Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка GMC Savana H2500

Замок зажигания и блокировка руля 142 иллюстрации ~36 мин чтения

Как заменить уплотнение - промежуточный рулевой вал

ВниманиеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма колеса автомобиля должны быть прямо впереди, а рулевая колонка - в положении замок. Если этого не сделать, то узел SIR катушки станет не центрированным, что может привести к повреждению узла катушки.

Необходимые инструменты

J-42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Схема №20
Схема №21
  1. Установите J-42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Снимите подшипник промежуточного вала (см. раздел " Замена подшипника промежуточного рулевого вала "). (ref-170008-S13386449592004122800000)
  3. Снимите уплотнение промежуточного вала (1) с подшипника промежуточного вала (2).
Схема №22
Схема №23
  1. Установите уплотнение промежуточного вала 1 на подшипник промежуточного вала 2.
  2. Установить подшипник промежуточного вала (см. раздел " Замена подшипника промежуточного рулевого вала "). (ref-170008-S13386449592004122800000)
  3. Извлеките J-42640 из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.

Как заменить промежуточный рулевого вала - верхняя часть

ВниманиеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма колеса автомобиля должны быть прямо впереди, а рулевая колонка - в положении замок. Если этого не сделать, то узел SIR катушки станет не центрированным, что может привести к повреждению узла катушки.

Необходимые инструменты

J-42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Схема №24
Схема №25
  1. Установите J-42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Снимите подшипник промежуточного вала (см. раздел " Замена подшипника промежуточного рулевого вала "). (ref-170008-S13386449592004122800000)
  3. Снимите верхний промежуточный вал 2 с гайкой крепления рулевой колонки и болтом 1.
  4. Отсоедините верхний промежуточный вал от рулевой колонки и снимите верхний промежуточный вал.
Схема №26
Схема №27
  1. Установить верхний промежуточный вал и соединить верхний промежуточный вал с рулевой колонкой. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Используйте правильные системы затяжки и могут повредить крепежные детали.
  2. Установите верхний промежуточный вал (2) на стопорную гайку рулевой колонки и болт (1). Затяните гайку до 64 Н.м.
  3. Установить подшипник промежуточного вала (см. раздел " Замена подшипника промежуточного рулевого вала "). (ref-170008-S13386449592004122800000)
  4. Извлеките J-42640 из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.

Как заменить промежуточный рулевого вала

ВниманиеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма колеса автомобиля должны быть прямо впереди, а рулевая колонка - в положении замок. Если этого не сделать, то узел SIR катушки станет не центрированным, что может привести к повреждению узла катушки.

Необходимые инструменты

J-42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Установите J-42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Отметьте нижний промежуточный вал на рулевом механизме с усилителем, чтобы облегчить повторную сборку.
  3. Снимите нижний промежуточный вал с фиксирующим болтом усилителя рулевого механизма.
  4. Отсоедините нижний промежуточный вал от гидроусилителя руля.
  5. Снимите нижний промежуточный вал с фиксирующим болтом подшипника промежуточного вала.
  6. Отсоедините нижний промежуточный вал от подшипника промежуточного вала.
  7. Снимите с автомобиля нижний промежуточный вал.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Установите нижний промежуточный вал на автомобиль.
  2. Соедините нижний промежуточный вал с подшипником промежуточного вала. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей, чтобы избежать повреждения крепежа.
  3. Установить нижний промежуточный вал на удерживающий болт подшипника промежуточного вала и затянуть болт до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  4. Совместить метки, сделанные при снятии и Установить нижний промежуточный вал на ГУР.
  5. Установите нижний промежуточный вал на крепежный болт усилителя рулевого управления. Затяните болт до 61 Н.м.
  6. Извлеките J-42640 из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.

Как заменить промежуточный подшипник рулевого вала

Необходимые инструменты

J-42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Порядок демонтажа

ВниманиеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма колеса автомобиля должны быть прямо впереди, а рулевая колонка - в положении замок. Если этого не сделать, то узел SIR катушки станет не центрированным, что может привести к повреждению узла катушки.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Установите J-42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Снимите нижний промежуточный вал (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала - нижний "). (ref-170008-S08023786222004122800000)
  3. Отверните установочные гайки 4 бака усилителя руля 3. Уберите бачок гидроусилителя руля с дороги.
  4. Отверните установочные гайки 2 модуля 3 круиз-контроля. Расположите модуль круиз-контроля в стороне.
  5. Снимите уплотнение промежуточного вала с крепежных винтов капота.
  6. Потяните уплотнение промежуточного вала вниз и снимите верхний промежуточный вал с болтом крепления подшипника промежуточного вала.
  7. Отверните стопорные гайки кронштейна подшипника промежуточного вала.
  8. Отверните стопорную гайку нижнего раскоса промежуточного вала.
  9. Снимите подшипник промежуточного вала со шпилек на капоте и отсоедините подшипник промежуточного вала от верхнего промежуточного вала.
  10. Снимите подшипник промежуточного вала.
  11. Снимите уплотнение промежуточного вала.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Установить уплотнение промежуточного вала.
  2. Подсоедините подшипник промежуточного вала к верхнему промежуточному валу.
  3. Соедините подшипник промежуточного вала со шпильками на капоте. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей.
  4. Установить стопорную гайку нижнего раскоса подшипника промежуточного вала и затянуть гайку до 30 Н.м (22 фунта фута).
  5. Установите стопорные гайки кронштейна подшипника промежуточного вала и затяните гайки до 30 Н.м (22 фунта-фута).
  6. Установить верхний промежуточный вал на удерживающий болт подшипника промежуточного вала и затянуть болт до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  7. Установить верхние стопорные винты уплотнения промежуточного вала. Затянуть Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  8. Переставьте модуль круиз-контроля (3) и наверните гайки крепления модуля круиз-контроля (2). Затяните гайки до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  9. Переставьте резервуар усилителя рулевого управления (3) и установите гайки крепления резервуара усилителя рулевого управления (4). Затяните гайки до 6,5 Н · м (58 фунтов на дюйм).
  10. Установите нижний промежуточный вал. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала - нижняя часть ". (ref-170008-S08023786222004122800000)
  11. Извлеките J-42640 из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.

Как заменить подстроечные крышки рулевой колонки

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Отключите систему SIR (см. " ЗОНА 3 "). (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите рулевое колесо с колонки. См. раздел " Замена рулевого колеса ". (ref-170008-S42124301212004122800000)
  3. Снимите рычаг наклона с нижней крышки трима. См. " Замена рычага наклона ". Важно: Вы должны проверить наличие 2 винтов для постукивания по головке панорамирования (1, 2) в нижней крышке трима перед снятием. (ref-170008-S38856049072004122800000)
  4. При необходимости снимите 2 винта (1, 2) для отвода головки панорамирования с нижней крышки (3). Снимите нижнюю обрезную крышку (3). Если винты отсутствуют в нижней крышке трима, переходите к следующему шагу.
  5. Аккуратно отсоедините нижнюю крышку отделки от верхней крышки отделки. Важно: Вы должны проверить наличие 2 винтов (1, 2) для постукивания по головке кастрюли в нижней крышке отделки (3) перед снятием.
  6. При необходимости выверните 1 винт с головкой TORX® (1) из верхней трим-крышки (2). При отсутствии винта снимите верхнюю крышку (2).

