электрический соединитель 1 от электрожгута катушки зажигания.
4. Снять зажимы жгута (2).
5. При необходимости переставьте жгут двигателя.
6. Снять провода свечи зажигания с катушек зажигания. Закрутить каждую проволоку свечи на 1/2 оборота. Потянуть только на сапог для того, чтобы снять провод с катушки зажигания.
7. Снять болт трубопровода впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
8. Переставьте хомут шланга трубопровода ВОЗДУХ на трубопроводе.
9. Снять рукав трубопровода ВОЗДУХ с трубы ВОЗДУХ.
10. Переставьте хомуты трубопровода ВОЗДУХ на обратных клапанах.
11. Снять трубопровод (1) ВОЗДУХ.
12. Переместить шланги уравнительного резервуара/нагревателя из кронштейна шланга нагревателя.
13. Снять гайку и кронштейн кронштейна шланга отопителя.
14. Вынуть шпильки кронштейна катушки зажигания из крышки коромысла.
15. Снять катушки зажигания и кронштейн с крышки коромысла.
16. Снять вентиляционный шланг с корпуса дросселя и крышки коромысла клапана.
17. Отвернуть болты крышки коромысла клапана.
18. Снять крышку коромысла клапана.
19. Снять прокладку (1) с крышки коромысла.
20. СТАРУЮ прокладку утилизировать.
21. Снять колпачок для заливки масла с трубки для заливки масла.
22. При необходимости снять трубку для заливки масла с крышки коромысла.
23. Трубку для заливки масла утилизировать.
24. Очистить и осмотреть крышку коромысла (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР КРЫШКИ КОРОМЫСЛА КЛАПАНА " в руководстве по ремонту блока двигателя). (ref-507315-S42209801892012100800000)

1. Смазать уплотнительное кольцо НОВОЙ маслозаправочной трубки чистым моторным маслом.
2. Вставить НОВУЮ трубку для заливки масла в крышку коромысла. Повернуть пробирку по часовой стрелке до фиксации в правильном положении.
3. Установить в трубку колпачок для заливки масла. Повернуть колпачок по часовой стрелке до фиксации в правильном положении.
4. Установить НОВУЮ прокладку крышки коромысла (1) в крышку коромысла клапана.
5. Установить крышку коромысла клапана на головку цилиндров.
6. Установить новые втулки крышки коромысла, если необходимо. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
7. Установить болты крышки коромысла и втулки. Затянуть болты крышки коромысла клапана до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
8. Установить вентиляционный шланг на корпус дросселя и крышку коромысла клапана.
9. На резьбу болтов кронштейнов нанести резьбовой замок Gm P / N 12345382 или аналог.
10. Установить катушки зажигания и кронштейн на крышку коромысла.
11. Установить шпильки кронштейна катушки зажигания на крышку коромысла, затянуть и затянуть шпильки кронштейна катушки зажигания до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
12. Установить кронштейн шланга нагревателя и гайку, затянуть гайку кронштейна шланга до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
13. Установить шланги уравнительного резервуара/нагревателя на кронштейн шланга нагревателя.
14. Установить трубопровод 1.
15. Расположить зажимы трубопровода ВОЗДУХ на обратных клапанах.
16. Установить шланг трубопровода ВОЗДУХ в трубопровод ВОЗДУХ.
17. Расположить хомут шланга трубопровода ВОЗДУХ на трубопроводе.
18. Установить болт трубопровода система впрыска вторичного воздуха, затянуть и затянуть его до 25 Н · м.
19. Установить провода свечи зажигания на катушки зажигания.
20. При необходимости расположить жгут двигателя.
21. Установить зажимы жгута (2).
22. Подсоединить главный электрический соединитель (1), питающий катушки зажигания.
23. Установить замок ЦПА.
24. При необходимости установить смотровой щиток двигателя. См. " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (6,0 л с винтами Y91 и Z88) ", " Установка смотровых щитков верхних впускных коллекторов (4,8 л, 5,3 л и 6,0 L) ". (ref-507274-S15651303762012100800000)(ref-507274-S24303940712012100800000)

1. Снять крышку клапанного коромысла. Обратитесь к разделу " Замена крышки клапанного качающегося рычага - левая сторона " или " Установка крышки на клапанное коромысло - правая сторона ". (ref-507274-S36490891882012100800000)(ref-507274-S41614680272012100800000)
2. Отвернуть болты коромысла клапана.
3. Снять коромысла клапана.
4. Снять опору шарнира коромысла клапана.
5. Снять штанги толкателей.
6. Очистить и осмотреть коромысла клапанов и штанги толкателей. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР КОРОМЫСЛА КЛАПАНА, ШТОКА ТОЛКАТЕЛЯ " в документе Механическое оборудование двигателя - ремонт блоков 4.8L, 5.3L и 6.0L. (ref-507315-S24398686562012100800000)

Клапан имеет сетчатую конструкцию, регулировка клапана не требуется.

1. Смазать коромысла клапанов и штанги толкателей чистым моторным маслом.
2. Смазать чистым моторным маслом фланец болтов коромысла клапана. Смазать поверхность фланца или шайбы болта, которая будет соприкасаться с коромыслом клапана.
3. Установить опору поворота коромысла клапана.
4. Установить штанги толкателей.
5. Установить коромысла и болты.
6. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень номер один не окажется в верхней мертвой точке (ВМТ) такта сжатия. В этом положении коромысла цилиндра номер один будут находиться вне подъема лепестка, а ключ звездочки коленчатого вала - в положении 1: 30. Порядок срабатывания двигателя - 1, 8, 7, 2, 6, 5, 4, 3. Цилиндры 1, 3, 5 и 7 находятся на левом берегу. Положения цилиндров 2, 4 и 6 и 8 находятся на правом берегу см ".ФАСТЕНЕР. (ref-507270-S27883397982012100800000)
7. Когда двигатель находится в положении для стрельбы номер один, затянуть следующие болты коромысла клапана: Затянуть Затянуть болты коромысла выпускного клапана 1, 2, 7 и 8 до 30 Н.м (22 фунта фута). Затянуть болты коромысла впускного клапана 1, 3, 4 и 5 до 30 Н.м (22 фунта фута).
8. Проверните коленчатый вал на 360 градусов.
9. Затянуть следующие болты коромысла клапана: Затянуть Затянуть болты коромысла выпускного клапана 3, 4, 5 и 6 до 30 Н.м (22 фунта фута). Затянуть болты коромысла впускного клапана 2, 6, 7 и 8 до 30 Н.м (22 фунта фута).
10. Установить крышку клапанного коромысла. Обратитесь к разделу " Замена крышки клапанного качающегося рычага - левая сторона " или " Установка крышки на клапанное коромысло - правая сторона ". (ref-507274-S36490891882012100800000)(ref-507274-S41614680272012100800000)

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

1. Переходник порта свечи зажигания J 22794
2. Пружинный компрессор с клапаном J 38606
3. " J 42078 " Установщик масляного уплотнения штока клапана (ref-507274-S35191755892012100800000)

1. Снять коромысло клапана (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-507274-S26289122082012100800000)
2. Отсоединить провод свечи зажигания у свечи зажигания. Закрутить каждую вилку проволочного сапога на 1/2 оборота. Потянуть только на сапог для того, чтобы снять провод со свечи зажигания.
3. Ослабить свечу зажигания на 1 или 2 оборота.
4. Удалить щеткой или воздухом грязь или мусор вокруг свечи зажигания.
5. Снять свечу зажигания.
6. Установить " J 22794 " в отверстие свечи зажигания. (ref-507275-S14811002552012100800000)
7. Подсоединить воздушный шланг к " J 22794 ". (ref-507275-S14811002552012100800000)
8. Подайте сжатый воздух к " J 22794 ", чтобы удержать клапаны на месте. (ref-507275-S14811002552012100800000)
9. Использовать " J 38606 " для сжатия пружины клапана. (ref-507273-S04843040252012100800000)
10. Снять шпонки штока клапана (3).
11. Осторожно ослабить натяжение пружины клапана.
12. Снять " J 38606 ". (ref-507273-S04843040252012100800000)
13. Снять колпачок пружины клапана (4).
14. Снять пружину клапана (5). ВАЖНО: На более поздних двигателях можно использовать масляное уплотнение штока клапана второй конструкции и прокладку. Отдельная пружинная прокладка не требуется со вторым проектным уплотнением и прокладкой.
15. Снять масляное уплотнение штока клапана (6) (первая конструкция).
16. Снять регулировочную прокладку (7) пружины клапана (первая конструкция).
17. Снять масляное уплотнение штока клапана и регулировочную прокладку (2) (вторая конструкция)

