Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Cab & Chassis Sierra 3500 HD/GMC Cab & Chassis Sierra 3500 HD (2008-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковая тормозная система: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковая тормозная система: Капитальный ремонт GMC Cab & Chassis Sierra 3500 HD

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 12 иллюстраций ~9 мин чтения

Боковое биение тормозного ротора в сборе Измерения

Специальный инструмент

  1. J-39544-KIT: Набор гнезд для ограничения крутящего момента или эквивалентный
  2. J-41013: Комплект для восстановления поверхности ротора
  3. J-42450-A: Комплект для шлифовки ступицы колеса
  4. J-45101: Датчик биения ступицы и колеса
  5. J-45101-100: Шайбы ротора конического тормоза
ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)

ПримечаниеБоковое биение тормозного ротора в сборе (LRO), превышающее максимально допустимую спецификацию, может вызвать изменение толщины в тормозном роторе с течением времени, обычно между 4 800-11 300 км. Изменение толщины тормозного ротора должно быть проверено ПЕРЕД проверкой бокового биения в сборе (LRO). Изменение толщины, превышающее максимально допустимый уровень, может вызвать пульсацию тормоза. См. " Измерение Изменения толщины тормозного ротора ". (ref-363341-S37256135202010062100000)

  1. Сопоставьте положение тормозного ротора со шпильками колеса, если это еще не было сделано.
  2. Тщательно осмотрите сопрягаемую поверхность ступицы / фланца оси и тормозной системы, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц, коррозии, ржавчины или мусора. " Если на сопрягаемой поверхности ступицы / фланца оси имеются такие условия, выполните следующие действия: Снимите тормозной ротор с транспортного средства. См. " Замена переднего тормоза (JD9, JF3, JF7, JG4) " JH6 JH7 JD9 JH6 JH7 J-42450 J-41013 (ref-363341-S12447829972010062100000)(ref-363341-S32879488382010062100000)(ref-363341-S09831690432010062100000)(ref-363341-S38019837732010062100000)(ref-363341-S31989328602010062100000)
  3. Установите ротор на фланец ступицы/оси, используя метку, сделанную перед снятием.
  4. Плотно прижмите ротор к фланцу ступицы/оси и установите одну из J-45101-100: коническую тормозную шайбу ротора (1) и одну ушковую гайку (2) на самую верхнюю шпильку колеса.
  5. Продолжайте крепить ротор и плотно затяните гайку наконечника рукой.
  6. Установите оставшиеся J-45101-100: Шайбы конического тормоза ротора и гайки проушин на шпильки колеса и плотно затяните гайки вручную по схеме «звезда».
  7. Используя J-39544-KIT: момент затяжки-Limiting Socket Set или эквивалентный, затяните гайки проушин по схеме " звезда " в соответствии с техническими требованиями, чтобы правильно закрепить ротор. См. " Снятие и установка шин и колес ". (ref-363324-S34373325382010062100000)
  8. Если ротор тормоза был ДОРАБОТАН или ЗАМЕНЕН на новый ротор, перейдите к шагу 14.
  9. Если тормозной ротор отвечает следующим критериям, переходите к шагу 10. Ротор соответствует спецификациям и ПОВТОРНО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ Ротор НЕ ПОДВЕРГАЛСЯ повторной доводке Ротор НЕ демонстрирует изменения толщины, превышающие максимально допустимый уровень
  10. Установите циферблатный индикатор, J-45101: Указатель биения ступицы и колеса или аналогичный, на поворотный кулак и расположите кнопку индикатора так, чтобы он контактировал с фрикционной поверхностью тормозного ротора под углом 90 градусов, приблизительно 13 мм (0,5 дюйма) от внешнего края ротора.
  11. Замерьте и запишите собранный ЛРО тормозного ротора. Вращайте ротор до тех пор, пока на циферблате индикатора не отобразится наименьшее показание, затем установите циферблат на ноль. Вращайте ротор до тех пор, пока на циферблате не отобразится самое высокое показание. Отметьте расположение высокого пятна относительно ближайшей шпильки колеса, или шпилек. Измерьте и запишите количество LRO.
  12. Сравните ротор тормоза в сборе LRO со следующими спецификациями: Технические условия - J92, JD9, JF3, JF7 Спереди: Максимально допустимое боковое биение ротора тормоза в сборе: 0,05 мм (0 002 дюйма) Технические условия - J92, JD9 Сзади: Максимально допустимое боковое биение ротора тормоза в сборе: 0,05 мм (0 002 дюйма) Технические условия - JH6, xtag7 Спереди и сзади Тормоз: 0,05 в Максимально оз в сборе: JH7
  13. Если LRO тормозного ротора в сборе соответствует техническим требованиям, перейдите к шагу 18. Если LRO тормозного ротора в сборе превышает технические требования, выполните повторную очистку ротора для обеспечения истинной параллельности, см. раздел " Повторная очистка тормозного ротора ". После повторной очистки ротора перейдите к шагу 14. (ref-363341-S06428300252010062100000)
  14. Установите циферблатный индикатор, J-45101: Указатель биения ступицы и колеса или аналогичный, на поворотный кулак и расположите кнопку индикатора так, чтобы он контактировал с фрикционной поверхностью тормозного ротора под углом 90 градусов, приблизительно 13 мм (0,5 дюйма) от внешнего края ротора.
  15. Замерьте и запишите собранный ЛРО тормозного ротора. Вращайте ротор до тех пор, пока на циферблате индикатора не отобразится наименьшее показание, затем установите циферблат на ноль. Вращайте ротор до тех пор, пока на циферблате не отобразится самое высокое показание. Отметьте расположение высокого пятна относительно ближайшей шпильки колеса, или шпилек. Измерьте и запишите количество LRO.
  16. Сравните ротор тормоза в сборе LRO со следующей спецификацией: Спецификация - JD9, JF3, JF7 Спереди и сзади: Максимально допустимое боковое биение ротора тормоза в сборе: 0,05 мм (0 002 дюйма) Спецификация - JH6, JH7 Спереди и сзади: Максимально допустимое боковое биение ротора тормоза в сборе: 0,13 мм (0 005 дюйма)
  17. Если измерение LRO собранного тормозного ротора превышает технические требования, приведите LRO в соответствие с техническими требованиями. См. " Коррекция бокового биения собранного тормозного ротора ". (ref-363341-S20270917052010062100000)
  18. Если измерение LRO ротора тормоза в сборе соответствует техническим требованиям, установите тормозной суппорт и нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы закрепить ротор на месте, прежде чем снимать J-45101-100: Шайбы конического тормозного ротора и гайки проушин.

