Раздаточная коробка - капитальный ремонт - Nvg 226-NP8: Капитальный ремонт GMC Envoy II

Как разобрать раздаточный коробку

Необходимые инструменты

1. J 3289-20 Зажимное приспособление
2. J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника
3. J 26941 Втулка и съемник подшипников (3-4 дюйма)
4. J 36513 Сепараторная пластина редуктора и подшипника
5. J 44707 T Толкающий съемник
6. J 44737 Съемник подрельсовых подшипников
7. J 44759 Переходник 3/8 NC в 5/8 NF
8. Разбрасыватель корпуса J 45358
9. J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
10. J 45759 сборочное приспособление

1. При наличии, используя переходные шпильки, прикрепите J 45759 (2) к раздаточной коробке.
2. Смонтируйте J 3289-20 (1) на прочном стенде.
3. Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем.
4. Снимите сливную пробку.
5. Наклоните раздаточную коробку, чтобы удалить оставшуюся жидкость.
6. Используя тонкую отвертку с плоским лезвием и киянку, ослабьте переднее уплотнение входного вала.
7. С помощью небольшого деревянного блока и большой отвертки с плоским лезвием снимите уплотнение переднего входного вала с раздаточной коробки.
8. Снимите уплотнение переднего входного вала.
9. Снимите пылезащитное уплотнение с переднего выходного вала. Масляное уплотнение переднего выходного вала в это время не требует снятия.
10. Снимите болт раздаточной коробки, удерживающий кронштейн жгута проводов.
11. Отметьте место расположения болта кронштейна жгута проводов.
12. Снимите крепежные болты энкодера / двигателя.
13. Снимите энкодер / двигатель в сборе.
14. Снимите оба датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и уплотнительные кольца с заднего удлинителя.
15. Снимите заднюю выходную пломбу.
16. Осмотрите втулку заднего выходного вала на предмет задиров или износа.
17. Снимите втулку заднего выходного вала с помощью J 45380. Установите пальцевую секцию J 45380 перед втулкой. Установить трубку и нагнетательный винт в сборе на участок пальца. Убедитесь, что отжимной винт отведен назад. С помощью ключа на нагнетательном винте снимите втулку заднего выходного вала.
18. Снимите крепежные болты заднего удлинителя.
19. Выверните половинные болты корпуса.
20. Установите J 45358 между лапками на одной стороне корпуса.
21. С помощью J 45358 срезать укупорочное средство, скрепляющее переднюю и заднюю половины корпуса.
22. Переместите J 45358 к язычкам на другой стороне корпуса и сдвиньте укупорочное средство.
23. С одной стороны половинки футляра используйте подходящий инструмент для зачистки.
24. Используйте подходящий инструмент для проверки с другой стороны половин в корпусе.
25. Работая обоими инструментами, отделяют передний входной вал от переднего подшипника выходного вала, а входной вал - от выходного.
26. Снимите переднюю половину корпуса с задней половины корпуса. С передней половиной корпуса останется только входная шестерня в сборе.
27. Снимите передний выходной вал с заднего подшипника переднего выходного вала.
28. Снимите приводную цепь в сборе с ведущей шестерни на выходном валу и ведомой шестерни на переднем выходном валу.
29. Снимите стопорное кольцо для высокой / низкой вилки переключения передач.
30. Снимите верхнюю пружину вилки переключения передач.
31. Снимите вилку переключения передач в сборе с вала вилки переключения передач.
32. Отделите вилку переключения передач от гильзы диапазона.
33. Снимите нижнюю пружину вилки переключения передач.
34. Вставьте отвертку в паз заднего удлинителя.
35. Снимите задний удлинитель с задней половины корпуса.
36. Используя J 44707 (1), J 44759 (2) и J 36513 (3), снимите реактивное колесо датчика скорости с заднего выходного вала.
37. После демонтажа реактивное колесо датчика скорости следует утилизировать.
38. Снимите задний выходной вал в сборе.
39. Снимите рычаг сцепления с задней половины корпуса.
40. Снимите вал вилки переключения передач с рычагом фиксатора переключения передач. Для того, чтобы снять рычаг фиксатора переключения передач, поверните вал рычага привода управления.
41. Отверните болты крепления крышки масляного насоса.
42. Снимите крышку масляного насоса.
43. Снимите шестерню привода масляного насоса, внутренний ротор.
