Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если выхлопная система ограничена, значительное увеличение давления выхлопных газов замечено на J 35314-A. См. " Специальные инструменты ". Удаление обратного клапана система впрыска вторичного воздуха или датчика подогреваемый кислородный датчик может установить расшифровка кода ошибки. Закончив эту диагностическую таблицу, обязательно очистите все коды. (ref-200436-S37097930502005102000000)
- 5: Если высокое противодавление не найдено на холостом ходу, увеличение скорости двигателя может помочь найти ограничение. Перед тем, как вернуть автомобиль клиенту, проведите эксплуатационную проверку.
- 6: Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
- 9: Подтверждение того, что условие было исправлено, имеет важное значение. Если симптом сохраняется и транспортное средство оснащено двойной системой выпуска отработавших газов, перейдите к шагу 2 и повторите процедуру диагностики на противоположной выхлопной трубе.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проверили жалобу клиентов? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Вы просмотрели диагностическую информацию о симптомах выхлопа и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Симптомы - Выхлоп двигателя | |
| 3 | Система оснащена двойным выхлопом? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Снимите обратный клапан система впрыска вторичного воздуха или подогреваемый кислородный датчик, который находится перед и ближе всего к каталитическому нейтрализатору. Установите J 35314-A вместо обратного клапана система впрыска вторичного воздуха или датчика подогреваемый кислородный датчик. См. " Специальные инструменты ". Запустите и управляйте автомобилем. При работе двигателя на холостом ходу при нормальной рабочей температуре запишите показания противодавления выхлопной системы на манометре. Показания превышают указанное значение? (ref-200436-S37097930502005102000000) | 8,6 к Па (1,25 фунт / кв. дюйм) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Когда J 35314-A все еще установлен, увеличьте и контролируйте скорость двигателя до 2000 об / мин. См. " Специальные инструменты ". Следите за показаниями противодавления выхлопной системы на датчике. Показания превышают указанное значение? (ref-200436-S37097930502005102000000) | 20,7 к Па (3 фунт / кв. дюйм) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите двигатель и установите зажигание в положение блокировки. Снимите J 35314-A. См. " Специальные инструменты ". Установите на место датчик обратного клапана / подогреваемый кислородный датчик система впрыска вторичного воздуха. Снимите датчик подогреваемый кислородный датчик после катализатора. Установите J 35314-A вместо датчика подогреваемый кислородный датчик после. См. " Специальные инструменты ". Запустите и проведите холостой ход двигателя и контролируйте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин. Наблюдайте за показанием давления в выхлопной системе. (ref-200436-S37097930502005102000000)(ref-200436-S37097930502005102000000) | 20,7 к Па (3 фунт / кв. дюйм) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Осмотрите выхлопную систему на наличие следующих условий: Повреждение в выхлопной трубе Мусор в выхлопной трубе Глушитель или внутренний провал резонатора Двухслойное разделение выхлопной трубы Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | ||
| 8 | Замените каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (двигатель 4.2L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двигатель 5.3L) ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-200436-S36189290182005102000000)(ref-200436-S10814057632005102000000) | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Снимите J 35314-A и переустановите обратный клапан система впрыска вторичного воздуха или датчик подогреваемый кислородный датчик. См. " Специальные инструменты ". Очистите все коды. Проведите дорожное испытание автомобиля, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? (ref-200436-S37097930502005102000000) | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Ограниченный выхлоп
Выхлопная система Описания
| Важно | Использование деталей сторонних производителей может вызвать проблемы с управляемостью. |
|---|
Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через резонатор, если это применимо, в глушитель выхлопных газов, где шум выхлопных газов уменьшается.
Для крепления выхлопной трубы к выхлопному коллектору используется фланец и муфта с уплотнительным соединением. Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или фланцевого соединения с прокладкой.
Вытяжные подвески и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной трубы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.
Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.
Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.
Система выпуска может состоять из следующих компонентов:
- Выпускной коллектор
- Выхлопные трубы
- Каталитические нейтрализаторы
- Глушитель выхлопа
- Выхлопной резонатор, если он оборудован
- Выхлопная труба, если она оборудована
- Вытяжные подвески
- Выхлопные теплозащитные экраны