Процедура разборок

  1. Снимите суппорт тормоза. См. " Замена суппорта переднего тормоза (JD9, JF3, JF7, JG4) " или " Замена суппорта переднего тормоза (JH6, JH7) ". (ref-363341-S40546856922010062100000)(ref-363341-S12239497132010062100000)
  2. Слейте всю тормозную жидкость из суппорта.
  3. Закрепите тормозной суппорт в подходящем удерживающем устройстве.
  4. Вставьте кусок дерева в тормозной суппорт между поршнями и внешним мостом.
  5. Накройте тормозной суппорт магазинным полотенцем.
  6. Подать отфильтрованный, не смазанный сжатый воздух во входное отверстие для тормозного шланга тормозного суппорта.
  7. Если не удается извлечь один из поршней из тормозного суппорта, выполните следующие действия. Переместите поршень, который был снят, обратно в тормозной суппорт. Используя небольшой деревянный блок и С-образный зажим, медленно затяните С-образный зажим, пока поршень не окажется на полпути в тормозной суппорт. Он не обязательно должен полностью сидеть. Расположите перед поршнем второй деревянный блок, который остается в тормозном суппорте. Накройте тормозной суппорт магазинным полотенцем. Подать отфильтрованный, не смазанный сжатый воздух во входное отверстие для тормозного шланга тормозного суппорта.
  8. Извлеките поршни 3 из расточек суппорта.
  9. Извлеките сапоги (4) из отверстий суппорта. Не царапайте отверстия суппорта.
  10. Извлеките уплотнения поршня (2) из отверстий суппорта. Не используйте металлический инструмент.
  11. Снимите колпачок спускного клапана (5).
  12. Снимите штуцер прокачки (6) с корпуса суппорта (1).
  13. Очистите спускной клапан, отверстия суппорта, каналы суппорта и поршни денатурированным спиртом. Просушите детали и продуйте каналы для тормозной жидкости фильтрованным, не смазанным сжатым воздухом.
  14. Замените поршни или суппорт при наличии любого из следующих условий: Задиры в отверстиях суппорта Коррозия в отверстиях суппорта Точечная коррозия в отверстиях суппорта Повреждение поршней (фенольное)
  15. Очистите тормозной суппорт в сборе денатурированным спиртом.
  16. Просушите отфильтрованным, не смазанным сжатым воздухом.