44. Снять ведомую шестерню масляного насоса, внешний ротор.
45. Нажимая на накладку сцепления, снимите стопорное кольцо нажимного диска сцепления.
46. Снимите внутреннюю пластину сцепления.
47. Снимите подшипник нажимного диска сцепления.
48. Снимите накладку сцепления.
49. Снимите пружину сцепления.
50. Снимите стопорное кольцо ступицы сцепления.
51. Снимите корпус сцепления в сборе.
52. Удерживая диски сцепления, переверните корпус сцепления на верстаке.
53. Снимите корпус сцепления с дисков сцепления и ступицы сцепления.
54. Снимите ступицу сцепления с дисков сцепления.
55. Извлеките стопорное кольцо ведущей звездочки из корпуса сцепления.
56. Выньте ведущую звездочку из корпуса сцепления.
57. Снимите стопорное кольцо корпуса сцепления с заднего выходного вала.
58. Снимите заднюю упорную шайбу заднего выходного вала.
59. Используя пресс, снимите планетарную зубчатую передачу в сборе. Поддержите переднюю половину корпуса на плитах пресса, чтобы позволить снять планетарную зубчатую передачу в сборе. Используйте подходящий адаптер, чтобы надавить на подшипник входной шестерни.
60. С помощью пресса снимите подшипник входной шестерни. Поддерживайте планетарную шестерню в сборе на пластинах пресса, чтобы можно было снять входную шестерню. Используйте подходящий адаптер для нажатия на входную шестерню.
61. Снимите входную шестерню.
62. Снимите упорную шайбу большого диаметра планетарной передачи.
63. Снимите упорную шайбу меньшего диаметра входной шестерни.
64. При необходимости снимите с входной шестерни уплотнение расточки и упорный подшипник входной шестерни.
65. Снимите стопорное кольцо ведомой шестерни с переднего выходного вала.
66. Снимите ведомую шестерню с переднего выходного вала.
67. С помощью гидравлического пресса и подходящего переходника на переднем входном валу снимите магнитное колесо переднего датчика скорости.
68. Снимите вентиляционное отверстие.
69. Снимите передний выходной вал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и уплотнительное кольцо с заднего корпуса.
70. Выньте магнит коллектора стружки из заднего корпуса.
71. При 1-м исполнении снять всасывающий патрубок масляного насоса с сеткой масляного насоса.
72. При 2-й конструкции демонтировать узел всасывающего трубопровода масляного насоса.
73. Снимите стопорное кольцо для вала рычага привода управления.
74. Стопорное кольцо утилизировать.
75. Извлеките вал рычага привода управления из заднего корпуса.
76. Проверьте исправность заднего подшипника переднего выходного вала (см. раздел " Очистка и проверка "). (ref-200483-S40402842992005102000000)
77. Используя J 23907 (1) и J 26941 (2), снимите задний подшипник переднего выходного вала.
78. Осмотрите задний подшипник выходного вала на наличие неисправностей. См. раздел " Очистка и осмотр ". (ref-200483-S40402842992005102000000)
79. Используя J 23907 (1) и J 26941 (2), снимите подшипник заднего выходного вала с заднего корпуса. Убедитесь, что зажимы на J 26941 находятся между подшипником и втулкой масляного насоса.
80. Осмотрите подшипник вала рычага привода управления на наличие неисправностей. См. раздел " Очистка и осмотр ". (ref-200483-S40402842992005102000000)
81. Используя J 44707 (2) и J 44737 (1), снимите подшипник вала рычага привода управления.
82. С помощью подходящего инструмента для зачистки снимите уплотнение переднего выходного вала.
83. Пломбу утилизировать.
84. Проверьте передний подшипник переднего выходного вала на наличие неисправностей. См. раздел " Очистка и проверка ". (ref-200483-S40402842992005102000000)
85. С помощью молотка и пуансона снимите с переднего корпуса передний подшипник для переднего выходного вала.
86. Очистите и осмотрите все внутренние части раздаточной коробки. См. " Очистка и проверка ". (ref-200483-S40402842992005102000000)

Всасывающий трубопровод масляного насоса, 1-е исполнение

1. Снимите всасывающий патрубок масляного насоса и всасывающий шланг масляного насоса с экрана масляного насоса.
2. Очистите трубу, шланг и сито в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
3. Если экран заделан мусором, замените экран.
4. Осмотрите шланг на наличие трещин или разрывов.
5. В случае неисправности замените шланг.

