Условия клиринга расшифровки кода ошибки - Федеральный
- Текущий сбой последнего теста расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
- Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, связанной с выбросами, не зарегистрировано никаких сбоев.
- Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.
- Зажигание включено.
- Управляемый регулятор FRP находится в пределах 400-1500 м А.
Цепь регулятора FRP не находится в пределах 50-1600 м А.
- Модуль управления зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), когда диагностика запускается и завершается неуспешно.
- Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль управления сохраняет эту информацию в записях стоп-кадра/отказа.
- Модуль управления выключает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) после 3 последовательных циклов зажигания, которые выполняет диагностика, и не выходит из строя.
- Текущий расшифровка кода ошибки, последний тест не пройден, очищается при запуске и прохождении диагностики.
- Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, связанной с выбросами, не зарегистрировано никаких сбоев.
- Очистите контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) / расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
- Не установлены расшифровка кода ошибки P016, P0102, P0103, P0112, P0113, P0234, P0236, P0237, P0238, P0335, 0, 1, 2, 3. P0336 P02227 P2228 P2229
- Сигнал зажигания 1 находится в пределах 9-18 вольт.
- Частота вращения двигателя менее 2500 об / мин.
- Частота вращения двигателя устойчива в пределах 50 об/мин.
- Указанный угол положения педали акселератора (APP) составляет менее 50 процентов.
- Вышеуказанные условия выполняются более 2 секунд.
МУД обнаруживает, что действительный сигнал напряжения датчика МАФ находится вне заданного диапазона вычисленного значения МАФ в течение более 2 секунд.
- Модуль управления зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во втором последовательном цикле зажигания, когда диагностика запускается и завершается неуспешно.
- Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. При первом сбое диагностики модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах. Если диагностика сообщает о сбое во втором последовательном цикле зажигания, модуль управления регистрирует рабочие условия во время сбоя. Модуль управления записывает рабочие условия в стоп-кадр и обновляет записи отказов.
- Модуль управления сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
- Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорается.
- Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах.
- Информационный центр водителя, если он оборудован, может вывести сообщение.
- Модуль управления выключает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) после 3 последовательных циклов зажигания, которые выполняет диагностика, и не выходит из строя.
- Текущий расшифровка кода ошибки, последний тест не пройден, очищается при запуске и прохождении диагностики.
- Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, связанной с выбросами, не зарегистрировано никаких сбоев.
- Используйте средство сканирования для очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.