Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/GMC/Cab & Chassis Sierra 3500 HD/GMC Cab & Chassis Sierra 3500 HD (2008-2012)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка GMC Cab & Chassis Sierra 3500 HD

Электронное рулевое управление 5 иллюстраций ~28 мин чтения

Как заменить шкив насоса усилителя руля (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L)

Необходимые инструменты

  1. J 25033-C Монтажник шкивов. См. " Специальные инструменты ". (ref-363348-S36521953372010062100000)
  2. J 25034-C Съемник шкива. См. " Специальные инструменты ". (ref-363348-S36521953372010062100000)

Порядок демонтажа

  1. Снять верхний кожух вентилятора охлаждающей жидкости двигателя, если он установлен. См. " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (дизельное топливо LMM) " или " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическое оборудование) ". (ref-363291-S10647024862010062100000)(ref-363291-S29053233022010062100000)
  2. Снять ремень привода вспомогательных устройств. Обратитесь к одному из следующих документов: Для двигателя 4.3L обратитесь к разделу " Замена ремня привода ". Для двигателей 4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L обратитесь к разделу " Замена ремня привода - вспомогательное устройство ". (ref-363382-S20058412732010062100000)(ref-363432-S25758677432010062100000)
  3. С помощью съемника J 25034-C снять шкив насоса усилителя рулевого управления. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-363348-S36521953372010062100000)

Процедура установки

  1. Поместить шкив насоса усилителя рулевого управления на конец вала насоса усилителя рулевого управления.
  2. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью установщика J 25033-C. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-363348-S36521953372010062100000)
  3. Убедиться, что шкив насоса усилителя рулевого управления (1) находится заподлицо с валом насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0 010 дюйма).
  4. Установить приводной ремень вспомогательного оборудования. Обратитесь к одному из следующих документов: Для двигателя 4.3L обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Для двигателей 4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - Вспомогательное оборудование ". (ref-363382-S20058412732010062100000)(ref-363432-S25758677432010062100000)
  5. Установить верхний кожух вентилятора охлаждающей жидкости двигателя, если он оборудован. См. " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (дизельное топливо LMM) " или " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическое оборудование) ". (ref-363291-S10647024862010062100000)(ref-363291-S29053233022010062100000)

Как заменить шкив насоса ГУР (6.6L)

