Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: Прочее GMC Cutaway G3500

Эксплутационные параметры аккумуляторной батареи

Эксплутационные параметры аккумуляторной батареи

Эксплуатация генератора

Использование генератора - P4 (K68)

Использование генератора - DR44G (K63)

Использование генератора - DR44G

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Справочная информация

Ссылка на схему

1. Схемы группы приборов
2. Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

" Справочник по модулям управления " для соответствующей замены, настройки и программирования модулей управления. (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Как проверить цепи/систему

Измерьте и запишите напряжение на клеммах батареи. Убедитесь, что напряжение батареи составляет 12,6-15,5 В.

1. Если напряжение батареи выходит за пределы указанного диапазона, обратитесь к разделу " Испытание системы зарядки ". (ref-478456-S02688463382012061100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы ОВК

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа температуры воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

1. Наблюдайте за сканирующим инструментом Модуль управления вспомогательным нагревателем, Высокое напряжение системы, Низкое напряжение системы, Установка расшифровка кода ошибки Этот параметр зажигания поможет вам проверить наличие неисправности.
2. Убедитесь, что B1424 расшифровка кода ошибки установлен как текущий.
3. Измерьте и запишите напряжение на клеммах аккумуляторной батареи.
4. Убедитесь, что напряжение батареи составляет 12,6-15,5 В. Если напряжение батареи выходит за пределы указанного диапазона, обратитесь к разделу " Испытание системы зарядки ". (ref-478456-S02688463382012061100000)
5. Наблюдайте за параметром сигнала зажигания модуля управления вспомогательным нагревателем сканирующего прибора.
6. Клемма аккумулятора и параметр AHCM не должны отличаться более чем на 2 В.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

Замена блока управления подогревателя хладагента нагревателя

Ссылка на схему

Схемы ОВК

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа температуры воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

1. Наблюдайте за сканирующим инструментом Модуль управления вспомогательным нагревателем, Высокое напряжение системы, Низкое напряжение системы, Установка расшифровка кода ошибки Этот параметр зажигания поможет вам проверить наличие неисправности.
2. Убедитесь, что B1425 расшифровка кода ошибки установлен как текущий.
3. Измерьте и запишите напряжение на клеммах аккумуляторной батареи.
4. Убедитесь, что напряжение батареи составляет 12,6-15,5 В. Если напряжение батареи не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Тестирование системы зарядки ". (ref-478456-S02688463382012061100000)
5. Наблюдайте за параметром сигнала зажигания модуля управления вспомогательным нагревателем сканирующего прибора.
6. Клемма аккумулятора и параметр AHCM не должны отличаться более чем на 2 В. Если больше указанного значения, замените модуль управления нагревателем хладагента нагревателя.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

Замена блока управления подогревателя хладагента нагревателя

Ссылка на схему

Схемы ОВК

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа температуры воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

1. Наблюдайте за сканирующим инструментом Модуль управления вспомогательным нагревателем, Высокое напряжение системы, Низкое напряжение системы, Установка расшифровка кода ошибки Этот параметр зажигания поможет вам проверить наличие неисправности.
2. Убедитесь, что B1439 расшифровка кода ошибки установлен как текущий.
3. Измерьте и запишите напряжение на клеммах аккумуляторной батареи.
4. Убедитесь, что напряжение батареи составляет 12,6-15,5 В. Если напряжение батареи выходит за пределы указанного диапазона, обратитесь к разделу " Испытание системы зарядки ". (ref-478456-S02688463382012061100000)
5. Наблюдайте за параметром сигнала зажигания модуля управления вспомогательным нагревателем сканирующего прибора.
6. Клемма аккумулятора и параметр AHCM не должны отличаться более чем на 2 В.
7. Убедитесь, что кабельные жгуты на модуле полностью закреплены и закреплены, проверьте наличие изогнутых клемм и коррозии.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

Замена блока управления подогревателя хладагента нагревателя

Ссылка на схему

Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. " Замена датчика тока аккумулятора " для замены датчика тока (ref-478456-S23055167812012061100000)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