Процедура установки

ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

Важно: Если функция защелкивания вкл / выкл на крышках отделки была повреждена во время процедуры удаления, вы должны использовать винты для процедуры установки. Если винты присутствовали в крышках отделки до процедуры удаления, вы должны использовать винты во время процедуры установки.

Если в процессе демонтажа крышки не были повреждены, а винты отсутствуют, перейдите к шагу 3.

Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Установите верхнюю регулировочную крышку (2) на рулевую колонку. Установите 1 винт с головкой TORX ® (1) в верхнюю регулировочную крышку (2). Затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  2. Установите нижнюю обрезную крышку (3) на рулевую колонку. Установите 2 винта (1, 2) для отвода головки панорамирования в нижнюю крышку (3). Затяните и затяните 1 винт (1) для отвода головки поддона до 3,5 Н.м. Затяните 1 винт для нарезания резьбы на головке поддона (2) до 2 Н.м (18 фунтов в дюймах).
  3. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки на рулевую колонку. Важно: При переключении колонки уплотнение рычага переключения передач должно быть посажено в крышки отделки.
  4. Сдвиньте уплотнение рычага переключения передач вниз по рычагу переключения передач.
  5. Аккуратно защелкните верхнюю и нижнюю крышки отделки вместе.
  6. Установите рычаг наклона в нижнюю крышку триммера (см. раздел " Замена рычага наклона "). (ref-170008-S38856049072004122800000)
  7. Установите рулевое колесо на рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевого колеса ". (ref-170008-S42124301212004122800000)
  8. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)

Как заменить замок зажигания

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.

Необходимые инструменты

J-42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Отключите систему SIR (см. " ЗОНА 3 "). (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. " Замена крышек отделки рулевой колонки ". Важно: Абразивный рукав, расположенный на жгуте проводов рулевой колонки в сборе, должен быть установлен заново. Обратите внимание на то, какой разъем выходит из абразивного рукава для целей установки. (ref-170008-S40401174872004122800000)
  3. Снимите лямку электрожгута (2) с рулевой колонки и электрожгута в сборе (1).
  4. Выдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе из разъема переборки (1).
  5. Поверните ключевой разъем сигнализации (1) на 90 градусов.
  6. Вытащите разъем сигнализации ключа (1) из корпуса цилиндра замка зажигания (2).
  7. Снимите разъем ключа доступа с корпуса цилиндра замка зажигания (2).
  8. Вставьте J-42759 в корпус цилиндра замка зажигания (1) и выдвиньте переключатель зажигания (2).

Важно: Перед установкой нового выключателя зажигания, шестерня цилиндра замка должна быть повернута против часовой стрелки, пока она не упрется в стоп. Против часовой стрелки с точки зрения водителей. Для того, чтобы повернуть цилиндр замка полностью ключ и цилиндр замка необходимо удалить. После того, как ключ и цилиндр замка удалены, поверните против часовой стрелки с помощью отвертки.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Установите корпус цилиндра замка зажигания (1) и сдвиньте переключатель зажигания (2) в.
  2. Вставьте разъем сигнализации ключом (1) в корпус цилиндра замка зажигания (2).
  3. Поверните разъем сигнализации по ключу (1) на 90 градусов так, чтобы разъем сигнализации по ключу (1) зафиксировался на месте.
  4. Установите разъем ключа доступа в корпус цилиндра замка зажигания (2).
  5. Вставьте 2 разъема (2) поворотника и многофункционального выключателя в сборе в разъем переборки (1). Важно: Абразивная втулка должна быть установлена обратно на жгут проводов рулевой колонки. Провода корпуса цилиндра замка зажигания и разъем должны свисать из середины абразивной втулки.
  6. Прикрепите лямку электрожгута (2) к узлу электрожгута (1) и рулевой колонке.
  7. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-170008-S40401174872004122800000)
  8. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)

Как заменить цилиндр замка зажигания

ПредупреждениеПеред обслуживанием любого электрического компонента ключ зажигания должен находиться в положении OFF (ВЫКЛ) или замок (БЛОКИРОВКА), а все электрические нагрузки - в положении OFF (ВЫКЛ), если в настоящих процедурах не указано иное. Если инструмент или оборудование могут легко войти в контакт с открытым электрическим терминалом под напряжением, также отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов.
ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №60
Схема №61
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ ". (ref-169984-S32959223332004122200000)
  2. Отключите систему SIR (см. " ЗОНА 3 "). (ref-160357-S15686668222004021000000)
  3. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки "). (ref-170008-S40401174872004122800000)
  4. Поверните цилиндр замка зажигания в стартовое положение.
  5. Вставьте наконечник шила в отверстие для доступа (1) цилиндра замка зажигания.
  6. Нажмите вниз и удерживайте стопорный штифт цилиндра замка зажигания.
  7. Отпустите цилиндр замка зажигания в рабочее положение.
  8. Снимите цилиндр замка зажигания, оттянув цилиндр от рулевой колонки.
Схема №62
  1. Установите цилиндр замка зажигания, выполнив следующую процедуру: Совместите паз фиксирующего язычка позиционирования на модуле замка с фиксирующим язычком на цилиндре замка зажигания. Вдавливайте цилиндр замка до тех пор, пока язычок не зафиксируется в модуле замка.
  2. Установите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки "). (ref-170008-S40401174872004122800000)
  3. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)
  4. Подключите отрицательный кабель батареи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ ". (ref-169984-S32959223332004122200000)
  5. Выполните процедуру обучения Passlock. См. Программирование компонентов системы предотвращения краж в средстве предотвращения краж.