Специальный инструмент

  1. J 25033-C Установка шкива насоса усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты ". (ref-363348-S36521953372010062100000)
  2. J 25034-C Съемник шкива насоса усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты ". (ref-363348-S36521953372010062100000)
  1. Снять ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Замена ремня привода "). (ref-363443-S18706579122010062100000)
  2. Отвернуть болты переднего кронштейна насоса ГУР (1, 2).
  3. Отвернуть болты 1 заднего кронштейна насоса ГУР.
  4. С помощью J 25034-C снять шкив насоса усилителя рулевого управления. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-363348-S36521953372010062100000)
  5. Оттяните насос ГУР от кронштейна приспособления, чтобы получить доступ к шкиву.
  1. Поместить шкив насоса усилителя рулевого управления на конец вала насоса усилителя рулевого управления.
  2. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью J 25033-C. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-363348-S36521953372010062100000)
  3. Убедиться, что шкив насоса усилителя рулевого управления (1) находится заподлицо с валом насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0 010 дюйма).
  4. Переставьте насос ГУР на кронштейн приспособления.
  5. Установить болты (1) заднего кронштейна насоса ГУР и затянуть болты заднего кронштейна до 50 Н.м.
  6. Установить болты переднего кронштейна насоса усилителя рулевого управления (1, 2). Затянуть: Затянуть болты переднего кронштейна до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  7. Установить приводной ремень приспособления (см. " Замена приводного ремня "). (ref-363443-S18706579122010062100000)
  1. Снять шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L) " или " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (6.6L) ". (ref-363348-S16472801552010062100000)(ref-363348-S41505634182010062100000)
  2. Удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  3. Отсоединить муфту рулевого вала от рулевого механизма (см. раздел " Замена муфты рулевого вала "). (ref-363305-S10635488432010062100000)
  4. Снять щиток двигателя согласно " Замене щитка двигателя ". (ref-363315-S18467001862010062100000)
  5. Поместить сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости.
  6. Отсоединить входной шланг усилителя рулевого управления (2) от насоса усилителя рулевого управления в сборе снизу транспортного средства.
  7. Отсоединить зажим шланга охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления (5) и шланг охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления (4) от насоса гидроусилителя рулевого управления в сборе (1).
  8. При наличии гидромонитора отсоединить зажим выходного шланга усилителя силового тормоза (3) и отсоединить выходной шланг усилителя силового тормоза (2) от насоса усилителя рулевого управления в сборе (1).
  9. Вывернуть болт кронштейна насоса ГУР со стороны двигателя.
  10. Отвернуть болты насоса гидроусилителя руля.
  11. Снять насос ГУР в сборе с автомобиля.
  12. Передайте любые детали по мере необходимости.
  1. При необходимости установить все перемещаемые детали.
  2. Установить насос усилителя рулевого управления в сборе на автомобиль.
  3. Установить болт кронштейна насоса ГУР сбоку от двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
  4. Установить болты насоса ГУР. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
  5. Подсоединить шланг охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления (4) и зажим шланга охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления (5) к насосу гидроусилителя рулевого управления в сборе (1).
  6. Если система оборудована гидромонитором, подсоединить выходной шланг усилителя силового тормоза (2) и зажим выходного шланга усилителя силового тормоза (3) к насосу усилителя рулевого управления в сборе (1).
  7. Подсоединить входной шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления в сборе (1) снизу транспортного средства. Затянуть: Затянуть фитинг до 32 Н.м (24 фунта фута).
  8. Очистить автомобиль от избытка жидкости и снять сливные поддоны.
  9. Подсоединить муфту рулевого вала. См. раздел " Замена муфты рулевого вала ". (ref-363305-S10635488432010062100000)
  10. Установить щиток двигателя согласно " Замене щитка двигателя ". (ref-363315-S18467001862010062100000)
  11. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L) " или " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (6.6L) ". (ref-363348-S16472801552010062100000)(ref-363348-S41505634182010062100000)
  12. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)
  1. Снять шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L) " или " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (6.6L) ". (ref-363348-S16472801552010062100000)(ref-363348-S41505634182010062100000)
  2. Удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  3. Отсоединить муфту рулевого вала от рулевого механизма (см. раздел " Замена муфты рулевого вала "). (ref-363305-S10635488432010062100000)
  4. Снять щиток двигателя согласно " Замене щитка двигателя ". (ref-363315-S18467001862010062100000)
  5. Поместить сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости.
  6. Отсоединить зажим шланга охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления и шланг охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления в сборе.
  7. Отвернуть гайки заднего кронштейна насоса ГУР.
  8. Отвернуть болты насоса гидроусилителя руля.
  9. Отвернуть болты и гайку кронштейна насоса усилителя рулевого управления.
  10. Потянуть кронштейн насоса усилителя рулевого управления вперед.
  11. Отделите насос гидроусилителя рулевого управления в сборе от кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления.
  12. Снять впускной шланг гидроусилителя рулевого управления (2) с насоса гидроусилителя рулевого управления в сборе (1).
  13. Снять насос ГУР в сборе с автомобиля.
  14. Передайте любые детали по мере необходимости.
  1. Поместить насос усилителя рулевого управления в сборе в автомобиль с кронштейном насоса усилителя рулевого управления.
  2. Установить входной шланг усилителя рулевого управления (2) на насос усилителя рулевого управления в сборе (1). Затянуть: Затянуть фитинг до 32 Н.м (24 фунта фута).
  3. Установить болты и гайку кронштейна насоса ГУР. Затянуть: Затянуть болты и гайку до 41 Н.м (30 фунтов фут).
  4. Установить болты насоса ГУР. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
  5. Установить гайки заднего кронштейна насоса ГУР. Затянуть: Затянуть гайки до 41 Н.м.
  6. Подсоединить шланг охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления и зажим шланга охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления к насосу гидроусилителя рулевого управления в сборе.
  7. Очистить автомобиль от излишков жидкости гидроусилителя руля и снять сливные поддоны.
  8. Подсоединить муфту рулевого вала от рулевого механизма. См. раздел " Замена муфты рулевого вала ". (ref-363305-S10635488432010062100000)
  9. Установить щиток двигателя согласно " Замене щитка двигателя ". (ref-363315-S18467001862010062100000)
  10. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L) " или " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (6.6L) ". (ref-363348-S16472801552010062100000)(ref-363348-S41505634182010062100000)
  11. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)
  12. Запрограммировать модуль управления усилителем рулевого управления. См. раздел " Справочные сведения о модуле управления ". (ref-363329-S21853770742010062100000)
  1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-363443-S18706579122010062100000)
  2. Установить сливной поддон под транспортное средство.
  3. Снять болты (1) с задней части насоса.
