Начальная точка диагностики - антиблокировочная тормозная система
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information. Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию (ref-197324-S38390546772005101100000)
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Выходные органов управления сканирующим инструментом (8600 ГВт или меньше с задними дисковыми тормозами)
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| Полные инструкции по эксплуатации сканирующего устройства приведены в руководстве по его эксплуатации. | ||
| Функциональные испытания | EBCM дает команду на включение и выключение системного реле, соленоидов клапанов и двигателя насоса. EBCM устанавливает расшифровка кода ошибки, если обнаружена неисправность. | |
| Автоматическое стравливание | EBCM подает команды на включение и выключение каждого соленоида клапана и двигателя насоса в специальной последовательности для выпуска воздуха из BPMV. Пошаговое описание процедуры см. в разделе Автоматическая процедура стравливания ABS. | |
| Двигатель ABS | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение двигателя насоса АБС. | |
| Идентификация системы | Средство сканирования отображает версию аппаратного и программного обеспечения EBCM. | |
| Калибровка размера шины | Читать Калибровка шины Новый размер шины | ВАЖНО: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должен быть запрограммирован с правильной калибровкой размера шины, когда на автомобиле установлены шины разного размера. Обратитесь к разделу Система программирования услуг (SPS) в разделе «Программирование». Эта функция позволяет технику считывать калибровку размера шины EBCM или калибровать EBCM по правильному размеру шины. Калибровка должна выполняться при замене EBCM или при установке на автомобиль шин другого размера. |
| Испытания ламп | АБС Лампа Тормозная Лампа | Эта функция позволяет технику подавать команды на индикатор ABS или красный предупреждающий индикатор тормоз On и Off. |
| Испытания соленоидов | Левый передний клапан-отсекатель Левый передний клапан-отсекатель Правый передний клапан-отсекатель Правый передний клапан-отсекатель Задний клапан-отсекатель Задний клапан-отсекатель | Эта функция позволяет технику подать команду на включение и выключение выбранного соленоида клапана. Используйте приведенную ниже процедуру для проверки правильной работы EBCM и BPMV. Процедура испытания соленоида Поднимите транспортное средство так, чтобы колеса находились на расстоянии около 15 см (6 дюймов) от пола. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Выберите требуемый тест соленоида на сканирующем устройстве. ВАЖНО: Шаги 3, 4 и 5 должны быть выполнены в течение 5-секундного периода времени. EBCM будет подавать питание на соленоид только в течение 5 секунд. Включите соленоид. Включить тормоз. Иметь попытку помощника раскрутить колесо испытываемого тормозного контура. Колесо должно раскручиваться даже при включенном тормозе. |
| Реле АБС | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение реле системы. | |
| Лампа низкий TRAC | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение индикатора низкий TRACTION. | |
| Лампа выключения тяги | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение индикатора TRACTION OFF. | |
| Требуемый крутящий момент | Эта функция позволяет технику выключить уменьшение крутящего момента двигателя для проверки правильной работы системы контроля тяги. | |
| Важно |
|---|
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должен быть запрограммирован с правильной калибровкой размера шины, когда на автомобиле установлены шины разных размеров. Обратитесь к разделу Система программирования услуг (SPS) в разделе «Программирование». |
| Важно |
|---|
| Этапы 3, 4 и 5 должны быть выполнены в течение 5 секунд. EBCM будет подавать питание на соленоид только в течение 5 секунд. |
Выходные органы управления сканирующим инструментом (8600 ГВт или меньше с задними дисковыми тормозами)
Выходные органов управления сканирующим инструментом (над 8600 или W/задние барабаны тормоза)
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| Полные инструкции по эксплуатации сканирующего устройства приведены в руководстве по его эксплуатации. | ||
| Функциональные испытания | EBCM дает команду на включение и выключение системного реле, соленоидов клапанов и двигателя насоса. EBCM устанавливает расшифровка кода ошибки, если обнаружена неисправность. | |
| Автоматическое стравливание | EBCM подает команды на включение и выключение каждого соленоида клапана и двигателя насоса в специальной последовательности для выпуска воздуха из BPMV. Пошаговое описание процедуры см. в разделе Автоматическая процедура стравливания ABS. | |
| Двигатель ABS | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение двигателя насоса АБС. | |
| Идентификация системы | Средство сканирования отображает версию аппаратного и программного обеспечения EBCM. | |
| Калибровка размера шины | Читать Калибровка шины Новый размер шины | ВАЖНО: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должен быть запрограммирован с правильной калибровкой размера шины, когда на автомобиле установлены шины разного размера. Обратитесь к разделу Система программирования услуг (SPS) в разделе «Программирование». Эта функция позволяет технику считывать калибровку размера шины EBCM или калибровать EBCM по правильному размеру шины. Калибровка должна выполняться при замене EBCM или при установке на автомобиль шин другого размера. |
