Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/GMC/Savana Camper Special G3500/GMC Savana Camper Special G3500 (1996-2011)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Карданный вал и карданные шарниры: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал и карданные шарниры: Диагностика GMC Savana Camper Special G3500

Карданный вал и крестовины 29 иллюстраций ~4 мин чтения

Начальная точка диагностики - карданный вал

Начать диагностику системы, просмотрев Описание и работа системы. Просмотр информации Описание и Работа поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность. Просмотр информации Описание и Работа также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальной работой. См. " Симптомы - карданный вал ", чтобы определить правильную процедуру диагностики системы и где эта процедура находится. (ref-170201-S29347891872005010500000)

Признаки неисправностей - Карданный вал

Перед началом диагностики ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функцией системы. См. " Описание и работа карданного вала ". (ref-170201-S32747437352005010500000)

Классификация симптома

Симптомы карданного вала обычно можно разделить на следующие категории

  1. Утечки
  2. Шумы
  3. Вибрации Симптомы, связанные с утечкой и шумом, диагностируются в секции карданного вала.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверить систему на наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу карданного вала.
  2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Утечка на переднем скользящем хомуте
  2. Шум универсального соединения
  3. Проверка связи, привязка или щелчок шумом
  4. Шум стука или стука
  5. Соскабливающий шум
  6. Скрип-шум
  7. Дрожание при ускорении на низкой скорости
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Поднять автомобиль.
  2. Поддержите карданный вал предохранительными стойками.
  3. Отвернуть болты (3) центрального подшипника.
  4. Отвернуть болты подвески карданного вала.
  5. Снять подвеску карданного вала.
Схема №15
Схема №16
  1. Установить подвеску карданного вала. ВНИМАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Использовать правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
  2. Установить болты подвески карданного вала. Затянуть Затянуть болты подвески карданного вала до 52 Н.м (38 фунтов на фут).
  3. Установить подпятник (5) на подвеску карданного вала (1).
  4. Установить болты опоры центрального подшипника (3). Затянуть болты опоры центрального подшипника до 40 Н.м.
  5. Снять предохранительные стойки.
  6. Опустить автомобиль.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Поднять автомобиль.
  2. Отметить взаимосвязь U-образного соединения переднего карданного вала с вилкой дифференциала.
  3. Вывернуть болты фиксатора переднего карданного вала.
  4. Снять фиксаторы U-образного соединения.
  5. Снять передний карданный вал перед передним дифференциалом. Важно: Следующая процедура заключается в том, чтобы убедиться, что подшипники U-образного соединения и крышки НЕ разделяются. Это предотвратит потерю игольчатых подшипников внутри крышки подшипника.
  6. Соединить вместе крышки подшипников U-образного соединения.
  7. Снять передний карданный вал с раздаточной коробки.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Установить передний карданный вал в раздаточную коробку.
  2. Снять ленту с U-образного соединения вала карданного вала. Важно: Убедиться, что метки совмещения на U-образном соединении и вилке выровнены для правильной установки.
  3. Установить передний карданный вал в вилку переднего дифференциала.
  4. Установить фиксаторы карданного вала. ВНИМАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и силу зажима соединения и могут повредить крепеж. Использовать правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа во избежание повреждения крепежа.
  5. Установить болты крепления вала карданного вала, затянуть и затянуть болты крепления до 25 Н.м.
  6. Проверить уровень жидкости переднего дифференциала. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ СМАЗКИ - ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ ". (ref-170115-S18314738792005010300000)
  7. Проверить уровень жидкости в раздаточной коробке.
  8. Опустить автомобиль.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Важно: Следующая процедура обслуживания состоит в том, чтобы убедиться, что U-образное соединение будет должным образом ФАЗИРОВАНО при установке.
  2. Отметить взаимосвязь между валом карданного вала и ярмом.
  3. Отвернуть болты фиксатора.
  4. Снять фиксаторы. Важно: Следующая процедура обслуживания заключается в том, чтобы крышки подшипников U-образного соединения НЕ отделялись от крестовины U-образного соединения и предотвращали потерю игольчатых подшипников внутри крышки подшипника.
  5. Соединить вместе крышки подшипников U-образного соединения.
  6. Снять карданный вал с раздаточной коробки, если 4WD, или трансмиссии, если 2WD.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Установить карданный вал раздаточной коробки в случае 4WD или коробки передач в случае 2WD.
  2. Снять ленту с U-образного соединения.
  3. Совместите реперные отметки.
  4. Установить карданный вал в вилку.
  5. Установить фиксаторы U-образного соединения. ВНИМАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях крепежных соединений, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Использовать правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных элементов, чтобы избежать повреждения крепежа.
  6. Установить стопорные болты. Затянуть и затянуть стопорные болты U-образного соединения до 25 Н.м.
  7. Опустить автомобиль.

Другие статьи — Карданный вал и карданные шарниры