  4. Снять болты с передней части кронштейна насоса.
  5. Отсоединить отрицательный зажим аккумулятора от переднего кронштейна насоса ГУР.
  6. Снять обратные шланги гидроусилителя руля (2, 4) с насоса гидроусилителя руля.
  7. Снять насос ГУР с монтажного кронштейна приспособления, чтобы получить доступ к впускному патрубку усилителя тормозов (2).
  8. Снять впускной патрубок усилителя силового тормоза с насоса ГУР.
  9. Снять насос ГУР с автомобиля.
  10. Снять шкив усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L) " или " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (6.6L) ". (ref-363348-S16472801552010062100000)(ref-363348-S41505634182010062100000)
  11. Снять передний кронштейн с насоса ГУР.
  12. Снять задний кронштейн с насоса ГУР.
  1. Установить задний кронштейн на насос ГУР. Затянуть: Затянуть гайки крепления заднего кронштейна до 50 Н.м (37 фут).
  2. Установить передний кронштейн на насос ГУР. Затянуть: Затянуть гайки крепления переднего кронштейна до 50 Н.м.
  3. Установить шкив усилителя рулевого управления. См. " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L) " или " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (6.6L) ". (ref-363348-S16472801552010062100000)(ref-363348-S41505634182010062100000)
  4. Установить впускной трубопровод усилителя силового тормоза (2) на насос ГУР. Затянуть: Затянуть фитинги до 32 Н.м (24 фунта фута).
  5. Установить обратные шланги гидроусилителя руля и стопорные зажимы (3, 5) на насос гидроусилителя руля.
  6. Переместить насос усилителя рулевого управления на кронштейн приспособления и установить болты (1) сзади насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть задние болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
  7. Установить болты переднего кронштейна насоса усилителя рулевого управления на кронштейн приспособления. Затянуть: Затянуть болты крепления переднего кронштейна насоса усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов футов).
  8. Установить приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-363443-S18706579122010062100000)
  9. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)
  1. Снять насос усилителя рулевого управления с транспортного средства См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,8 л, 5,3 л, 6,0 л и 6,2 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,3 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6,6 л) ". (ref-363348-S19866422112010062100000)(ref-363348-S38460534342010062100000)(ref-363348-S36189824902010062100000)
  2. С помощью долота срезать и снять уплотнение вала насоса ГУР.
  1. Смазать новое уплотнение вала насоса усилителя рулевого управления жидкостью усилителя рулевого управления.
  2. Использовать глубокое гнездо высотой 1 дюйм для установки нового уплотнения вала насоса усилителя рулевого управления.
  3. Установить насос усилителя рулевого управления См. разделы " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,8 л, 5,3 л, 6,0 л и 6,2 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,3 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6,6 л) ". (ref-363348-S19866422112010062100000)(ref-363348-S38460534342010062100000)(ref-363348-S36189824902010062100000)
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снять переднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". (ref-363324-S34373325382010062100000)
1Гайка наружной поперечины рулевого привода ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затянуть: 60 Н.м (44 фунта на фут) (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Гайка внутренней тяги рулевого привода Затянуть: 75 Н.м (55 фунтов футов)
3Рулевая тяга Внешняя рулевая тяга Эквивалент: Не пытайтесь отсоединить сочленение рулевого привода, управляя клином между сочленением и прикрепленной деталью. Может возникнуть специальное повреждение рулевого управления, которое приведет к преждевременному отказу сочленения. Процедура Использовать J-24319-B: Съемник для того, чтобы отсоединить наружную рулевую тягу рулевого привода от поворотного кулака. Осмотреть внутреннюю рулевую тягу рулевого привода на предмет изгиба или повреждения резьбы. Очистить коническую поверхность рулевого привода. J-24319 (ref-363493-S31168204282010062100000)(ref-363348-S36521953372010062100000)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Внимание
Не пытайтесь отсоединить сочленение рулевого привода, вбивая клин между сочленением и прикрепленной деталью. Это может привести к повреждению уплотнения, что приведет к преждевременному разрушению сочленения.
  1. Снять наружную поперечную рулевую тягу рулевого привода (см. раздел " Замена наружной поперечины рулевого привода "). (ref-363348-S23628882962010062100000)
  2. Снять гайку внутренней тяги рулевого привода с внутренней тяги рулевого привода.
  3. Снять наружный хомут багажника (2) с багажника рулевого механизма (3).
  4. Снять внутренний зажим багажника с багажника рулевого механизма.
  5. Снять капот рулевого механизма с рулевого механизма (5).
  1. Установить внутренний зажим багажника на пыльник рулевой рейки (3).
  2. Нанести смазку на внутреннюю тягу рулевого привода (1) и на рулевой механизм (5).
  3. Установить пыльник рулевой рейки на внутреннюю поперечную рулевую тягу рулевого привода.
  4. Убедиться, что пыльник рулевой рейки не перекручен, не сложен или неправильно сложен.
  5. Установить пыльник рулевой рейки на рулевой механизм. Установить пыльник рулевого механизма в канавку на корпусе рулевого механизма (4).
  6. Установить внутренний зажим багажника на пыльник рулевой рейки.
  7. Установить наружный хомут багажника (2) на пыльник рулевой рейки.
  8. Установить гайку внутренней тяги рулевого привода на внутреннюю тягу рулевого привода.
  9. Установить внешнюю поперечную рулевую тягу рулевого привода. См. раздел " Замена внешней поперечной тяги рулевого привода ". (ref-363348-S23628882962010062100000)
  1. Снять наружную поперечную рулевую тягу рулевого привода (см. раздел " Замена наружной поперечины рулевого привода "). (ref-363348-S23628882962010062100000)
  2. Снять гайку внутренней тяги рулевого привода (2) с внутренней тяги рулевого привода (1).
  3. Снять наружный зажим багажника (2) с багажника рулевого механизма (1).
  4. Снять внутренний зажим багажника (1) с багажника рулевого механизма (2) боковыми резаками.
  5. Внутренний зажим багажника утилизировать.
  6. Снять капот рулевого механизма с рулевого механизма.
  1. Установить НОВЫЙ внутренний зажим багажника (1) на пыльник рулевой рейки (2).
  2. Нанести смазку на внутреннюю тягу рулевого привода (2) и на рулевой механизм (1).
  3. Установить капот рулевого механизма (3) на внутреннюю поперечную рулевую тягу рулевого привода.
  4. Убедиться, что пыльник рулевой рейки не перекручен, не сложен или неправильно сложен.
  5. Установить пыльник рулевой рейки на рулевой механизм. Установить пыльник рулевого механизма в канавку на корпусе рулевого механизма.
  6. Установить внутренний зажим (1) на пыльник рулевого механизма (2) с J-22610 плоскогубцев.
  7. Установить наружный хомут багажника (2) на пыльник рулевой рейки (1).
  8. Установить гайку внутренней тяги рулевого привода (2) на внутреннюю тягу рулевого привода (1).
  9. Установить внешнюю поперечную рулевую тягу рулевого привода. См. раздел " Замена внешней поперечной тяги рулевого привода ". (ref-363348-S23628882962010062100000)
  1. Снять решетку радиатора. См. " Замена решетки радиатора (Chevrolet) " или " Замена решетки радиатора (GMC) " или " Замена решетки радиатора (Chevrolet HD) " или " Замена решетки радиатора (GMC HD) ". (ref-363288-S16314126552010062100000)(ref-363288-S01990828372010062100000)(ref-363288-S20912439342010062100000)(ref-363288-S22292879122010062100000)