Процедура сборки

  1. Нанесите небольшое количество чистой DOT-3 тормозной жидкости на поршень, уплотнение поршня и отверстие поршня.
  2. Установить уплотнение поршня квадратного сечения в проточку отверстия тормозного суппорта.
  3. Убедитесь, что поршневое уплотнение квадратного сечения не перекручено.
  4. Установите кожух на конец поршня так, чтобы складка была обращена к отверстию отверстия поршня корпуса тормозного суппорта.
  5. Поместите поршень в отверстие тормозного суппорта и установите башмак в канавку отверстия тормозного суппорта.
  6. Расположите кусок древесины поперек устанавливаемого поршня.
  7. Прилагая равное давление рукой при проталкивании вниз, установите поршень в расточку.
  8. Удалите кусок дерева.
  9. Установить штуцер прокачки в корпус тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть спускной клапан до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
  10. Установите колпачок спускного клапана.
  11. Установить тормозной суппорт. См. " Замена переднего тормозного суппорта (JD9, JF3, JF7, JG4) " или " Замена переднего тормозного суппорта (JH6, JH7) ". (ref-363341-S40546856922010062100000)(ref-363341-S12239497132010062100000)

Как выполнить капитальный ремонт суппорт заднего тормоза (JH6, JH7)

ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
ПредупреждениеСм. " Предупреждение о раздражающей жидкости ". (ref-363289-S07625283652010062100000)
  1. Снимите тормозной суппорт. См. " Замена заднего тормозного суппорта (JD9) " или " Замена заднего тормозного суппорта (JH6, JH7) ". (ref-363341-S41329163692010062100000)(ref-363341-S11626636192010062100000)
  2. Слейте всю тормозную жидкость из суппорта.
  3. Закрепите тормозной суппорт в подходящем удерживающем устройстве.
  4. Вставьте кусок дерева в тормозной суппорт между поршнями и внешним мостом.
  5. Накройте тормозной суппорт магазинным полотенцем.
  6. Подать отфильтрованный, не смазанный сжатый воздух во входное отверстие для тормозного шланга тормозного суппорта.
  7. Если не удается извлечь один из поршней из тормозного суппорта, выполните следующие действия. Переместите поршень, который был снят, обратно в тормозной суппорт. Используя небольшой деревянный блок и С-образный зажим, медленно затяните С-образный зажим, пока поршень не окажется на полпути в тормозной суппорт. Он не обязательно должен полностью сидеть. Расположите перед поршнем второй деревянный блок, который остается в тормозном суппорте. Накройте тормозной суппорт магазинным полотенцем. Подать отфильтрованный, не смазанный сжатый воздух во входное отверстие для тормозного шланга тормозного суппорта.
  8. Извлеките поршни 3 из расточек суппорта.
  9. Извлеките сапоги (4) из отверстий суппорта. Не царапайте отверстия суппорта.
  10. Извлеките уплотнения поршня (2) из отверстий суппорта. Не используйте металлический инструмент.
  11. Снимите колпачок спускного клапана (5).
  12. Снимите штуцер прокачки (6) с корпуса суппорта (1).
  13. Очистите спускной клапан, отверстия суппорта, каналы суппорта и поршни денатурированным спиртом. Просушите детали и продуйте каналы для тормозной жидкости фильтрованным, не смазанным сжатым воздухом.
  14. Замените поршни или суппорт при наличии любого из следующих условий: Задиры в отверстиях суппорта Коррозия в отверстиях суппорта Точечная коррозия в отверстиях суппорта Повреждение поршней (фенольное)
  15. Очистите тормозной суппорт в сборе денатурированным спиртом.
  16. Просушите отфильтрованным, не смазанным сжатым воздухом.
  1. Нанесите небольшое количество чистой DOT-3 тормозной жидкости на поршень, уплотнение поршня и отверстие поршня.
  2. Установить уплотнение поршня квадратного сечения в проточку отверстия тормозного суппорта.
  3. Убедитесь, что поршневое уплотнение квадратного сечения не перекручено.
  4. Установите кожух на конец поршня так, чтобы складка была обращена к отверстию отверстия поршня корпуса тормозного суппорта.
  5. Поместите поршень в отверстие тормозного суппорта и установите башмак в канавку отверстия тормозного суппорта.
  6. Расположите кусок древесины поперек устанавливаемого поршня.
  7. Прилагая равное давление рукой при проталкивании вниз, установите поршень в расточку.
  8. Удалите кусок дерева.
  9. Установить штуцер прокачки в корпус тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть спускной клапан до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
  10. Установите колпачок спускного клапана.
  11. Установите тормозной суппорт. См. раздел " Замена заднего тормозного суппорта (JD9) " или " Замена заднего тормозного суппорта (JH6, JH7) ". (ref-363341-S41329163692010062100000)(ref-363341-S11626636192010062100000)
Схема №38
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозной пыли ". ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему, всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство в сборе. См. " Подъем и подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363289-S15283567042010062100000)(ref-363323-S38802821352010062100000)(ref-363324-S34373325382010062100000)
1Болт направляющего штифта тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура 74 НЕ используйте какие-либо воздушные инструменты для снятия или установки болтов направляющего штифта тормозного суппорта. Используйте только ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время снятия или установки болтов направляющего штифта суппорта. НЕ допускайте, чтобы открытый торцевой ключ соприкасался с тормозным суппортом. (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Процедура тормозного суппорта: Не отсоединяя шланг тормозного суппорта, поддерживайте тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