| Испытания соленоидов | Левый передний клапан-отсекатель Левый передний клапан-отсекатель Правый передний клапан-отсекатель Правый передний клапан-отсекатель Задний клапан-отсекатель Задний клапан-отсекатель | Эта функция позволяет технику подать команду на включение и выключение выбранного соленоида клапана. Используйте приведенную ниже процедуру для проверки правильной работы EBCM и BPMV. Процедура испытания соленоида Поднимите транспортное средство так, чтобы колеса находились на расстоянии около 15 см (6 дюймов) от пола. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Выберите требуемый тест соленоида на сканирующем устройстве. ВАЖНО: Шаги 3, 4 и 5 должны быть выполнены в течение 5-секундного периода времени. EBCM будет подавать питание на соленоид только в течение 5 секунд. Включите соленоид. Включить тормоз. Иметь попытку помощника раскрутить колесо испытываемого тормозного контура. Колесо должно раскручиваться даже при включенном тормозе. |
| Реле АБС | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение реле системы. | |
| Важно |
|---|
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должен быть запрограммирован с правильной калибровкой размера шины, когда на автомобиле установлены шины разных размеров. Обратитесь к разделу Система программирования услуг (SPS) в разделе «Программирование». |
| Важно |
|---|
| Этапы 3, 4 и 5 должны быть выполнены в течение 5 секунд. EBCM будет подавать питание на соленоид только в течение 5 секунд. |
Выходные органы управления сканирующим инструментом (над 8600 или W/задние барабаны тормоза)
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Зажигание включено, двигатель выключен и тормоз отпущен | |||
| 4WD Статус | ABS | Двухколесный привод/Полный привод | Варьируется |
| Команда лампы ABS | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Электродвигатель насоса АБС | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда реле ABS | ABS | Вкл./выкл. | ON |
| Состояние остановки ABS | ABS Traction ассистент | Вкл./выкл. | Прочь |
| Состояние тормозного переключателя | ABS Traction ассистент | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда сигнальной лампы тормоза | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Диф. Реле давления/уровня жидкости | ABS | Ок/Низкий | Хорошо |
| Передаваемый крутящий момент | Помощь при тяге | % | 35% |
| Активный DRP | ABS | Да/Нет | Нет |
| Скорость левого переднего колеса | ABS Traction ассистент | Км/ч или миль/ч | 5 км/ч/3 миль/ч |
| Команда клапана сброса НЧ | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь сливного клапана НЧ | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| LF Команда ISO-клапана | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь клапана LF ISO | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда низкий Traction лампа | Помощь при тяге | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда заднего сливного клапана | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь заднего сливного клапана | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Задняя команда клапана ISO | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь заднего ISO-клапана | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Скорость заднего колеса | ABS Traction ассистент | Км/ч или миль/ч | 5 км/ч/3 миль/ч |
| Требуемый крутящий момент | Помощь при тяге | % | 91% |
| Команда сбросного клапана RF | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь разгрузочного клапана RF | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда RF ISO клапан | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь клапана ISO РФ | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Скорость правого переднего колеса | ABS Traction ассистент | Км/ч или миль/ч | 5 км/ч/3 миль/ч |
| Активное управление тягой | Помощь при тяге | Да/Нет | Нет |
| Управление тягой включено | Помощь при тяге | Да/Нет | Варьируется |
| Управление тягой оборудовано | Помощь при тяге | Да/Нет | Да |
| Противобуксовочная накладка | Помощь при тяге | Да/Нет | Нет |
| Команда лампы выключения сцепления | Помощь при тяге | Вкл./выкл. | Прочь |
Список данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента сканирования
Определения данных сканирующего прибора АБС содержат краткое описание всех связанных с АБС параметров, доступных на сканирующем приборе. Параметры, доступные на сканирующем устройстве, перечислены ниже в алфавитно-цифровом порядке.
Описание цепи
Когда колеса вращаются, каждый датчик скорости колеса вырабатывает сигнал переменного тока. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигналов переменного тока для расчета скорости каждого колеса.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Схема датчика частоты вращения левого переднего колеса расшифровка кода ошибки C0035
- Схема датчика скорости правого переднего колеса C0040 расшифровка кода ошибки
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Зажигание включено.
- Скорость автомобиля больше 13 км/ч (8 миль/ч).
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Любое из следующих событий может вызвать установку расшифровка кода ошибки.
- EBCM обнаруживает разомкнутую или закороченную цепь датчика скорости колеса в течение 500 миллисекунд.
- EBCM обнаруживает отсутствие сигнала датчика скорости вращения колеса в течение 5 секунд. Если обнаружено более одного сигнала датчика отсутствующей скорости колеса, условие должно присутствовать в течение 120 секунд для установки расшифровка кода ошибки.