  2. Удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  3. Поместить сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости.
  4. Отсоединить шланг охладителя жидкости гидроусилителя руля (3) от рулевого механизма (2).
  5. Отсоединить шланг (4) охладителя жидкости гидроусилителя руля от насоса (1) гидроусилителя руля.
  6. Снять болты охладителя жидкости гидроусилителя руля (2).
  7. Снять охладитель жидкости гидроусилителя руля (1) с автомобиля.
  1. Установить охладитель жидкости гидроусилителя руля (1) на автомобиль.
  2. Установить болты охладителя жидкости гидроусилителя руля (2). Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм)
  3. Подсоединить шланг (4) охладителя жидкости гидроусилителя руля к насосу (1) гидроусилителя руля.
  4. Подсоединить шланг охладителя жидкости гидроусилителя руля (3) к рулевому механизму (2).
  5. Очистить автомобиль от лишней жидкости и снять сливные поддоны.
  6. Установить решетку радиатора. См. " Замена решетки радиатора (Chevrolet) " или " Замена решетки радиатора (GMC) " или " Замена решетки радиатора (Chevrolet HD) " или " Замена решетки радиатора (GMC HD) ". (ref-363288-S16314126552010062100000)(ref-363288-S01990828372010062100000)(ref-363288-S20912439342010062100000)(ref-363288-S22292879122010062100000)
  7. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)
  1. Снять решетку радиатора. См. " Замена решетки радиатора (Chevrolet) " или " Замена решетки радиатора (GMC) " или " Замена решетки радиатора (Chevrolet HD) " или " Замена решетки радиатора (GMC HD) ". (ref-363288-S16314126552010062100000)(ref-363288-S01990828372010062100000)(ref-363288-S20912439342010062100000)(ref-363288-S22292879122010062100000)
  2. Удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  3. Поместить сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости.
  4. Отсоединить выходной шланг усилителя рулевого управления (2) от охладителя жидкости усилителя рулевого управления (4).
  5. Отсоединить шланг (3) охладителя жидкости гидроусилителя руля от насоса (1) гидроусилителя руля.
  6. Снять болты охладителя жидкости гидроусилителя руля (2) с охладителя жидкости гидроусилителя руля (1).
  7. Снять охладитель жидкости гидроусилителя руля с автомобиля.
  1. Установить охладитель жидкости гидроусилителя руля на автомобиль.
  2. Установить болты охладителя жидкости гидроусилителя руля (2) на охладитель жидкости гидроусилителя руля (1). Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  3. Подсоединить шланг охладителя жидкости гидроусилителя руля (3) к насосу гидроусилителя руля (1).
  4. Подсоединить выходной шланг усилителя рулевого управления (2) к охладителю жидкости усилителя рулевого управления (4).
  5. Очистить автомобиль от лишней жидкости и снять сливные поддоны.
  6. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)
  7. Установить решетку радиатора. См. " Замена решетки радиатора (Chevrolet) " или " Замена решетки радиатора (GMC) " или " Замена решетки радиатора (Chevrolet HD) " или " Замена решетки радиатора (GMC HD) ". (ref-363288-S16314126552010062100000)(ref-363288-S01990828372010062100000)(ref-363288-S20912439342010062100000)(ref-363288-S22292879122010062100000)
  1. Поместить сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости.
  2. Отсоединить входной шланг (1) гидроусилителя руля от усилителя силового тормоза.
  3. Снять болт крепления входного шланга усилителя рулевого управления (3).
  4. Отсоединить входной шланг гидроусилителя руля (4) от рулевого механизма.
  5. Снять с автомобиля входной шланг гидроусилителя руля (2).
  1. Установить входной шланг гидроусилителя руля (2) на автомобиль.
  2. Подсоединить входной шланг гидроусилителя руля (4) к рулевому механизму. Затянуть: Затянуть фитинг до 32 Н.м (24 фунта фута).
  3. Установить болт крепления входного шланга усилителя рулевого управления (3). Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  4. Подсоединить входной шланг гидроусилителя руля (1) к усилителю силового тормоза. Затянуть: Затянуть фитинг до 32 Н.м (24 фунта фута).
  5. Очистить автомобиль от излишков жидкости гидроусилителя руля и снять сливные поддоны.
  6. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)
  1. При необходимости установить под автомобиль дренажные поддоны.
  2. Снять входной шланг гидроусилителя руля (2) с усилителя силового тормоза (1).
  3. Снять входной шланг гидроусилителя руля (2) с гидроусилителя руля.
  4. Снять с автомобиля входной шланг гидроусилителя руля (2).
  1. Направьте входной шланг усилителя рулевого управления в то же положение, в котором он находился до демонтажа.
  2. Установить входной шланг гидроусилителя руля (2) на усилитель тормозов (1) и затянуть его только вручную. Повернуть входной шланг усилителя рулевого управления по часовой стрелке до тех пор, пока он не войдет в контакт с корпусом усилителя силового тормоза, а затем удерживайте его на месте, затягивая его в соответствии со спецификацией фитинга.
  3. Установить входной шланг гидроусилителя руля (2) на гидроусилитель руля. Затянуть: Затянуть фитинги до 32 Н.м (24 фунта фута).
  4. Очистить автомобиль от лишней жидкости и снять сливные поддоны.
  5. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снять щиток двигателя. См. раздел " Замена щитка двигателя ". (ref-363315-S18467001862010062100000)
1Впускной шланг гидроусилителя рулевого управления ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура Удалить как можно больше жидкости гидроусилителя рулевого управления из резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Поместить сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости. Затянуть: 32 Н.м (24 фунта) (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Болт крепления входного шланга усилителя рулевого управления: 12 Н.м (106 фунтов в)
3Впускной шланг гидроусилителя рулевого управления ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о разъединении шланга гидроусилителя рулевого управления ". При необходимости использовать съемник / установщик J 44586 для замены уплотнений рулевого механизма. См. " Специальные инструменты ". Заполните и продуть систему гидроусилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Стравливание системы гидроусилителя рулевого управления ". Совет: Обратить внимание на прокладку впускного шланга гидроусилителя рулевого управления, чтобы обеспечить правильную установку. Держите все открытые соединения в системе гидроусилителя рулевого управления чистыми и свободный мусор. (ref-363289-S00422057512010062100000)(ref-363348-S36521953372010062100000)(ref-363348-S11636212452010062100000)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Внимание
См. раздел " Предупреждение об отсоединенном шланге усилителя рулевого управления ".
  1. Удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  2. Поместить сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости.
  3. Сожмите зажим (2) выходного шланга усилителя рулевого управления.
  4. Отсоединить выходной шланг (1) усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления в сборе (3).
  5. Отсоединить выходной шланг гидроусилителя руля (2) от рулевого механизма (1).
  6. Снять с автомобиля выходной шланг (1) гидроусилителя руля.
  1. Установить выходной шланг гидроусилителя руля (1) на автомобиль.
  2. Подсоединить выходной шланг гидроусилителя руля (2) к рулевому механизму (1).
  3. Сожмите зажим (2) выходного шланга усилителя рулевого управления.
  4. Подсоединить выходной шланг усилителя рулевого управления (1) к насосу усилителя рулевого управления в сборе (3). Затянуть: Затянуть фитинг до 32 Н.м (24 фунта фута).
  5. Очистить автомобиль от излишков жидкости гидроусилителя руля и снять сливные поддоны.
  6. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)