Как заменить кожух цилиндра замка зажигания (сдвиг пола)

Необходимые инструменты

  1. J-23653-SIR Компрессор стопорной пластины рулевой колонки
  2. J-42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания
ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №63
  1. Отключите систему SIR. См. " ЗОНА 3 ". Важно: Абразивная втулка, расположенная на жгуте проводов рулевой колонки, должна быть переустановлена. Отметьте, какой разъем в корпусе цилиндра замка зажигания выходит из середины абразивной втулки для целей установки. (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите компоненты головки наклона рулевой колонки (см. раздел " Замена корпуса головки наклона рулевой колонки (наклон) "). (ref-170008-S16629709722004122800000)
  3. Снимите выключатель зажигания (см. раздел " Замена выключателя зажигания "). (ref-170008-S33948675852004122800000)
  4. Снимите 3 винта (1) для постукивания по головке панорамирования с корпуса цилиндра замка зажигания (2). Важно: Узел засова замка (4) находится под небольшим натяжением пружины засова замка (3). Удерживайте засов замка (4) на месте, извлекая корпус цилиндра замка зажигания (2).
  5. Снимите корпус цилиндра замка зажигания (2) и узел засова замка (4) с узла головки наклона рулевой колонки (5).
  6. Снимите пружину стопорного болта 3 с узла стопорного болта 4.
Схема №64
  1. Установите пружину засова замка 3 в головку наклона рулевой колонки в сборе 5.
  2. Установите вырез в узле засова (4) в положение 6 o ' clock.
  3. Установите стопорный болт (4) в головку наклона рулевой колонки (5).
  4. Вставьте узел засова (4) в головку наклона рулевой колонки (5) до тех пор, пока узел засова (4) не окажется заподлицо с головкой наклона рулевой колонки (5).
  5. Выровняйте корпус цилиндра замка зажигания (2) с головкой наклона рулевой колонки (5). ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные детали в последовательности использования.
  6. Ввинтите 3 винта (1) для отвода головки панорамирования в корпус цилиндра замка зажигания (2). Затяните 3 винта до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  7. Установите выключатель зажигания. См. " Замена выключателя зажигания ". Важно: Абразивный рукав должен быть установлен обратно на жгут проводов рулевой колонки. Провода и разъем корпуса цилиндра замка зажигания должны свисать из середины абразивного рукава. (ref-170008-S33948675852004122800000)
  8. Установить компоненты головки наклона рулевой колонки. См. раздел " Замена корпуса головки наклона рулевой колонки (наклон) ". (ref-170008-S16629709722004122800000)
  9. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)

Как заменить кожух цилиндра замка зажигания (сдвиг колонки)

Необходимые инструменты

  1. J-23653-SIR Компрессор стопорной пластины рулевой колонки
  2. J-42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания
  3. Адаптер пластины ориентации кулачка J-42137
ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №65
Схема №66
  1. Отключите систему SIR. См. " ЗОНА 3 ". Важно: Абразивная втулка, расположенная на жгуте проводов рулевой колонки, должна быть установлена заново. Отметьте, какой разъем, корпус цилиндра замка зажигания, выходит из середины абразивной втулки для целей установки. (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите головку наклона рулевой колонки в сборе. См. раздел " Замена корпуса головки наклона рулевой колонки (наклон) ". (ref-170008-S16629709722004122800000)
  3. Снимите выключатель зажигания (см. раздел " Замена выключателя зажигания "). (ref-170008-S33948675852004122800000)
  4. Извлеките трос парковочного замка в сборе (1) из корпуса цилиндра замка зажигания следующим образом: Установите цилиндр замка рулевой колонки в положение ВЫКЛ. Установите скобу рычага переключения передач в положение ПАРК. С помощью небольшого лезвия нажмите на фиксирующий язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1). Отсоедините трос парковочного замка в сборе (1) от корпуса цилиндра замка зажигания.
  5. Выверните 3 винта TORX® (2) из корпуса цилиндра замка зажигания (1).
  6. Снимите картер цилиндра замка зажигания (1) с головки наклона рулевой колонки в сборе.
Схема №67
Схема №68
  1. Выровняйте корпус цилиндра замка зажигания (1) с головкой наклона рулевой колонки. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
  2. Завинтите 3 винта TORX ® (2) в корпус цилиндра замка зажигания (1). Затяните винты до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  3. Установите цилиндр замка рулевой колонки в положение OFF (ВЫКЛ).
  4. Установите скобу рычага переключения передач в положение PARK (ПАРКОВКА).
  5. Запорный язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1) вдавите в паз в корпусе цилиндра замка зажигания.
  6. Установите выключатель зажигания. См. " Замена выключателя зажигания ". Важно: Абразивный рукав должен быть установлен обратно на жгут проводов рулевой колонки. Провода и разъем корпуса цилиндра замка зажигания должны свисать из середины абразивного рукава. (ref-170008-S33948675852004122800000)
  7. Установите головку наклона рулевой колонки в сборе (см. раздел " Замена корпуса головки наклона рулевой колонки (наклон) "). (ref-170008-S16629709722004122800000)
  8. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)
ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Отключите систему SIR (см. " ЗОНА 3 "). (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. " Замена крышек отделки рулевой колонки ". Важно: Абразивный рукав, расположенный на жгуте проводов рулевой колонки в сборе, должен быть установлен заново. Обратите внимание на то, какой разъем выходит из абразивного рукава для целей установки. (ref-170008-S40401174872004122800000)
  3. Снимите узел электрожгута (1) с лямки электрожгута (2).
  4. Отсоедините разъем БК и МФК от разъема катушки системы ПСА.
  5. Выдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе из разъема переборки (1).
  6. Снимите 2 винта (1) и (3) для постукивания по головке панорамирования с блока сигналов поворота и многофункционального переключателя (2).
  7. Снимите поворотник и многофункциональный переключатель в сборе (2) с головки наклона рулевой колонки в сборе.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Установите на головку наклона рулевой колонки блок сигналов поворота и многофункциональный переключатель в сборе (2). ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
  2. Ввинтите 2 винта (1) и (3) для отвода головки панорамирования в поворотный сигнал и многофункциональный узел (2). Затяните и затяните винты (1) и (3) для отвода головки панорамирования. Затяните винты (3) и (7) для отвода головки панорамирования.
  3. Вдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе в разъем переборки (1).
  4. Соедините разъем узла сигнала поворота и многофункционального переключателя с разъемом катушки СИР. Важно: Истирающий рукав должен быть установлен обратно на узел жгута проводов рулевой колонки. Провода и разъем корпуса цилиндра замка зажигания должны быть свисающими из середины истирающего рукава.
  5. Установите узел электрожгута (1) в лямку электрожгута (2).
  6. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-170008-S40401174872004122800000)
  7. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)

Как заменить рычаг переключения передач

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №75
  1. Отключите систему SIR (см. " ЗОНА 3 "). (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Сдвиньте уплотнение рычага переключения передач (2) вверх по рычагу переключения передач (4).
  3. При необходимости снимите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки "). (ref-170008-S40401174872004122800000)
  4. Отсоедините разъем рычага переключения передач у основания колонки.
  5. Выверните винт 3 рычага переключения передач из узла 4 рычага переключения передач.
  6. Снимите рычаг переключения передач и пломбу с колонки. Важно: Пломбу рычага переключения передач необходимо снять, сдвинув пломбу рычага переключения передач в сторону узкого участка рычага переключения передач.
  7. Снимите уплотнение рычага переключения передач 2 с рычага переключения передач 4.