1. Очистить седло пружины клапана головки цилиндров и/или зону прокладки.
2. Установить регулировочную прокладку 7 пружины клапана (первая конструкция).
3. Установить масляное уплотнение штока клапана и прокладку (2) (вторая конструкция). " J 42078 " не требуется для установки второго конструктивного уплотнения и прокладки. (ref-507274-S35191755892012100800000)
4. Установить масляное уплотнение штока клапана (первая конструкция) на направляющую. Смазать чистым моторным маслом направляющую и сальник клапанного штока. Установить на шток клапана масляное уплотняющее устройство (вторая конструкция). Протолкните уплотнитель вниз до соприкосновения уплотнения с направляющей клапана. Использовать " J 42078 " для установки масляного уплотнения клапанного шпинделя. Нажать или слегка постучите по инструменту, пока инструмент не опустится к прокладке пружины клапана. (ref-507274-S35191755892012100800000)
5. Отмерить масляные уплотнения штока клапана (первая конструкция) на правильно установленную высоту. Между верхней кромкой корпуса масляного уплотнения и поверхностью прокладки пружины клапана должен быть зазор 18,1-19,1 мм (0 712-0 752 дюйма).
6. Установить пружину клапана 5.
7. Установить колпачок (4) пружины клапана.
8. Сжать пружину клапана с помощью " J 38606 ". (ref-507273-S04843040252012100800000)
9. Установить ключи для клапанов. Использовать смазку, чтобы удерживать ключи на месте. Убедиться, что ключи правильно установлены в канавке штока клапана. Осторожно отпустить давление пружины клапана, следя за тем, чтобы ключи оставались на местах. Снять " J 38606 ". Коснитесь конца стержня клапана молотком с пластиковой поверхностью, чтобы посадить ключи (при необходимости). (ref-507273-S04843040252012100800000)
10. Вынуть " J 22794 " из отверстия свечи зажигания. (ref-507275-S14811002552012100800000)
11. См. раздел " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Запустить свечу зажигания вручную, затянуть ее до 15 Н · м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
12. Установить провода свечи зажигания у катушки зажигания.
13. Установить провод свечи зажигания на свечу зажигания.
14. Осмотреть провода на предмет правильной установки: Надавите боком на каждый пыльников, чтобы проверить правильность установки. Переустановите любой незакрепленный пыльников.
15. Установить коромысло клапана (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-507274-S26289122082012100800000)

1. Снять указатель уровня масла с трубки.
2. Вывернуть болт трубки указателя уровня масла.
3. Снять трубку указателя уровня масла с блока двигателя.
4. Осмотреть уплотнительное кольцо на наличие порезов или повреждений.
5. Снять уплотнительное кольцо с трубки (при необходимости).

1. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
2. Установить уплотнительное кольцо на трубку индикатора уровня масла.
3. Установить трубку указателя уровня масла за выпускным коллектором.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-507271-S40127221892012100800000)
5. Установить в блок трубку указателя уровня масла. Трубка должна быть установлена воротником заподлицо с блоком.
6. Опустить транспортное средство. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
7. Установить болт трубки указателя уровня масла Затянуть Затянуть болт трубки указателя уровня масла до 25 Н.м.
8. Установить указатель уровня масла на трубку.

Головка цилиндров Замены - Слева

Необходимые инструменты

1. Измеритель крутящего момента J 36660-A
2. Комплект для ремонта резьбы J 42385-200

1. Снять кронштейн генератора, как описано в разделе " Замена генератора (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " документа Двигатель электрический. (ref-507331-S25712107532012100800000)
2. Снять впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-507274-S34491541772012100800000)
3. Демонтировать трубу для выпуска охлаждающего воздуха. См. раздел " Замена трубы для выпуска охлаждающей жидкости двигателя (двигатели 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S04143433272012100800000)
4. Демонтировать левый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - левая сторона (двигатели 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-507355-S39896321952012100800000)
5. Снять штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысла и штока клапана "). (ref-507274-S26289122082012100800000)
6. Отвернуть болты головки цилиндров.
7. Снять головку цилиндров.
8. Снять прокладку головки цилиндров.
9. Прокладку утилизировать.
10. Болты головки цилиндров утилизировать.
11. Очистить и осмотреть головку блока цилиндров. См. раздел " ЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ " в документе Механическое оборудование двигателя - ремонт агрегатов объемом 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л. (ref-507315-S41806551302012100800000)

1. Очистить отверстия под болты головки блока цилиндров двигателя (если требуется). Инструмент для ремонта резьбы J 42385-107, найденный в " J 4385-200 ", может использоваться для очистки резьбы от старого материала блокировки резьбы. (ref-507317-S23128116032012100800000)
2. Использовать распылитель Gm U.s. P / N 12346139, P / N 12377981, Canada P / N 10953463 или аналогичный в отверстие.
3. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров сжатым воздухом.
4. Проверить правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
5. Установить НОВУЮ прокладку левой головки цилиндров на установочные штифты.
6. Установить головку цилиндров на установочные штифты и прокладку.
7. Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров.
8. См. раздел " КРЕПЕЖНАЯ ДЕТАЛЬ " в разделе " Предостережения и примечания ". Затянуть болты головки цилиндра 11 по направлению наружу, затянуть винты головки блока цилиндров 30-60 в первом проходе до 30 Н / м (22 фунта на фут), завернуть винты крышки блока цилиндров 1 во втором проходе последовательно до 90 градусов с помощью винта " J 36609-A ". Подтянуть винты головок блока цилиндров M11 (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) до 90 град. M11 M11 M11 (ref-507270-S27883397982012100800000)(ref-507275-S14811002552012100800000)(ref-507275-S14811002552012100800000)
9. Смещение прокладки головки цилиндров может быть проверено по маркировке, видимой на верхней стороне левого установочного язычка прокладки. Некоторые прокладки головки 4,8 / 5,3 L могут иметь штамп 53 на установочном язычке. Некоторые прокладки головки 6,0 L могут иметь штамп 60 на установочном язычке.
10. Установить штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысла и штока клапана "). (ref-507274-S26289122082012100800000)
11. Установить левый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - левая сторона (двигатели 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-507355-S39896321952012100800000)
12. Установить трубу для выпуска охлаждающего воздуха. См. раздел " Замена трубы для выпуска охлаждающей жидкости двигателя (двигатели 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S04143433272012100800000)
13. Установить впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора ". (ref-507274-S34491541772012100800000)
14. Установить кронштейн генератора, см. раздел " Замена генератора (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S25712107532012100800000)

Головка цилиндров Замены - С правой стороны

Необходимые инструменты

1. Измеритель крутящего момента J 36660-A
2. Комплект для ремонта резьбы J 42385-200

1. Снять индикатор уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла "). (ref-507274-S17509521182012100800000)
2. Снять впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-507274-S34491541772012100800000)
3. Демонтировать трубу для выпуска охлаждающего воздуха. См. раздел " Замена трубы для выпуска охлаждающей жидкости двигателя (двигатели 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S04143433272012100800000)
4. Снять правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (двигатели 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-507355-S08403383612012100800000)
5. Снять штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысла и штока клапана "). (ref-507274-S26289122082012100800000)
6. Отвернуть болты головки цилиндров.
7. Снять головку цилиндров.
8. Снять прокладку головки цилиндров.
9. Прокладку утилизировать.
10. Болты головки цилиндров утилизировать.
11. Очистить и осмотреть головку цилиндров. Обратитесь к разделу " ЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " в разделе Механическое оборудование двигателя - ремонт агрегатов 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л. (ref-507315-S41806551302012100800000)

1. Очистить отверстия под болты головки блока цилиндров двигателя (если требуется). Инструмент для ремонта резьбы J 42385-107, найденный в " J 4385-200 ", может использоваться для очистки резьбы от старого материала блокировки резьбы. (ref-507317-S23128116032012100800000)
2. Использовать распылитель Gm U.s. P / N 12346139, P / N 12377981, Canada P / N 10953463 или аналогичный в отверстие.
3. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров сжатым воздухом.
4. Проверить правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
5. Установить НОВУЮ прокладку правой головки цилиндров на установочные штифты.
6. Установить головку цилиндров на установочные штифты и прокладку.
7. Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров.
8. См. раздел " КРЕПЕЖНАЯ ДЕТАЛЬ " в разделе " Предостережения и примечания ". Затянуть болты головки цилиндра 11 по направлению наружу, затянуть винты головки блока цилиндров 30-60 в первом проходе до 30 Н / м (22 фунта на фут), завернуть винты крышки блока цилиндров 1 во втором проходе последовательно до 90 градусов с помощью винта " J 36609-A ". Подтянуть винты головок блока цилиндров M11 (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) до 90 град. M11 M11 M11 (ref-507270-S27883397982012100800000)(ref-507275-S14811002552012100800000)(ref-507275-S14811002552012100800000)
9. Смещение прокладки головки цилиндров может быть проверено по маркировке, видимой на верхней стороне левого установочного язычка прокладки. Некоторые прокладки головки 4,8 / 5,3 L могут иметь штамп 53 на установочном язычке. Некоторые прокладки головки 6,0 L могут иметь штамп 60 на установочном язычке.
10. Установить штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысла и штока клапана "). (ref-507274-S26289122082012100800000)
11. Установить правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (двигатели 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-507355-S08403383612012100800000)
12. Установить трубу для выпуска охлаждающего воздуха. См. раздел " Замена трубы для выпуска охлаждающей жидкости двигателя (двигатели 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S04143433272012100800000)
13. Установить впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора ". (ref-507274-S34491541772012100800000)
14. Установить индикатор уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла "). (ref-507274-S17509521182012100800000)