  1. Поместить сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости.
  2. Отсоединить зажим шланга охладителя жидкости гидроусилителя руля и шланг (3) от рулевого механизма (2).
  3. Снять выходной трубопровод (1) гидроусилителя руля с рулевого механизма (2).
  1. Установить выходной трубопровод гидроусилителя руля (1) на рулевой механизм (2).
  2. Подсоединить шланг охладителя жидкости гидроусилителя руля (3) и хомут для шланга к рулевому механизму (2).
  3. Очистить автомобиль от лишней жидкости и снять сливные поддоны.
  4. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)
Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снять щиток двигателя. См. раздел " Замена щитка двигателя ". (ref-363315-S18467001862010062100000)
1Процедура зажима выходного шланга рулевого механизма с усилителем: При необходимости установить под автомобиль сливные поддоны.
2Упорная пластина входного шланга рулевого механизма с усилителем ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть: 12 Н.м (106 фунтов в) (ref-363289-S20660760812010062100000)
3Удерживающая пластина входного шланга усилителя рулевого управления
4Выходной шланг усилителя рулевого управления ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Отсоединенный шланг усилителя рулевого управления Внимание ". Процедура 4486 Отсоединить выходной шланг усилителя рулевого управления от охладителя жидкости усилителя рулевого управления. Вытащите выходной шланг усилителя рулевого управления из рулевого механизма. Держите все открытые соединения в системе усилителя рулевого управления чистыми и свободными от мусора. Использовать съемник / установщик J 44586 для замены уплотнений рулевого механизма, если необходимо. См. " Специальные инструменты ". Заполните и выпустите специальные инструменты усилителя рулевого управления ". См См ". (ref-363289-S00422057512010062100000)(ref-363348-S36521953372010062100000)(ref-363348-S11636212452010062100000)(ref-363348-S36521953372010062100000)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Внимание
См. раздел " Предупреждение об отсоединенном шланге усилителя рулевого управления ".
Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда выполняйте процедуру отключения высокого напряжения модуля перед обслуживанием любого высоковольтного компонента или соединения. Должны соблюдаться средства индивидуальной защиты (СИЗ) и надлежащие процедуры. Процедура отключения высокого напряжения будет выполнять следующие задачи: Определить, как отключить высокое напряжение. Определить, как проверить наличие высокого напряжения. Определить состояние, при котором всегда присутствует высокое напряжение, и средства индивидуальной защиты (СИЗ) и надлежащие процедуры должны соблюдаться. Не соблюдать процедуры точно так, как написано может привести к серьезной травме или смерти. (ref-363354-S09516555712010062100000)(ref-363353-S32188041692010062100000)
1Электронный болт модуля управления усилителем рулевого управления (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть: 9 Н.м (80 фунтов в) (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Процедура электронного модуля управления усилителем руля Отсоединить все электрические разъемы по мере необходимости. После ремонта выполнить процедуру подключения высоковольтной системы. Обратитесь к разделу " Включение высоковольтной системы ". После включения высоковольтной системы выполнить процедуру настройки модуля управления усилителем руля. Обратитесь к разделу " Программирование и настройка модуля управления усилителем руля ". (ref-363354-S16904657362010062100000)(ref-363329-S29713629802010062100000)
Предупреждение
Всегда выполняйте процедуру отключения высокого напряжения перед обслуживанием любого высоковольтного компонента или соединения. Должны соблюдаться средства индивидуальной защиты (СИЗ) и надлежащие процедуры. Процедура отключения высокого напряжения выполнит следующие задачи: Определить, как отключить высокое напряжение. Определить, как проверить наличие высокого напряжения. Определить условия, при которых всегда присутствует высокое напряжение, и необходимо соблюдать средства индивидуальной защиты (СИЗ) и надлежащие процедуры. Несоблюдение процедур в точности, как написано, может привести к серьезным травмам или смерти.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При повороте передней рулевой колонки вперед, повороте передней рулевой колонки по центру, повороте рулевого колеса по центру, повороте рулевого колеса по часовой стрелке, повороте рулевого колеса по часовой стрелке, повороте рулевого колеса по часовой стрелке, повороте рулевого колеса по часовой стрелке, повороте рулевого колеса по часовой стрелке, повороте рулевого колеса по часовой стрелке. J-42640 J-42640 (ref-363324-S34373325382010062100000)(ref-363379-S22945864772010062100000)(ref-363305-S10635488432010062100000)(ref-363348-S36521953372010062100000)
1Гайка внешней стяжной тяги рулевого привода (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затянуть: 60 Н.м (44 фунта на фут) (ref-363289-S20660760812010062100000)
2Внешняя поперечина рулевого привода (Кол-во: 2) Процедура: Отсоединить внешние поперечины рулевого привода от поворотных кулаков. См. " Замена внешней поперечины рулевого привода ". (ref-363348-S23628882962010062100000)
3Болт крепления входного шланга усилителя рулевого управления: 12 Н.м (106 фунтов в)
4Входной / выходной шланг усилителя рулевого механизма (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Отсоединенный шланг усилителя рулевого управления ". Процедура: Отсоединить входной и выходной шланги усилителя рулевого механизма от рулевого механизма. Совет: Держите область вокруг входного и выходного шлангов усилителя рулевого механизма и отверстия рулевого механизма в чистоте. (ref-363289-S00422057512010062100000)
5Болт левого рулевого механизма (кол-во: 2) Затянуть: 200 Н.м (148 фунтов футов)
6Болт правого рулевого механизма (кол-во: 2) Затянуть: 100 Н.м (74 фунта на фут)
7Процедура рулевого механизма Использовать J-44586: съемник / установщик для замены уплотнений рулевого механизма, если это необходимо. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления с усилителем. Обратитесь к разделу " Отвод жидкости из системы рулевого управления с усилителем ". Очистить транспортное средство от излишков жидкости в системе рулевого управления с усилителем. Измерить и отрегулировать передний носок. Обратитесь к разделу " Выравнивание колес - регулировка угла поворота рулевого колеса и / или переднего носика ". Специальные инструменты: Xtxxx1: инструменты рулевого управления, Эквивалентный привод, Специальный ный механизм для снятия масляного уплотнения. J-44586 (ref-363348-S11636212452010062100000)(ref-363493-S31168204282010062100000)(ref-363348-S36521953372010062100000)
Внимание
Когда колеса транспортного средства обращены прямо вперед, закрепить рулевое колесо, используя штифт, препятствующий повороту рулевой колонки, блокировку рулевой колонки или лямку для предотвращения поворота. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте перед отсоединением следующих компонентов: Рулевая колонка Промежуточный вал(и) Рулевой механизм После отсоединения этих компонентов не поворачивайте рулевое колесо и не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этой процедуры может привести к нецентрированию узла катушки SIR и возможному повреждению катушки SIR. Если вы считаете, что катушка SIR стала нецентрированной, обратитесь к процедуре центрирования вашей конкретной катушки SIR, чтобы повторно центрировать катушку SIR.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-363289-S20660760812010062100000)
Внимание
См. раздел " Предупреждение об отсоединенном шланге усилителя рулевого управления ".