Важно: Уплотнение рычага переключения передач должно быть установлено на узкий конец рычага переключения передач.

Схема №76
  1. Установите уплотнение рычага переключения передач (2) на рычаг переключения передач в сборе (4).
  2. Установите рычаг переключения передач в сборе (4). ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и силу зажима соединения и могут повредить крепежные детали. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения крепежа.
  3. Вверните винт рычага переключения передач (3) в узел рычага переключения передач (4), затяните и затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  4. Сдвиньте уплотнение рычага переключения передач (2) вниз по узлу рычага переключения передач (4).
  5. Совместите уплотнение рычага переключения передач с крышками отделки рулевой колонки.
  6. При необходимости установите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки "). (ref-170008-S40401174872004122800000)
  7. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)

Как заменить узел линейного сдвига

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.

Необходимые инструменты

J-41396 Парк Замок Кабель плоскогубцы

Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Отключите систему SIR (см. " ЗОНА 3 "). (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите рычаг переключения передач (см. раздел " Замена рычага переключения передач "). (ref-170008-S01718004662004122800000)
  3. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-170008-S40401174872004122800000)
  4. Отсоедините кабель стояночного замка в сборе (1).
  5. Комплект цилиндров замка рулевой колонки должен находиться в положении OFF-замок.
  6. Вставьте небольшую отвертку в прорезь на корпусе цилиндра замка зажигания и надавите на фиксирующий язычок для удаления.
  7. Отсоедините разъем управления замком переключения передач автоматической коробки передач от узла выключателя стояночного положения.
  8. ОСТОРОЖНО: Не используйте избыточное усилие, снимающее механизм блокировки переключения передач с рулевой колонки. Чрезмерное усилие может привести к повреждению механизма блокировки переключения передач и / или рулевой колонки.
  9. Снимите с рулевой колонки механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
  10. С помощью маленькой отвертки выведите управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач из чехла рулевой колонки в сборе.
  11. Удалите 3 винта TORX ® из винтов узла линейного сдвига.
  12. Снимите узел линейного переключения с опорного узла рулевой колонки.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Установите узел линейного переключения на опорный узел рулевой колонки. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации для того, чтобы избежать повреждения деталей крепежа системы крепежа.
  2. Закрепите узел линейного переключения передач на рулевой колонке с помощью трех винтов отвода с плоской головкой. Переместите узел линейного переключения передач из положения PARK, чтобы установить нижний винт отвода с гнездом. Затяните 3 винта TORX ® до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  3. Установите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
  4. Установите скобу рычага переключения передач и поставьте колонку в нейтральное положение.
  5. Нейтральное положение - 2 позиции от положения парка.
  6. Сдвиньте переключатель положения парковки в сборе на линейный переключатель в сборе.
  7. Подсоедините разъем управления замком переключения передач автоматической коробки передач к переключателю положения парковки в сборе.
  8. Подсоедините трос парковочного замка в сборе (1) к корпусу цилиндра замка зажигания следующим образом: Установите цилиндр замка рулевой колонки в выключенное положение. Установите скобу рычага переключения передач в положение парковки. Нажмите на язычок блокировки на конце троса парковочного замка в сборе (1) в паз в корпусе цилиндра замка зажигания.
  9. Установите рычаг переключения передач (см. " Замена рычага переключения передач "). (ref-170008-S01718004662004122800000)
  10. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-170008-S40401174872004122800000)
  11. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)

Вытащите рычаг из рулевой колонки.

Схема №85
Схема №86
  1. Выровняйте рычаг в рулевой колонке.
  2. Вдвиньте рычаг в рулевую колонку.

Как заменить выключатель сирены

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №87
Схема №88
  1. Отключите систему ПСА. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-160357-S35563293752004021000000)
  2. Снимите модуль надувающего устройства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) "). (ref-160357-S26006093972004021000000)
  3. Выньте плунжер звукового сигнала из рулевой колонки, нажав внутрь до упора и вращая плунжер звукового сигнала на 90 градусов.
  4. Снимите удерживающие винты контактной пластины звукового сигнала с рулевого колеса.
  5. Снимите плунжер рога с рулевого колеса.
Схема №89
Схема №90
  1. Установите плунжер рога на рулевое колесо. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
  2. Установите крепежные винты контактной пластины звукового сигнала на рулевое колесо. Затяните винты до 5,5 Н.м (50 фунтов в дюйм).
  3. Установите плунжер звукового сигнала на рулевую колонку.
  4. Установите модуль надувающего устройства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) "). (ref-160357-S26006093972004021000000)
  5. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-160357-S29859452322004021000000)

Как заменить переключатель рулевого колеса в сборе

Необходимые инструменты

  1. J-1859-A Съемник рулевого колеса
  2. J-42578 Податливые ножки рулевого колеса
Схема №91
  1. Отключите систему SIR (см. " ЗОНА 3 "). (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите модуль надувающего устройства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) "). (ref-160357-S26006093972004021000000)
  3. Отсоедините электрический разъем управления рулевым колесом.
  4. Отверните гайку рулевого колеса.
  5. Установите J-42578 и J-1859-A на руль.
  6. Используйте J-42578 и J-1859-A для снятия рулевого колеса.
  7. Снимите J-42578 и J-1859-A с рулевого колеса.
  8. Снимите органы управления и жгут управления с рулевого колеса.
Схема №92
  1. Установите органы управления, а также орган управления и жгут управления на рулевое колесо.
  2. Проводку установите через руль.
  3. Установите рулевое колесо.
  4. Подсоедините электрический разъем рулевого колеса. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и силу зажима соединения и могут повредить крепежные детали. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа также во избежание повреждения крепежа.
  5. Наверните гайку рулевого колеса и затяните ее до 41 Н.м.
  6. Установите модуль надувающего устройства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) "). (ref-160357-S26006093972004021000000)
  7. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)

Как заменить рулевого колеса

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.