3Направляющий штифт тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура: Нанесите тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на направляющие штифты тормозного суппорта и отверстия для направляющих штифтов кронштейна тормозного суппорта.
4Уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура Нанести тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на уплотнения направляющего штифта тормозного суппорта. Убедитесь, что уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта полностью посажено в канавку направляющего штифта тормозного суппорта и направляющий штифт свободно скользит в отверстии скобы тормозного суппорта.
5Втулка направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура: Нанесите тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на втулки направляющего штифта тормозного суппорта.
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Схема №39
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Если тормозной суппорт отделен от опоры и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подсоединен, то при отсутствии поддержки суппорта шина воспринимает вес суппорта, что может привести к повреждению тормоза и, в свою очередь, может привести к утечке тормозной жидкости. (ref-363289-S15283567042010062100000)(ref-363289-S07625283652010062100000)(ref-363323-S38802821352010062100000)(ref-363324-S34373325382010062100000)
1Болт направляющего штифта тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 108 Н.м (80 фунтов футов) (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Процедура тормозного суппорта: Не отсоединяя шланг тормозного суппорта, поддерживайте тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
3Уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура: Нанесите тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на уплотнения направляющего штифта тормозного суппорта.
4Втулка направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура: Нанесите тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на втулки направляющего штифта тормозного суппорта.
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
Предупреждение
См. " Предупреждение о раздражающей жидкости ". (ref-363289-S07625283652010062100000)
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Схема №40
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозной пыли ". ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему, всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство в сборе. См. " Подъем и подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363289-S15283567042010062100000)(ref-363323-S38802821352010062100000)(ref-363324-S34373325382010062100000)
1Болт направляющего штифта суппорта тормоза (кол-во: 28) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура НЕ используйте какие-либо пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющего штифта тормозного суппорта. Используйте только ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время снятия или установки болтов направляющего штифта суппорта. НЕ ДОПУСКДОПУСКАЙТЕ, чтобы открытый торцевой ключ соприкасался с тормозным суппортом. (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Процедура тормозного суппорта: Не отсоединяя шланг тормозного суппорта, поддерживайте тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
3Направляющий штифт тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура: Нанесите тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на направляющие штифты тормозного суппорта и отверстия для направляющих штифтов кронштейна тормозного суппорта.
4Уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура Нанести тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на уплотнения направляющего штифта тормозного суппорта. Убедитесь, что уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта полностью посажено в канавку направляющего штифта тормозного суппорта и направляющий штифт свободно скользит в отверстии скобы тормозного суппорта.
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Схема №41
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозной пыли ". ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему, всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство в сборе. См. " Подъем и подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363289-S15283567042010062100000)(ref-363323-S38802821352010062100000)(ref-363324-S34373325382010062100000)
1Болт направляющего штифта тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Совет: Болт верхнего направляющего штифта тормозного суппорта не может быть удален, пока тормозной суппорт и кронштейн в сборе не будут сняты с задней оси. Только ослабьте болт верхнего направляющего штифта тормозного суппорта. Затяните: 108 Н.м (80 фунтов футов) (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Болт скобы тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура Удалите все следы клейкой накладки на болтах скобы тормозного суппорта и резьбовых отверстиях скобы тормозного суппорта 300. Зачистите резьбу болта скобы тормозного суппорта м и резьбовые отверстия скобы тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Нанесите резьбовое блокировочное устройство G / M P / N 12345493 (Канадский P / N 10953488) на 2 / 3 резьбовой части скобы тормозного суппорта: болта: X1. JH6 JH7
3Скоба тормозного суппорта Процедура: Снять болт направляющего штифта верхнего тормозного суппорта.
4Процедура тормозного суппорта: Не отсоединяя шланг тормозного суппорта, снимите тормозной суппорт и опору проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
5Уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура: Нанесите тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на уплотнения направляющего штифта тормозного суппорта.
