Болтовые наружные панелей кузова и затворы: Диагностика GMC Cutaway G3500

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-478441-S40412187692012061100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-478441-S09524533772012061100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-478441-S05742973822012061100000)

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

BCM постоянно контролирует этот расшифровка кода ошибки

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Как сигнальная цепь выключателя с открытым капотом, так и сигнальная цепь выключателя с закрытым капотом одновременно находятся в активном или неактивном состоянии.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Функции удаленного запуска будут отключены.
2. Вводы приоткрытого переключателя будут игнорироваться средством предотвращения кражи контента (CTD).

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для настройки больше не существуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
2. Зажигание выключено, испытание проводится менее чем на 5 Ом между клеммой C цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, испытание на 11,5-12,0 вольт между клеммой А сигнальной цепи и землей. При превышении указанного диапазона проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Включение зажигания, испытание на 11,5-12,0 вольт между клеммой В сигнальной цепи и землей. При превышении указанного диапазона проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытаны в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель с капотом.

Как протестировать компоненты

Выключатель Hood Приоткрыто

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
2. Когда выключатель находится в закрытом положении колпака, проверьте наличие бесконечного сопротивления между клеммой С массы и сигнальной клеммой А. Если сопротивление не бесконечно, замените выключатель на колпаке.
3. Испытание проводится при сопротивлении менее 2,0 Ом между клеммой массы C и сигнальной клеммой B. Если это значение превышает указанный диапазон, замените выключатель на колпаке.
4. Когда переключатель находится в открытом положении капота, проверьте бесконечное сопротивление между клеммой C массы и сигнальной клеммой B. Если оно не бесконечно, замените переключатель капота.
5. Испытание проводится при сопротивлении менее 2,0 Ом между клеммой массы C и сигнальной клеммой A. Если это значение превышает указанный диапазон, замените выключатель на колпаке.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу систем. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-478470-S29654985132012061100000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к разделу " Индикатор Hood Приоткрыто / Неисправность сообщения ", чтобы диагностировать симптом. (ref-478452-S38843115822012061100000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-478441-S40412187692012061100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-478441-S09524533772012061100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-478441-S05742973822012061100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
2. Зажигание выключено, испытание проводится менее чем на 5 Ом между клеммой C цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, испытание на 11,5-12,0 вольт между клеммой А сигнальной цепи и землей. При превышении указанного диапазона проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Включение зажигания, испытание на 11,5-12,0 вольт между клеммой В сигнальной цепи и землей. При превышении указанного диапазона проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытаны в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель с капотом.

Выключатель Hood Приоткрыто

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
2. Когда выключатель находится в закрытом положении колпака, проверьте наличие бесконечного сопротивления между клеммой С массы и сигнальной клеммой А. Если сопротивление не бесконечно, замените выключатель на колпаке.
3. Испытайте на сопротивление менее 2 Ом между клеммой массы C и сигнальной клеммой B. Если напряжение превышает указанный диапазон, замените выключатель на колпаке.
4. Когда переключатель находится в открытом положении капота, проверьте бесконечное сопротивление между клеммой C массы и сигнальной клеммой B. Если оно не бесконечно, замените переключатель капота.
5. Испытание проводится при сопротивлении менее 2 Ом между клеммой C массы и сигнальной клеммой A. Если это значение превышает указанный диапазон, замените выключатель на колпаке.