Как заменить рулевого механизма (рециркуляционный шар без LMM)

Специальный инструмент

  1. J-24319-B: Рычажный механизм рулевого управления и тяговый толкатель
  2. J-42640: Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-363348-S36521953372010062100000)

  1. Когда передние колеса транспортного средства находятся в положении движения прямо, использовать J-42640: контакт для блокировки рулевой колонки.
  2. Удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  3. Установить поддоны под транспортное средство.
  4. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363323-S38802821352010062100000)
  5. Снять щиток двигателя, если он оборудован (см. раздел " Замена щитка двигателя "). (ref-363315-S18467001862010062100000)
  6. Отсоединить рулевые шланги от рулевого механизма.
  7. Отсоединить муфту рулевого вала от рулевого механизма (см. раздел " Замена муфты рулевого вала "). (ref-363305-S10635488432010062100000)
  8. Отвернуть гайку (1) шатуна. Гайку сошки утилизировать.
  9. С помощью J-24319-B: Съемника отсоединить шатун от штока реле.
  10. Отвернуть болты рулевого механизма 1.
  11. Снять рулевой механизм с автомобиля.
  12. При необходимости передвиньте поворотный рычаг (см. " Замена поворотного рычага "). (ref-363390-S19281134702010062100000)
  1. При необходимости установить шатун в соответствии с разделом " Замена шатуна ". (ref-363390-S19281134702010062100000)
  2. Расположить рулевой механизм в автомобиле.
  3. Установить болты рулевого механизма 1.
  4. Затянуть болты рулевого механизма до 150 Н.м (110 фунтов футов).
  5. Подсоединить к штоку реле шатун.
  6. Установить гайку (1) и затянуть до 62 Н.м.
  7. Подсоединить шланги гидроусилителя руля к рулевому механизму. Затянуть фитинги шланга до 32 Н.м (24 фунта фута).
  8. Подсоединить муфту рулевого вала к рулевому механизму. См. раздел " Замена муфты рулевого вала ". (ref-363305-S10635488432010062100000)
  9. Установить щиток двигателя, если он оборудован, согласно " Замене щитка двигателя ". (ref-363315-S18467001862010062100000)
  10. Опустить автомобиль.
  11. Снять J-42640 штифт с рулевой колонки.
  12. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)
  13. Снять сливные поддоны.
  14. Очистить автомобиль от лишней жидкости.
  1. Когда передние колеса транспортного средства находятся в положении движения прямо, использовать J-42640: контакт для блокировки рулевой колонки.
  2. Выполнить процедуру отключения высокого напряжения. См. раздел " Отключение высокого напряжения ". (ref-363354-S09516555712010062100000)
  3. Снять передние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-363324-S34373325382010062100000)
  4. Использовать механическую проволоку для поддержки вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
  5. Отсоединить вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления от рулевого механизма. См. раздел " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления ". (ref-363348-S09935826952010062100000)
  6. Отсоединить муфту рулевого вала от рулевого механизма (см. раздел " Замена муфты рулевого вала "). (ref-363305-S10635488432010062100000)
  7. Отсоединить наружные поперечные рулевые тяги рулевого привода от поворотных кулаков. См. раздел " Замена наружной поперечной тяги рулевого привода ". (ref-363348-S23628882962010062100000)
  8. Поддержите рулевой механизм домкратными стойками.
  9. Отвернуть болты рулевого механизма (1) с левой стороны рулевого механизма.
  10. Вывернуть болты рулевого механизма (1) с правой стороны рулевого механизма.
  11. Снять рулевой механизм с автомобиля.
  12. Передайте любые детали по мере необходимости.
  1. Расположить рулевой механизм в автомобиле.
  2. Поддержите рулевой механизм домкратными стойками.
  3. Установить болты рулевого механизма (1) с правой стороны рулевого механизма.
  4. Затянуть болты правого рулевого механизма до 100 Н· м (74 фунта на фут).
  5. Установить болты рулевого механизма (1) с левой стороны рулевого механизма.
  6. Затянуть болты левого рулевого механизма до 200 Н.м (148 фунтов футов).
  7. Снять стойки домкрата.
  8. Подсоединить внешние поперечные рулевые тяги рулевого привода к поворотным кулакам " Замена внешней поперечины рулевого привода ". (ref-363348-S23628882962010062100000)
  9. Подсоединить муфту рулевого вала к рулевому механизму. См. раздел " Замена муфты рулевого вала ". (ref-363305-S10635488432010062100000)
  10. Подключить вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления к рулевому механизму. См. " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления ". (ref-363348-S09935826952010062100000)
  11. Снять провод механики с двигателя усилителя рулевого управления.
  12. Установить передние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-363324-S34373325382010062100000)
  13. Снять J-42640 штифт с рулевой колонки.
  14. Выполнить процедуру включения высокого напряжения. См. раздел " Включение высокого напряжения ". (ref-363354-S16904657362010062100000)
  15. Выполнить процедуру настройки модуля управления усилителем рулевого управления (см. раздел " Программирование и настройка модуля управления усилителем рулевого управления "). (ref-363329-S29713629802010062100000)
  16. Измерить и отрегулировать положение переднего носка. Обратитесь к разделу " Выравнивание колес - регулировка угла поворота рулевого колеса и / или переднего носка ". (ref-363493-S31168204282010062100000)

Как заменить рулевого механизма (LMM)

Специальный инструмент

  1. J-24319-B: Рычажный механизм рулевого управления и тяговый толкатель
  2. J-42640: Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-363348-S36521953372010062100000)