- EBCM обнаруживает неустойчивый сигнал датчика скорости колеса в течение 200 миллисекунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- EBCM отключает ABS и может отключить динамическую заднюю пропорцию (DRP), если установлено более одного датчика расшифровка кода ошибки скорости колеса.
- Индикатор ABS включается.
- Может включиться индикатор предупреждения о торможении.
Вышеуказанные действия сохраняются в течение последующих циклов зажигания до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Средства диагностики
Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут вызвать периодическую неисправность. Обратитесь к документу Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений, Ремонт соединителей, Тестирование прерывистых электрических соединений и к документу Проводка Ремонт в разделе "Системы электропроводки.
Если клиент обеспокоен тем, что индикатор ABS горит только во влажных условиях, таких как дождь, снег или мойка автомобиля, тщательно проверьте цепи датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды. Используйте следующую процедуру, чтобы помочь изолировать проблемную область
- Опрыскать подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды.
- Транспортное средство эксплуатируется на скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) в течение не менее 30 секунд.
Восстановите или замените подозрительный электрический жгут, если установлен расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: ABS Schematics | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать автомобиль со скоростью, превышающей указанную. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | 13 км/ч (8 миль/ч) | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса. Используйте DMM для измерения сопротивления датчика скорости колеса. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 700-10000 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Медленно вращайте колесо рукой. Используйте DMM для измерения напряжения переменного тока на датчике скорости вращения колеса при вращении колеса. Измеряется ли напряжение переменного тока больше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Осмотрите разъемы жгута датчика частоты вращения колеса на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Отсоедините от электронного модуля управления тормозами (EBCM) разъем жгута, содержащий цепи датчика скорости колеса. Проверьте цепи датчика частоты вращения колеса на предмет следующего: Короткое замыкание на массу Короткое замыкание на массу Короткое замыкание на массу Короткое замыкание вместе См. Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Осмотрите разъемы кабеля EBCM на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените датчик частоты вращения колеса. См. Замена датчика частоты вращения колеса - передний (привод на 2 колеса) или Замена датчика частоты вращения колеса - передний (привод на 4 колеса). Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените EBCM. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки C0035 или C0040
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) преобразует сигнал от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) в сигнал 128 k импульсов/миля. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует сигнал скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом для расчета скорости заднего колеса.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0055 цепь датчика скорости заднего колеса (оба колеса)
- Зажигание включено.
- Скорость автомобиля больше 13 км/ч (8 миль/ч).
- EBCM обнаруживает разомкнутую или закороченную цепь сигнала скорости транспортного средства в течение 500 миллисекунд.
- EBCM обнаруживает отсутствие сигнала скорости автомобиля в течение 5 секунд. Если обнаружено более одного сигнала датчика отсутствующей скорости колеса, условие должно присутствовать в течение 120 секунд для установки расшифровка кода ошибки.
- EBCM обнаруживает неустойчивый сигнал скорости транспортного средства в течение 200 миллисекунд.
- EBCM отключает ABS/динамическую заднюю пропорцию (DRP).
- Индикатор ABS включается.
- Включается индикатор предупреждения о торможении.
Вышеуказанные действия сохраняются в течение последующих циклов зажигания до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут вызвать периодическую неисправность. Обратитесь к документу Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений, Ремонт соединителей, Тестирование прерывистых электрических соединений и к документу Проводка Ремонт в разделе "Системы электропроводки.
Земля постоянно подается на нижнюю сторону двигателя насоса антиблокировочной тормозной системы (ABS). Электронный модуль управления тормозами (EBCM) активирует насос ABS, подавая напряжение аккумулятора на верхнюю сторону двигателя.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема двигателя насоса C0110 расшифровка кода ошибки
Зажигание включено.
EBCM обнаруживает разомкнутую цепь двигателя насоса, закороченный двигатель насоса или захваченный двигатель насоса или насос ABS.
- EBCM отключает ABS.
- Индикатор ABS включается.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Отделите EBCM от клапана модулятора тормозного давления (BPMV) для проверки коррозии или любого другого состояния, которое может вызвать плохое соединение на разъеме двигателя насоса. См. Замена электронного модуля управления тормозами и Испытание на периодические условия и плохое соединение. При наличии сильной коррозии или других повреждений может потребоваться замена BPMV или EBCM.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: ABS Schematics Вид с торца соединителя Ссылка: ABS разъём End Views | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Отделите электронный модуль управления тормозами (EBCM) от клапана модулятора тормозного давления (BPMV). См. Замена электронного модуля управления тормозами. Осмотрите разъемы двигателя насоса на отсутствие повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | ВАЖНО: После замены EBCM используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM, обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Замените BPMV, см. Замена клапана модулятора тормозного давления (BPMV). Вы завершили замены? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM с помощью сканера выполните процедуру калибровки размера шины. |
C0110 расшифровка кода ошибки
Тормозной переключатель информирует электронный модуль управления тормозами (EBCM), когда тормоз нажат. Тормозной переключатель нормально замкнут, подавая 12 вольт на ЭБКМ при отпущенном тормозе. При нажатии на педаль тормоза напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) равно 0 вольт.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0161 антиблокировочная тормозная система (ABS )/тормозной переключатель системы контроля тяги (TCS)
Любое из следующих условий может вызвать запуск расшифровка кодов ошибок.