6Втулка направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура: Нанесите тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на втулки направляющего штифта тормозного суппорта.
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Схема №42
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозной пыли ". ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему, всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство в сборе. См. " Подъем и подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363289-S15283567042010062100000)(ref-363323-S38802821352010062100000)(ref-363324-S34373325382010062100000)
1Болт направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозном зажиме ". Процедура НЕ используйте какие-либо воздушные инструменты для удаления или установки болтов направляющего штифта тормозного суппорта. Используйте ТОЛЬКО ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время удаления или установки болтов направляющего штифта суппорта. НЕ допускайте, чтобы открытый торцевой ключ соприкасался с тормозом суппорта. (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Порядок работы с суппортом дискового тормоза: Без отсоединения шланга суппорта тормоза снимите и поддержите суппорт тормоза проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой.
3Колодка дискового тормоза (Кол-во: 2) Совет: Обратите внимание на расположение внутренней и внешней тормозных колодок, чтобы облегчить установку.
4Регулировочная прокладка тормозной колодки (Кол-во: 2) Процедура Тщательно очистите аппаратные сопрягаемые поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта от любого мусора и коррозии. Наносите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на аппаратные сопрягаемые поверхности колодок кронштейна суппорта.
5Процедура болта скобы тормозного суппорта (Кол-во: 2) Удалите все следы клейкой накладки на болтах скобы тормозного суппорта и резьбовые отверстия скобы тормозного суппорта. Очистите резьбу болтов кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейна тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Прикрепите резьбовое блокировочное устройство G/M P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) к 2/3 резьбовой части болтов тормозной скобы. Затянуть: 175 Н.м (129 фунтов футов)
6Скоба тормозного суппорта
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Схема №43
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозной пыли ". ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему, всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство в сборе. См. " Подъем и подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363289-S15283567042010062100000)(ref-363323-S38802821352010062100000)(ref-363324-S34373325382010062100000)
1Болт направляющего штифта тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура: Без отсоединения шланга тормозного суппорта снимите и поддержите тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой. Затяните: 108 Н.м (80 фунтов футов) (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Колодка дискового тормоза (Кол-во: 2) Совет: Обратите внимание на расположение внутренней и внешней тормозных колодок, чтобы облегчить установку.
3Регулировочная прокладка тормозной колодки (Кол-во: 2) Процедура Тщательно очистите аппаратные сопрягаемые поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта от любого мусора и коррозии. Наносите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на аппаратные сопрягаемые поверхности колодок кронштейна суппорта.
4Процедура болта скобы тормозного суппорта (Кол-во: 2) Удалите все следы клейкой накладки на болтах скобы тормозного суппорта и резьбовые отверстия скобы тормозного суппорта. Очистите резьбу болтов кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейна тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Прикрепите резьбовое блокировочное устройство G/M P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) к 2/3 резьбовой части болтов тормозной скобы. Затянуть: 300 Н.м
5Скоба тормозного суппорта
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Схема №44
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозной пыли ". ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему, всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство в сборе. См. " Подъем и подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363289-S15283567042010062100000)(ref-363323-S38802821352010062100000)(ref-363324-S34373325382010062100000)
1Болт направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 28) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозном зажиме ". Процедура НЕ используйте какие-либо воздушные инструменты для удаления или установки болтов направляющего штифта тормозного суппорта. Используйте ТОЛЬКО ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта на одной линии с тормозным суппортом при удалении или установке болтов направляющего штифта суппорта. НЕ ДОПУСКДОПУСКАЙТЕ, чтобы открытый торцевой ключ соприкасался с тормозным суппортом. (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Порядок работы с суппортом дискового тормоза: Без отсоединения шланга суппорта тормоза снимите и поддержите суппорт тормоза проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой.
3Колодка дискового тормоза (Кол-во: 2) Совет: Обратите внимание на расположение внутренней и внешней тормозных колодок, чтобы облегчить установку.
4Регулировочная прокладка тормозной колодки (Кол-во: 2) Процедура Тщательно очистите аппаратные сопрягаемые поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта от любого мусора и коррозии. Наносите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на аппаратные сопрягаемые поверхности колодок кронштейна суппорта.
