Технические характеристики высоты обрезки
| Модель | Выбор | Служба разрешена | Предпочитаемая услуга |
|---|
| Z Trim Height: Все спецификации 1500 ± спецификации 14 мм/2500/3500 ± спецификации 6 мм. |
| C1500 | Все | 77-105 мм (3,0-4,1 дюйма) | 91 мм (3,6 дюйма) |
| K1500 | Все | 87-115 мм (3,4-4,5 дюйма) | 101 мм (4,0 дюйма) |
| K1500 STD Кабина с длинной и короткой коробкой | W/Z85 с VYU | 97-125 мм (3,8-4,9 дюйма) | 111 мм (4,4 дюйма) |
| K1500 | W/HP2 | 77-105 мм (3,0-4,1 дюйма) | 91 мм (3,6 дюйма) |
| C/K2500/3500 | Все | 128-140 мм (5,0-5,5 дюйма) | 134 мм (5,3 дюйма) |
Симптомы - Подвеска Общая диагностика
- Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
- Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. соответствующее описание и операции: Общее описание Общее описание Общее описание
Визуальный/физический осмотр
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:
Как продиагностировать езду
| ВАЖНО: |
|---|
| Проверьте RPO пакета подвески транспортного средства. |
Приводы/тяги транспортных средств
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля. |
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите узлы шины с колесом на предмет следующего: Корректного давления в шине-См. трафарет шины. Правильный размер шины - см. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполните корректировку Радиальный ввод/вывод шины. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте и откорректируйте/отрегулируйте систему подвески и рулевого управления следующим образом: Высота дифферента транспортного средства - см. Технические характеристики высоты дифферента. Чрезмерно изношенные, незакрепленные или поврежденные компоненты Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Когда транспортное средство подвешено на подъемнике, тормозное сопротивление может быть идентифицировано путем вращения каждого колеса несколько раз и наблюдения за тем, требуется ли большее усилие для вращения левого колеса или правого колеса. См. Торможение и торможение. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. Измерение центровки колес. Вы исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на подъемнике, двигатель работает, а трансмиссия находится в стоянке или нейтральном положении. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Тело наклоняется или раскачивается в углах
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте следующие компоненты на предмет износа или повреждения: Задние цилиндрические пружины Передние цилиндрические пружины Изношены или повреждены ли компоненты? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 2 |
| 5 | При необходимости замените пружины. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 6 | - |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Кубовый остаток суспензии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте транспортное средство на предмет перегрузки и при необходимости исправьте состояние перегрузки. Технические характеристики см. в разделе "Маркировка транспортного средства, табличка с надписью" Шина "", Противоугонная система "и Идентификационная табличка сервисных компонентов . Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите следующие компоненты: Осмотрите амортизаторы. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Проверьте наличие поврежденных цилиндрических пружин, торсиона или листовых пружин и при необходимости замените их. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите высоту отделки транспортного средства. См. Контроль высоты обрезки. Вы завершили процедуру проверки высоты обрезки? | Перейти к шагу 6 | - |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Управление памятью
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Наводка или тяга в направлении, в котором водитель ранее поворачивал транспортное средство. Кроме того, после поворота в противоположном направлении транспортное средство захочет вести или тянуть в этом направлении. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь в наличии управления памятью. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Смажьте концы тяг и шаровые шарниры, если это применимо. Проверьте систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите подшипники связующих стоек. Отсоедините стойку от поворотного кулака. При ненормально сложном вращении стойки отремонтируйте или замените верхнее подшипниковое крепление. Вы нашли и завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на наличие обвязки в нижних шаровых соединениях. Если соединение является обязательным, замените соединение. Вы нашли и завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. Измерение центровки колес. Вы завершили выравнивание колес? | Перейти к шагу 7 | - |
| 7 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | - |
Как продиагностировать шум - передняя подвеска
Как продиагностировать шум - задняя подвеска
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любой шум, излучаемый сзади транспортного средства, который вызывается СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА или МЕСТНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ в связи с задней подвеской. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Попытка создать дубликат условия. Дорожные испытания транспортного средства. Вы продублировали условие? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Реагирует ли шум на нагрузку или скорость транспортного средства? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Выполните следующие осмотры: Осмотрите и отрегулируйте накачку шины. См. Сертификат транспортного средства, табличка с изображением шины, табличка противоугонной системы и идентификационная табличка сервисных компонентов. Осмотрите на предмет необычного износа шин. См. Анализ вибрации - шины и колеса. Осмотрите гайки колес на наличие ослабления. См. Спецификации затяжки крепежа. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите заднюю ось на наличие шумов заднего моста. См. Симптомы - Задний ведущий мост. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отскок задней части автомобиля с целью дублирования шума. Ты дублировал шум? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Осмотрите компоненты задней подвески на предмет ослабления и затяните при необходимости. См. Спецификации затяжки крепежа. Осмотрите компоненты задней подвески на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите задний амортизатор. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Вы завершили осмотр? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Установите ушко корпуса J 39570 или аналогичное устройство. См. Специальные инструменты. Подпрыгните сзади транспортного средства, используя J 39570 или эквивалентный, чтобы найти источник шума. При необходимости провести дорожные испытания автомобиля. См. Специальные инструменты. При необходимости отремонтируйте или замените любой дефектный компонент. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Система исправна |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Специальные инструменты
J 8001: Циферблатный индикатор
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Очистите и осмотрите уплотнение шарового шарнира на предмет порезов или надрывов. В случае повреждения уплотнения шарового шарнира замените шаровой шарнир или нижний рычаг подвески, как это применимо для данного транспортного средства.
