Как установить (двигатель не вращается со снятым распределителем)
- Для обеспечения правильной синхронизации распределителя установите ротор таким, каким он был при снятии распределителя. Совместите ротор распределителя с последней меткой, сделанной на корпусе распределителя. Совместите отверстие под болт в прижиме распределителя с резьбовым отверстием во впускном коллекторе.
- Осторожно опустите распределитель в двигатель, поверните ротор распределителя по часовой стрелке и совместите его с первой реперной меткой, нанесенной на корпусе распределителя, когда он полностью сядет в двигатель, при этом отверстие под болт в прижиме распределителя должно быть совмещено с резьбовым отверстием во впускном коллекторе.
- Если ротор распределителя не выровнен должным образом, снимите распределитель и повторите процедуру до тех пор, пока метка не выровнится должным образом. Установите прижимной болт распределителя и затяните его в соответствии с техническими требованиями. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-158992-S16194008732003110400000)
- Снимите воздухоочиститель в сборе и гайку. Отсоедините электрические соединители. Снимите провод катушки зажигания к распределителю. (Рисунок 108) Снимите кронштейн троса акселератора. Снимите шпильки, удерживающие кронштейн и катушку зажигания к впускному коллектору. Снимите кронштейн и катушку зажигания. Просверлите и пробейте две заклепки, удерживающие катушку зажигания к кронштейну. Снимите катушку зажигания с кронштейна.
- Сменный комплект катушки зажигания поставляется с 2 винтами для крепления катушки зажигания к кронштейну. Установите катушку зажигания на кронштейн с помощью 2 винтов. (Таблица 109) Установите катушку зажигания и кронштейн на впускной коллектор с помощью шпилек. Установите кронштейн управления акселератором. Установите провод катушки зажигания. Провод не должен касаться чего-либо, подобного погружной рукоятке. Натирание сделает землю или короткое время после использования. Установите электрические соединители. Установите воздухоочиститель и гайку.
Схема №106
Схема №107
Снимите крышку двигателя. Отсоедините провода свечи зажигания на катушках зажигания. Отсоедините разъем жгута катушки зажигания. (Таблица 110) Снимите крепежные болты катушки зажигания. (Таблица 111) Снимите катушку зажигания. Установите катушку зажигания на кронштейн. Установите процедуру обратного демонтажа. Затяните болты катушки зажигания в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-158992-S16194008732003110400000)
Схема №108
Схема №109
Снимите крышку двигателя, отсоедините электрический соединитель, отверните винты крепления модуля управления зажиганием и теплоотвода к кронштейну, снимите модуль управления зажиганием и теплоотвод, установите модуль управления зажиганием и теплоотвод на кронштейн винтами, вновь подсоедините электрические соединители, установите крышку двигателя.
См. " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ " в разделе " ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ". (ref-158992-S26701917922003110400000)
Удалите провода свечи зажигания. Ослабьте каждую свечу зажигания на 1 или 2 оборота. Удалите щеткой или струей воздуха любую грязь из-за свечей зажигания. Извлеките свечи зажигания 1 за один раз. Поместите каждую свечу в лоток, помеченный соответствующим номером цилиндра. Осмотрите каждый зазор свечи зажигания. Отрегулируйте каждую свечу по мере необходимости. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-158992-S16194008732003110400000)