1. Двигатель работает, аксессуары выключены, измерьте и запишите напряжение на клеммах батареи. Напряжение должно быть от 12,6 до 15,0 В. Если не в указанном диапазоне, обратитесь к Тесту системы зарядки
2. Соблюдайте параметр сканирующего прибора BCM аккумулятор напряжение. Показания должны быть в пределах 12,6-15,0 В.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Обратитесь к разделу " Испытание батареи на электрический сток / паразитную нагрузку ". (ref-478456-S19292722042012061100000)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования FPCM. (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

1. " управление двигателем Schematics " для двигателя 4.3L (ref-478502-S42626103782012061100000)
2. " Схемы управления двигателем " для газовых двигателей V8 (ref-478503-S38557127492012061100000)
3. " Схемы управления двигателем " для двигателя 6.6L (ref-478504-S25993845382012061100000)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

1. Измерьте и запишите напряжение на клеммах аккумуляторной батареи, убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи составляет 12,6-15,5 В. Если напряжение аккумуляторной батареи выходит за пределы указанного диапазона, обратитесь к разделу " Испытание системы зарядки ". (ref-478456-S02688463382012061100000)
2. Наблюдайте за параметром сигнала 1 зажигания блок управления двигателем сканирующего устройства. Показания должны быть в пределах 12,6-15,0 В.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

1. Двигатель работает, аксессуары выключены, измерьте и запишите напряжение аккумулятора на клеммах аккумулятора. Напряжение должно быть от 12,6 до 15,0 В. Если оно не находится в указанном диапазоне, обратитесь к " Тесту системы зарядки ". (ref-478456-S02688463382012061100000)
2. Если все цепи тестируются нормально, замените FPCM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования FPCM. (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

1. " управление двигателем Schematics " для двигателя 4.3L (ref-478502-S42626103782012061100000)
2. " Схемы управления двигателем " для газовых двигателей V8 (ref-478503-S38557127492012061100000)
3. " Схемы управления двигателем " для двигателя 6.6L (ref-478504-S25993845382012061100000)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

1. Убедитесь, что P0563 расшифровка кода ошибки установлен как текущий.
2. Измерьте и запишите напряжение на клеммах аккумуляторной батареи, убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи составляет 12,6-15,5 В. Если напряжение аккумуляторной батареи выходит за пределы указанного диапазона, обратитесь к разделу " Испытание системы зарядки ". (ref-478456-S02688463382012061100000)
3. Двигатель работает, наблюдайте за параметром сигнала блок управления двигателем зажигание 1 сканирующего инструмента.
4. Убедитесь, что показания сигнала батареи и зажигания 1 не отличаются более чем на 2,0 В. Если больше указанного значения, замените блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы запуска

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту) (ref-478480-S20748461172012061100000)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. " Замена генератора (V8) ", " Замена генератора (V6) ", Замена генератора (дизель) (ref-478456-S17988911312012061100000)(ref-478456-S41946465482012061100000)
2. Замена вспомогательного генератора (KD9)
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. " Замена генератора (V8) ", " Замена генератора (V6) ", Замена генератора (дизель) (ref-478456-S17988911312012061100000)(ref-478456-S41946465482012061100000)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

При установленном сканирующем приборе, включенном зажигании и работающем двигателе, наблюдайте за параметром сигнала терминала блок управления двигателем генератор-F сканирующего прибора. Этот параметр должен читаться от 5 до 95 процентов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. " Замена генератора (V8) ", " Замена генератора (V6) ", Замена генератора (дизель) (ref-478456-S17988911312012061100000)(ref-478456-S41946465482012061100000)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем (ref-478463-S11680464072012061100000)

Признаки неисправностей - Электрооборудование двигателя

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных. (ref-478441-S40412187692012061100000)
2. Ознакомьтесь с описаниями и операциями системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. Обратитесь к одной из следующих операций системы: " Описание и работа батареи " " Описание и работа системы зарядки " " Описание и работа управления электроэнергией (бензин) ", " Описание и работа управления электроэнергией (дизель) " Описание и работа системы запуска (ref-478456-S03939759922012061100000)(ref-478456-S26040001572012061100000)(ref-478456-S04610670482012061100000)(ref-478456-S34014684472012061100000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-478470-S26306246352012061100000)