  1. Когда передние колеса транспортного средства находятся в положении движения прямо, использовать J-42640: контакт для блокировки рулевой колонки.
  2. Удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  3. Установить поддоны под транспортное средство.
  4. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-363323-S38802821352010062100000)
  5. Снять щиток двигателя, если он оборудован (см. раздел " Замена щитка двигателя "). (ref-363315-S18467001862010062100000)
  6. Снять левый передний вкладыш рулевой рубки См. " Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) " или " Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (GMC) ". (ref-363315-S25094789912010062100000)(ref-363315-S22720462302010062100000)
  7. Снять впускную трубу охладителя наддувочного воздуха. См. раздел " Замена впускной трубы охладителя наддувочного воздуха ". (ref-363313-S17347778172010062100000)
  8. Отсоединить рулевые шланги от рулевого механизма.
  9. Отсоединить муфту рулевого вала от рулевого механизма (см. раздел " Замена муфты рулевого вала "). (ref-363305-S10635488432010062100000)
  10. Отвернуть гайку (1) шатуна. Гайку сошки утилизировать.
  11. С помощью J-24319-B: Съемника отсоединить шатун от штока реле.
  12. Отвернуть болты рулевого механизма 1.
  13. Снять рулевой механизм с автомобиля.
  14. При необходимости передвиньте поворотный рычаг (см. " Замена поворотного рычага "). (ref-363390-S19281134702010062100000)
  1. При необходимости установить шатун в соответствии с разделом " Замена шатуна ". (ref-363390-S19281134702010062100000)
  2. Расположить рулевой механизм в автомобиле.
  3. Установить болты рулевого механизма 1.
  4. Затянуть болты рулевого механизма до 150 Н.м (110 фунтов футов).
  5. Подсоединить к штоку реле шатун.
  6. Установить гайку (1) и затянуть до 62 Н.м.
  7. Подсоединить шланги гидроусилителя руля к рулевому механизму. Затянуть фитинги шланга до 32 Н.м (24 фунта фута).
  8. Подсоединить муфту рулевого вала к рулевому механизму. См. раздел " Замена муфты рулевого вала ". (ref-363305-S10635488432010062100000)
  9. Установить впускную трубу охладителя наддувочного воздуха. См. раздел " Замена впускной трубы охладителя наддувочного воздуха ". (ref-363313-S17347778172010062100000)
  10. Установить левый передний вкладыш рулевой рубки См. " Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) " или " Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (GMC) ". (ref-363315-S25094789912010062100000)(ref-363315-S22720462302010062100000)
  11. Установить щиток двигателя, если он оборудован, согласно " Замене щитка двигателя ". (ref-363315-S18467001862010062100000)
  12. Опустить автомобиль.
  13. Снять J-42640 штифт с рулевой колонки.
  14. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)
  15. Снять сливные поддоны.
  16. Очистить автомобиль от лишней жидкости.
  1. Снять пыльник рулевой рейки. См. раздел " Замена багажника рулевого механизма (HP2) " или " Замена багажника рулевого механизма (без HP2) ". (ref-363348-S29160981462010062100000)(ref-363348-S22154291022010062100000)
  2. Отсоединить шайбу (1) внутренней тяги рулевого привода от внутренней тяги рулевого привода.
  3. Повернуть внутреннюю тягу рулевого привода (2) против часовой стрелки, удерживая зубчатую рейку рулевого механизма неподвижной до тех пор, пока внутренняя тяга рулевого привода не отделится от зубчатой рейки рулевого механизма (1).
  4. Шайбу внутренней тяги рулевого привода утилизировать.
  1. Установить новую шайбу внутренней тяги рулевого привода на рейку рулевого механизма.
  2. Нанести LOCTITE262 или эквивалент на резьбу внутренней тяги рулевого привода.
  3. Прикрепите внутреннюю тягу рулевого привода к рейке рулевого механизма и вручную затянуть ее.
  4. Затянуть внутреннюю поперечную рулевую тягу рулевого привода с помощью ключа CH-49009. См. " Специальные инструменты ". Затянуть: Затянуть внутреннюю поперечную рулевую тягу рулевого привода до 145 Н · м. (ref-363348-S36521953372010062100000)
  5. Совместите новую шайбу внутренней тяги рулевого привода (1) с лысками на внутренней тяге рулевого привода и отогните лапки над лысками.
  6. Установить пыльник рулевой рейки. См. " Замена багажника рулевого механизма (HP2) " или " Замена багажника рулевого механизма (без HP2) ". (ref-363348-S29160981462010062100000)(ref-363348-S22154291022010062100000)
  1. Снять пыльник рулевой рейки. См. раздел " Замена багажника рулевого механизма (HP2) " или " Замена багажника рулевого механизма (без HP2) ". (ref-363348-S29160981462010062100000)(ref-363348-S22154291022010062100000)
  2. Установить трубный ключ на зубчатую рейку рулевого механизма (1) рядом с внутренним корпусом рулевой тяги (2).
  3. Установить ключ на лыски корпуса внутренней тяги рулевого привода (2).
  4. Повернуть внутренний корпус рулевой тяги (2) против часовой стрелки, удерживая рейку рулевого механизма неподвижной, пока внутренняя тяга рулевой тяги не отделится от рейки рулевого механизма (1).
  1. Нанести LOCTITE262 или аналогичный материал на резьбу внутренней тяги рулевого механизма.
  2. Закрепить внутреннюю тягу рулевого привода на рейке рулевого механизма.
  3. Установить трубный ключ на зубчатую рейку рулевого механизма (1) рядом с внутренним корпусом рулевой тяги (2).
  4. Затянуть внутренний корпус рулевой тяги (2). Затянуть: Затянуть внутреннюю поперечную рулевую тягу рулевого привода до 150 Н.м.
  5. Установить пыльник рулевой рейки. См. " Замена багажника рулевого механизма (HP2) " или " Замена багажника рулевого механизма (без HP2) ". (ref-363348-S29160981462010062100000)(ref-363348-S22154291022010062100000)
  1. Снять рулевой механизм. См. разделы " Замена рулевого механизма (гидравлическая рейка и шестерня) " или " Замена рулевого механизма (рециркуляционный шар без LMM) " или " Замена рулевого механизма (HP2) " или " Замена рулевого механизма (LMM) ". (ref-363348-S40801715122010062100000)(ref-363348-S17404096142010062100000)(ref-363348-S09607384012010062100000)(ref-363348-S29157820632010062100000)
  2. Снять болт крепления входного шланга усилителя рулевого управления (1) и пластину крепления входного шланга усилителя рулевого управления (2).
  3. Ослабить оба патрубка цилиндра рулевого механизма (3) на рулевом механизме (4).
  4. Снять оба трубопровода 2 цилиндра рулевого механизма с рулевого механизма 4.
  5. Снять и утилизируйте уплотнения трубопровода цилиндра рулевого механизма 1 с рулевого механизма 4.
  1. Осмотреть трубы цилиндра рулевого механизма на наличие следующих предметов: Трещины Вмятины Повреждение резьбы
  2. При необходимости заменить трубы цилиндра рулевого механизма.
  3. Смазать и установить новое уплотнение трубы цилиндра рулевого механизма (1) на более короткую трубу цилиндра рулевого механизма.
  4. Вставить конец трубы цилиндра рулевого механизма без резьбы (2) в рулевой механизм.
  5. Установить резьбовой конец трубы цилиндра рулевого механизма (3) на фитинг рулевого механизма (4). Запустить фитинг трубопровода цилиндра рулевого механизма (3), но не затягивайте его полностью.
  6. Смазать и установить новое уплотнение трубы цилиндра рулевого механизма (1) на более длинную трубу цилиндра рулевого механизма.
  7. Вставить конец трубы цилиндра рулевого механизма без резьбы (2) в рулевой механизм.
  8. Установить резьбовой конец трубы цилиндра рулевого механизма (3) на фитинг рулевого механизма (4). Запустить фитинг трубопровода цилиндра рулевого механизма (3), но не затягивайте его полностью.
  9. Установить пластину крепления входного шланга усилителя рулевого управления (2) и болт крепления входного шланга усилителя рулевого управления (1). Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  10. Затянуть фитинги трубопроводов цилиндра рулевого механизма. Затянуть: Затянуть фитинги до 34 Н.м (25 фунтов футов).

