Сброс давления топлива
| Внимание | Перед обслуживанием компонентов топливной системы стравите давление топлива, а перед отсоединением закрыть регулятор и арматуру топливопровода салфеткой. |
|---|
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Ослабить крышку топливного бака, чтобы сбросить давление в баке. Оберните магазинное полотенце вокруг фитинга, при этом соединяя верхнюю часть топливомера, чтобы избежать разлива. Подключить один конец шланга топливомера к фитингу для сброса давления на топливной рейке. Поместить другой конец шланга в контейнер. Открыть предохранительный клапан для сброса давления.
Головка блока цилиндров
ПримечаниеЗаписать расположение компонентов арматурного ряда для справки по монтажу.
ПримечаниеАлюминиевые головки цилиндров используются на 4.8L и 5.3L. Чугунные головки цилиндров используются на 6.0L.
Коромысла и толкатели
ПримечаниеЗаписать расположение компонентов арматурного ряда для справки по монтажу.
Подъемники клапанов
ПримечаниеОбратить внимание на расположение подъемника клапана для справки по установке.
Водяной насоса
ПримечаниеНЕ погружайте водяной насос в растворитель. Растворитель может вызвать преждевременный отказ подшипника.
Масляный поддон
ПримечаниеОригинальная прокладка масляного поддона сохраняется и выравнивается заклепками. Нет необходимости устанавливать новые заклепки при замене прокладки поддона.
Пружины клапана
Измерить свободную длину клапанной пружины, установленную высоту и давление (натяжение). Заменить клапанную пружину, если измерение не соответствует техническим условиям. См. Таблицу " КЛАПАНЫ и КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДВИГАТЕЛЬ. На 4.8L и 5.3L измерить высоту установленной клапанной пружины между верхней частью прокладки и верхней частью экрана. На 6.0 измерить высоту установленной пружины между седлом и верхней частью экрана пружины. Если высота меньше 1,82 " (46,25 мм), установить прокладки по мере необходимости, чтобы довести установленную высоту до технических условий. (ref-2327-S14323356872000031700000)
Масляные уплотнения штока клапана
Нанести на уплотнение моторное масло перед установкой. С помощью установщика масляного уплотнения штока клапана (J-42078), уплотнения седла против прокладки пружины клапана (4.8L и 5.3L) или седла пружины головки цилиндра (6.0L). Измерить уплотнение штока клапана для правильной высоты установки. Измерить зазор между верхней кромкой корпуса масляного уплотнения и поверхностью прокладки пружины клапана (4.8L и 5.3L), или между верхней кромкой корпуса масляного уплотнения и поверхностью седла пружины клапана (6.0L). Зазор.7мм (6.1).
Направляющие клапана
Измерить масляный зазор направляющей клапана. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если он не соответствует техническим требованиям, достаньте направляющую клапана, чтобы принять втулку большего размера. (ref-2327-S31577683572000031700000)
Клапаны
Заменить клапан, если запас меньше 0,05 " (1,25 мм). См. таблицу " КЛАПАНЫ И КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ ". (ref-2327-S14323356872000031700000)
Схема №53
Как установить поршни
ПримечаниеКомплект поршня и кольца A.20 " (.50 мм) увеличенного размера доступен для обслуживания.
Измерить диаметр юбки поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. Измерить диаметр отверстия цилиндра на 2 1 / 2 " ниже палубы блока цилиндров. Определить зазор поршня. Если зазор поршня не соответствует техническим требованиям, заменить поршень и / или отверстие цилиндра машины в соответствии с требованиями. См. таблицы " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " и " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". При установке поршневого пальца обеспечить выступы 0,05 " (1,27 мм) с боковой стороны поршня. Установить поршни. (ref-2327-S38898274172000031700000)(ref-2327-S11500607842000031700000)
Поршневые кольца
Измерить зазор на торце поршневого кольца и боковой зазор. Если измерения не соответствуют спецификации, заменить поршень и / или кольца по мере необходимости. См. Таблицу " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Установить компрессионные кольца, с отметкой на кольце, обращенной вверх. Зазоры на торце компрессионного кольца должны быть не менее 1,0 " (25 мм). Маслосъемные кольца не имеют отметки и могут быть установлены в любом направлении. Зазоры на торце маслосъемного кольца должны быть не менее 90 градусов. (ref-2327-S38898274172000031700000)
Схема №54
Стержневые подшипники
Измерить некруглый, конический и масляный зазор в шейке подшипника штока. Если измерение не соответствует спецификации, заменить подшипники штока и / или коленчатый вал машины. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Убедиться, что боковой люфт штока соответствует спецификации. (ref-2327-S29174346422000031700000)
Коленчатый вал и коренные подшипники
- Отметить крышки подшипников для повторной сборки. Измерить диаметр шейки, некруглый, конусный и масляный зазор. Если измерения не соответствуют техническим требованиям, заменить коренные подшипники и / или коленчатый вал машины. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Выровняйте поверхности упорных подшипников и измерить торцевые люфты коленчатого вала. См. " УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК ". Если торцевые Люфары превышают 00-0,15-0,78 " (заменить окончательную тягу). (ref-2327-S29174346422000031700000)(ref-2327-S40010434202000031700000)
- С помощью съемника крышек подшипников коленчатого вала (J-41818) и молотка скольжения (J-6125-B) аккуратно снять крышки для обслуживания. Установить главные подшипники и главные крышки. Заглушить крышки подшипников в полость блока цилиндров с помощью пластмассового молотка. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ болты крышек для втягивания крышек подшипников коленчатого вала в гнезда. Установить НОВЫЕ боковые болты главных крышек (M8). Затянуть главные болты крышек в последовательности и в соответствии с техническими условиями. (Таблица 18) Обеспечить крутящий момент. (ref-2327-S38564349002000031700000)
Упорный подшипник
Установить крышки коренных подшипников (за исключением задней) и затянуть болты крышек в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить крышку заднего коренного подшипника и затянуть болты крышек на 10 фут фунтов (14 Н.м). Постукивать коленчатый вал назад, затем вперед, чтобы выровнять упорные поверхности. Затянуть болты крышки заднего коренного подшипника в соответствии со спецификацией. Измерить люфт конца коленчатого вала на поверхности прямой тяги крышки заднего коренного подшипника. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНВАЛА ОСНОВНЫХ И ПОДШИПНИКОВ ШАТ" ПОД ". (ref-2327-S38564349002000031700000)(ref-2327-S29174346422000031700000)
Блок цилиндров
Максимальное коробление поверхности палубы составляет 0.008 " (.22 мм). Если коробление превышает спецификацию, поверхность машины. Измерить отверстие цилиндра некруглое и коническое. Если измерение не соответствует спецификации, отверстие цилиндра машины и / или заменить поршень. См. Таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-2327-S11500607842000031700000)
Схема №55
Давление масла
Измерить давление масла с помощью двигателя при рабочей температуре и указанных оборотах. На всех двигателях давление масла составляет 6 фунтов на квадратный дюйм (42 кг / см 2) @ 1000 об / мин, 18 фунтов на квадратный дюйм (126 кг / см 2) @ 2000 об / мин и 24 фунта на квадратный дюйм. (169 кг / см 2) @ 4000 об / мин.