Необходимые инструменты

J-1859-A Съемник рулевого колеса

Схема №93
Схема №94
  1. Снимите надувной удерживающий модуль рулевого колеса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) "). (ref-160357-S26006093972004021000000)
  2. Отметьте взаимосвязь рулевого колеса (1) с колонкой.
  3. Снимите рулевое колесо и гайку (2).
  4. Используйте J-1859-A, чтобы снять рулевое колесо с колонки.
Схема №95
  1. С маркированными ссылками на отношения в строке, установите рулевое колесо (1) на колонку. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
  2. Наверните гайку рулевого колеса (2) и затяните гайку рулевого колеса до 41 Н.м.
  3. Установите надувной удерживающий модуль рулевого колеса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) "). (ref-160357-S26006093972004021000000)

Как заменить пружину наклона

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Отключите систему SIR (см. " ЗОНА 3 "). (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-170008-S40401174872004122800000)
  3. Установите рычаг наклона на головку наклона рулевой колонки в сборе.
  4. Используйте рычаг наклона, чтобы наклонить колонку в положение ВВЕРХ. ВНИМАНИЕ: Пружина наклона и направляющая пружины находятся под давлением. Пружина наклона и направляющая пружины могут стать снарядом. Закрепите пружину стопорными плоскогубцами во время снятия. Закрепите пружину стопорными плоскогубцами во время установки. Телесные повреждения могут возникнуть во время снятия и установки пружины наклона и направляющей пружины. Всегда соблюдайте осторожность при снятии и установке пружины наклона и направляющей пружины.
  5. Снимите пружину наклона (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2) и с головки наклона рулевой колонки в сборе (3), выполнив следующие действия: Поднимите пружину наклона (1) до тех пор, пока не произойдет выпучивание и не снимется большая часть натяжения пружины наклона. Закрепите пружину наклона (1) фиксирующими щипцами. Продолжайте пружину наклона (1) до тех пор, пока пружина наклона не выйдет из зацепления со стойкой на опоре рулевой колонки в сборе (2) и с головкой наклона рулевой колонки в сборе (3).
  6. Снимите направляющую пружины (1) с пружины наклона (2).
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. С помощью рычага наклона наклоните колонку в положение ВВЕРХ.
  2. Установите направляющую пружины в пружину наклона. ВНИМАНИЕ: Пружина наклона и направляющая пружины находятся под давлением. Пружина наклона и направляющая пружины могут стать снарядом. Закрепите пружину стопорными плоскогубцами во время установки. Телесные повреждения могут возникнуть во время снятия и установки пружины наклона и направляющей пружины. Всегда будьте осторожны при снятии и установке пружины наклона и направляющей пружины.
  3. Установите пружину наклона (1) на опору рулевой колонки в сборе (2) и на головку наклона рулевой колонки в сборе, используя следующую процедуру: Установите пружину наклона (1) на головку наклона рулевой колонки в сборе. Установите пружину наклона (1) на стойку на опоре рулевой колонки в сборе (2).
  4. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-170008-S40401174872004122800000)
  5. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)

Как заменить корпус головок наклона рулевой колонки (наклон)

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №102
  1. Отключите систему SIR (см. " ЗОНА 3 "). (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите кулачок отмены сигнала поворота в сборе (см. раздел " Кулачок отмены сигнала поворота и упорная шайба верхнего подшипника "). (ref-170008-S19673525712004122800000)
  3. Снимите только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. раздел " Замена многофункционального выключателя поворотника "). (ref-170008-S38343480352004122800000)
  4. Сдвиньте корпус переключателя сигналов поворота в сторону к валу рулевой колонки в сборе.
  5. Снять корпус головки наклона и рулевой вал в сборе См. " Замена кожуха нижнего подшипника и рулевой колонки (наклон переключения колонки) " или " Замена кожуха нижнего подшипника и рулевой колонки (стандарт переключения колонки) ". (ref-170008-S20640779752004122800000)(ref-170008-S20756913652004122800000)
  6. Снимите головку наклона с рулевого вала.
Схема №103
  1. Установите наклоняющую головку на рулевой вал.
  2. Установите корпус головки наклона и рулевой вал в сборе. См. " Замена кожуха нижнего подшипника и рулевой колонки (наклон колонки) " или " Замена кожуха нижнего подшипника и рулевой колонки (стандарт на сдвиг колонки) ". Важно: Кронштейн крепления переключателя должен быть плотно прижат к головке наклона рулевой колонки. (ref-170008-S20640779752004122800000)(ref-170008-S20756913652004122800000)
  3. Сдвиньте корпус переключателя сигналов поворота на вал рулевой колонки в сборе.
  4. Установите только поворотник и МФК в сборе согласно " Многофункциональность, замена поворотника ". (ref-170008-S38343480352004122800000)
  5. Установить кулачок отмены сигнала поворота в сборе согласно " Кулачок отмены сигнала поворота и упорная шайба верхнего подшипника ". (ref-170008-S19673525712004122800000)
  6. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)
ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " ЗОНА 3 ". Важно: Дайте катушке SIR свободно висеть после снятия. (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите катушку ПСА (см. " СБОРКА КАТУШКИ ПСА "). (ref-160357-S11540922132004021000000)
  3. Снимите и утилизируйте фиксатор подшипника с помощью J-23653-SIR и J-42137.
  4. При наличии штатной колонки снимите с рулевого вала в сборе следующие детали: Плита ориентации кулачка (4) Кулачок отмены сигнала поворота в сборе (3) Пружина верхнего подшипника (2) Упорная шайба (1)
  5. В случае наклона рулевой колонки снимите с вала рулевой колонки в сборе следующие детали: Направляющий кулачок (5) Кулачок отмены сигнала поворота в сборе (4) Верхняя пружина подшипника (3) Гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника (2) Внутреннее кольцо (1)
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Если стандартная колонка, установите следующие детали на рулевой вал в сборе: Упорную шайбу (1) Верхнюю пружину подшипника (2) Смазать кулачковый узел отмены сигнала поворота (3) GM P/N 12377900 (канадский P/N 10953529). Кулачок отмены сигнала поворота в сборе (3) на рулевой вал в сборе
  2. В случае наклона колонки установить на вал рулевой колонки в сборе следующие детали: Смазать внутреннее кольцо (1) GM P/N 12345718 (канадский P/N 10953516) Внутреннее кольцо (1) Гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника (2) Пружина верхнего подшипника (3) Смазать кулачковый узел отмены сигнала поворота (4) GM P/N 12377900 (канадский номер детали 10953529). Кулачок отмены сигнала поворота в сборе (4) на рулевой вал в сборе
  3. Установите новый фиксатор подшипника на рулевой вал в сборе.
  4. Сжать пластину ориентации кулачка с помощью J-23653-SIR и J-42137.
  5. Прочно установите фиксатор подшипника в канавку на рулевом валу в сборе.
  6. Снимите J-23653-SIR.
  7. Установить катушку ПСА согласно " УЗЛУ КАТУШКИ ПСА ". (ref-160357-S11540922132004021000000)
  8. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)

Как заменить рулевой колонку

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.