Как заменить толкатели клапанов

Необходимые инструменты

Съемник подъемника клапана J 3049-A

1. Снять головку блока цилиндров и прокладку. Обратитесь к разделу " Замена головки блока цилиндров - левая сторона " или " замена головки цилиндра - правая сторона ". (ref-507274-S36974301792012100800000)(ref-507274-S38646021022012100800000)
2. Снять направляющие болты подъемника клапана (1).
3. Снять подъемники клапанов и направляющую.
4. Использовать " J 3049-A " или его эквивалент для снятия подъемников клапанов (если требуется). (ref-507275-S14811002552012100800000)
5. Снять подъемники клапанов с направляющей.
6. Организуйте или пометьте компоненты так, чтобы их можно было установить в том же месте, откуда они были удалены.
7. Очистить и осмотреть подъемники клапанов. Обратитесь к разделу " ЧИСТКА И ОСМОТР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА " в разделе Механическая часть двигателя - 4.8L, 5.3L и 6.0L ремонт агрегата. (ref-507315-S33230271022012100800000)

1. Смазать чистым моторным маслом подъемники клапанов и отверстия подъемников клапанов блока двигателя.
2. Вставить подъемники клапанов в направляющие подъемников. Выровняйте плоскую область на верхней части подъемника с плоской областью в направляющем отверстии подъемника. Полностью вставить подъемник в направляющее отверстие.
3. Установить подъемники клапанов и направляющую на блок цилиндров двигателя, см. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в предупреждениях и примечаниях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить направляющий болт подъемника клапана (1). Затянуть и затянуть направляющий болт подъемника клапана (1) до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
5. Установить головку блока цилиндров и прокладку. Обратитесь к разделу " Замена головки блока цилиндров - левая сторона " или " замена головки цилиндра - правая сторона ". (ref-507274-S36974301792012100800000)(ref-507274-S38646021022012100800000)

Противовес коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. Съемник балансира коленчатого вала J 41816
2. " J 41816-2 " Защита торца коленчатого вала (ref-507274-S35191755892012100800000)
3. Держатель маховика J 42386-A
4. " J 41665 " Балансир коленчатого вала и установщик звездочек (ref-507274-S35191755892012100800000)
5. Измеритель крутящего момента J 36660-A

1. Снять приводной ремень кондиционера (A / C), если он оборудован. См. " Замена ремня компрессора кондиционера ". (ref-507274-S31214229452012100800000)
2. Снять ремень привода вспомогательного оборудования, если он не оборудован кондиционером. См. " Замена натяжного устройства ремня привода - кондиционирование воздуха ". (ref-507274-S00423255262012100800000)
3. Снять кожух вентилятора - нижний. Обратитесь к разделу " Замена кожуха нижнего вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-507289-S33194059002012100800000)
4. Снять стартер. См. раздел " Замена стартера (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S35278130952012100800000)
5. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить J 42386-A и болты. Для правильной работы инструмента использовать один M10-1,5 x 120 мм и один M10-1,5 х 45 мм. Затянуть Затянуть болты " J 4386-А " до 50 Н · м (37 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)(ref-507274-S35191755892012100800000)(ref-507274-S35191755892012100800000)
6. Вывернуть болт балансира коленчатого вала. Не выбрасывайте болт балансира коленчатого вала. Болт балансира будет использоваться во время процедуры установки балансира.
7. Для снятия балансировочного устройства коленчатого вала использовать " J 41816 " и " Q 44816-2 ". (ref-507274-S35191755892012100800000)(ref-507274-S35191755892012100800000)
8. Извлечь " J 41816 " и " J41816-2 " из балансира коленчатого вала. (ref-507274-S35191755892012100800000)(ref-507274-S35191755892012100800000)
9. Очистить и осмотреть балансир коленчатого вала. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР БАЛАНСИРА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в разделе " Механическая часть двигателя - 4.8L, 5.3L и 6.0L ремонт блока ". (ref-507315-S36487812032012100800000)

1. Установить балансир коленчатого вала на торец коленчатого вала.
2. С помощью гайки " J 41665 " установить балансир коленчатого вала. Собрать резьбовой стержень, гайку, шайбу и установщик. Вставить меньший конец установщика в переднюю часть балансира. При помощи ключа удерживайте шестигранный конец резьбового стержня. Использовать второй ключ и вращайте гайку установочного инструмента по часовой стрелке до тех пор, пока балансир не будет запущен на коленчатый вал. Снять инструмент и переверните установочный инструмент. (ref-507274-S35191755892012100800000)
3. Установить использованный болт балансира коленчатого вала. Затянуть болт балансира коленчатого вала USED до 330 Н · м.
4. Вывернуть использованный болт балансира коленчатого вала. ВАЖНО: Носок коленчатого вала должен быть утоплен на 2,4-4,48 мм (0 094-0 176 дюйма) в расточку балансира.
5. Измерить для правильно установленного балансира. Если балансир не установлен до нужных размеров, установить " J 41665 " и повторить процедуру установки. (ref-507274-S35191755892012100800000)
6. Установить НОВЫЙ болт балансира коленчатого вала. Затянуть Затянуть первый проход болта балансира до 50 Н.м. Второй проход затянуть болт уравновешивателя коленвала до 140 градусов, используя " J 36660-A ". (ref-507275-S14811002552012100800000)
7. Снять " J 42386-A " и болты. (ref-507274-S35191755892012100800000)
8. Установить стартерный двигатель. См. " Замена стартера (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S35278130952012100800000)
9. Установить кожух вентилятора - нижний, см. " Замена кожуха нижнего вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S33194059002012100800000)
10. Установить приводной ремень приспособления (если он не оборудован автоматическим выключателем). См. раздел " Замена приводного ремня - приспособление ". (ref-507274-S38837279402012100800000)
11. Установить приводной ремень кондиционера (если таковой имеется). См. раздел " Замена ремня компрессора системы кондиционирования воздуха ". (ref-507274-S31214229452012100800000)
12. Выполнить процедуру изучения изменения положения коленчатого вала (Ckp). Обратитесь к разделу " Изучение изменений системы определения положения коленвала " в разделах Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L. (ref-507285-S04106905082012100800000)

Передний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

" J 41478 " Установка переднего масляного уплотнения коленчатого вала (ref-507274-S35191755892012100800000)

1. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-507274-S06368950332012100800000)
2. Снять масляное уплотнение коленчатого вала (1) с передней крышки.

1. Смазать наружный край масляного уплотнения 1 чистым моторным маслом.
2. Смазать отверстие масляного уплотнения передней крышки чистым моторным маслом.
3. Установить переднее масляное уплотнение коленчатого вала на направляющую " J 41478 ". (ref-507274-S35191755892012100800000)
4. Установить резьбовой стержень " J 41478 " (с гайкой, шайбой, направляющей и масляным уплотнением) в конец коленчатого вала. (ref-507274-S35191755892012100800000)
5. Использовать " J 41478 ", чтобы установить масляное уплотнение в отверстие крышки. С помощью гаечного ключа удерживайте шестигранник на болте установщика. Использовать второй ключ и вращайте гайку установщика по часовой стрелке до тех пор, пока дно уплотнения не окажется в отверстии крышки. Удалить " J41478 ". Осмотреть сальник для правильной установки. Сальник должен быть установлен равномерно и полностью в отверстие передней крышки. (ref-507274-S35191755892012100800000)(ref-507274-S35191755892012100800000)
6. Установить балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-507274-S06368950332012100800000)

Как заменить переднюю крышки двигателя

Необходимые инструменты

Выравнивание передней и задней крышек " J 41476 " (в зоне уплотнения коленчатого вала) (ref-507274-S35191755892012100800000)

1. Снять водяной насос. См. " Замена водяного насоса (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S03707653082012100800000)
2. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-507274-S06368950332012100800000)
3. Отвернуть болты крепления масляного поддона к передней крышке.
4. Отвернуть болты передней крышки.
5. Снять переднюю крышку и прокладку.
6. Прокладку передней крышки утилизировать.
7. Очистить и осмотреть переднюю крышку двигателя. См. раздел " ЧИСТКА И ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " Механическая часть двигателя - ремонт агрегатов 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л. (ref-507315-S22455039872012100800000)