Всасывающий трубопровод масляного насоса, 2-е исполнение

1. Очистите всасывающий патрубок масляного насоса, с помощью сита, в чистящем растворителе и просушите на воздухе. Не снимайте экран с трубы.
2. Если экран заделан мусором, замените всасывающий патрубок в сборе.

Раздаточная коробка в сборе

Необходимые инструменты

1. J 3289-20 Зажимное приспособление
2. Универсальная ручка драйвера J 8092
3. J 36371 Монтажник подшипников выходного вала
4. J 36373 Вход Монтаж шарикоподшипника солнечной шестерни
5. J 36850 Transjel Lubricant
6. J 37668-A Монтажник уплотнения вала
7. J 42738 Уплотнитель
8. J 45235 Задний датчик скорости Refreator Колесо Installer
9. J 45236 Монтаж уплотнения переднего выходного вала
10. J 45238 Установщик упорного подшипника входного редуктора. См. " Специальные инструменты ". (ref-200483-S37195458622005102000000)
11. J 45239 Монтажник игольчатого подшипника
12. J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
13. J 45759 сборочное приспособление

Процедура сборки

1. Используя подходящий установщик подшипников, установите задний подшипник выходного вала. Убедитесь, что установщик подшипников используется против наружного кольца подшипника.
2. С помощью J 36371 установите задний подшипник переднего выходного вала в заднюю половину корпуса.
3. Используя J 8092 (1) и J 45239 (2), установите подшипник вала рычага привода управления до тех пор, пока он не опустится в отверстие. Сторона уплотнения подшипника обращена к двигателю энкодера.
4. Установите вал рычага привода управления в заднюю половину корпуса.
5. Установите новое стопорное кольцо вала рычага привода управления.
6. При 1-м исполнении установить решётку масляного насоса и шланг масляного насоса на всасывающий патрубок масляного насоса.
7. Установите новое уплотнительное кольцо на всасывающую трубу масляного насоса.
8. Слегка смазать уплотнительное кольцо маслом раздаточной коробки.
9. Установите всасывающую трубу масляного насоса в сборе в заднюю половину корпуса. Убедитесь, что всасывающая труба масляного насоса полностью посажена.
10. Установите магнит коллектора стружки в заднюю половину корпуса.
11. Нанесите тонкий слой удерживающего соединения Gm P / N 12377901 (Canadian P / N 10953504) или эквивалент вентиляционного отверстия, если оно удалено.
12. Постучите вентиляционным отверстием в корпус. Убедитесь, что вентиляционное отверстие выровнено в показанном направлении.
13. Используя J 36371, установите передний подшипник переднего выходного вала в передний корпус.
14. Используя пресс, установите входной подшипник шестерни в передний корпус. Убедитесь, что пластины пресса правильно подходят к корпусу. Используйте подходящий пресс-инструмент, который подходит к внешней обойме подшипника.
15. Нанесите слой J 36850 на упорную шайбу большого диаметра.
16. Установить упорную шайбу большого диаметра на планетарную передачу в сборе.
17. Установите планетарную шестерню в сборе в передний корпус. Вращайте планетарные шестерни для совмещения с зубчатым колесом межтрубного пространства.
18. Убедитесь, что упорная шайба большого диаметра совмещена с кольцом входного подшипника зубчатой передачи.
19. В случае снятия слегка смажьте входное уплотнение канала зубчатого колеса жидкостью из раздаточной коробки.
20. Установите новое уплотнение отверстия входного зубчатого колеса на входное зубчатое колесо. Протолкните уплотнение отверстия на место вручную, пока уплотнение не пройдет отверстие масляной галереи во входном зубчатом колесе. Убедитесь, что уплотнение отверстия является квадратным в отверстии.
21. В случае снятия установите упорный подшипник входного зубчатого колеса на входное зубчатое колесо с помощью J 8092 (1) и J 45238 (2). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-200483-S37195458622005102000000)
22. Нанесите слой J 36850 на упорную шайбу малого диаметра.
23. Установить упорную шайбу малого диаметра на входную шестерню.
24. Установите входную шестерню в узел планетарной зубчатой передачи. Убедитесь, что упорные шайбы находятся в правильном положении. Убедитесь, что входная шестерня и планетарные шестерни правильно сцеплены.