- Поддерживайте нижний рычаг управления напольной стойкой как можно дальше от борта и поднимайте подвеску до тех пор, пока нижний рычаг управления не переместится на 25 мм (1 дюйм).
- Установите J 8001: циферблатный индикатор или соответствующий циферблатный индикатор, чтобы измерить вертикальную привязь в шаровом шарнире.
- Поднимите кулак по направлению к нижнему рычагу управления и запишите результат измерения циферблатного индикатора.
- Если показания циферблатного индикатора превышают 0,50 мм (0 020 дюйма), замените шаровой шарнир или нижний рычаг подвески, как это предусмотрено для данного транспортного средства.
J 8001: Набор индикаторов набора номера
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Очистите и осмотрите уплотнение шарового шарнира на предмет порезов или надрывов. В случае повреждения уплотнения шарового шарнира замените шаровой шарнир или верхний рычаг подвески, как это предусмотрено для данного транспортного средства.
- Поддерживайте нижний рычаг управления напольной стойкой как можно дальше от борта и поднимайте подвеску до тех пор, пока нижний рычаг управления не переместится на 25 мм (1 дюйм).
- Установите J 8001: циферблатный индикатор или соответствующий циферблатный индикатор, чтобы измерить вертикальную привязь в шаровом шарнире.
- Приложить направленное вниз усилие к верхнему рычагу управления и обнулить индикатор.
- Приложите направленное вверх усилие к верхнему рычагу управления и проверьте циферблатный индикатор. Запишите результаты измерения
- Если показания циферблатного индикатора превышают 0,50 мм (0 020 дюйма), замените шаровой шарнир или верхний рычаг управления, как это предусмотрено для данного транспортного средства.
Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь, что проблема клиента присутствует. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Легкая пленка масла на верхней части ударного резервуара - это нормально. Осмотрите каждую стойку или амортизатор на предмет утечки внешней жидкости. Протекает ли стойка или амортизатор? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Используйте руки для того, чтобы поднять вверх и толкнуть вниз каждый угол транспортного средства 3 раза. Уберите руки из транспортного средства. Найдите амортизатор или стойку, которая превышает 2 цикла. Вы обнаружили удар или стойку, которая превышает 2 цикла? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Осмотрите высоту отделки автомобиля с целью устранения любых возможных причин поломок амортизаторов/стоек. См. Контроль высоты обрезки. Замените стойку или амортизатор. Обратитесь к разделу Замена амортизатора (2500, 3500) для передней подвески или Замена амортизатора (1500) или Замена амортизатора (2500, 3500) для задней подвески. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 6 | - |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| ВАЖНО: |
|---|
| Легкая пленка масла на верхней части ударного резервуара - это нормально. |
| ВАЖНО: |
|---|
| Осмотрите высоту отделки транспортного средства, чтобы устранить любые возможные причины поломок амортизаторов/стоек. См. Контроль высоты обрезки. |
Как продиагностировать подшипники колес
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | - | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Автомобиль работает нормально? | - | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Осмотрите на предмет повреждения шины или колеса. См. Измерение биения шины и колеса в сборе - на транспортном средстве. Вы нашли и исправили состояние? | - | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Установите проушину корпуса J 39570. См. Специальные инструменты. Дорожные испытания транспортного средства для проверки расположения шума подшипника колеса. Вы нашли источник шума подшипника колеса? | - | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Поддерживайте автомобиль с помощью нижних рычагов управления или задней оси, чтобы предотвратить движение во время проверки подшипника колеса/ступицы. Установите и закрепите индикатор набора номера J 8001. См. Специальные инструменты. Убедитесь, что циферблатный индикатор соприкасается с вертикальной поверхностью колеса как можно ближе к шпильке верхнего колеса. Надавите и потяните на верхнюю часть шины, чтобы проверить общий ход, указанный циферблатным индикатором. Измерение больше указанного значения? | 0 127 мм (0 005 дюйма) | Перейти к шагу 6 | Система исправна |
| 6 | Замените подшипник колеса. См. Замена ступицы, подшипника и уплотнения переднего колеса (2500, 3500) или Замена ступицы, подшипника и уплотнения переднего колеса (1500). Вы закончили ремонт? | - | Перейти к шагу 7 | - |
| 7 | Дорожные испытания автомобиля для проверки ремонта. Автомобиль работает нормально? | - | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| ВАЖНО: |
|---|
| Поддерживайте автомобиль с помощью нижних рычагов управления или задней оси, чтобы предотвратить движение во время осмотра подшипника колеса/ступицы. |
Контроль высоты обрезки
ПримечаниеПеред выполнением любой из следующих процедур регулировки проверьте всю систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов подвески. Замените эти компоненты перед выполнением любых измерений или регулировок. Также проверьте наличие повреждений при столкновении.