Необходимые инструменты

J-42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-160357-S35563293752004021000000)
  2. Снимите коленный буфер. См. Замена коленного буфера - слева на приборной панели, датчиках и консоли. ВНИМАНИЕ: Передние колеса автомобиля должны поддерживаться в прямом положении, а рулевая колонка должна быть в положении замок перед отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала. Несоблюдение этих процедур приведет к неправильной центровке некоторых компонентов во время установки и приведет к повреждению узла катушки SIR.
  3. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке подстройки рулевой колонки с помощью J-42640.
  4. Снимите кронштейн модуля управления корпусом. Не отсоединяйте жгут от модуля управления корпусом. См. Замена модуля управления корпусом в системе управления корпусом.
  5. Отсоедините трос переключения передач (1) от колонки.
  6. ВНИМАНИЕ: Во время снятия рулевой колонки фиксирующий зажим жгута проводов должен быть снят и вновь установлен после установки рулевой колонки, в противном случае возможно повреждение жгута проводов.
  7. Снимите фиксирующий штырь (4) жгута проводов с приборной панели.
  8. Снимите верхний болт защемления промежуточного вала (1) с рулевой колонки и выньте вал из рулевой колонки.
  9. Отверните гайки 1 с дефлектора коленного буфера.
  10. Снимите гайки с верхних опорных кронштейнов. ВНИМАНИЕ: Как только рулевая колонка снимается с автомобиля, колонка чрезвычайно подвержена повреждениям. Падение колонки в сборе на конец может разрушить рулевой вал или ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость колонки. Опирание на колонку в сборе может привести к изгибу или деформации рубашки. Любое из вышеперечисленных повреждений может ухудшить конструкцию колонн. НЕ молотить конец вала, потому что удар может ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость рулевой колонки. (ref-170008-S42124301212004122800000)
  11. Снимите рулевую колонку с автомобиля.
ПредупреждениеЧтобы обеспечить предполагаемую функцию рулевой колонки в транспортном средстве во время аварии и во избежание травм водителя, выполните следующее: Затяните нижний крепеж рулевой колонки, прежде чем затягивать верхний крепеж рулевой колонки. Невыполнение этого требования может повредить рулевую колонку. Затянуть крепления рулевой колонки до заданного крутящего момента. Чрезмерное затягивание креплений верхней рулевой колонки может повлиять на развал рулевой колонки.
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. Установите рулевую колонку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
  2. Наверните гайки на верхние опорные кронштейны и затяните гайки до 30 Н.м (22 фунта-фута).
  3. Наверните на приборную панель гайки (1), фиксирующие дефлектор коленного буфера, затяните и затяните гайки до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  4. Установите фиксирующий (4) штырь жгута проводов на приборную панель.
  5. Подсоедините электрические разъемы рулевой колонки к электропроводке транспортного средства. Затяните и затяните разъем до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  6. Подсоедините трос переключения передач (1) к рулевой колонке.
  7. Установите кронштейн модуля управления кузовом. См. Замена модуля управления кузовом в системе управления кузовом.
  8. Установите коленный буфер. См. Замена коленного буфера - слева на приборной панели, датчиках и консоли.
  9. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-160357-S29859452322004021000000)
  10. Снимите J-42640 с рулевой колонки.

Как заменить нижний подшипник и кожух рулевой колонки (наклон при сдвиге рулевой колонки)

Необходимые инструменты

  1. J-21854-01 Съемник поворотного штифта
  2. J-41688 Установщик сферы для центрирования наклона
ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. Отключите систему SIR (см. " ЗОНА 3 "). (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите рычаг переключения передач в сборе (см. раздел " Замена рычага переключения передач "). (ref-170008-S01718004662004122800000)
  3. Снимите цилиндр замка зажигания (см. раздел " Замена цилиндра замка зажигания "). (ref-170008-S10226948222004122800000)
  4. Снимите картер цилиндра замка зажигания. Обратитесь к разделу " Замена картера цилиндра замка зажигания (сдвиг пола) " или " Замена картера цилиндра замка зажигания (сдвиг колонки) ". (ref-170008-S01062853232004122800000)(ref-170008-S37081403352004122800000)
  5. Снимите только узел пружины наклона (см. раздел " Замена пружины наклона "). (ref-170008-S38423220002004122800000)
  6. Проверьте рулевую колонку на предмет повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия. См. раздел " Проверка повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия на рулевой колонке ". (ref-170008-S21299399852004122800000)
  7. Извлеките 2 винта для постукивания по головке панорамирования из блока сигнала поворота и многофункционального переключателя. Снимите сигнал поворота и многофункциональный переключатель в сборе. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия при снятии механизма управления переключением передач автоматической коробки передач с рулевой колонки. Использование чрезмерного усилия может привести к повреждению механизма управления переключением передач автоматической коробки передач и / или рулевой колонки.
  8. Снимите блокировку переключения передач АКПП следующим образом: Переведите скобу рычага переключения передач в положение НЕЙТРАЛЬНО. С помощью небольшой отвертки отодвиньте механизм блокировки переключения передач АКПП от кожуха рулевой колонки в сборе и кулачка переключения передач троса в сборе.
  9. Снимите узел линейного сдвига (см. " Замена узла линейного сдвига "). (ref-170008-S31214555012004122800000)
  10. Снимите внутреннее уплотнение кожуха (4).
  11. Снимите уплотнение рулевого вала (3) с переходника и подшипникового узла (1).
  12. Снимите фиксатор 2 уплотнения вала с переходника и подшипникового узла 1.
  13. Снимите переходник и подшипниковый узел (1) с рулевого вала в сборе.
  14. С помощью J-21854-01 снимите 2 шарнирных пальца (3) с головки наклона рулевой колонки (1).
  15. Установите рычаг наклона в головку наклона в сборе (1).
  16. Потяните назад рычаг наклона и одновременно потяните головку наклона в сборе (1) вниз и в сторону от рулевой колонки.
  17. Снимите головку наклона в сборе (1) с рулевым валом в сборе с чехла рулевой колонки в сборе (2).
  18. Снимите рычаг наклона.
  19. Снимите рулевой вал в сборе (2) с головки наклона рулевой колонки в сборе (1). Важно: Отметьте обойму и верхний вал в сборе и нижний вал в сборе перед разборкой. Неправильная сборка обоймы и верхнего вала в сборе и нижнего вала приведет к повороту рулевого колеса на 180 градусов.
  20. Наклоните обойму и узел верхнего вала (1) на 90 градусов к узлу нижнего вала (2).
  21. Отсоедините обойму и узел верхнего вала (1) от узла нижнего вала (2).
  22. Вставьте обойму и верхний вал в сборе (1) в J-41688.
  23. Вставьте J-41688 в тиски.
  24. Поверните привод на 90 градусов в направлении против часовой стрелки, чтобы отцепить центрирующую сферу от обоймы и верхнего вала в сборе.
  25. Снимите обойму и верхний вал в сборе (1) с J-41688.
  26. Снимите пружину предварительного натяжения вала и центрирующую сферу из J-41688.
  27. При необходимости старую центрирующую сферу и старую пружину поджатия вала утилизировать.
  28. Снимите 4 винта с головкой TORX® (2) с опоры рулевой колонки в сборе (1).
  29. Удалите 4 винта с головкой TORX®.
  30. Снимите опору рулевой колонки в сборе (1) с кожуха рулевой колонки в сборе.
ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

Важно: Замените опорный узел рулевой колонки (1) и шарнирные пальцы, если опорный узел рулевой колонки (1) и шарнирные пальцы были установлены 3 раза.

Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
  1. Прикрепите опору рулевой колонки (1) к кожуху рулевой колонки (3) с помощью 4 винтов с головкой TORX ® (2). Затяните винты до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
  2. Смазать центрирующую сферу (1) GM P/N 12345718 (Canadian P/N 10953516).
  3. Вставьте центрирующую сферу (1) и пружину предварительного натяжения соединения (2) в J-41688.
  4. Поместите основание J-41688 в тиски.
  5. Сжать центрирующую сферу и пружину предварительного натяжения соединения.
  6. Поверните драйвер на 90 градусов по часовой стрелке, пока рычаги не зафиксируются на месте.
  7. Прикрепите обойму и верхний вал в сборе (1) к J-41688.
  8. Поверните обойму и верхний вал в сборе (1) вниз на 90 градусов, пока центрирующая сфера не будет зафиксирована на месте.
  9. Снимите обойму и верхний вал в сборе и J-41688 с тисков.
  10. Разберите J-41688, отделив основание.
  11. Снимите с J-41688 обойму и верхний вал в сборе, который теперь крепится к центрирующей сфере.
  12. Смазать открытый рулевой вал GM P/N 12345718 (Canadian P/N 10953516).
  13. Совместите нижний рулевой вал в сборе с кольцом и верхним валом в сборе, используя метки.
  14. Наклоните нижний рулевой вал в сборе под углом 90 градусов к обойме и верхнему валу в сборе.
  15. Установите нижний рулевой вал в сборе на обойму и верхний вал в сборе.
  16. Установите рулевой вал в сборе (2) в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  17. Установите рулевой вал в сборе с головкой наклона в сборе (1) в кожух рулевой колонки в сборе (2).
  18. Маневрируйте рычагом наклона и толкайте головку наклона в сборе (1) вверх по направлению к рулевой колонке, чтобы зафиксировать башмаки блокировки рулевого колеса на месте.
  19. Смажьте оси вращения (1) GM P/N 12346293 (Canadian P/N 992723).
  20. Плотно установите каждый шарнирный палец (1) в головку наклона в сборе.
  21. Поставьте опорный узел рулевой колонки в 3 места вокруг каждого поворотного пальца.
  22. Установите переходник и подшипник в сборе (1) на кожух рулевой колонки в сборе, выполнив следующую процедуру: Совместите язычок на переходнике и подшипнике в сборе (1) с пазом в кожухе рулевой колонки в сборе. Надавите на адаптер и подшипник в сборе (1) на рулевой вал в сборе до тех пор, пока язычок не защелкнется в пазу.
  23. Установите фиксатор уплотнения вала 2 на переходник и подшипниковый узел 1. Совместите пазы фиксатора уплотнения вала (2) с ребрами переходника и подшипникового узла (1). Надвиньте фиксатор (2) уплотнения вала на рулевой вал в сборе так, чтобы фиксатор (2) контактировал с переходником и подшипником в сборе (1).
  24. Установите уплотнение рулевого вала (3) на рулевой вал в сборе.
  25. Установите внутреннее уплотнение багажника (4) на рулевой вал в сборе.
  26. Установить узел линейного сдвига согласно " Замене узла линейного сдвига ". (ref-170008-S31214555012004122800000)
  27. Установите механизм управления замком переключения передач АКПП.
  28. Переведите скобу рычага переключения передач в положение НЕЙТРАЛЬ.
  29. Отрегулируйте управление блокировкой переключения передач АКПП, выполнив следующие действия: Вытащите язычок (1) на стороне блока регулировки (2) управления блокировкой переключения передач АКПП. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора, которая расцепляет зубья регулятора. Сдвиньте блок регулятора (2) как можно дальше от соленоида. Нажмите внутрь на язычок (1), чтобы зафиксировать регулировочный блок (2) на месте.
  30. Осмотрите орган управления блокировкой переключения передач АКПП на наличие следующих пунктов: Орган управления блокировкой переключения передач АКПП должен блокировать скобу рычага переключения передач, когда скоба рычага переключения передач установлена в положение PARK. После установки рулевой колонки в автомобиль рычаг переключения передач должен оставаться в положении ПАРК, если не нажата педаль тормоза. Соленоид будет возбужден.
  31. При необходимости отрегулируйте блокировку переключения передач АКПП.
  32. ВНИМАНИЕ: Неправильная прокладка жгута проводов в сборе может повредить надувную катушку модуля рулевого колеса удерживающего устройства. Это может привести к неисправности катушки, что может привести к травмам. Важно: Поместите электрический контакт сигнала поворота и многофункционального переключателя в сборе на кулачок отмены сигнала поворота.
  33. Ввинтите 2 винта отвода головки панорамирования в блок сигнала поворота и многофункционального переключателя. Затяните винты до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  34. Установите только пружину наклона (см. раздел " Замена пружины наклона "). (ref-170008-S38423220002004122800000)
  35. Установите картер цилиндра замка зажигания. См. " Замена картера цилиндра замка зажигания (сдвиг пола) " или " Замена картера цилиндра замка зажигания (сдвиг колонки) ". (ref-170008-S01062853232004122800000)(ref-170008-S37081403352004122800000)
  36. Установить цилиндр замка зажигания согласно " Замене цилиндра замка зажигания ". (ref-170008-S10226948222004122800000)
  37. Установите рычаг переключения передач в сборе (см. " Замена рычага переключения передач "). (ref-170008-S01718004662004122800000)
  38. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)

Как заменить нижний подшипник и кожух рулевой колонки (стандарт на переключение рулевой колонки)