- Автомобиль разгоняется с 0 км/ч (0 миль/ч) до скорости более 56 км/ч (35 миль/ч).
- Автомобиль испытывает событие АБС с участием всех гидравлических контуров.
Любое из следующих условий может вызвать установку расшифровка кода ошибки.
- Напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя ТКЦ всегда низкое.
- Напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя ТКЦ всегда высокое.
EBCM сохраняет этот информационный расшифровка кода ошибки до тех пор, пока присутствует условие.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут вызвать периодическую неисправность. Обратитесь к документу Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений, Ремонт соединителей, Тестирование прерывистых электрических соединений и к документу Проводка Ремонт в разделе "Системы электропроводки.
Системное реле, расположенное в электронном модуле управления тормозами (EBCM), подает напряжение аккумулятора на все соленоиды клапанов и на двигатель насоса ABS. При замыкании контактов реле ЭБКМ контролирует напряжение, подаваемое на соленоиды клапанов, и сравнивает это напряжение с контролируемым напряжением зажигания.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0201 антиблокировочная тормозная система (ABS) включает контактную цепь реле
Зажигание включено.
EBCM обнаруживает, что напряжение, подаваемое на соленоиды клапанов, меньше 80 процентов контролируемого напряжения зажигания в течение 50 миллисекунд.
- EBCM отключает ABS/DRP.
- Индикатор ABS включается.
- Включается индикатор предупреждения о торможении.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Если расшифровка кода ошибки продолжает периодически устанавливаться, обратитесь к диагностической таблице, шаги 3-7.
При вращении колеса датчик скорости колеса выдает сигнал переменного тока. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колес.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки C0221 цепь датчика скорости правого переднего колеса разомкнута
- Отсутствует сигнал скорости правого переднего колеса C0222 расшифровка кода ошибки
- Ошибка сигнала скорости правого переднего колеса C0223 расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки C0225 цепь датчика скорости левого переднего колеса разомкнута
- Отсутствует сигнал скорости левого переднего колеса C0226 расшифровка кода ошибки
- Ошибка сигнала скорости левого переднего колеса C0227 расшифровка кода ошибки
Визуальный/физический осмотр
- Осмотрите устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу АБС. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания в разделе «Системы проводки».
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Индикатор ABS всегда включен
- Индикатор АБС не работает
- Индикатор выключения сцепления всегда включен
- Индикатор выключения сцепления не работает
Панель приборов (IPC) освещает индикатор ABS, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных класса 2 для подачи команды на включение или выключение индикатора.
Неисправность должна присутствовать во время диагностики, чтобы предотвратить ненужную замену деталей. Всегда начинайте диагностику с Diagnostic система проверить - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information.
Панель приборов (IPC) освещает индикатор ABS, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных класса 2 для подачи команды на включение или выключение индикатора.
Замените панель приборов, если индикатор ABS периодически не срабатывает во время проверки лампы.
Панель приборов (IPC) освещает индикатор выключения тяги, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных для подачи команды на включение или выключение индикатора.
Неисправность должна присутствовать во время диагностики, чтобы предотвратить ненужную замену деталей. Всегда начинайте диагностику с Diagnostic система проверить - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information.
Панель приборов (IPC) освещает индикатор выключения тяги, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных для подачи команды на включение или выключение индикатора.
Замените IPC, если индикатор отключения тяги периодически не горит во время проверки лампы.
Самотестирование при включении питания
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) способен обнаруживать многие неисправности всякий раз, когда зажигание включено. Однако некоторые неисправности не могут быть обнаружены, если на компонентах не выполнены активные диагностические тесты. Короткозамкнутая катушка соленоида или обмотки двигателя, например, не могут быть обнаружены до тех пор, пока компоненты не будут включены по команде EBCM. Поэтому в начале каждого цикла зажигания требуется самотестирование при включении питания для проверки правильности работы компонентов перед включением различных систем управления. EBCM выполняет самотестирование при включении питания при первом включении зажигания. Системное реле, соленоиды и двигатель насоса антиблокировочной тормозной системы (ABS) получают команды ON и OFF для проверки правильной работы, а EBCM проверяет способность вернуть систему к базовому торможению в случае сбоя. Самопроверка включения питания может быть услышана водителем, в зависимости от того, как скоро двигатель проворачивается и запускается после включения зажигания.