Общие меры предосторожности
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ, а также ознакомьтесь с процедурами ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в соответствующей статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ ". |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
| Внимание | Электронные компоненты, используемые в системах управления, предназначены для переноса очень низких напряжений. Всего 30-вольтовый заряд, созданный статическим электричеством, может вызвать полный или деградирующий сбой в PSCM или других электронных компонентах, содержащих интегральные схемы. Перед обслуживанием PSCM техник должен заземлить себя и рабочую область, чтобы разрядить статическое электричество. |
|---|
Предварительная проверка системы
Проверьте жидкость на правильный тип, уровень и загрязнение. Проверьте PSCM, привод потока жидкости и проводку на наличие повреждений или коррозии. Проверьте систему рулевого управления на плохую работу и утечки. Проверьте работу спидометра, чтобы проверить сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
Как проверить систему рулевого управления с переменным усилием
Выполните проверку системы рулевого управления с переменным усилием перед испытанием системы. (Таблица 1) и (Таблица 2). После каждого ремонта повторите проверку системы, чтобы убедиться, что проблема была исправлена. См. " EVO проверка оглавление ". (ref-2485-S14714411192000032000000)
Схема №6
Схема №7
| DTC | Описание неисправности |
|---|---|
| C0000 | Неисправность цепи информации о скорости транспортного средства |
| C0472 | Низкий уровень в цепи датчика рулевого колеса (HWSS) |
| C0473 | Высокий уровень в цепи датчика рулевого колеса (HWSS) |
| C0495 | Ошибка отслеживания EVO |
| C0498 | Низкий уровень в цепи соленоида управления усилителем рулевого управления |
| C0499 | Высокий уровень в цепи подачи соленоида вспомогательного механизма рулевого управления |
| C0503 | Низкий уровень в цепи возврата соленоида системы рулевого управления |
| C0504 | Высокий уровень в цепи возврата соленоида вспомогательного рулевого управления |
| C0559 | Ошибка контрольной суммы EEPROM |
ИНДЕКС ИСПЫТАНИЯ EVO
Прерывистость
Неисправные электрические соединения и проводка вызывают большинство периодических неисправностей, хотя иногда может быть неисправен поврежденный модуль EVO / Passlock ®. Кроме того, электромагнитный клапан вспомогательного рулевого управления может застрять и не может рассчитать помощь усилителя рулевого управления.
Проверьте, нет ли плохих соединений, обрыва изоляции провода, обнажающего внутренний провод, или провода, который сломан внутри изоляции. Тщательно проверьте модуль EVO / Passlock ®, VCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие резервированных клемм, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, слабого напряжения удержания клемм и правильной трассировки проводов.
Модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM)
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъемы проводки. Снимите удлинитель приборной панели, см. " Замена приборной панели и датчика ". Удалите PSCM, сдвинув модуль вперед, затем потянув вниз. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.
ПримечаниеПри замене PSCM EEPROM внутри должен быть откалиброван с использованием специального оборудования.
Датчик положения рулевого колеса
ПримечаниеДатчик положения рулевого колеса также называют " датчиком частоты вращения маховика ".
Astro, Express, G-Van, Safari и Savana
Рулевая колонка должна быть снята с транспортного средства для доступа к датчику положения рулевого колеса, расположенному в нижней части колонки. См. соответствующую статью РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ.
Escalade, Sierra, Suburban, Tahoe, Yukon, пикап серии " C " и " K "
Поверните передние колеса прямо вперед. Поверните зажигание на ЗАМОК. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите подушку безопасности. См. соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Снимите гайку и болт рулевого вала сверху вниз. Сдвиньте нижний рулевой вал в сторону от верхнего рулевого вала. Отсоедините и снимите датчик SWP и подшипник с верхнего рулевого вала. (Рис. 15) Снимите датчик с подшипника. Установите, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепежные детали в соответствии с ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ УСЛОВИЯМИ. (ref-2485-S05175012522000032000000)