Ссылка на схему

Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы запуска

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Специальный инструмент

Тестер батареи EL 42000

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478456-S27351870472012061100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. " Замена положительного кабеля батареи (V8) ", " Замена положительного кабеля батареи (Lgh - вспомогательный) ", " Замена положительного кабеля батареи (V6) ", Замена положительного кабеля батареи (Lgh - основной) (ref-478456-S21113099832012061100000)(ref-478456-S05792064532012061100000)(ref-478456-S35336524242012061100000)
2. " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (V6) ", " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (Lgh - основной) ", Замена отрицательного кабеля аккумулятора (V8) (ref-478456-S07701689452012061100000)(ref-478456-S06045940942012061100000)
3. Замена батареи (основной)

Состояние заряда батарей

Состояние заряда батарей, не требующее обслуживания, оценивается путем считывания напряжения батареи на клеммах батареи. Поскольку на напряжение влияет ток, протекающий в аккумулятор или из него, при проверке напряжения двигатель должен быть остановлен, а все электрические нагрузки выключены, включая паразитные нагрузки. Напряжение также может быть затронуто, если батарея только что была заряжена или разряжена, поэтому важно учитывать, что произошло с батареей за время непосредственно перед тестированием. Используйте следующую процедуру для определения состояния заряда батарей

1. Убедитесь, что все электрические нагрузки выключены.
2. Определите, использовалась ли батарея в автомобиле или заряжалась в течение последних 12 часов. Если ответ «нет», напряжение на клеммах стабилизируется и никаких действий перед считыванием напряжения не требуется. Перейдите к шагу 3. Если ответ «да», напряжение на клеммах не будет стабилизировано, и вам следует подождать 12 часов с момента последнего использования батареи.
3. Оцените температуру аккумулятора, определив среднюю температуру, воздействию которой аккумулятор подвергался в течение последних 12 часов.
4. Измерьте напряжение батареи на клеммах аккумулятора. Обратитесь к следующей таблице, чтобы определить состояние заряда в соответствии с расчетной температурой батареи

Зарядка аккумуляторной батареи

Используйте информацию о состоянии оплаты следующим образом

1. Аккумулятор с состоянием заряда ниже 65 процентов всегда должен быть перезаряжен, прежде чем вернуть его в эксплуатацию или продолжить хранение.
2. Аккумулятор с состоянием заряда, которое составляет 65 процентов или больше, обычно считается достаточно заряженным для того, чтобы быть возвращенным к нормальной работе или для того, чтобы продолжить хранение. Однако, если батарея используется в медленном движении или с коротким временем вождения, или если температура очень горячая или очень холодная, батарея должна быть полностью заряжена, по крайней мере, до 90 процентов, прежде чем вернуть ее в эксплуатацию или продолжить хранение.

Требуемое время зарядки

Время, необходимое для зарядки батареи, будет варьироваться в зависимости от следующих факторов

1. Емкость зарядного устройства аккумулятора - чем выше сила тока зарядного устройства, тем меньше времени потребуется для зарядки аккумулятора.
2. Состояние заряда полностью разряженной батареи-А требует более чем в два раза больше времени зарядки, чем наполовину заряженная батарея. В разряженной батарее с напряжением ниже 11 В батарея имеет очень высокое внутреннее сопротивление и может сначала принимать только очень низкий ток. Позже, когда зарядный ток вызывает увеличение содержания кислоты в электролите, зарядный ток будет увеличиваться. Чрезвычайно разряженные аккумуляторы могут не активировать защиту от обратного напряжения в некоторых зарядных устройствах. Для управления этой схемой обратитесь к инструкциям производителя.
3. Температура аккумулятора. Чем холоднее аккумулятор, тем больше времени требуется для подзарядки аккумулятора. Зарядный ток, принимаемый аккумулятором холода, вначале очень низкий. По мере прогрева аккумулятора зарядный ток будет увеличиваться.

Процедура зарядки

При зарядке батарей с боковыми клеммами с подключенными кабелями батареи подключите зарядное устройство к положительному болту кабеля и к заземлению, расположенному вдали от батареи. При зарядке батарей с боковыми клеммами с отсоединенными кабелями батареи установите переходники со стороны батареи и подключите зарядное устройство к переходникам.

Затянуть

Затяните клеммные переходники на стороне батареи до 15 Н· м (11 фунтов футов).