Измерение высоты обрезки
Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к опрокидыванию автомобиля на неровности, повреждению компонентов подвески и появлению симптомов, аналогичных проблемам с выравниванием колес. Проверьте высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес.
Перед измерением высоты дифферента необходимо:
- Убедитесь, что транспортное средство находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
- Установите давление в шинах на уровне, указанном на сертификационной этикетке. См. Сертификат транспортного средства, табличка с изображением шины, табличка противоугонной системы и идентификационная табличка сервисных компонентов.
- Убедитесь, что подвеска полностью поддерживает транспортное средство.
- Если автомобиль оборудован автоматическим контролем уровня, убедитесь, что система функционирует исправно.
- Проверьте установленные после рынка аксессуары или модификации, которые могут повлиять на измерения высоты обрезки: Размеры шин и колес, отличные от производственных Комплекты для подъема или опускания Колесные открывающиеся вспышки Наземные эффекты
- Убедитесь, что пассажирский и задний отсеки пусты, за исключением запасного колеса.
- Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака топлива. (Один американский галлон бензина весит около 6,5 фунтов. Один литр бензина весит 0,70 кг.)
- Закройте все двери, поднимите ворота/багажник и капот.
- Снимите плавающие штифты центровочной стойки.
Измерение высоты по оси Z
ПримечаниеДля транспортных средств, оборудованных торсионными балками, перед выполнением выравнивания проверьте высоту Z.
Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. Транспортные средства, оснащенные торсионными балками, используют регулировочные рычаги для регулировки размера по высоте Z. Автомобили без торсионов не имеют регулировки и могут потребовать замены компонентов подвески.
- Приподнять переднюю подвеску транспортного средства, толкая его вниз и поднимая вверх.
- Дайте автомобилю осесть и сделайте замер.
- Точка А - контактная поверхность поворотного кулака для уровней.
- Установить верхний край уровня на контрольную поверхность поворотного кулака (С) и выдвинуть уровень непосредственно под передний конец переднего болта крепления нижнего рычага управления (А).
- Поддерживая уровень в контакте с опорной поверхностью шарнира, отрегулируйте уровень вверх/вниз, пока пузырь не укажет, что он находится горизонтально.
- Измерьте расстояние между центром болта и верхней частью уровня для вашего первого измерения
- Удерживайте верхний край уровня на контрольной поверхности поворотного кулака (С) и переместите уровень непосредственно под задний конец заднего болта крепления нижнего рычага управления (В).
- Измерьте расстояние между центром болта и вершиной уровня для второго измерения.
- Усредните измерения между этапом 6 и этапом 8.
- Запишите результаты измерения.
Как отрегулировать высоту по оси Z
- Для автомобилей, оборудованных торсионной подвеской, при необходимости поворачивайте болт (1), который соприкасается с рычагом регулировки торсиона.
- Для транспортных средств без торсионов заменяйте изношенные или поврежденные компоненты по мере необходимости.
D Измерение высоты
- Задвинуть заднюю подвеску автомобиля, толкая автомобиль вниз и поднимая вверх.
- Дайте автомобилю осесть и сделайте замер.
- Измерить расстояние между кронштейном оси и кронштейном крепления бампера, как показано на рисунке.
- Если какие-либо из этих измерений не соответствуют техническим требованиям, проверьте следующие условия: Изношенные или поврежденные компоненты подвески Повреждение при столкновении
Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 8001 Набор циферблатного индикатора J 39570 Шасси Ухо
