Как осмотреть топливный бак
- Проверяйте топливный бак КПГ и кронштейны каждые три года или 60 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Внесите информацию о проверке в протокол проверки топливного бака КПГ. Запись о проверке топливного бака КПГ находится в дополнении к руководству владельца.
- Не снимайте бак с автомобиля для общих осмотров.
- Однако, если бак подвергался воздействию агрессивных химических веществ, таких как кислота или щелочь, снимите бак, чтобы провести полную проверку.
- В случае замены бака выполните следующие действия: Получите новую этикетку «Только топливо CNG». Получите новую этикетку с информацией о Bi-топливе. Запишите на обеих этикетках дату окончания срока службы новой цистерны, дату изготовления плюс 15 лет.
Процедура проверки маркировки резервуара
Проверить наличие маркировки топливного бака КПГ.
При наличии любого из следующих условий обратитесь в Центр технической поддержки Gm (TAC).
- Метка не читается.
- Этикетка отслаивается.
- Метка отсутствует.
Убедитесь, что дата истечения срока годности бака совпадает с этикеткой на баке и под капотом. При необходимости замените наклейку под капотом, чтобы срок годности соответствовал наклейке на баке.
Процедура проверки цистерн
Система покраски с несколькими покрытиями с грунтовкой, богатой цинком, защищает металлический бак. Осмотрите и нанесите сколы в краске следующим образом
Процедура проверки монтажного кронштейна
- Убедитесь, что резиновый изолятор правильно посажен на кронштейны и хомуты бака.
- Осмотрите резиновый изолятор на наличие трещин, порчи или других повреждений.
- При необходимости замените резиновый изолятор.
- Осмотрите кронштейны бака, хомуты, монтажную раму и монтажные приспособления на наличие трещин, коррозии, деформации или других повреждений.
- При необходимости замените.
Диагностическая схема FICM
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует диагностическую схему FICM для установки связанных с FICM расшифровка кода ошибки. Диагностическая схема FICM представляет собой 5-вольтовую схему с широтно-импульсной модуляцией FICM для передачи диагностической информации в блок управления силовым агрегатом. Таблица диагностических данных FICM показывает различные созданные сигналы ШИМ.
| Диагностические данные | Рабочий цикл ШИМ |
|---|---|
| Работа на бензине | 25% |
| Эксплуатация КПГ | 50% |
| Нет активности ввода в течение более 5 секунд | 56.25% |
| FRT высокого напряжения | 62.5% |
| FRT низкое напряжение | 68.75% |
| Высокое напряжение FRP | 75% |
| Низкое напряжение FRP | 81.25% |
| Неисправность инжектора сжатого природного газа | 87.5% |
| Внутренняя неисправность FICM | 93.75% |
Данные диагностики FICM