Используйте следующую процедуру для зарядки батареи

1. Выключите зарядное устройство.
2. Убедитесь, что все клеммные соединения батареи чистые и плотные.
3. Подсоедините положительный провод зарядного устройства к положительной клемме батареи на батарее или удаленной шпильке перемычки под капотом.
4. Подсоедините отрицательный вывод зарядного устройства к твердому заземлению двигателя или к шпильке массы в моторном отсеке, которая подключается непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора, но вдали от аккумулятора. Если отрицательный кабель аккумулятора отсоединен и используется терминальный адаптер, подключитесь непосредственно к адаптеру.
5. Включите зарядное устройство и установите самую высокую настройку для нормальной зарядки.
6. Осматривайте аккумулятор каждые полчаса после запуска зарядного устройства. Заряжайте аккумулятор до тех пор, пока зарядное устройство с конусностью не покажет, что аккумулятор полностью заряжен. Оцените температуру батареи, почувствовав боковую сторону батареи. Если он нагревается на ощупь или его температура превышает 45°C, прекратите зарядку и дайте батарее остыть перед возобновлением зарядки.
7. После зарядки проверьте аккумулятор. См. " Проверка / испытание аккумулятора ". (ref-478456-S25110901532012061100000)

Батарея 12 В

Следующая процедура предназначена только для батареи 12 В.

Ссылка на схему

Ссылки на модули управления

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Специальный инструмент

EL 38758 Переключатель для испытания на паразитную тягу

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478456-S27351870472012061100000)

Использование индуктивного датчика

1. Подключите индуктивный датчик к отрицательному кабелю батареи, который может считывать до 1 мА.
2. Зажигание ВЫКЛ., так как система транспортного средства отключает испытание на менее чем 30 м А паразитного тока. Если больше, чем указанный диапазон, обратитесь к " Тестирование цепи / системы ". (ref-478456-S18665073052012061100000)

Использование тестового переключателя EL 38758 Parasitic Draw

1. Зажигание выключено, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-478456-S10745692822012061100000)
2. Поверните ручку переключателя EL 38758 в положение OFF (ВЫКЛ).
3. Установите штекерный конец выключателя EL 38758 на клемму массы аккумулятора.
4. Установите отрицательный кабель батареи на охватывающий конец выключателя EL 38758.
5. Поверните ручку переключателя EL 38758 в положение ON (ВКЛ).
6. Проверьте автомобиль на дороге и активируйте все аксессуары, такие как радио и кондиционер.
7. Зажигание ВЫКЛ., подключите провод с предохранителем 10 А к клеммам инструмента тестового переключателя.
8. Поверните ручку переключателя EL 38758 в положение OFF (ВЫКЛ). Ток теперь протекает по проводу перемычки.
9. Проверьте предохранитель в проводе перемычки. Предохранитель должен быть исправным. Неисправен: Если предохранитель провода перемычки перегорел, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Пройдено (ref-478456-S18665073052012061100000)
10. Поверните ручку переключателя EL 38758 в положение ON (ВКЛ). Удалите плавкий провод перемычки.
11. Подключите набор DMM к шкале постоянного тока 10 А между клеммами инструмента тестового переключателя.
12. Поверните ручку переключателя EL 38758 в положение OFF (ВЫКЛ). Ток теперь протекает через DMM.
13. Так как системы транспортного средства останавливают испытание на менее чем 30 м А паразитного тока. Если больше, чем указанный диапазон, обратитесь к " Тестирование цепи / системы ". (ref-478456-S18665073052012061100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы тарификации

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Двигатель работает, наблюдайте индикатор заряда на комбинации приборов или сообщение на дисплее информационного центра водителя. Индикатор зарядки на комбинации приборов должен быть выключен, а на дисплее информационного центра водителя не должно отображаться никаких сообщений системы зарядки.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

" Замена генератора (V8) ", " Замена генератора (V6) ", Замена генератора (дизель) (ref-478456-S17988911312012061100000)(ref-478456-S41946465482012061100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. " Замена приводного ремня " для двигателя 4,3 л (ref-478432-S19004765682012061100000)
2. " Замена приводного ремня " для дизельного двигателя 6,6 л (ref-478531-S02419920182012061100000)
3. " Замена приводного ремня - вспомогательное устройство " для двигателей объемом 4,8 л или 5,3 л (ref-478530-S30056528102012061100000)
4. " Замена ремня компрессора системы кондиционирования воздуха " для двигателей объемом 4,8 л или 5,3 л (ref-478530-S32633174012012061100000)
5. " Замена генератора (V8) ", " Замена генератора (V6) ", Замена генератора (дизель) (ref-478456-S17988911312012061100000)(ref-478456-S41946465482012061100000)