5Процедура болта скобы тормозного суппорта (Кол-во: 2) Удалите все следы клейкой накладки на болтах скобы тормозного суппорта и резьбовые отверстия скобы тормозного суппорта. Очистите резьбу болтов кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейна тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Прикрепите резьбовое блокировочное устройство G/M P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) к 2/3 резьбовой части болтов тормозной скобы. Затянуть: 200 Н.м (148 фунтов футов)
6Скоба тормозного суппорта
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Схема №45
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозной пыли ". ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему, всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство в сборе. См. " Подъем и подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363289-S15283567042010062100000)(ref-363323-S38802821352010062100000)(ref-363324-S34373325382010062100000)
1Болт направляющего штифта тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Совет: Болт верхнего направляющего штифта тормозного суппорта не может быть удален, пока тормозной суппорт и кронштейн в сборе не будут сняты с задней оси. Только ослабьте болт верхнего направляющего штифта тормозного суппорта. Затяните: 108 Н.м (80 фунтов футов) (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Процедура болта скобы тормозного суппорта (Кол-во: 2) Удалите все следы клейкой накладки на болтах скобы тормозного суппорта и резьбовые отверстия скобы тормозного суппорта. Очистите резьбу болтов кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейна тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Прикрепите резьбовое блокировочное устройство G/M P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) к 2/3 резьбовой части болтов тормозной скобы. Затянуть: JH6-200 Н.м JH7-300 Н.м
3Процедура тормозного суппорта Снимите болт направляющего штифта верхнего тормозного суппорта и отделите тормозной суппорт от кронштейна тормозного суппорта. Не отсоединяя шланг тормозного суппорта, поддерживайте тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
4Тормозная колодка (Кол-во: 2) Совет: Обратите внимание на расположение внутренней и внешней тормозных колодок, чтобы помочь установке.
5Регулировочная прокладка тормозной колодки (Кол-во: 2) Процедура Тщательно очистите аппаратные сопрягаемые поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта от любого мусора и коррозии. Наносите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на аппаратные сопрягаемые поверхности колодок кронштейна суппорта.
6Скоба тормозного суппорта
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Схема №46
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозной пыли ". ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему, всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство в сборе. См. " Подъем и подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363289-S15283567042010062100000)(ref-363323-S38802821352010062100000)(ref-363324-S34373325382010062100000)
1Болт кронштейна тормозного суппорта (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура Удалить все следы клейкой накладки на болтах кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейна тормозного суппорта. Очистить резьбу болта кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейна тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным материалом и дать высохнуть. Применить резьбовой фиксатор G / M P / N / N 12345493 (Canadian P / N / L10958888m) резьбовой части: с резьбой с резьбой с резьбой с резьбой g С с резьбой с резьбой g с резьбой g с резьбой g с резьбой G / L/ L/ L/ Lс резьбой g с резьбой g С / L/ Lс резьбой с резьбой с резьбой С / L/ L/ Lс резьбой с резьбой g с резьбой с резьбой с резьбой 123 (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Процедура сборки тормозного суппорта и кронштейна: Не отсоединяя тормозной шланг от тормозного суппорта, снимите тормозной суппорт и кронштейн в сборе и опоре с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного ему.
3Винт тормозного ротора затянуть: 12 Н.м (106 фунтов в)
4Порядок работы с тормозным ротором При повторной установке оригинального тормозного ротора отметьте положение тормозного ротора на шпильке колеса 41. с помощью J 42450-A очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ступицы / фланца оси. См. " Специальные инструменты ". С помощью J 41013 очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность тормозного ротора. См. " Специальные инструменты ". Если тормозной ротор был отшлифован или заменен, отшлифуйте его и роторы. См. " См. (ref-363341-S19436984722010062100000)(ref-363341-S19436984722010062100000)(ref-363341-S09681636112010062100000)(ref-363341-S19436984722010062100000)(ref-363341-S19436984722010062100000)
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Схема №47
ВыноскаНаименование компонента
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. " Предупреждение о наличии пыли на ступице колеса ". ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт с помощью тяжелой механической проволоки или эквивалентной ей, всякий раз, когда он отделен от крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Отказ поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, к утечке тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и снимите транспортное средство. См. " Установка и подъем и подъем транспортного средства ". JH7 JH7 (ref-363289-S15283567042010062100000)(ref-363323-S38802821352010062100000)(ref-363324-S34373325382010062100000)
