Внешний шум
Внешний шум ветра громче, когда автомобиль движется с одним или несколькими окнами вниз. Внешний шум ветра возникает, когда воздух проходит через панели кузова, швы или отверстия. Используйте следующие пункты во время тест-драйва, чтобы помочь в обнаружении утечек
- Стетоскоп механика или шланг нагревателя
- Лента маскирующая - ширина 51 мм (2 дюйма)
- Полосовой уплотнитель
- Водорастворимый маркировочный карандаш
- Во время движения определите местоположение внешнего шума ветра, опуская по одному окну за раз. Если расположение соответствует условию на шаге 2, потяните на себя и сделайте временный ремонт с помощью маскирующей ленты шириной 51 мм (2 дюйма).
- Лента поверх зазоров и молдингов по одному. Проверка между каждой записью. Наложение ленты на зазоры и молдинги исправит состояние.
- Временно отремонтируйте состояние с помощью маскирующей ленты. При необходимости отрегулируйте ленту.
- Продолжайте испытания, чтобы определить, был ли устранен шум или существуют другие места утечки.
- Когда все сообщенные условия утечки будут обнаружены, выполните постоянный ремонт, используя надлежащие методы выравнивания и уплотнительные материалы.
Внутренний шум
При опускании окна не слышен шум внутреннего ветра. Шум внутреннего ветра вызывается тем, что воздух покидает внутреннюю часть автомобиля через уплотнение или шов.
- Наложите ленту на предохранительные клапаны, чтобы создать дополнительное давление воздуха внутри автомобиля.
- Испытайте автомобиль и прослушайте шум ветра или свист.
- Подтяните автомобиль и сделайте временный ремонт с помощью маскирующей ленты. Если вы не можете определить источник шума ветра, выполните один или несколько из следующих диагностических тестов: Тест на трассировку порошка или мела, тест на давление воздуха, мыльная пена или тест на пузыри в этом подразделе.