25. С помощью пресса вдавите входную шестерню в сборе в подшипник входной шестерни. Поддержите переднюю половину корпуса на пластинах пресса, чтобы позволить входной шестерне выступать. Поддержите внутреннее кольцо подшипника входной шестерни. Используйте подходящую пластину пресса на конце входной шестерни. Нажмите на входную шестерню до тех пор, пока она полностью не сядет на подшипник входной шестерни.
26. Проверьте правильность сборки, повернув входную шестерню. Входная шестерня и планетарные шестерни должны поворачиваться без шероховатостей или привязки. При наличии привязки или шероховатостей проверьте наличие мусора в планетарных шестернях или неправильную сборку.
27. Установите упорную шайбу заднего выходного вала, совместив лепестки со шлицами вала.
28. Установите новое стопорное кольцо для корпуса сцепления на задний выходной вал. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно установлено в канавке.
29. Установите ведущую звездочку на корпус сцепления.
30. Установите на корпус сцепления новое стопорное кольцо для ведущей звездочки.
31. Слегка смазать внутренний подшипник корпуса сцепления жидкостью раздаточной коробки.
32. Установите корпус сцепления на задний выходной вал.
33. Установите ступицу сцепления в корпус сцепления.
34. Когда фрикционный материал обращен вниз, установите внешний диск сцепления в корпус сцепления.
35. Когда фрикционный материал обращен вниз, установите внутренний диск сцепления в корпус сцепления.
36. Продолжайте устанавливать наружный диск сцепления и внутренний диск сцепления, чередуя до тех пор, пока не будет установлено по 9 из каждого.
37. Установите новое стопорное кольцо ступицы сцепления на задний выходной вал.
38. Установите пружину сцепления.
39. Установите накладку сцепления. Убедитесь, что выступы накладки сцепления совмещены со ступицей сцепления. Убедитесь, что пружина сцепления правильно установлена в нижней канавке накладки сцепления.
40. Установите подшипник нажимного диска сцепления. Подшипник будет устанавливаться только в одном направлении. Подшипник будет установлен заподлицо с внутренней пластиной при правильной установке.
41. Установите внутренний диск сцепления.
42. Совместите маркировку на подшипнике нажимного диска сцепления.
43. Нажимая на накладку сцепления, установите стопорное кольцо накладки сцепления.
44. Установите вал вилки переключения передач с рычагом фиксатора переключения передач, вращая вал рычага привода управления при установке на рычаг фиксатора переключения передач, убедитесь, что рычаг фиксатора переключения передач установлен на валике вала рычага привода управления.
45. Установите рычаг сцепления на заднюю половину корпуса. Установите рычаг сцепления на вал вилки переключения передач. Установите рычаг сцепления на 2 шарнирных пальца. Переведите вал рычага привода управления в нейтральное положение.
46. Установите задний выходной вал в сборе.
47. Установите нижнее стопорное кольцо на вал вилки переключения передач.
48. Установите нижнюю пружину на вал вилки переключения передач.
49. Установить муфту диапазона на входную шестерню при установке вилки переключения передач на вал вилки переключения передач.
50. Установите верхнюю пружину вилки переключения передач.
51. Установите верхнее стопорное кольцо для вилки переключения передач. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно установлено в канавке.
52. С помощью гидравлического пресса и J 36373 установите новое реактивное колесо переднего датчика скорости на передний выходной вал.
53. Установите ведомую звездочку на передний выходной вал.
54. Установите новое стопорное кольцо ведомой звездочки на передний выходной вал.
55. Установите приводную цепь в сборе. Установите приводную цепь на ведомую звездочку на передний выходной вал. Установите приводную цепь на ведущей звездочке на задний выходной вал. Установите передний выходной вал в задний подшипник переднего выходного вала.