Ссылка на схему

1. Схемы запуска и тарификации
2. " Схема управления автоматической коробкой передач " для коробки передач 4L60 / 4L65 / 4L70-E. (ref-478508-S30521508632012061100000)
3. " Схема управления автоматической коробкой передач " для коробки передач 6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90. (ref-478500-S00002176302012061100000)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы запуска

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

1. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что не установлено реле прокрутки, средства предотвращения угона или автоматической коробки передач, которые могли бы привести к тому, что блок управления двигателем не разрешит запуск двигателя. Если установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " Списку расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство ". (ref-478441-S17310475232012061100000)
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента BCM Current Питание Mode. Установите переключатель зажигания в положение проворота, параметр должен отображать запрос проворота. Если не указанное значение, обратитесь к разделу " Несоответствие режима питания ". (ref-478470-S20540425842012061100000)
3. Переключатель диапазона передачи находится в режиме парковки, проверьте работу сканирующего устройства блок управления двигателем положение парковки/нейтрали выключатель и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверка parameters дисплей / Neutral. Если параметр блок управления трансмиссией не указывает на наличие сигнала Park / Neutral. Обратитесь к разделу " Селектор диапазона отображает неверный диапазон ", для передачи 4L60 / 4L65 / 4L70-E или к разделу " Переключатель внутреннего режима передачи: индикация нейтрали / нейтрали ", обратитесь к разделу " Переключение передачи Xttttxx3 / xxx5 / xtxxxxxxx4 ". 6L45 6L50 6L80 6L90 (ref-478513-S20701704272012061100000)(ref-478546-S39676054512012061100000)(ref-478456-S31551077472012061100000)
4. Переключатель диапазона передачи в парковке или нейтрали, попытка запустить автомобиль. Реле кривошипа должно нажать и двигатель должен начать прокрутку. Если реле кривошипа не щелкает или двигатель не проворачивается, обратитесь к разделу Неисправность цепи реле кривошипа в разделе " Тестирование цепи / системы ". (ref-478456-S31551077472012061100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту) (ref-478480-S20748461172012061100000)
2. " трансмиссия Internal Mode выключатель Logic " для передачи 4L60 / 4L65 / 4L70-E (ref-478514-S34514632562012061100000)
3. " Схема управления автоматической коробкой передач " для коробки передач 6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90. (ref-478500-S00002176302012061100000)
4. " Замена стартера (дизель) ", " Замена стартера (V8) ", Замена стартера (V6) (ref-478456-S18705368902012061100000)(ref-478456-S20953377072012061100000)
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы запуска

