Модуль управления Справочные сведения
| Модуль управления | Схематичный | Инструкция по ремонту | Программирование и настройка | |
|---|---|---|---|---|
| " Проверка диагностической системы - Транспортное средство " " расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство " Симптомы - Транспортное средство (ref-302131-S37531397552008102100000)(ref-302131-S15230092582008102100000) | ||||
| Блок управления кузовом (BCM) | Схема системы контроля кузова | Замена модуля управления корпусом | Программирование и настройка модуля управления корпусом | |
| Электронный модуль управления тормозами | Схемы антиблокировочной тормозной системы | " Замена электронного модуля управления тормозами (без JL4) " или Замена электронного модуля управления тормозами (без JL4) (ref-302138-S23601109822008102100000) | Программирование и настройка электронного модуля управления тормозами | |
| Блок управления двигателем | " Схемы управления двигателем " для двигателя 4.3L " Схемы управления двигателем " для двигателей 4.8L, 5.3L и 6.0L " Схемы управления двигателем " для двигателя 6.6L (LMM) (ref-302154-S13915798242008102100000)(ref-302155-S20252931882008102100000)(ref-302156-S32918568482008102100000) | " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 4.3L " Замена модуля управления двигателем " для двигателей 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 6.6L (LMM) (ref-302154-S02181141272008102100000)(ref-302155-S10649298172008102100000)(ref-302156-S22557686452008102100000) | " Программирование и настройка модуля управления двигателем (W / RPO LMM) " или Программирование и настройка модуля управления двигателем (GAS) (ref-302118-S34586499112008102100000) | |
| Модуль управления расходом топливного насоса | " Схемы управления двигателем " для двигателей 4.8L, 5.3L и 6.0L (ref-302155-S20252931882008102100000) | " Замена модуля управления потоком топливного насоса " для двигателей 4.8L, 5.3L и 6.0L (ref-302155-S17398184122008102100000) | " Система программирования услуг (SPS) " после замены FPCM (ref-302118-S04909991502008102100000) | |
| Модуль управления запальной свечой | Схемы элементов управления ядра | Замена модуля управления запальной свечи | Программирование и настройка модуля управления запальной свечи | |
| Надувная удерживающая система присутствия пассажира | Схемы SIR | Надувное удерживающее устройство для замены системы обеспечения присутствия пассажиров - переднее | Системное программирование и настройка присутствия пассажиров | |
| Модуль измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | Схемы SIR | Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | Программирование и настройка модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | |
| Датчик опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства | Схемы SIR | Замена датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства | ||
| Внутреннее зеркало заднего вида | Схема внутреннего зеркала заднего вида | Замена внутреннего зеркала заднего вида | " Compass Calibration и Magnetic Variance " после замены зеркала заднего вида на компас (ref-302112-S12284449962008102100000) | |
| Панель приборов | Схемы группы приборов | Замена приборной панели | " Система программирования услуг (SPS) " после замены IPC (ref-302118-S04909991502008102100000) | |
| Радио | Схемы радионавигационных систем | Замена радиомодуля | " Настройка радиоблока " после замены радиоблока (ref-302115-S10032264542008102100000) | |
| Пульт дистанционного управления дверной замок ресивер | Схемы удаленных функций | Замена приемника замка двери пульта дистанционного управления | Программирование и настройка приемника дверного замка удаленного управления | |
| Модуль предотвращения краж | Схемы иммобилайзера | Программирование и настройка модуля предотвращения краж | ||
| Блок управления трансмиссией (TCM) | " Схемы управления автоматической коробкой передач " для коробки передач 4L60-E / 4L65-E / 4L70-E или " Схемы управления автоматической коробкой передач (6.6L) " или " Схемы управления автоматической коробкой передач (4.8L и 6.0L) " для коробки передач 4L80-E / 4L85-E (ref-302158-S02630059862008102100000)(ref-302159-S16948023672008102100000)(ref-302159-S26194300512008102100000) | " Замена модуля управления коробкой передач " для коробки передач 4L80-E / 4L85-E (ref-302160-S18305260962008102100000) | Программирование и настройка модуля управления передачей | |
Программирование BCM
| Важно | Транспортное средство не запустится, и многие другие функции могут не работать должным образом, если замена BCM не настроена должным образом. Следующие процедуры должны быть выполнены |
|---|
- Программирование BCM
- Изучение идентификатора удерживающих устройств
| Важно | После завершения процедуры настройки персонализации BCM устанавливаются на значения по умолчанию. Проинформируйте клиента о необходимости повторной настройки персонализации. |
|---|
Для получения дополнительной информации см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-302118-S04909991502008102100000)
Изучение идентификатора удерживающих устройств
Перейдите с помощью средства сканирования в раздел Системы управления транспортным средством> Настройка модуля> Модуль управления корпусом> Настройка первичного ключа SDM в BCM, затем следуйте инструкциям на экране.