56. Прикрепите J 45759 (2) к передней половине раздаточной коробки.
57. Установите J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепите шарнирным пальцем.
58. Нанести 3 мм (1 / 8 дюйма) шарик герметика Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953541) или эквивалент на заднюю половину корпуса.
59. Осмотрите, чтобы убедиться, что установочные штифты установлены в передней половине корпуса.
60. Установите недостающие установочные штифты в переднюю половину корпуса.
61. Установите переднюю половину корпуса на заднюю половину корпуса. Вращение выходного вала выровняет шлицы с входной шестерней. Половины корпуса должны собираться вместе без какого-либо сопротивления. Задняя половина корпуса должна выровняться на штифтах расположения передней половины корпуса.
62. Установите переднюю половину корпуса на задние половинные болты корпуса. Затяните: Затяните половинные болты корпуса до 22 Н.м (16 фунтов футов).
63. Установить ведомую шестерню масляного насоса, внешний ротор.
64. Установить шестерню привода масляного насоса, внутренний ротор, при этом лыска на внутреннем роторе совпадает с лыской на заднем выходном валу.
65. Установите крышку масляного насоса.
66. Установите болты крепления крышки масляного насоса. Затяните: Затяните болты крепления крышки масляного насоса до 11 Н.м (9 фунтов футов).
67. Установите НОВОЕ реактивное колесо датчика скорости на задний выходной вал.
68. Используя J 45235 на заднем выходном валу, установите реактивное колесо заднего датчика скорости.
69. Осмотрите, чтобы убедиться, что задние установочные штифты удлинителя установлены в задней половине корпуса.
70. Установите недостающие установочные штифты в заднюю половину корпуса.
71. На задний удлинитель нанести 3 мм (1 / 8 дюйма) шарик герметика Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953541) или аналогичного.
72. Установите задний удлинитель на заднюю половину корпуса, совместив на установочных штифтах.
73. Установить задние удлинительные болты. Затянуть: Затянуть задние удлинительные болты до 22 Н.м (16 фунтов фут).
74. Переведите фиксатор переключателя передач в нейтральное положение.
75. Осмотрите, чтобы убедиться, что установочные штыри установлены в двигателе / энкодере.
76. Установите недостающие установочные штыри в двигатель / энкодер.
77. Установить узел двигателя / энкодера.
78. Установить крепежные болты двигателя / энкодера. Затянуть: Затянуть крепежные болты двигателя / энкодера до 16 Н.м (12 фунтов футов).
79. Установите кронштейн электропроводки двигателя / энкодера и половинный болт корпуса. Затяните: Затяните половинный болт корпуса до 22 Н.м (16 фунтов футов).
80. Установите передний датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля). Затяните: Затяните передний датчик скорости автомобиля до 17 Н.м (13 фунтов футов).
81. Установить правый задний датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Затянуть: Затянуть правый задний датчик скорости автомобиля до 17 Н.м (13 фут).
82. Установите левый задний ВСС и затяните левый задний ВСС до 17 Н.м (13 фут).
83. Установите J 45236-2 на передний выходной вал.
84. Установите уплотнение на J 45236-2 (1).
85. С помощью J 45326-1 (2) установите уплотнение переднего выходного вала.
86. С помощью J 42738 установите переднее уплотнение входного вала.
87. Используя J 45380, установите новую втулку заднего выходного вала. Установите втулку на пальцевую секцию J 45380. Установите секцию пальца на основной корпус J 45380. Установите втулку и инструмент на корпус. С помощью молотка и J 45380 установите втулку.
88. С помощью J 37668-A установите заднее уплотнение выходного вала. Совместите вырез на J 37668-A с язычком на уплотнении. Установите уплотнение с язычком вверху и маслосборным отверстием внизу.
89. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу заливной пробки.
90. Установить заливную пробку. Затянуть: Затянуть заливную пробку до 27 Н.м.
91. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу сливной пробки.
92. Установить сливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 27 Н.м.