Как разобрать раздаточный коробку
Примечание(Рис. 2) для раздаточной коробки в разобранном виде.
- Снимите переднюю выходную вилку. Выбросьте стопорную гайку. Снимите двигатель энкодера, вакуумный выключатель и датчик скорости. Снимите удлиненный корпус и стопорное кольцо заднего выходного подшипника. Используя 2 отвертки под каждой лапкой, снимите корпус фиксатора насоса. Снимите тональное колесо спидометра с главного вала. Снимите задний корпус и масляный насос в сборе.
- Снимите приемный экран и трубку насоса с заднего корпуса. (Рисунок 3) Снимите масляный насос. Снимите уплотнительное кольцо с масляного насоса и выбросьте. Отметьте положение корпуса насоса для повторной сборки. Отделите половины масляного насоса. Обратите внимание на положения шестерен для повторной сборки и снимите их с корпуса.
- Снимите пружину вилки переключения режимов. Используя мягкий молоток, постучите передним выходным валом вверх и снимите с приводной цепью в сборе. Снимите главный вал, вилку переключения режимов и рейку переключения в сборе. Снимите вилку режима и рейку переключения из втулки синхронизатора.
- Отметьте положение втулки синхронизатора для повторной сборки. Снимите втулку синхронизатора с главного вала. Снимите стопорное кольцо ступицы синхронизатора. Снимите ступицу синхронизатора, кольцо синхронизатора и ведущую звездочку. Сдвиньте шкворень вилки диапазона из сектора переключения.
- Снять вилку переключения диапазонов и ступицу переключения диапазонов в сборе. Снять сектор переключения, втулку и уплотнительное кольцо. Снять стопорный штифт переключения, пружину и вилку. Снять фиксатор переднего подшипника. Снять стопорное кольцо входной шестерни.
- Отжать входную шестерню и водило планетарной передачи в сборе от шестерни кольцевого зацепления, снять упорное кольцо водила планетарной передачи, снять с водила планетарной передачи упорное кольцо входной шестерни, упорные шайбы и входную шестерню.
- Снимите все масляные уплотнения. Снимите магнит с переднего корпуса. Снимите стопорное кольцо переднего подшипника. С помощью пластикового молотка снимите передний подшипник. Отжать подшипник входной шестерни от переднего корпуса.
- С помощью молота-ползуна и внутреннего съемника снимите подшипник пилотной горелки входной шестерни. Отжать подшипники от ведущей звездочки. Используя внутренний съемник и молоток-ползун, снимите задний подшипник выходного вала.
Схема №14
Повторная сборка раздаточной коробки
Примечание(Рис. 2) для раздаточной коробки в разобранном виде. При установке подшипников убедитесь, что отверстия подшипников совмещены с отверстиями для подачи масла.
- Перед установкой смажьте все детали с помощью Dexron-II ATF. Установите передний подшипник выходного вала с НОВЫМ стопорным кольцом. Установите масляное уплотнение выходного вала в переднем корпусе. Установите стопорное кольцо на НОВЫЙ подшипник входной шестерни.
- Нажмите на подшипник входной шестерни, чтобы упорное кольцо уперлось в корпус. С помощью пресса установите НОВЫЙ подшипник пилотной горелки входной шестерни. Соберите водило планетарной передачи, входную шестерню, упорные шайбы и стопорное кольцо.
- Установить стопорное кольцо. Убедиться, что стопорное кольцо находится в канавке зубчатого колеса. Запустить входной вал шестерни в подшипник в переднем корпусе. Нажать шестерню входного вала в подшипник. ВНИМАНИЕ: НЕ нажимайте на торцевые поверхности шестерни. Отказ от использования инструмента надлежащего размера может привести к повреждению корпуса шестерни или упорной шайбы.
- Установите стопорное кольцо входного зубчатого колеса. Установите масляное уплотнение в фиксатор переднего подшипника. Нанесите 1 / 8 " валик силиконового герметика на ответную поверхность фиксатора и установите на корпус. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-95560-S25176878512001040200000)
- Установить кольцо и втулку " О " вала сектора, установить сектор диапазона в корпус, установить фиксатор, пружину фиксатора и пробку, затянуть до кондиции, установить на вилку диапазона НОВЫЕ подкладки и втулки вильчатых реек, установить вилку диапазона и ступицу переключения передач.
- Убедитесь, что палец вилки диапазона находится в зацеплении с прорезью сектора диапазона. Вдавливайте подшипники в ведущую звездочку до тех пор, пока подшипники не окажутся заподлицо с краем отверстия.
- Установите вкладыши и пружину в ступицу синхронизатора. Установите звездочку на главный вал. Установите кольцо синхронизатора на главный вал. Убедитесь, что кольцо синхронизатора посажено. Установите ступицу синхронизатора на главный вал. Выровняйте и установите вкладыши ступицы на проушины кольца синхронизатора. Установите стопорное кольцо ступицы синхронизатора.
- Установите втулку синхронизатора на ступицу. (Рисунок 4) Убедитесь, что втулка расположена так, что скошенные концы шлица обращены к кольцу синхронизатора. Установите НОВЫЕ колодки на вилку режима. Включите вилку режима в втулку синхронизатора. Установите главный вал и вилку в сборе в картер. Убедитесь, что вилка переключения режима установлена в обоих диапазонах вилочных втулок.
- Установить выходной вал и приводную цепь в сборе. (Рисунок 5) Установить режимную вилочную пружину переключения передач на рейку переключения передач. С помощью привода подшипников установить задний подшипник выходного вала. После установки подшипник смазать. Установить уплотнение в корпус питания масляного насоса. Собрать масляный насос и установить в корпус. Затянуть по ТУ.
- Установить маслосъемную трубку " О " в масляный насос. Установить масляный насос и трубку в случае. Убедиться, что экран правильно расположен. (Рис. 3) Установить магнит в переднем корпусе. Нанести 1 / 8 " шарик силиконового герметика на передний корпус.
- Установите задний корпус и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что шлицы главного вала находятся в зацеплении с внутренним зубчатым колесом масляного насоса, а на болтах в местах установки штифтов используется шайба. Установите задние подшипники в фиксатор. Нанесите 1 / 8 " буртик силиконового уплотнителя и установите фиксатор на корпус. Установите стопорное кольцо заднего фиксатора. (ref-95560-S25176878512001040200000)
- Установите масляное уплотнение в удлиненный корпус. Установите удлиненный корпус. Установите двигатель энкодера, вакуумный переключатель и датчик скорости. Установите переднюю сопутствующую вилку. Установите новую прокладку на вакуумный переключатель. Установите вакуумный переключатель в картер. Заполните раздаточную коробку Dexron-II ATF.