| Важно | После программирования выполните следующие действия, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем |
|---|
- Выключить зажигание на 10 секунд.
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка модуля электронного компаса
Электронный компасный модуль требует калибровки после замены, ремонта или в соответствии с требованиями для правильной работы модуля. См. " Калибровка компаса и магнитная дисперсия ". (ref-302112-S12284449962008102100000)
Программирование и настройка модуля управления двигателем (W/RPO LMM)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления двигателем
- Запишите срок службы топливного фильтра.
- Активизация перепрограммирования блок управления двигателем - см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-302118-S04909991502008102100000)
- Reset топливный фильтр Life to the recorded value (Сбросить ресурс топливного фильтра до записанного значения).
- Старт и холостой ход автомобиля.
- Используя инструмент сканирования, выполните процедуру обучения турбокомпрессора. См. " Обучение турбокомпрессора ". (ref-302156-S26001170062008102100000)
- Выполните разрешение на регенерацию Dpf. См. " Очистка фильтра для твердых частиц выхлопных газов (служебная регенерация LMM Dpf) " или " Очистка фильтра для твердых частиц выхлопных газов (разрешение на регенерацию LMM Dpf) ". (ref-302161-S01920738422008102100000)(ref-302161-S08277797462008102100000)
- При необходимости выполните следующие действия: Предотвращение угона - см. раздел " Программирование и настройка модуля управления предотвращением угона ". Программирование расхода топлива в топливном инжекторе - см. раздел " Программирование расхода топлива в топливном инжекторе ". Оставшийся срок службы масла в двигателе - используйте инструмент сканирования для сброса срока службы масла в двигателе. (ref-302118-S08453553172008102100000)(ref-302156-S20932469062008102100000)
Программирование и настройка модуля управления двигателем (GAS)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
| Важно | НЕ перепрограммируйте автомобиль FlexFuel (E85), пока активна функция изучения состава топлива. При необходимости управляйте транспортным средством до тех пор, пока сканирующее устройство не укажет, что параметр изучения состава топлива неактивен. Программирование с активным составом топлива learn приведет к топливной балансировке расшифровка кода ошибки. |
|---|
- Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-302118-S04909991502008102100000)
- Оставшийся срок службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) - при наличии воспользуйтесь сканирующим инструментом для сброса оставшегося срока службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
- Оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости - при наличии используйте сканирующий инструмент, чтобы сбросить оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
Программирование и установка модуля управления подачей топливного насоса
При замене модуля управления топливным насосом (FPCM) его необходимо запрограммировать в соответствии с " Системой сервисного программирования (SPS) ". (ref-302118-S04909991502008102100000)
Программирование и настройка модуля управления запальной свечой
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Программирование и регулировка комбинации приборов
Панель приборов (IPC) должна быть настроена с помощью системы сервисного программирования (SPS). См. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ". (ref-302118-S04909991502008102100000)
Программирование и настройка системы присутствия пассажиров
| Важно | Перед повторным обнулением системы присутствия пассажиров (PPS) переднее пассажирское сиденье должно быть полностью пустым от всех предметов. Наличие каких-либо предметов на переднем пассажирском сиденье повлияет на калибровку и работу ППС. При повторном обнулении PPS панель приборов (IPC) и индикаторы приборной панели начнут приглушаться и выключаться. Это нормальная работа во время процедуры повторного обнуления и не указывает на дополнительные неисправности системы. |
|---|
Если PPS заменяется или обслуживается, выполните процедуру обнуления для PPS. Обратитесь к разделу " Обнуление системы присутствия пассажиров " для получения информации о процедуре обнуления. (ref-302111-S40115252222008102100000)
Аудиосистема, программирования и настройка
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки радиоблока.