1. Нанести 5 мм (0,20 дюйма) шарик герметика GM U.S. P/N 12378190 или эквивалентный шарик длиной 20 мм (0,80 дюйма) на поддон картера и соединение блока цилиндров двигателя.
2. Установить прокладку передней крышки и крышку.
3. Установить болты передней крышки до плотного прилегания. Не затягивайте.
4. Установить болты масляного поддона к передней крышке до плотного прилегания. Не затягивайте чрезмерно.
5. Установить " J 41476 " на переднюю крышку. (ref-507274-S35191755892012100800000)
6. Выровняйте конические ножки " J 41476 " с обработанными центрирующими поверхностями на передней крышке. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-507274-S35191755892012100800000)(ref-507270-S27883397982012100800000)
7. Установить болт балансира коленчатого вала до плотного прилегания. Не затягивать. Затянуть масляный поддон к болтам передней крышки до 25 Н.м. Затянуть болты передней крышки двигателя до 25 Н.м.
8. Снять " J 41476 ". (ref-507274-S35191755892012100800000)
9. Установить НОВОЕ переднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. раздел " Замена переднего масляного уплотнения коленвала ". (ref-507274-S03469276262012100800000)
10. Установить водяной насос. См. " Замена водяного насоса (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-507289-S03707653082012100800000)

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

" J 41479 " Установка заднего масляного уплотнения коленчатого вала (ref-507274-S35191755892012100800000)

1. Снять маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-507274-S26948658392012100800000)
2. Снять с задней крышки заднее масляное уплотнение (1) коленчатого вала.

1. Смазать наружный диаметр масляного уплотнения 1 чистым моторным маслом. НЕ допускайте контакта масла или других смазочных материалов с поверхностью уплотнения.
2. Смазать отверстие масляного уплотнения задней крышки чистым моторным маслом. НЕ допускайте контакта масла или других смазочных материалов с поверхностью коленчатого вала.
3. Установить конический конус " J 41479 " (2) и болты на заднюю часть коленчатого вала. (ref-507274-S35191755892012100800000)
4. Затянуть болты до плотного прилегания. Не затягивайте.
5. Установить заднее масляное уплотнение на конический конус (2) и прижмите уплотнение к отверстию задней крышки.
6. Ввинтите резьбовой стержень " J 41479 " в конический конус до тех пор, пока инструмент (1) не войдет в контакт с масляным уплотнением. (ref-507274-S35191755892012100800000)
7. Совместите масляное уплотнение с инструментом (1).
8. Повернуть ручку инструмента (1) по часовой стрелке до тех пор, пока уплотнение не войдет в заднюю крышку и не опустится в отверстие крышки.
9. Снять " J 41479 ". (ref-507274-S35191755892012100800000)
10. Установить маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-507274-S26948658392012100800000)

Как заменить корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала

Специальный инструмент

1. Инструмент для выравнивания передней и задней крышек J 41476
2. " J 41479-2A " Руководство по установке заднего масляного уплотнения коленчатого вала (ref-507318)

1. Снять маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-507274-S26948658392012100800000)
2. Отвернуть болты (1) крепления масляного поддона к заднему корпусу масляного уплотнения.
3. Отвернуть болты 1 заднего корпуса масляного уплотнения.
4. Снять задний корпус масляного уплотнения 2 и прокладку 3. Прокладку утилизировать.
5. Снять и утилизируйте задний сальник 4.

1. Нанести 5 мм (0,2 дюйма) шарик герметика, 20 мм (0,8 дюйма) на 2 соединения(а) в задней части блока / поддона. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-507274-S36193729522012100800000)
2. Осмотреть заднюю пробку масляной галереи на правильность установки.

Процедура установки - Крышка с уплотнением

1. Установить конус " J 41479-2A " и болты на заднюю часть коленчатого вала. (ref-507318)
2. Установить НОВУЮ прокладку заднего корпуса (1), задний корпус с уплотнением (2), болты крепления заднего корпуса к двигателю (3) и болты крепления масляного поддона к заднему корпусу (4).
3. См. " Указание по креплению ". Затянуть болты крепления заднего корпуса к двигателю (3) до плотного прилегания, не затягивайте чрезмерно и затянуть винты крепления масляного поддона к заднему корпусу (4) с усилием 12 Н · м (106 фунтов на дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Затянуть болты крепления заднего корпуса к двигателю (3) и подтянуть их до 30 Н · м (22 фунта на фут).
5. Снять " J 41479-2A ". (ref-507318)
6. Установить маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-507274-S26948658392012100800000)

Процедура установки - Крышка без уплотнения

1. Установить НОВУЮ заднюю прокладку корпуса масляного уплотнения (3) и корпус (2) на двигатель.
2. Установить задние болты корпуса масляного уплотнения (1) до плотного прилегания. Не затягивайте.
3. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока 2 противоположных отверстия для болтов маховика не окажутся параллельными поверхности масляного поддона.
4. Установить " J 41476 " и болты на заднюю часть коленчатого вала. (ref-507274-S35191755892012100800000)
5. Затянуть болты " J 41476 " до плотного прилегания, не затягивая. (ref-507274-S35191755892012100800000)
6. Установить болты (1) крепления масляного поддона к заднему корпусу масляного уплотнения. Затянуть винты крепления масляных поддонов к задней крышке до 12 Н · м (106 фунтов в дюймах). Подтянуть болты крепления заднего корпуса масляного сальника к двигателю до 30 Н × м (22 фунта футов).
7. Снять " J 41476 ". (ref-507274-S35191755892012100800000)
8. Установить НОВОЕ заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. раздел " Замена заднего масляного уплотнения коленвала ". (ref-507274-S04302817062012100800000)
9. Установить маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-507274-S26948658392012100800000)

1. При наличии привода на четыре колеса (4WD) снять гайки корпуса внутреннего моста и шайбы с кронштейна.
2. Поддержите передний ведущий мост подходящим домкратом.
3. При наличии 4WD снять нижний монтажный болт и гайку держателя дифференциала.
4. При наличии 4WD снять верхний монтажный болт и гайку держателя дифференциала.
5. Опустить передний ведущий мост.
6. Отвернуть болты крышки коробки передач.
7. При наличии соответствующего оборудования снять болты с опорной плиты поддона картера.
8. Снять пластину скольжения масляного поддона.
9. Отвернуть болты траверсы.
10. Снять траверсу.
11. Снять болт крышки коробки передач и крышку.
12. Слить моторное масло и снять масляный фильтр двигателя.
13. Повторно установить сливную пробку и масляный фильтр до плотного прилегания.
14. При наличии 4L60-E автоматической коробки передач снять болт коробки передач и шпильку с правой стороны.
15. Снять нижний болт с левой стороны.
16. При наличии 4L80-E автоматической коробки передач снять болты крышки преобразователя коробки передач.
17. Если система оборудована механической коробкой передач, снять два нижних болта с цилиндрическим корпусом.
18. Отсоединить электрический соединитель (6) датчика уровня масла.
19. Снять болт кабельного канала батареи.
20. Выдвиньте штифт канала из язычка масляного поддона.
21. Удалить положительный болт зажима кабеля аккумулятора и зажим.
22. Снять болты масляного поддона.
23. Снять масляный поддон.
24. При необходимости высверлите заклепки (2), удерживающие прокладку масляного поддона (3).
25. Снять прокладку 1 с поддона.
26. Прокладку и заклепки утилизировать.
27. Очистить и осмотреть масляный поддон двигателя. См. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА " в разделе " Механическая часть двигателя - ремонт агрегатов объемом 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л. (ref-507315-S07975399892012100800000)

