Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/GMC/Savana Camper Special G3500/GMC Savana Camper Special G3500 (1996-2011)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Карданный вал и карданные шарниры: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал и карданные шарниры: Снятие и установка GMC Savana Camper Special G3500

Карданный вал и крестовины 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Порядок демонтажа

Важно: Двухкомпонентные гребные валы сбалансированы системой. Сервисные комплекты доступны следующим образом.

  1. Комплект карданного вала
  2. Комплект скользящего хомута
  3. Комплект башмака скользящего хомута карданного вала

Обслуживание других частей двухсекционного карданного вала осуществляется только сборкой.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Поднять автомобиль.
  2. Поддержите карданный вал предохранительными стойками.
  3. Снять болты подпятника (3)
  4. Снять подпятник с кронштейна.
  5. Отвернуть болты подвески карданного вала.
  6. Снять подвеску карданного вала.
  7. Снять болты и фиксаторы вилки с вилки шестерни заднего моста.
  8. Отсоединить карданный вал от вилки шестерни заднего моста.
  9. Снять карданный вал, сдвинув его назад от трансмиссии.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Установить карданный вал на трансмиссию.
  2. Соединить вал карданного вала с вилкой шестерни заднего моста. ВНИМАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Использовать правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа.
  3. Установить болты и фиксаторы вилки на вилку шестерни заднего моста, затянуть и затянуть болты фиксаторов вилки шестерни заднего моста до 25 Н.м.
  4. Установить подвеску карданного вала.
  5. Установить болты подвески карданного вала. Затянуть Затянуть болты подвески карданного вала до 52 Н.м (38 фунтов на фут).
  6. Установить подпятник на кронштейн.
  7. Установить болты центрального подшипника (3). Затянуть болты центрального подшипника до 40 Н · м.
  8. Снять предохранительные стойки и опустить автомобиль.

Как заменить кожух карданного вала

Необходимые инструменты

J 43218 Зажимные плоскогубцы - узкая губка

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Поднять автомобиль.
  2. Поместить метку совмещения между задней внутренней трубкой (6) и вилкой шестерни заднего моста. Важно: Шлицы карданного вала не закреплены шпонками.
  3. Поместить метку выравнивания между внешней и внутренней трубами.
  4. Снять хомуты (2, 5) с капота карданного вала. Использовать боковую фрезу или другой подходящий инструмент. Хомуты утилизировать.
  5. При необходимости поддерживайте внешний вал (6) с помощью подходящей подставки.
  6. Снять болты и фиксаторы вилки с вилки шестерни заднего моста.
  7. Отсоединить карданный вал от вилки шестерни заднего моста.
  8. Оберните крышки подшипников лентой во избежание потери игольчатых подшипников.
  9. Выдвиньте заднюю внутреннюю трубу (5) из наружной трубы (6) и снять карданный вал.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Очистить шлицы задней внутренней трубки (6) и наружной трубки (1).
  2. Осмотреть наружные и внутренние шлицы на предмет повреждений. При необходимости заменить карданный вал в сборе.
  3. Нанести смазку GM P/N 12345879 (Canadian P/N 109535511) или эквивалентную на шлицы задней внутренней трубки (6).
  4. Установить втулку 3 на наружную трубку 1. Фланцевый конец втулки должен быть направлен к задней части транспортного средства.
  5. Установить зажим (5) 81,5 мм на заднюю внутреннюю трубку (6). Размер штампуется на хомуте.
  6. Установить зажим 86,5 мм (2) на конце ботинка (4) с большим диаметром. Размер штампуется на хомуте.
  7. Сдвинуть багажник (4) на заднюю внутреннюю трубку (6), концом малого диаметра в сторону задней части автомобиля.
  8. Установить зажим (5) 81,5 мм на пыльников (4). Важно: Задняя внутренняя трубка и шлицы внешней трубки не скреплены шпонкой. Важно соблюдать метки совмещения, сделанные при снятии в процессе установки.
  9. Используя метки совмещения, сделанные во время удаления, снова установить заднюю внутреннюю трубку на наружную.
  10. Вытрите излишки смазки с трубок.
  11. Установить карданный вал на ось шестерни заднего моста, совместив вал и вилку по меткам, сделанным при демонтаже.
  12. Установить фиксаторы вилки и болты.
  13. Используя J 43218 или его эквивалент, обжать зажим внешней трубки.
  14. Отрегулировать длину ботинка (4) так, чтобы она составляла 124-134 мм (4,88-5,28 дюйма) от конца до конца.
  15. Используя J 43218 или аналог, обжать задний зажим со стороны внутренней трубы.
  16. Опустить автомобиль.

Как заменить универсальный соединение - нейлоновое кольцо

Требуется инструмент

  1. J 9522-3 Сепаратор U-образного подшипника
  2. J 9522-5 Съемник распорки U-образного подшипника

Как заменить универсальный соединение - Внешнее стопорное кольцо

Необходимые инструменты

  1. J 9522-3 Сепаратор подшипника U-образного соединения
  2. J 9522-5 Съемник распорки подшипника U-образного соединения

Другие статьи — Карданный вал и карданные шарниры