1Болт скобы суппорта тормоза (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение крепежа ". Процедура Удалить все следы клейкой накладки на болтах скобы суппорта тормоза и резьбовые отверстия скобы суппорта тормоза. Очистить резьбу болта скобы суппорта тормоза и резьбовые отверстия скобы тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным материалом и дать высохнуть. Применить резьбовой блокировщик G / M P / N 12345493 (Canadian P / N / 1098894m / l2) резьбовой части с резьбой: N1 с резьбы. (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Процедура сборки тормозного суппорта и кронштейна: Не отсоединяя тормозной шланг от тормозного суппорта, снимите тормозной суппорт и кронштейн как узел и опору проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
3Фиксатор тормозного ротора (кол-во: 2) Процедура Утилизируйте фиксаторы тормозного ротора, если они оборудованы. Если оснащен RPO JH7, выровняйте удлинитель ступицы колеса по шпилькам колеса во время сборки. Если оснащен RPO JH7, установите 8 гаек удлинителя ступицы колеса. Затяните: 130 Н.м (96 фунтов футов)
4Порядок работы с тормозным ротором При повторной установке оригинального тормозного ротора отметьте положение тормозного ротора на шпильке колеса 414.используя J 41013, удалите ржавчину или коррозию с сопрягаемой поверхности тормозного ротора. См. " Специальные инструменты ".используя J 42450-A, удалите ржавчину или коррозию с сопрягаемой поверхности фланца ступицы / оси. См. " Специальные инструменты ". Если тормозной ротор был доработан или заменен, отполощите тормозные колодки и роторы. См См. (ref-363341-S19436984722010062100000)(ref-363341-S19436984722010062100000)(ref-363341-S09681636112010062100000)(ref-363341-S19436984722010062100000)(ref-363341-S19436984722010062100000)
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Схема №48
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозной пыли ". ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему, всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство в сборе. См. " Подъем и подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363289-S15283567042010062100000)(ref-363323-S38802821352010062100000)(ref-363324-S34373325382010062100000)
1Болт скобы тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение крепежа ". Процедура удалите все следы клейкой накладки на болтах скобы тормозного суппорта и резьбовых отверстиях скобы тормозного суппорта. Прочистите резьбу болта скобы тормозного суппорта и резьбовые отверстия скобы тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным материалом и дайте высохнуть. Примените резьбовой фиксатор G / M / N 12345493 (Canadian P / N 109888m / N) резьбовой части: с резьбой Lс резьбой l2 с резьбой. (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Процедура сборки тормозного суппорта и кронштейна: Не отсоединяя тормозной шланг от тормозного суппорта, снимите тормозной суппорт и кронштейн как узел и опору проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
3Фиксатор тормозного ротора (кол-во: 2)
4Порядок работы с тормозным ротором При повторной установке оригинального тормозного ротора отметьте положение тормозного ротора на шпильке колеса 41. с помощью J 42450-A очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ступицы / фланца оси. См. " Специальные инструменты ". С помощью J 41013 очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность тормозного ротора. См. " Специальные инструменты ". Если тормозной ротор был отшлифован или заменен, отшлифуйте его и роторы. См. " См. (ref-363341-S19436984722010062100000)(ref-363341-S19436984722010062100000)(ref-363341-S09681636112010062100000)(ref-363341-S19436984722010062100000)(ref-363341-S19436984722010062100000)
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Схема №49
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о тормозной пыли ". ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему, всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство в сборе. См. " Подъем и подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363289-S15283567042010062100000)(ref-363323-S38802821352010062100000)(ref-363324-S34373325382010062100000)
1Болт скобы тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение крепежа ". Процедура удалите все следы клейкой накладки на болтах скобы тормозного суппорта и резьбовых отверстиях скобы тормозного суппорта. Прочистите резьбу болта скобы тормозного суппорта и резьбовые отверстия скобы тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным материалом и дайте высохнуть. Примените резьбовой фиксатор G / M / N 12345493 (Canadian P / N 109888m / N) резьбовой части: с резьбой Lс резьбой l2 с резьбой. (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Процедура сборки тормозного суппорта и кронштейна: Не отсоединяя тормозной шланг от тормозного суппорта, снимите тормозной суппорт и кронштейн как узел и опору проволокой тяжелой механики или эквивалентной.
3Фиксатор тормозного ротора (Кол-во: 2) Порядок действий: Утилизировать фиксаторы тормозного ротора.
4Порядок работы с тормозным ротором При повторной установке оригинального тормозного ротора отметьте положение тормозного ротора на шпильке колеса 414.используя J 41013, удалите ржавчину или коррозию с сопрягаемой поверхности тормозного ротора. См. " Специальные инструменты ".используя J 42450-A, удалите ржавчину или коррозию с сопрягаемой поверхности фланца ступицы / оси. См. " Специальные инструменты ". Если тормозной ротор был доработан или заменен, отполощите тормозные колодки и роторы. См См. (ref-363341-S19436984722010062100000)(ref-363341-S19436984722010062100000)(ref-363341-S09681636112010062100000)(ref-363341-S19436984722010062100000)(ref-363341-S19436984722010062100000)
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-363289-S15283567042010062100000)
Внимание
Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)