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

1. Выключите зажигание, измерьте и запишите напряжение батареи на клеммах. Напряжение должно быть в пределах 12,0-15,0 В. Если оно не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Проверка / испытание батареи ". (ref-478456-S25110901532012061100000)
2. Снимите приводные ремни. Обратитесь к одному из следующих документов: " Замена приводного ремня " для двигателя 4.3L " Замена приводного ремня " для дизельного двигателя 6.6L " Замена приводного ремня - аксессуар " для двигателей 4.8L или 5.3L " Замена ремня компрессора системы кондиционирования воздуха " для двигателей 4.8L или 5.3L (ref-478432-S19004765682012061100000)(ref-478531-S02419920182012061100000)(ref-478530-S30056528102012061100000)(ref-478530-S32633174012012061100000)
3. С помощью соответствующих инструментов проверните коленчатый вал рукой и убедитесь, что коленчатый вал вращается. Если коленчатый вал не вращается, обратитесь к одному из следующих документов: " Двигатель не будет проворачиваться - коленчатый вал не будет вращаться " для двигателя 4.3L " Двигатель не будет проворачиваться - коленчатый вал не будет проворачиваться " для дизельного двигателя 6.4.6L " Двигатель не будет проворачиваться - коленчатый вал не будет проворачиваться - коленчатый вал (ref-478432-S05971839152012061100000)(ref-478524-S19770076412012061100000)(ref-478523-S10325760232012061100000)
4. Запуск зажигания, убедитесь, что двигатель не проворачивается. Если двигатель проворачивается, осмотрите двигатель и систему ременного привода на предмет механической обвязки, заедания двигателя или заедания генератора.
5. Убедитесь, что между стартерным двигателем B + клеммой B X1 и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
6. Испытайте напряжение менее 0,5 В между положительным кабелем аккумуляторной батареи и клеммой B X1 стартерного двигателя, когда зажигание переключается в начальное положение. Если значение больше указанного, замените положительный кабель аккумулятора.
7. Испытайте напряжение менее 0,5 В между отрицательным кабелем аккумулятора и корпусом стартера, когда зажигание переключается в начальное положение. Если значение больше указанного, замените отрицательный кабель аккумулятора.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените стартерный двигатель.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (V6) ", " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (Lgh - основной) ", Замена отрицательного кабеля аккумулятора (V8) (ref-478456-S07701689452012061100000)(ref-478456-S06045940942012061100000)
2. " Замена положительного кабеля батареи (V8) ", " Замена положительного кабеля батареи (Lgh - вспомогательный) ", " Замена положительного кабеля батареи (V6) ", Замена положительного кабеля батареи (Lgh - основной) (ref-478456-S21113099832012061100000)(ref-478456-S05792064532012061100000)(ref-478456-S35336524242012061100000)
3. " Замена стартера (дизель) ", " Замена стартера (V8) ", Замена стартера (V6) (ref-478456-S18705368902012061100000)(ref-478456-S20953377072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы запуска и тарификации

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы запуска

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

1. Выключите зажигание, измерьте и запишите напряжение батареи на клеммах. Напряжение должно быть в пределах 12,0-15,0 В. Если оно не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Проверка / испытание батареи ". (ref-478456-S25110901532012061100000)
2. Снимите приводные ремни. Обратитесь к одному из следующих документов: " Замена приводного ремня " для двигателя 4.3L " Замена приводного ремня " для дизельного двигателя 6.6L " Замена приводного ремня - аксессуар " для двигателей 4.8L или 5.3L " Замена ремня компрессора системы кондиционирования воздуха " для двигателей 4.8L или 5.3L (ref-478432-S19004765682012061100000)(ref-478531-S02419920182012061100000)(ref-478530-S30056528102012061100000)(ref-478530-S32633174012012061100000)
3. Запуск зажигания, убедитесь, что двигатель не проворачивается нормально. Если двигатель работает нормально, осмотрите двигатель и систему ременного привода на предмет механической обвязки, заклинивания двигателя или заклинивания генератора.
4. Убедитесь, что между стартерным двигателем B + клеммой B X1 и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Испытайте напряжение менее 0,5 В между положительным кабелем аккумуляторной батареи и клеммой B X1 на M64 стартере, когда зажигание переключается в начальное положение. Если значение больше указанного, замените положительный кабель аккумулятора.
6. Испытайте напряжение менее 0,5 В между отрицательным кабелем аккумулятора и корпусом стартера, когда зажигание переключается в начальное положение. Если значение больше указанного, замените отрицательный кабель аккумулятора.
7. Если все цепи тестируются нормально, замените стартерный двигатель.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. " Замена положительного кабеля батареи (V8) ", " Замена положительного кабеля батареи (Lgh - вспомогательный) ", " Замена положительного кабеля батареи (V6) ", Замена положительного кабеля батареи (Lgh - основной) (ref-478456-S21113099832012061100000)(ref-478456-S05792064532012061100000)(ref-478456-S35336524242012061100000)
2. " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (V6) ", " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (Lgh - основной) ", Замена отрицательного кабеля аккумулятора (V8) (ref-478456-S07701689452012061100000)(ref-478456-S06045940942012061100000)
3. " Замена стартера (дизель) ", " Замена стартера (V8) ", Замена стартера (V6) (ref-478456-S18705368902012061100000)(ref-478456-S20953377072012061100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. " Технические условия на затяжку крепежа " для двигателя 4,3 л, " Технические условия на затяжку крепежа " для газовых двигателей V8 или " Технические условия на затяжку крепежа " для двигателя 6,6 л (ref-478432-S04530992842012061100000)(ref-478540-S16166236932012061100000)(ref-478544-S19250206492012061100000)
2. " Замена маховика двигателя ", для двигателя 4,3 л, " Снятие гибкой пластины автоматической коробки передач ", для газовых двигателей V8 или " Замена маховика двигателя " для двигателя 6,6 л (ref-478432-S01891005122012061100000)(ref-478530-S00343869342012061100000)(ref-478531-S36133675182012061100000)
3. " Замена стартера (дизель) ", " Замена стартера (V8) ", Замена стартера (V6) (ref-478456-S18705368902012061100000)(ref-478456-S20953377072012061100000)