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. Отключите систему SIR (см. " ЗОНА 3 "). (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите рычаг переключения передач в сборе (см. раздел " Замена рычага переключения передач "). (ref-170008-S01718004662004122800000)
  3. Снимите цилиндр замка зажигания (см. раздел " Замена цилиндра замка зажигания "). (ref-170008-S10226948222004122800000)
  4. Снимите картер цилиндра замка зажигания. Обратитесь к разделу " Замена картера цилиндра замка зажигания (сдвиг пола) " или " Замена картера цилиндра замка зажигания (сдвиг колонки) ". (ref-170008-S01062853232004122800000)(ref-170008-S37081403352004122800000)
  5. Проверьте рулевую колонку на предмет повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия. См. раздел " Проверка повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия на рулевой колонке ". (ref-170008-S21299399852004122800000)
  6. Извлеките 2 винта для постукивания по головке панорамирования из блока сигнала поворота и многофункционального переключателя. Снимите сигнал поворота и многофункциональный переключатель в сборе. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия при снятии механизма управления переключением передач автоматической коробки передач с рулевой колонки. Использование чрезмерного усилия может привести к повреждению механизма управления переключением передач автоматической коробки передач и / или рулевой колонки.
  7. Снимите блокировку переключения передач АКПП следующим образом: Переведите скобу рычага переключения передач в положение НЕЙТРАЛЬ. С помощью небольшой отвертки отодвиньте механизм блокировки переключения передач АКПП от кожуха рулевой колонки в сборе и кулачка переключения передач троса в сборе.
  8. Снимите узел линейного сдвига (см. " Замена узла линейного сдвига "). (ref-170008-S31214555012004122800000)
  9. Снимите внутреннее уплотнение кожуха (4).
  10. Снимите уплотнение рулевого вала (3) с переходника и подшипникового узла (1).
  11. Снимите фиксатор 2 уплотнения вала с переходника и подшипникового узла 1.
  12. Снимите переходник и подшипниковый узел (1) с рулевого вала в сборе.
  13. Снимите рулевой вал в сборе (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2) и с кожуха рулевой колонки в сборе (3).
  14. Снимите 4 винта с головкой TORX® (1) с опоры в сборе (2).
  15. Удалите 4 винта с головкой TORX® (1).
  16. Снимите опорный узел (2) с кожуха (3).
ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
  1. Прикрепите опору рулевой колонки в сборе (2) к кожуху рулевой колонки в сборе (3) с помощью 4 винтов с головкой TORX ® (1). Затяните винты до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
  2. Установите рулевой вал в сборе (1) в опору рулевой колонки в сборе (2).
  3. Установите адаптер и подшипник в сборе (1) на кожух в сборе, выполнив следующую процедуру: Совместите язычок на адаптере и подшипнике в сборе (1) с пазом в кожухе в сборе. Надавите на адаптер и подшипник в сборе (1) на рулевой вал в сборе до тех пор, пока язычок не защелкнется в пазу.
  4. Установите фиксатор уплотнения вала 2 на переходник и подшипниковый узел 1: Совместите пазы фиксатора уплотнения вала 2 с ребрами переходника и подшипникового узла 1. Надвиньте фиксатор уплотнения вала (2) на рулевой вал в сборе.
  5. Установите уплотнение рулевого вала (3) на рулевой вал в сборе.
  6. Установите внутреннее уплотнение багажника (4) на рулевой вал в сборе.
  7. Установить узел линейного сдвига согласно " Замене узла линейного сдвига ". (ref-170008-S31214555012004122800000)
  8. Установите механизм управления замком переключения передач АКПП.
  9. Переведите скобу рычага переключения передач в положение НЕЙТРАЛЬ.
  10. Отрегулируйте управление блокировкой переключения передач АКПП, выполнив следующую процедуру: Вытащите язычок (1) со стороны блока регуляторов (2) управления блокировкой переключения передач АКПП. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора, которая расцепляет зубья регулятора. Сдвиньте блок регулятора (2) как можно дальше от соленоида. Нажмите внутрь на язычок (1), чтобы зафиксировать блок регулятора на месте.
  11. Осмотрите механизм управления блокировкой переключения передач АКПП для следующих условий: Механизм управления блокировкой переключения передач АКПП должен блокировать скобу рычага переключения передач, когда скоба рычага переключения передач установлена в положение PARK. После установки рулевой колонки в автомобиль рычаг переключения передач должен оставаться в положении ПАРК, если не нажата педаль тормоза. Соленоид будет возбужден.
  12. При необходимости отрегулируйте блокировку переключения передач A / T. ВНИМАНИЕ: Неправильная прокладка жгута проводов в сборе может повредить надувную катушку модуля удерживающего рулевого колеса. Это может привести к неисправности катушки, что может привести к травме. Важно: Оставьте электрический контакт сигнала поворота и многофункционального переключателя в сборе на кулачке отмены сигнала поворота в сборе.
  13. Установите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе на корпус рулевой колонки в сборе.
  14. Ввинтите 2 винта отвода головки панорамирования в блок сигнала поворота и многофункционального переключателя. Затяните винты до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  15. Установите картер цилиндра замка зажигания. См. " Замена картера цилиндра замка зажигания (сдвиг пола) " или " Замена картера цилиндра замка зажигания (сдвиг колонки) ". (ref-170008-S01062853232004122800000)(ref-170008-S37081403352004122800000)
  16. Установить цилиндр замка зажигания согласно " Замене цилиндра замка зажигания ". (ref-170008-S10226948222004122800000)
  17. Установите рычаг переключения передач в сборе (см. " Замена рычага переключения передач "). (ref-170008-S01718004662004122800000)
  18. Включите систему ПСА. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)

Как заменить жгут проводов рулевой колонки

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S15686668222004021000000)
  2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-170008-S40401174872004122800000)
  3. Снимите лямку электрожгута.
  4. Поверните ключевой разъем сигнализации (1) на 90 градусов.
  5. Осторожно вытяните разъем сигнализации ключа (1) из корпуса цилиндра замка зажигания в сборе (2).
  6. Отсоедините разъем от выключателя зажигания в сборе.
  7. Снимите провода, заключенные в зажим выключателя зажигания, который расположен на боковой стороне выключателя зажигания. Важно: Если рулевое колесо имеет органы управления рулевым колесом, надувная катушка модуля удерживающего рулевого колеса и узел жгута проводов должны отрываться как одно целое. См. " SIR COIL сборка ". (ref-160357-S11540922132004021000000)
  8. Отсоедините все соединители, присоединенные к сборке электрожгутов.
Схема №159
Схема №160
Схема №161
  1. Если рулевое колесо имеет органы управления рулевым колесом, установите надувную катушку модуля удерживающего рулевого колеса. См. " SIR COIL сборка ". (ref-160357-S11540922132004021000000)
  2. Подключите все соединители из новой сборки кабельных трасс.
  3. Вставьте разъем сигнализации ключа (1) в узел кожуха цилиндра замка зажигания (2).
  4. ВНИМАНИЕ: Неправильная прокладка жгута проводов в сборе может привести к повреждению надувной катушки модуля рулевого колеса. Это может привести к неисправности катушки, что может привести к травме.
  5. Провода установите обратно в зажим выключателя зажигания, который расположен сбоку от выключателя зажигания.
  6. Установите лямку электрожгута.
  7. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ". (ref-170008-S40401174872004122800000)
  8. Включите надувной модуль рулевого колеса. См. " ЗОНА 3 ". (ref-160357-S23841455242004021000000)