Как снять тиски: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Слить трансмиссионную смазку. Отсоединить тяги переключения передач и/или рычаг переключения передач. Отсоединить рычаг стояночного тормоза и органы управления (если они оборудованы). Отметить приводной вал для повторной сборки. Снять приводной вал.
- Отсоединить кабель спидометра и проводку от трансмиссии. Отсоединить выхлопную трубу. Поддержите передачу и снять поперечину. При необходимости снять другие детали для обеспечения зазора.
- Снять крепежные болты коробки передач. Переместить трансмиссию назад, чтобы освободить от двигателя. НЕ допускайте зависания трансмиссии от сцепления. Снять трансмиссию. Обратить внимание на состояние и расположение корпусных заглушек. Удалить в случае повреждения.
Как установить тиски: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой слегка покройте шлицы входного вала высокотемпературной смазкой. Установить новое уплотнение на кабель спидометра. Отрегулировать рычажный механизм переключения передач. Залить смазку.
- При снятой передаче отсоединить шток и возвратную пружину на вилке сцепления. Снять кожух. Против вилки расцепления до освобождения от шарового шарнира. Снять выжимной подшипник с вилки сцепления. Отметить положение нажимной пластины на маховике для повторной сборки.
- Установить инструмент для центровки сцепления, чтобы поддерживать узел сцепления во время снятия. Снять болты прижимной плиты на 1-2 оборота за один раз, чтобы избежать коробления прижимной плиты. Отвернуть болты до снятия натяжения пружины. Снять инструмент для центровки сцепления, нажимной диск и диск сцепления.
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой смазать гнездо шарика вилки сцепления и углубление в выжимном подшипнике. Убедиться, что контрольные метки на нажимной пластине и маховике совмещены.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Изнутри кабины снять шплинты, шайбы и волнистые шайбы. Отсоединить тягу педали и втулку. Отвернуть винты и снять пыльник напольного поддона. На серии «П» отсоединить шток нижней педали.
- На всех моделях отсоединить возвратную пружину. Снять со штока вилки шплинты, шайбы и волнистые шайбы. Записать положение штока вилки и снять шток.
- Снять фурнитуру, удерживающую кронштейн поперечного рычага к раме. Снять кронштейн и поперечный рычаг. Снять с кронштейна шариковую шпильку, гайку и звездчатую шайбу. Удалить боковую шаровую шпильку двигателя, если она изношена или повреждена.
Для установки, обратная процедура снятия. Смазать рычажный механизм. Регулировка свободного хода педали сцепления. См. ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ в данной статье.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять шплинт, шайбу и маховую шайбу. Отсоединить тягу педали и втулку. Отметить положение на переключателе сцепления/пуска и снять с педали.
- Снять гайку, пружинную шайбу, болт и шайбу. Снять рычаг и шайбу. Отсоединить возвратную пружину педали сцепления. Вставить холостой вал через опору и педаль тормоза, чтобы вытолкнуть педаль сцепления и удержать компоненты на месте. Снять втулки.
Для установки, обратная процедура снятия. Втулки смазать вазелином. При необходимости отрегулировать люфт педали сцепления. См. ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ в данной статье.