Боковое биение тормозного ротора в сборе Устранения

ПримечаниеИзменение толщины тормозного ротора ДОЛЖНО быть проверено ПЕРЕД проверкой бокового биения в сборе (LRO). Изменение толщины, превышающее максимально допустимый уровень, может вызвать пульсацию тормоза. См. " Измерение изменения толщины тормозного ротора ". Боковое биение в сборе (LRO), превышающее максимально допустимую спецификацию, может вызвать изменение толщины в тормозном роторе с течением времени, обычно между 4 800-11 300 км (3 000-7 000 mi). См. " Измерение бокового биения в сборе тормозного ротора ". (ref-363341-S37256135202010062100000)(ref-363341-S37209334412010062100000)

Рассмотреть следующие приемлемые методы приведения LRO тормозного ротора в сборе в соответствие со спецификациями. Определить, какой метод использовать для конкретного ремонтируемого автомобиля.

  1. Метод индексации для коррекции собранного LRO наиболее эффективен, когда спецификация LRO превышена только на относительно небольшую величину: 0 025-0 127 мм (0 001-0 005 дюйма). Индексация используется для достижения наилучшего возможного соответствия высоких точек низким точкам между соответствующими компонентами. См. " Коррекция бокового биения тормозного ротора в сборе - индексация ". (ref-363341-S21557143372010062100000)
  2. Метод токарного станка для автомобильных тормозов используется для приведения LRO в соответствие со спецификациями путем компенсации LRO при повторной очистке тормозного ротора. См. " Коррекция бокового биения собранного тормозного ротора - на токарном станке для транспортных средств ". (ref-363341-S31943047242010062100000)

Если собранный LRO не может быть скорректирован с использованием этих способов, то следует подозревать, что другие компоненты вызывают и/или вносят вклад в проблему LRO.

Боковое биение тормозного ротора в сборе Устранения - Перечень

Специальный инструмент

  1. CH-39544-KIT: Полный комплект торцевых муфт - 10 шт. или аналог
  2. CH-45101-100: Шайбы ротора конического тормоза Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ". (ref-363341-S19436984722010062100000)
  1. Снимите CH-45101-100: конические шайбы ротора тормоза и ушковые гайки, которые были установлены во время процедуры измерения LRO в сборе.
  2. Осмотрите сопрягаемую поверхность фланца ступицы/оси и тормозного ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
  3. Индексируйте тормозной ротор в другой ориентации относительно фланца ступицы/оси.
  4. Плотно прижмите ротор к фланцу ступицы/оси и установите одну из CH-45101-100: коническую тормозную шайбу ротора (1) и одну ушковую гайку (2) на самую верхнюю шпильку колеса.
  5. Продолжайте крепить ротор и плотно затяните гайку наконечника рукой.
  6. Установите оставшиеся CH-45101-100: Шайбы конического тормоза ротора и гайки проушин на шпильки колеса и плотно затяните гайки вручную по схеме «звезда».
  7. Используя CH-39544-KIT: Полный набор розеток для крутящего момента - 10 PCS или эквивалент, затяните гайки с проушинами по схеме " звезда " в соответствии с техническими требованиями, чтобы правильно закрепить ротор. См. " Снятие и установка шин и колес ". (ref-363324-S34373325382010062100000)
  8. Измерить собранный LRO тормозного ротора согласно " Измерению бокового биения собранного тормозного ротора ". (ref-363341-S37209334412010062100000)
  9. Сравните величину изменения между этим измерением и исходным измерением.
  10. Если это измерение соответствует техническим требованиям, перейдите к шагу 14.
  11. Если это измерение все еще превышает спецификации, повторите шаги 1-9 до тех пор, пока не будет получено наилучшее собранное измерение LRO.
  12. Установите соответствие между окончательным расположением ротора и шпильками колеса, если ориентация отличается от первоначальной.
  13. Если замеры LRO на собранном тормозном роторе по-прежнему превышают максимально допустимые значения, обратитесь к разделу " Коррекция бокового биения собранного тормозного ротора ". (ref-363341-S20270917052010062100000)
  14. Если LRO ротора тормоза в сборе соответствует техническим требованиям, установите тормозной суппорт и нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы закрепить ротор на месте, прежде чем снимать CH-45101-100: Шайбы конического ротора тормоза и гайки проушин.

Другие статьи — Дисковая тормозная система