Сообщение о низком заряде батарей транспортного средства

Модуль управления корпусом (BCM) контролирует положительное напряжение батареи для определения состояния заряда батареи. Если один или несколько выводов положительного напряжения батареи БМВ измеряют менее чем приблизительно 11.6V по сравнению с цепями массы БМВ, это сообщение будет отображаться, и могут звучать четыре звуковых сигнала. Немедленно запустите транспортное средство. Если автомобиль не запускается, а аккумулятор продолжает разряжаться, климатические элементы управления, подогрев сидений и аудиосистемы отключатся, и автомобиль может потребовать запуска прыжка. Эти системы снова будут функционировать после запуска автомобиля.

Номинальные параметры батарей

Батарея имеет 2 номинальных значения

1. Сила тока холодной прокрутки
2. Ампер-часы

При замене батареи используйте батарею с аналогичными номиналами. См. этикетку спецификации батареи на оригинальной батарее.

Ампер-часы

Часовая оценка силы тока показывает, сколько силы тока доступно при равномерной разрядке в течение 20-часового периода. Часовая оценка силы тока является накопительной, поэтому, чтобы знать, сколько постоянной силы тока батарея будет выдавать в течение 20 часов, вы должны разделить часовую оценку силы тока на 20. Пример: Если батарея имеет номинал ампер-часа 74, деление на 20 = 3,75. Такая батарея может нести нагрузку 3,75 А в течение 20 часов, прежде чем опуститься до 10,5 В. (10,5 В - это полностью разряженный уровень, в этот момент батарею необходимо подзарядить.) Батарея с номинальной мощностью 55 ампер-часов будет нести нагрузку 2,75 А в течение 20 часов, прежде чем упадет до 10,5 В.

Сила тока холодной прокрутки

Сила тока холодной прокрутки является показателем способности аккумулятора проворачивать двигатель при низких температурах. Номинальная сила тока холодной прокрутки - это минимальная сила тока, которую батарея должна поддерживать в течение 30 секунд при температуре -18°C, поддерживая при этом напряжение не менее 7,2 В. Номинальную силу тока холодной прокрутки этой батареи см. на этикетке батареи.

Компоненты системы зарядки

Генератор

Генератор является исправным компонентом. При наличии диагностированной неисправности генератора его необходимо заменить в сборе. Приводной ремень двигателя приводит в движение генератор. Когда ротор вращается, он индуцирует переменный ток в обмотках статора. Затем переменное напряжение посылается через ряд диодов для выпрямления. Выпрямленное напряжение было преобразовано в постоянный ток (DC) для использования электрической системой транспортных средств для поддержания электрических нагрузок и заряда батареи. Регулятор напряжения, встроенный в генератор, управляет выходом генератора. Не исправен. Регулятор напряжения регулирует величину тока, подаваемого на ротор. Если в генераторе произошел сбой цепи управления полем, генератор по умолчанию имеет выходное напряжение 13,8 В.

Модуль управления кузовом (BCM)

Модуль управления корпусом (BCM) является устройством GMLAN. Он взаимодействует с модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и панелью приборов для управления электроэнергией (управление электроэнергией). БМВ определяет выходной сигнал генератора и передает информацию в ЭСУД для управления схемой сигнала включения генератора. Он контролирует информацию сигнальной цепи рабочего цикла генератора, передаваемую от МУД для управления генератором. Он контролирует датчик тока батареи, цепь положительного напряжения батареи и расчетную температуру батареи, чтобы определить состояние заряда батареи. БМВ выполняет повышение режима ожидания.