1. Нанести на блок цилиндров валик герметика GM P/N США 12378190 длиной 5 мм (0,20 дюйма) или эквивалентной длины 20 мм (0,80 дюйма). Нанести герметик непосредственно на лепестки прокладки передней крышки, которая выступает в поверхность масляного поддона.
2. Нанести на блок цилиндров валик герметика GM P/N США 12378190 длиной 5 мм (0,20 дюйма) или эквивалентной длины 20 мм (0,8 дюйма). Нанести герметик непосредственно на лепестки прокладки задней крышки, которая выступает в поверхность масляного поддона.
3. Предварительно собрать прокладку масляного поддона к поддону. Установить прокладку на поддон. Установить болты масляного поддона на поддон и через прокладку.
4. Установить на блок двигателя масляный поддон, прокладку и болты.
5. Затянуть болты масляного поддона до плотного прилегания. Не затягивайте.
6. Установить два нижних болта с цилиндрическим корпусом до плотного прилегания, если они оснащены механической коробкой передач.
7. Установить болты крышки преобразователя трансмиссии до плотного прилегания, если он оборудован 4L80-E автоматической коробкой передач.
8. Установить болт и шпильку коробки передач с правой стороны до плотного прилегания, если она оборудована 4L60-E автоматической коробкой передач.
9. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить нижний болт с левой стороны до плотного прилегания. Затянуть Затянуть масляный поддон, а также болты крепления масляного поддона к передней крышке до 25 Н.м. Подтянуть винты крепления картера к задней крышке на 12 Н.м. Натянуть корпус сильфона, крышку конвертера и передаточные болты / шпильку на 50 Нм. (ref-507270-S27883397982012100800000)
10. Установить положительный зажим и болт кабеля аккумуляторной батареи на масляный поддон. Затянуть затяжку положительного болта зажима кабеля аккумулятора до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
11. Вставить штифт канала в язычок масляного поддона.
12. Установить болт кабельного канала аккумуляторной батареи. Затянуть Затянуть болт кабельного канала аккумуляторной батареи до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
13. Подсоединить электрический соединитель (6) датчика уровня масла.
14. Установить крышку коробки передач и болт. Затянуть болт крышки коробки передач до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
15. Установить траверсу.
16. Установить болты траверсы и затянуть их до 100 Н.м (74 фунта на фут).
17. Установить опорную плиту масляного поддона, если она оборудована.
18. Установить болты салазок масляного поддона. Затянуть и затянуть болты на 20 Н.м.
19. Установить болты крышки коробки передач. Затянуть и затянуть болт крышки коробки до 12 Н · м (106 фунтов в дюймах).
20. Поднять передний ведущий мост в положение.
21. При наличии 4WD установить верхний монтажный болт держателя дифференциала и гайку до плотного прилегания. Не затягивайте в это время.
22. Если используется 4WD, установить нижний монтажный болт держателя дифференциала и гайку. Затянуть болты до 100 Н · м (75 фунтов футов).
23. При наличии 4WD установить на кронштейн гайки и шайбы корпуса внутреннего моста, затянуть их до 100 Н.м.
24. Снять домкрат с переднего ведущего моста.
25. Установить новое моторное масло и новый масляный фильтр (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра "). (ref-507274-S20316954912012100800000)

1. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-507274-S05530776142012100800000)
2. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507274-S30028939172012100800000)
3. Отвернуть болт и гайки решетки масляного насоса.
4. Снять сетку масляного насоса с уплотнительным кольцом.
5. Снять уплотнительное кольцо с экрана насоса.
6. Выбросьте уплотнительное кольцо.
7. Отвернуть оставшиеся гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
8. Снять маслоотражатель коленчатого вала.
9. Отвернуть болты масляного насоса.
10. Снять масляный насос.
11. Очистить и осмотреть масляный насос. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАСЛЯНОГО НАСОСА " в разделе Механическое оборудование двигателя - ремонт агрегатов объемом 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л. (ref-507315-S27914843962012100800000)

1. Совместите шлицевые поверхности звездочки коленчатого вала и шестерни привода масляного насоса и установить масляный насос.
2. Установить масляный насос на звездочку коленчатого вала до тех пор, пока корпус насоса не соприкоснется с поверхностью блока двигателя. См. " УКАЗАНИЕ КРЕПЕЖА " в предостережениях и уведомлениях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить болты масляного насоса. Затянуть и затянуть болты масляного насоса до 25 Н.м.
4. Установить маслоотражатель коленчатого вала и гайки до плотного прилегания.
5. Смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо маслонасоса чистым моторным маслом.
6. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на экран масляного насоса. ВАЖНО: Протолкните трубку экрана масляного насоса полностью в масляный насос перед затяжкой болта. Не допускайте втягивания болтом трубки в насос. Совместите монтажные кронштейны экрана масляного насоса с правильными шпильками крышки подшипника коленчатого вала.
7. Установить сетку масляного насоса.
8. Установить болт и гайки защитной решетки масляного насоса. Затянуть болт защитной решетки масляного насоса до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Затянуть гайки маслоотражателя коленчатого вала / защитной решетки масляного насоса до 25 Н.м (18 фунтов в фут).
9. Установить переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507274-S30028939172012100800000)
10. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-507274-S05530776142012100800000)

Как заменить цепь ГРМ и звездочки распределительного вала

Необходимые инструменты

1. Шкив J 8433
2. " J 41816-2 " Защита торца коленчатого вала (ref-507274-S35191755892012100800000)
3. Съемник звездочки коленчатого вала J 41558
4. " J 41665 " Балансир коленчатого вала и установщик звездочек (ref-507274-S35191755892012100800000)

1. Снять масляный насос. Обратитесь к разделу " Замена масляного насоса, фильтра и дефлектора масла коленчатого вала ". (ref-507274-S21218791672012100800000)
2. Проверните коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на коленчатом валу и звездочках распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проворачивайте коленчатый вал в сборе после снятия цепи ГРМ во избежание повреждения поршневых узлов или клапанов.
3. Отвернуть болты звездочки распределительного вала.
4. Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения.
5. Для того, чтобы снять звездочку коленчатого вала, использовать " J 8433 ", " Q 41816-2 " и " Y 41558 ". (ref-507274-S35191755892012100800000)(ref-507274-S35191755892012100800000)(ref-507274-S35191755892012100800000)
6. Снять звездочку коленчатого вала.
7. При необходимости снять шпонку звездочки коленчатого вала.
8. Очистить и осмотреть цепь газораспределения и звездочки. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ЗВЕЗДОЧКИ, А ТАКЖЕ ОСМОТР " в разделе Механическое оборудование двигателя - ремонт агрегатов объемом 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л. (ref-507315-S42063395532012100800000)

1. Установить шпонку в шпоночную канавку коленчатого вала, если она была предварительно снята.
2. Постучите ключом (1) в шпоночный паз до тех пор, пока оба конца дна ключа не попадут на коленчатый вал.
3. Установить звездочку коленчатого вала на переднюю часть коленчатого вала. Совместите шпонку коленчатого вала со шпоночной канавкой звездочки коленчатого вала.
4. Использовать " J 41665 " для того, чтобы установить звездочку коленчатого вала. Установить звездочку на коленчатый вал до полного упора во фланец коленвала. (ref-507274-S35191755892012100800000)
5. Вращайте звездочку коленчатого вала до тех пор, пока метка совмещения не займет положение «12 часов».
6. Установить звездочку распределительного вала и цепь газораспределения.
7. При необходимости повернуть звездочки распределительного или коленчатого вала, чтобы совместить метки синхронизации. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
8. Установить болты звездочки распределительного вала. Затянуть болты звездочки распределительного вала до 35 Н · м (26 фунтов на фут).
9. Установить масляный насос (см. раздел " Замена маслонасоса, фильтра и дефлектора коленчатого вала "). (ref-507274-S21218791672012100800000)

1. Поднять капот в служебное положение, выполнить следующее: Отвернуть болты навески капота (1). Поднять капот до вертикали. Установить болты навески капота до плотного прилегания в рабочем положении (2).
2. Снять опору радиатора. Обратитесь к разделу " Замена опоры радиатора " в разделе передняя часть кузова. (ref-507327-S01133183562012100800000)
3. Снять масляный насос, сетчатый фильтр и маслоотражатель коленчатого вала. Обратитесь к разделу " Замена масляного насоса, сетчатого фильтра и масляного дефлектора коленвала ". (ref-507274-S21218791672012100800000)
4. Снять подъемники клапанов (см. раздел " Замена подъемника клапана "). (ref-507274-S34228998792012100800000)
5. Снять болт датчика распределительного вала и датчик.
6. Проверните коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на звездочках коленчатого и распределительного валов.
7. Отвернуть болты звездочки распределительного вала.
8. Снять звездочку распределительного вала и переставьте цепь ГРМ.
9. Снять болты фиксатора распределительного вала и фиксатор.
10. Снять распределительный вал. Установить три болта M8-1.25 x 100 мм (M8-1.25 x 4,0 дюйма) в отверстия для болтов в передней части распределительного вала. Используя болты в качестве ручки, осторожно повернуть и вытащите распределительный вал из блока двигателя. Снять три болта с распределительного вала.
11. Очистить и осмотреть распределительный вал и подшипники. См. " ЧИСТКА И ПРОВЕРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА и ПОДШИПНИКОВ " в разделе " Механическая часть двигателя - ремонт агрегатов 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л. (ref-507315-S25461426482012100800000)