Дистанционное управление Дверной Замок Приёмника Программирования и настройка
| Важно | При замене приемника замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) информация мониторинга давления в шинах (TPM) может быть получена для нового RCDLR одним из двух способов. Эти два метода отражены в выборках ниже. Выберите только один из методов; при замене RCDLR не требуется использовать оба метода. Если выбрана процедура копирования и вставки сведений о доверенном платформенном модуле, ПЕРЕД удалением старого RCDLR необходимо выполнить шаг 1. Эта процедура требует, чтобы определенная информация TPM была извлечена из старого RCDLR до его удаления. |
|---|
Система программирования услуг (SPS)
Пошаговые инструкции по программированию см. на терминале TIS.
Просмотрите приведенную ниже информацию, чтобы убедиться в правильности протокола программирования.
| Важно | НЕ программируйте модуль управления, если только вы не под управлением процедуры обслуживания или вы не под управлением сервисного бюллетеня корпорации General Motors. Программирование модуля управления в любое другое время не исправит проблему с клиентами. Важно, чтобы технология 2, MDI и терминал TIS были оснащены новейшим программным обеспечением перед выполнением сервисного программирования (SPS). Из-за временных требований программирования контроллер, рекомендуется использовать внешний источник питания для поддержания стабильного напряжения системы. Напряжение батареи является критическим. 12V |
|---|
Перед программированием модуля управления убедитесь, что выполнены следующие условия
- Flexfuel (E85) Транспортные средства Функция изучения состава топлива неактивна. Программирование с активным изучением состава топлива приведет к регулировке топлива коды неисправностей. При необходимости управляйте транспортным средством, пока инструмент сканирования не покажет, что изучение состава топлива неактивно.
- Напряжение системы автомобиля Нет проблемы системы зарядки. Все проблемы системы зарядки должны быть устранены перед программированием модуля управления. Напряжение батареи больше 12 вольт, но меньше 16 вольт. Перед программированием модуля управления аккумулятор должен быть полностью заряжен. Выключите или отключите любую систему, которая может поставить нагрузку на аккумулятор транспортного средства, например, следующие компоненты: Сумеречный дозор Внутренние огни Дневные ходовые огни (DRL) -Применение стояночного тормоза, на большинстве транспортных средств, отключает систему DRL Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (Кондиционирование) Вентиляторы охлаждения двигателя, радио и т.д.
- Выключатель зажигания должен находиться в надлежащем положении. СПС предлагает ВКЛЮЧИТЬ зажигание, при выключенном двигателе. НЕ изменяйте положение переключателя зажигания во время процедуры программирования, если это не предписано.
- Убедитесь, что все подключения инструментов защищены, включая следующие компоненты и схемы: - Tech 2 Порт коммуникационного кабеля RS-232 Подключение к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) Цепи подачи напряжения - MDI Порт USB, Ethernet или беспроводной связи Подключение к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
- НЕ нарушайте работу жгутов инструментов во время программирования. Если прерывание происходит во время процедуры программирования, может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления.
- НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание, если процедура программирования прервана или неуспешна. Убедитесь, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено. Попытка перепрограммирования модуля управления. Если модуль управления не может быть запрограммирован, замените модуль управления.
Программирование и настройка модуля предотвращения краж
- Подключите сканирующее устройство к транспортному средству в режиме сквозного доступа.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедитесь, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для выполнения этой процедуры перейдите в меню TDM - Theft Deterrent модуль и выберите соответствующие параметры на экране.
- После завершения программирования выключить зажигание на 30 секунд.
- Включение зажигания при выключенном двигателе.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям Techline клемма на экране, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедитесь, что правильный выбор программирования выбран на основе заменяемого или программируемого компонента. Для этой процедуры перейдите в меню V.t.d. Vehicle Theft Deterent Learn и выберите Vehicle Deterrent Learn, блок управления двигателем или PK3 replied Selection.
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
- Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили предварительный пароль и данные запроса/ответа.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Модуль управления коробкой передач Программирования и настройка
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением/калибровками. Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию блок управления трансмиссией: Батарея полностью заряжена. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА. Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
- Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
- Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполните следующие действия: Убедитесь, что соединение блок управления трансмиссией исправно. Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения. Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией. Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, замените блок управления трансмиссией.