РСМ обнаруживает, что подаваемое напряжение сигнала крутящего момента меньше 4,75 В или больше 5,25 В.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- EBCM отключает TCS.
- Индикатор выключения тяги включается.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
Средства диагностики
Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут вызвать периодические неисправности. См. " Тестирование электрических прерываний ", " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ", " Ремонт проводки " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. (ref-184114-S04023827972005082200000)(ref-184114-S28299220792005082200000)(ref-184114-S16661207722005082200000)(ref-184114-S16504171762005082200000)
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение, подаваемое на блок управления силовым агрегатом (PCM) от EBCM.
- 9: блок управления силовым агрегатом (PCM) может быть поврежден, если поставленная цепь сигнала крутящего момента закорочена до напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема ABS " или " Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " в элементах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Diagnostic проверка системы - ABS | |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините от СПМ разъем жгута, содержащий поставленную цепь сигнала крутящего момента. Включите зажигание. Используйте DMM для измерения напряжения между переданной схемой сигнала крутящего момента и хорошим заземлением. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 4,75-5,25 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте поставленную цепь сигнала крутящего момента на обрыв, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Выключите зажигание. Подсоедините разъем кабеля ИКМ. Запустите двигатель. Выберите Traction ассистент Data дисплей на сканирующем устройстве. Соблюдайте параметр Delivered момент затяжки (Передаваемый крутящий момент) на сканирующем устройстве. Рабочий цикл подаваемого сигнала крутящего момента находится в указанном диапазоне? | 25-95% | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Установите J 39700. См. 100-штырьковую break-out box (тестер-адаптер) с помощью адаптера break-out box (тестер-адаптер) J 39700-325. См. " Специальные инструменты ". Установите оборудование между EBCM и разъемом жгута EBCM. Запустите двигатель. Используйте DMM для измерения частоты Гц подаваемого сигнала крутящего момента. Частота подаваемого сигнала крутящего момента измеряется в указанном диапазоне? | 121-134 Гц | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Выключите зажигание. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута EBCM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | ВАЖНО: После замены EBCM используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. См. " Замена электронного модуля управления тормозами ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 9 | Включите зажигание. Проверьте поставленную цепь сигнала крутящего момента на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L.did ", чтобы завершить замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM с помощью сканера выполните процедуру калибровки размера шины. |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки МУП. |
C0287, P1644 или P1689 расшифровка кода ошибки
Описание цепи
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) отправляет сообщение о состоянии работоспособности в EBCM в течение 5,5 секунд после включения питания модулей. Это сообщение передается посредством последовательной передачи данных.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
EBCM не может принимать последовательные данные от блок управления силовым агрегатом (PCM).
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- EBCM отключает TCS.
- Индикатор выключения тяги включается.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к Diagnostic проверка системы - ABS |
Расшифровка кода ошибки C0290 или C0292
Модуль управления кузовом (BCM) отправляет последовательное сообщение данных о состоянии здоровья в электронный модуль управления тормозами (EBCM) в течение 5,5 секунд после включения зажигания.
Зажигание включено.
EBCM не получает последовательные данные от BCM.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к Diagnostic проверка системы - ABS |
C0291 расшифровка кода ошибки
Блок управления силовым агрегатом (PCM) отправляет идентификаторы двигателя/оси/шины в EBCM по последовательной передаче данных сразу после включения питания модулей.
Зажигание включено.
EBCM не может принимать последовательные данные от блок управления силовым агрегатом (PCM).
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- EBCM отключает TCS.
- Индикатор выключения тяги включается.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к Diagnostic проверка системы - ABS |
C0297 расшифровка кода ошибки