1. Смазать шейки распределительного вала и подшипники чистым моторным маслом.
2. Установить три болта M8-1.25 x 100 мм (M8-1.25 x 4,0 дюйма) в отверстия для болтов в передней части распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Все шейки распределительного вала имеют одинаковый диаметр, поэтому при снятии или установке распределительного вала необходимо соблюдать осторожность во избежание повреждения подшипников распределительного вала.
3. Используя болты в качестве ручки, осторожно установить распределительный вал в блок двигателя.
4. Снять три болта с передней части распределительного вала.
5. См. раздел " УКАЗАНИЯ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделах предостережения и примечания. Установить фиксатор распределительного вала и болты. Затянуть болты фиксатора распредвала до 25 Н · м (18 фунтов на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
6. Установить звездочку распределительного вала и расположить цепь ГРМ.
7. Установить болты звездочки распределительного вала. Затянуть болты звездочки распределительного вала до 35 Н · м (26 фунтов на фут).
8. Осмотреть уплотнительное кольцо датчика распределительного вала. Если уплотнительное кольцо не разрезано и не повреждено, его можно использовать повторно.
9. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
10. Установить датчик распределительного вала и болт. Затянуть болт датчика распределительного вала на 25 Н.м.
11. Установить подъемники клапанов (см. раздел " Замена подъемника клапана "). (ref-507274-S34228998792012100800000)
12. Установить масляный насос, экран и маслоотражатель коленчатого вала. См. " Замена масляного насоса, экрана и масляного дефлектора коленвала ". (ref-507274-S21218791672012100800000)
13. Установить опору радиатора. См. раздел " Замена опоры радиатора " в разделе " Передняя часть кузова ". (ref-507327-S01133183562012100800000)
14. Вынуть болты навески капота из рабочего положения (2).
15. Опустить капот в нормальное положение.
16. Установить болты петли капота и затянуть их до 25 Н.м.

1. Снять автоматическую коробку передач, если она оборудована. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в разделе Автоматическая коробка передач - 4L60-E или к разделу Замена трансмиссии в разделе АКПП - хтагх1-E. 4L80 (ref-507277-S00170467642012100800000)(ref-507278-S16366797782012100800000)
2. Отвернуть болты маховика двигателя.
3. Снять маховик двигателя с автоматической коробкой передач, если это применимо.
4. Снять сцепление, если оно оснащено механической коробкой передач. См. раздел " Замена сцепления в сборе " в разделе " Сцепление ". (ref-507309-S25663156612012100800000)
5. Отвернуть болты маховика двигателя.
6. Снять маховик двигателя с механической коробкой передач, если это применимо.
7. Очистить и осмотреть маховик двигателя согласно указаниям раздела " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАХОВИКА ДВИГАТЕЛЯ " Руководства по ремонту двигательной установки. (ref-507315-S13466007652012100800000)
8. При необходимости установить два болта M11x1.5 мм (1) в резьбовые отверстия проставки.
9. Для снятия проставки вращайте болты по часовой стрелке.
10. Снять проставку с задней части коленчатого вала, если это применимо.

1. Установить проставку (если применимо) на заднюю часть коленчатого вала.
2. Установить маховик двигателя с механической коробкой передач на коленчатый вал, если это применимо.
3. Установить маховик двигателя автоматической коробки передач на коленчатый вал, если это применимо.
4. Нанести резьбовой замок Gm U.s. P / N 12345382, Canada P / N 10953489 или эквивалентный на резьбу болтов маховика.
5. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ " в разделе предостережения и примечания. Установить болты маховика двигателя. Затянуть затяжку болтов маховичка двигателя первым проходом последовательно до 20 Н · м. Затягивайте винты маховички двигателя вторым проходом поочередно до 50 Н € м. Затяжку винтов маховика двигателей завершаем последовательным проходом до 100 Н ± м (74 фунта-фута). (ref-507270-S27883397982012100800000)
6. Установить сцепление, если оно оснащено механической коробкой передач. См. раздел " Замена сцепления в сборе " в разделе " Сцепление ". (ref-507309-S25663156612012100800000)
7. Установить автоматическую коробку передач, если она оборудована. См. " Замена коробки передач ", в автоматической коробке передач - 4L60-E или " замена трансмиссии " в автоматической трансмиссии - хтагх1-E. 4L80 (ref-507277-S00170467642012100800000)(ref-507278-S16366797782012100800000)

Как заменить двигатель

Необходимые инструменты

1. Кронштейны для подъема двигателя J 41798
2. Удерживающая планка преобразователя J 21366
3. Инструмент для удаления линии сцепления J 42371
4. Инструмент для центровки сцепления J 5824-A