Датчик тока аккумулятора

Датчик тока батареи - это исправный компонент, который подключается к отрицательному кабелю батареи у аккумулятора. Датчик тока аккумулятора представляет собой 3-проводный датчик тока с эффектом Холла. Датчик тока батареи контролирует ток батареи. Он непосредственно вводит данные в БМВ. Он создает 5-вольтовый сигнал широтно-импульсной модуляции (ШИМ) 128 Гц с коэффициентом заполнения 0-100 процентов. Нормальный рабочий цикл составляет 5-95 процентов. От 0-5 процентов до 95-100 процентов - для диагностических целей.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

При работающем двигателе на генератор подается сигнал включения генератора от ЭСУД, включая регулятор. Регулятор напряжения генератора регулирует ток к ротору, тем самым регулируя выходное напряжение. Ток ротора пропорционален ширине электрического импульса, подаваемого регулятором. При запуске двигателя регулятор воспринимает вращение генератора, определяя напряжение переменного тока на статоре по внутреннему проводу. Как только двигатель работает, регулятор изменяет ток возбуждения, управляя шириной импульса. Это регулирует выходное напряжение генератора для правильной зарядки аккумулятора и работы электрической системы. Полевая клемма генератора соединена внутри с регулятором напряжения и снаружи с МУД. Когда регулятор напряжения обнаруживает проблему системы зарядки, он заземляет эту схему, чтобы сигнализировать ЕСМ о наличии проблемы. МУД контролирует схему сигнала скважности генератора и принимает управляющие решения на основе информации от БМВ.

Панель приборов

Панель приборов обеспечивает уведомление клиента в случае проблем с системой зарядки. Имеются 2 средства оповещения, индикатор заряда и сообщение информационного центра водителя СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ, если она оборудована.

Режим сульфатирования батарей

БКМ войдет в этот режим, когда интерпретированное выходное напряжение генератора будет меньше 13,2 В в течение 45 минут. Когда это условие существует, BCM переходит в режим зарядки на 2-3 минуты. Затем BCM определит, в какой режим входить в зависимости от требований к напряжению.

Режим зарядки

BCM переходит в режим зарядки, когда выполняется одно из следующих условий.

1. Стеклоочистители включены более 3 секунд.
2. GMLAN (Climate управление напряжение Boost Mode Request - запрос режима повышения напряжения климат-контроля) соответствует действительности, что воспринимается управляющей головкой Кондиционирование. Высокоскоростной охлаждающий вентилятор, задний обогрев стекла и высокоскоростная воздуходувка ОВКВ могут привести к переходу BCM в режим зарядки.
3. Расчетная температура батареи менее 0°C.
4. Уровень заряда батареи составляет менее 80 процентов.
5. Скорость транспортного средства более 145 км/ч (90 миль/ч)
6. Существует неисправность датчика тока.
7. Определено, что напряжение системы ниже 12,56 В

Когда выполняется любое из этих условий, система установит целевое выходное напряжение генератора на напряжение зарядки между 13,9-15,5 В, в зависимости от состояния заряда батареи и расчетной температуры батареи.

Режим экономии топлива

BCM переходит в режим экономии топлива, когда расчетная температура батареи составляет не менее 0°C, но меньше или равна 80°C, расчетный ток батареи меньше 15 ампер и больше -8 ампер, а состояние заряда батареи больше или равно 80 процентам. Его целевое выходное напряжение генератора является напряжением разомкнутой цепи батареи и может быть в пределах 12,5-13,1 В. БМВ выйдет из этого режима и перейдет в режим зарядки при наличии любого из описанных выше условий.

Режим фары

BCM перейдет в режим фар, когда когда когда-либо фары включены (высокие или низкие лучи). Напряжение будет регулироваться в пределах 13,9-14,5 В.

Режим запуска

При запуске двигателя БМВ в течение 30 секунд устанавливает целевое выходное напряжение генератора 14,5 В.

Режим понижения напряжения

BCM перейдет в режим снижения напряжения, когда расчетная температура окружающего воздуха превысит 0°C. Расчетный ток батареи меньше 1 ампера и больше -7 ампер, а коэффициент заполнения поля генератора меньше 99 процентов. Его целевое выходное напряжение генератора составляет 12,9 В. BCM выйдет из этого режима, как только будут выполнены критерии для режима зарядки.