1. Открыть капот.
2. Наденьте крышки на оба крыла.
3. Поднять капот в служебное положение, выполнить следующее: Отвернуть болты навески капота (1). Поднять капот до вертикали. Установить болты навески капота до плотного прилегания в рабочем положении (2).
4. Демонтировать компрессор системы кондиционирования воздуха (AC). См. разделы " Замена компрессора системы кондиционирования (L35 w / Harrison) ", " Установка компрессора для систем кондиционирования (хтагх1, хтегх2, xtагх3, w / Denso) " и " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (xтагx4 w / Харрисон) " в разделе " Системы ОВК - руководство по эксплуатации ". LR4 LM7 LQ4 L18 (ref-507287-S36984306402012100800000)(ref-507287-S33777482922012100800000)(ref-507287-S14362797502012100800000)
5. Снять опоры радиатора (см. раздел " Замена опор радиатора " в разделе " Передняя часть корпуса "). (ref-507327-S01133183562012100800000)
6. Переставьте хомут входного шланга радиатора у водяного насоса.
7. Снять впускной шланг радиатора с водяного насоса.
8. Переставьте зажим выходного шланга радиатора у водяного насоса.
9. Снять выходной шланг радиатора с водяного насоса.
10. Отсоединить шланги нагревателя. См. разделы " Замена входного шланга нагревателя (L35) ", " замена впускного шланга обогревателя (хтагх-1, хтахх-2, хт-8) " и " замена выходного шланга воздухонагревателя (х-4) ". LR4 LM7 LQ4 L18 L35 LR4 LM7 LQ4 L18 (ref-507287-S38452730402012100800000)(ref-507287-S09862005452012100800000)(ref-507287-S03163240442012100800000)(ref-507287-S14302140092012100800000)(ref-507287-S00472454742012100800000)(ref-507287-S08698953122012100800000)
11. В случае оснащения клапанами 4,8 л, 5,3 л или 6,0 л без обычных вариантов изготовления (RPO) Y91 и Z88 ослабить болт смотрового козырька впускного коллектора.
12. Снять щиток прицела с фиксатора.
13. Если система оборудована 6,0-литровым двигателем с RPO Y91 и Z88, ослабить болт смотрового козырька впускного коллектора.
14. Снять щиток прицела с фиксатора.
15. Если система оборудована 6,0-литровым двигателем с RPO Y91 и Z88, ослабить болты крышки левой топливной рейки.
16. Снять левую крышку топливной рейки.
17. Если система оборудована 6,0-литровым двигателем с RPO Y91 и Z88, ослабить болты правой крышки топливной рейки.
18. Снять правую крышку топливной рейки.
19. Отсоединить трос круиз-контроля от рычага корпуса дроссельной заслонки, если он оборудован.
20. Снять трос круиз-контроля с кронштейна, если он оборудован.
21. Снять зажим троса круиз-контроля с фиксатора щитка прицела, если таковой имеется.
22. При необходимости отсоединить трос управления акселератором от рычага корпуса дроссельной заслонки.
23. При необходимости снять трос акселератора с кронштейна.
24. При необходимости извлечь трос управления акселератором из фиксатора смотрового щитка.
25. При необходимости отвернуть болты фиксатора щитка прицела верхнего впускного коллектора и снять фиксатор.
26. Отсоединить следующие электрические разъемы: Соленоид продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) (1) Генератор (3)
27. Отвернуть гайку 2 кронштейна жгута, чтобы снять жгут двигателя с впускного коллектора.
28. Переместить зажим входного шланга вентиляционного отверстия на корпус дросселя.
29. Снять впускной шланг вентиляционного отверстия радиатора с корпуса дросселя.
30. Снять кабель генератора с генератора, выполнить следующее: Сдвинуть пыльников вниз, открывая шпильку клеммы. Снять гайку кабеля генератора со шпильки клеммы. Снять кабель генератора.
31. Отсоединить электрические соединители жгута (2) основной катушки и топливного инжектора (3) с левой стороны.
32. Отсоединить электрические соединители: Жгут главной катушки (1) Топливные инжекторы (3) Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (4)
33. Отсоединить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и электроразъемы клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
34. Отсоединить электроразъемы датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1) и датчика детонации (2).
35. Снять болт массы жгута.
36. Переставьте масса жгута и отрицательный кабель аккумулятора из блока.
37. Отсоединить следующие электрические соединители: Датчик температуры охлаждающей жидкости (1) Электронный измерительный диафрагменный переключатель (2)
38. Вывернуть болт массы жгута в правой задней части блока двигателя.
39. Переместить масса жгута и дополнительный отрицательный кабель батареи (если он установлен) из блока.
40. Отвернуть болт массы жгута в левой задней части блока цилиндров двигателя
41. Переместить масса жгута и заземляющую лямку двигателя из колодки.
42. Отсоединить электроразъемы датчика давления масла (1) и датчика положения распределительного вала (положение распредвала) (2)
43. Отсоединить все зажимы жгута двигателя от двигателя.
44. Снять соединительный блок кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна соединительного блока.
45. Снять вентиляционную трубку соленоида продувки EVAP, выполнить следующие действия: Снять конец трубки EVAP (2) с соленоида (1). Снять конец трубки EVAP (3) с паропровода.
46. Отсоединить топливные трубы. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическими манжетами " или " Услуги по быстросоединению пластмассовых манжет " в разделе Управление двигателем - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л. (ref-507285-S23033090482012100800000)(ref-507285-S07973312212012100800000)
47. Поднять автомобиль.
48. Отсоединить следующие электрические разъемы: Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) (1) Датчик уровня масла в двигателе (6) Нагреватель охлаждающей жидкости, если он оборудован
49. Снять болт кабельного канала батареи.
50. Выдвиньте штифт канала из язычка масляного поддона.
51. Собрать все ветви жгута электропроводки двигателя и переставьте в сторону.
52. Опустить автомобиль.
53. Вывернуть болт крепления насоса заднего усилителя рулевого управления к блоку двигателя.
54. Отвернуть болты крепления кронштейна генератора.
55. Расположить кронштейн в сторону.
56. Снять шланг вакуумного усилителя тормозов.
57. Перед подъемом двигателя снять катушку(и) зажигания (при необходимости) для обеспечения надлежащей посадки " J 41798 ". См. " Замена катушки зажигания " в разделе " Элементы управления двигателем - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л ". (ref-507274-S35191755892012100800000)(ref-507285-S31083197472012100800000)
58. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить J 41798 на головки цилиндров. Затянуть болты кронштейна подъема двигателя M8 до 25 Н · м. Завернуть винты кронштейнов подъема двигателя M10 до 50 Н × м. (ref-507270-S27883397982012100800000)(ref-507274-S35191755892012100800000)
59. Отвернуть левый и правый болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя.
60. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-507271-S40127221892012100800000)
61. Снять болты щита двигателя и щитка.
62. Снять болты и пластину скольжения масляного поддона, если они имеются.
63. Слить моторное масло.
64. Снять стартер. См. раздел " Замена стартера (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S35278130952012100800000)
65. Снять каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6,0 л и 8,1 л) ", " замена каталитического преобразователя (двигатели 4,8 л и 5,3 л) в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-507355-S34249589272012100800000)(ref-507355-S05921698092012100800000)
66. Удалить положительный болт зажима кабеля аккумулятора и зажим.
67. Снять болты от маховика до гидротрансформатора, если таковые имеются. Обратитесь к разделу " Замена болта гидротранс-преобразователя " в автоматической коробке передач - 4L60-E. (ref-507277-S40267892822012100800000)
68. Снять гайку трубки указателя уровня трансмиссионного масла, если она имеется.
69. Снять трубку указателя уровня трансмиссионного масла, если она оборудована.
70. При наличии 4L60-E автоматической коробки передач снять болт коробки передач и шпильку с правой стороны.
71. При наличии 4L80-E автоматической коробки передач снять болты крышки преобразователя коробки передач.
72. Снять болт/шпильки автоматической коробки передач, если они имеются.
73. Отделите двигатель от автоматической коробки передач, если она оборудована. Установить " J 21366 " на коробку передач для того, чтобы удерживать гидротрансформатор. (ref-507274-S35191755892012100800000)
74. Используя " J 42371 ", снять линию сцепления с концентрического рабочего цилиндра. (ref-507283-S27185986122012100800000)
75. Снять шпильку механической коробки передач с правой стороны коробки передач, если она оборудована.
76. Снять болт/шпильки ручной коробки передач, если они имеются.
77. Отделите механическую коробку передач от двигателя, если он оборудован.
78. Отметить маховик и проушину нажимного диска сцепления для центровки установки.
79. Снять болты нажимного диска сцепления, если они имеются.
80. Снять нажимной диск и диск сцепления, если они имеются.
81. Опустить автомобиль.
82. Установить подъемник двигателя на J 41798
83. Установить напольный домкрат под трансмиссию для поддержки. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность при перемещении двигателя в сборе, чтобы не сломать установочные лапки датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Сломанные лапки датчика абсолютное давление во впускном коллекторе могут привести к снижению производительности двигателя.
84. Снять двигатель.
85. Установить двигатель на стенд двигателя.
86. Снять подъемник двигателя.
87. Снять " J 41798 " с двигателя. (ref-507274-S35191755892012100800000)

1. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделах предостережения и примечания. Установить J 41798 на двигатель. Затянуть болты кронштейна подъема двигателя M8 до 25 Н · м. Завернуть винты кронштейнов подъема двигателя M10 до 50 Н × м. (ref-507270-S27883397982012100800000)(ref-507274-S35191755892012100800000)
2. Установить подъемник двигателя на " J 41798 ". (ref-507274-S35191755892012100800000)
3. Снять двигатель со стенда двигателя.
4. Установить двигатель на автомобиль.
5. Совместите двигатель и трансмиссию.
6. Установить левый и правый болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя Затянуть болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя до 65 Н.м.
7. Установить болты верхней передачи до плотного прилегания.
8. Извлечь напольный домкрат из-под трансмиссии.
9. Снять подъемник двигателя.
10. Снять " J 41798 " с двигателя. (ref-507274-S35191755892012100800000)
11. Установить катушку (катушки) зажигания и провод (провода) свечи зажигания. См. " Замена катушки зажигания " в разделе " Управление двигателем - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л ". (ref-507285-S31083197472012100800000)
12. Поднять автомобиль.
13. Установить диск и нажимной диск сцепления и болты до плотного прилегания, если таковые имеются.
14. С помощью " J 5824-A " выровняйте шлицы диска сцепления по направляющему подшипнику. (ref-507274-S35191755892012100800000)
15. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
16. Затянуть болты нажимного диска сцепления. Затягивайте последовательно (как показано на рисунке) и равномерно по трем ступеням с четвертым приращением до 70 Н.м (52 фунта фута).
17. Установить линию сцепления на концентрический рабочий цилиндр.
18. Установить болт/шпильки ручной коробки передач, если таковые имеются.
19. Установить шпильку механической коробки передач на правой стороне трансмиссии, если она оборудована. Затянуть болт / шпильки ручной коробки передач до 50 Н · м.
20. Снять " J 21366 " с коробки передач. (ref-507274-S35191755892012100800000)
21. Установить болт/шпильки автоматической коробки передач, если таковые имеются.
22. При наличии автоматической коробки передач 4L80-E установить болты крышки преобразователя коробки передач.
23. При наличии автоматической коробки передач 4L60-E установить болт и шпильку с правой стороны. Затянуть болты / шпильки до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
24. Установить трубку указателя уровня масла автоматической коробки передач, если она оборудована.
25. Установить гайку трубки указателя уровня масла в автоматической коробке передач, если она имеется. Затянуть и затянуть гайку трубки указателя уровня масла в автоматической коробке передач до 18 Н · м.
26. Установить маховик на болты гидротрансформатора. См. раздел " Замена болтов гидротранспортера " в автоматической коробке передач - 4L60-E. (ref-507277-S40267892822012100800000)
27. Установить положительный зажим кабеля аккумулятора и болт. Затянуть Затянуть положительный болт зажима кабеля аккумулятора до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
28. Установить каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6,0 л и 8,1 л) ", " замена каталитического преобразователя (двигатели 4,8 л и 5,3 л) в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-507355-S34249589272012100800000)(ref-507355-S05921698092012100800000)
29. Установить стартерный двигатель. См. " Замена стартера (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S35278130952012100800000)
30. Установить опорную плиту масляного поддона и болты, если таковые имеются. Затянуть болты опорной плиты масляного противня до 20 Н · м (15 фунтов футов).
31. Установить экран двигателя и болты, затянуть болты экрана двигателя до 20 Н.м.
32. Опустить автомобиль.
33. Установить шланг вакуумного усилителя тормозов.
34. Расположить кронштейн генератора к передней части двигателя.
35. Установить болты кронштейна генератора до плотного прилегания.
36. Установить болт крепления заднего насоса усилителя рулевого управления к блоку двигателя до плотного прилегания. Затянуть болт крепления заднего насоса усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов · фут). Затянуть болты кронштейна генератора до 50 Н · м (37 фунтов · фут).
37. Проложите жгут проводов двигателя к нижней зоне двигателя.
38. Поднять автомобиль.
39. Вставить штифт канала в язычок масляного поддона.
40. Установить болт кабельного канала аккумуляторной батареи. Затянуть Затянуть болт кабельного канала аккумуляторной батареи до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
41. Подсоединить следующие электрические соединители: Датчик Ckp (1) Датчик уровня масла в двигателе (6) Подогреватель охлаждающей жидкости, если он оборудован
42. Опустить автомобиль.
43. Подсоединить топливные трубопроводы.
44. Установить вентиляционную трубку соленоида продувки EVAP на соленоид (1).
45. Установить конец трубки EVAP (3) на паропровод.
46. Установить соединительный блок кабеля аккумуляторной батареи на кронштейн соединительного блока.
47. Зажать все зажимы электропроводки двигателя в правильном месте.
48. Состыкуйте электроразъемы датчик давления масла (1) и датчик положение распредвала (2)
49. Поместить масса жгута и заземляющую лямку двигателя на колодку.
50. Установить болт массы жгута в левой задней части блока двигателя.
51. Расположить масса жгута и вспомогательный отрицательный кабель аккумулятора (если он есть) к колодке.
52. Установить болт массы жгута в правой задней части блока цилиндров двигателя и затянуть болты массы жгута в задней части блока до 16 Н · м.
53. Подсоединить следующие электрические соединители: Датчик температуры охлаждающей жидкости (1) Электронный измерительный диафрагменный переключатель (2)
54. Расположить масса жгута и отрицательный кабель аккумулятора к блоку.
55. Установить болт массы жгута, затянуть и затянуть болт массы жгута до 25 Н.м.
56. Подсоединить электрические соединители датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (1) и датчика детонации (2).
57. Подключить датчик положения дроссельной заслонки и электрические соединители клапана регулятор холостого хода.
58. Подсоединить электроразъемы жгута основной катушки (1) Топливные форсунки (3) Клапан рециркуляция отработавших газов (4)
59. Подсоединить жгут основной катушки (2) и электроразъемы топливного инжектора (3) с левой стороны.
60. Установить кабель генератора на генератор, произвести следующие действия: Установить кабель генератора. Наверните гайку кабеля генератора на шпильку клеммы. Затянуть и затянуть гайку выходной клеммы генератора до 9 Н.м (80 фунтов внутрь). Надвиньте колпачок на шпильку клеммы.
61. Установить входной шланг вентиляционного отверстия радиатора на корпус дросселя.
62. Расположить зажим шланга воздухозаборника на корпусе дросселя.
63. Установить кронштейн жгута электропроводки двигателя и гайку 2, затянуть и затянуть гайку кронштейна жгута электропроводки двигателя до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
64. Подсоединить следующие электрические соединители: Соленоид продувки канистры EVAP (1) Генератор (3)
65. Установить фиксатор смотрового экрана двигателя и болты. Затянуть затяжку болтов фиксатора смотрового щита двигателя на 5 Н.м (44 фунта в дюйм). ВНИМАНИЕ: Во избежание возможных травм или повреждений транспортного средства всегда заменять трос управления акселератором НОВЫМ тросом всякий раз, когда вы снимаете двигатель с автомобиля. Чтобы избежать повреждения троса круиз-контроля, располагайте трос вне пути при снятии или установке двигателя. Не поддавайтесь толчку или прислонению к тросу круизного контроля и не прокручивайте кабель, который вы должны заменить.
66. Установить НОВЫЙ кабель управления акселератором, если требуется. См. " Замена кабеля управления акселератора " в разделе " Элементы управления двигателем - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л ". (ref-507285-S22338672362012100800000)
67. Установить зажим троса круиз-контроля на фиксатор щитка прицела, если таковой имеется.
68. Установить трос круиз-контроля на кронштейн, если он оборудован.
69. Прикрепите трос круиз-контроля к рычагу корпуса дроссельной заслонки, если он имеется.
70. Если он оснащен 6,0-литровым двигателем с PRO Y91 и Z88, установить правую крышку топливной рейки.
71. Затянуть болты крышки топливной направляющей. Завернуть винты крышки до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
72. Если он оснащен 6,0-литровым двигателем с PRO Y91 и Z88, установить левую крышку топливной рейки.
73. Затянуть болты крышки топливной направляющей. Завернуть винты крышки до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
74. Если он оснащен 6,0-литровым двигателем с PRO Y91 и Z88, установить смотровой щиток двигателя на фиксатор.
75. Затянуть болт смотрового козырька двигателя и затянуть его до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм)
76. Если двигатель оснащен 4.8 л, 5.3 л или 6.0 л без RPO Y91 и Z88, установить смотровой щиток двигателя на фиксатор.
77. Затянуть болт смотрового козырька двигателя и затянуть его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм)
78. Установить шланги нагревателя. См. разделы " Замена входного шланга нагревателя (L35) ", " замена впускного шланга обогревателя (хтагх 1, xtагх 2, xтагх3) " ", Замена вентиляционного шланга воздухонагревателя на входе (L18) " и " замена выходного шланга подогревателя (ххтагx 5) "; замена выпускного шлангов нагревателя на выходе (ХХТ + 6, ххт + 7, ахт + 8). LR4 LM7 LQ4 L35 LR4 LM7 LQ4 L18 (ref-507287-S38452730402012100800000)(ref-507287-S09862005452012100800000)(ref-507287-S03163240442012100800000)(ref-507287-S14302140092012100800000)(ref-507287-S00472454742012100800000)(ref-507287-S08698953122012100800000)
79. Установить выходной шланг радиатора к водяному насосу.
80. Расположить зажим выходного шланга радиатора у водяного насоса.
81. Установить входной шланг радиатора к водяному насосу.
82. Расположить зажим впускного шланга радиатора у водяного насоса.
83. Установить опоры радиатора. См. раздел " Замена опор радиатора " в разделе " Передняя часть корпуса ". (ref-507327-S01133183562012100800000)
84. Установить компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционирования воздуха (L35 w / Harrison) ", " замена компрессора кондиционера воздуха (хтагх1, хтегх2, xtагх3, w / Denso) " ", Замена компрессоров кондиционера (L18 w / Харрисон) " в Кондиционирование система - Manual. LR4 LM7 LQ4 (ref-507287-S36984306402012100800000)(ref-507287-S33777482922012100800000)(ref-507287-S14362797502012100800000)
85. Вынуть болты навески капота из рабочего положения (2).
86. Опустить капот в нормальное положение.
87. Установить болты петли капота и затянуть их до 25 Н.м.
88. Снять крышки крыльев.
89. Заполните картер надлежащим количеством и маркой моторного масла. Обратитесь к разделу " Примерные емкости для жидкости " или " Рекомендации по жидкостям и смазкам " в разделе Техническое обслуживание и смазка. (ref-507272-S16317428882012100800000)(ref-507272-S15252467842012100800000)
90. Стравите давление в гидравлической муфте, если таковая имеется. См. раздел " Протечка гидравлической системы сцепления " в разделе " Сцепление ". (ref-507309-S02525678732012100800000)
91. Выполнить окончательную проверку системы охлаждения на предмет наличия шума. Обратитесь к разделу " Изменение системы положения коленчатого вала 1000 " в разделе " Управление двигателем - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л ". ВАЖНО: после капитального ремонта двигатель должен быть проверен. Использовать следующую процедуру после установки двигателя на автомобиль. Отключить систему зажигания. Проверните двигатель несколько раз. Прослушайте наличие любых необычных шумов или признаков того, что необычные детали связанны. Включить зажигание. (ref-507285-S04106905082012100800000)
92. Закрыть капот.

1. Открыть капот.
2. Снять колпачок заливки масла.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
4. Поместить поддон для слива масла под сливную пробку масляного поддона.
5. Снять сливную пробку масляного поддона.
6. Слить моторное масло.
7. Излишки масла вытрите из отверстия сливной пробки и пробки.
8. Снять масляный фильтр с блока двигателя.
9. Вытрите излишки масла с крепления масляного фильтра.

1. Смазать уплотнение масляного фильтра чистым моторным маслом. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Установить масляный фильтр на блок двигателя, затянуть и затянуть масляный фильтр до 30 Н · м (22 фунта · фут).
3. Установить сливную пробку масляного поддона на блок двигателя, затянуть и затянуть сливную пробку масляного поддона до 25 Н · м.
4. Опустить автомобиль.
5. Заправить картер надлежащим количеством и маркой моторного масла. Обратитесь к " Приблизительным емкостям для жидкостей " и " Рекомендациям по жидкости и смазке ". (ref-507272-S16317428882012100800000)(ref-507272-S15252467842012100800000)
6. Снять указатель уровня масла.
7. Протереть индикатор чистой тряпкой.
8. Установить указатель уровня масла.
9. Снять индикатор уровня масла, чтобы проверить уровень.
10. При необходимости добавьте масло.
11. Закрыть капот.