Как заменить уплотнение и подшипник поворотного вала рулевого механизма - вне транспортного средства

Необходимые инструменты

  1. J 6278 Съемник и монтажник подшипников поворотного вала
  2. J 6219 Монтажник масляного уплотнения вала питмана
  3. J 4245 Внутренние зажимные кольцевые плоскогубцы
  1. Снять вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления ". (ref-363348-S09935826952010062100000)
  2. Отметить положение и ориентацию каждого крепежа на двух жгутах, прежде чем разделять их.
  3. Отделите удлинительный жгут жгута проводов усилителя рулевого управления от жгута проводов вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
  1. При замене любого жгута прокладывайте заменяющий жгут бок о бок со старым жгутом и перенесите каждую метку выравнивания.
  2. После переноса всех меток выравнивания заменить каждый крепежный элемент, установив каждый в правильное положение с правильной ориентацией по направлению.
  3. Если метки совмещения потеряны или не сделаны до отделения жгутов, то необходимо выполнить следующую процедуру. В противном случае перейдите к шагу 11.
  4. Измерить расстояние А на жгуте удлинителя жгута проводов усилителя рулевого управления от верхней части электрического соединителя и сделайте отметку. Расстояние А - 11 см (4,33 дюйма).
  5. Измерить расстояние B на жгуте проводов вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления от верхней части электрического соединителя и сделайте отметку. Расстояние В - 12,5 см (5 дюймов).
  6. Совместите два жгута по меткам и установить соответствующий крепеж.
  7. Измерить Расстояние А на жгуте удлинителя жгута проводов усилителя рулевого управления от ранее установленного крепежа и сделайте отметку. Расстояние А - 20,5 см (8 дюймов).
  8. Вытащите любую слабину из двух жгутов, удерживайте их вместе на сделанной метке и установить соответствующий крепеж.
  9. Измерить Расстояние А на жгуте удлинителя жгута проводов усилителя рулевого управления от ранее установленного крепежа и сделайте отметку. Расстояние А - 20,5 см (8 дюймов).
  10. Вытащите любую слабину из двух жгутов, удерживайте их вместе на сделанной метке и установить соответствующий крепеж.
  11. Установить вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления ". (ref-363348-S09935826952010062100000)
  1. Выполнить процедуру отключения высокого напряжения. См. раздел " Отключение высокого напряжения ". (ref-363354-S09516555712010062100000)
  2. Снять выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-363359-S05261885222010062100000)
  3. Отпустить язычок (3) обеспечения положения разъема электрического жгута вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления. Разъем на графике для наглядности показан вверх дном.
  4. Нажать на язычок замка рычага кулачка соединителя (2).
  5. Подтолкните кулачковый рычаг соединителя (3) к задней части автомобиля.
  6. Отсоединить фиксаторы электрического жгута вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления от кронштейна электронного модуля усилителя рулевого управления и отсоединить электрические разъемы (1).
  7. Снять щиток двигателя согласно " Замене щитка двигателя ". (ref-363315-S18467001862010062100000)
  8. Снять болты экрана рулевого привода (1) и экран рулевого привода (2).
  9. Отделите фиксаторы электрожгута вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления от рамы автомобиля.
  10. Протяните электрический жгут вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления через моторный отсек к нижней части автомобиля.
  11. Отсоединить электрический разъем вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления на датчике крутящего момента.
  12. Отвернуть болты двигателя усилителя рулевого управления (1).
  13. Снять вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления и электрический жгут (2).
  14. Снять и убедиться, что уплотнение двигателя усилителя рулевого управления (3) находится под защитой, находясь вне транспортного средства, так как оно потребуется для повторной установки.
  1. При необходимости установить любые новые фиксаторы жгута проводов.
  2. Установить вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления (2) и уплотнение (3) на рулевом механизме.
  3. Установить болты двигателя усилителя рулевого управления (1). Затянуть: Затянуть болты до 13 Н.м (115 фунтов в дюйм).
  4. Подсоединить электрический разъем вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления к датчику крутящего момента.
  5. Проложите электрический жгут вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления обратно через моторный отсек в прежнее положение и закрепить нижнюю часть жгута проводов на раме.
  6. Установить щиток рулевого привода (2) и болты щитка рулевого привода (1). Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  7. Подсоединить разъемы электрического жгута вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления (1) к электронному модулю управления усилителем рулевого управления.
  8. Убедиться, что рычаг кулачка соединителя (3) и язычок замка рычага кулачка соединителя (2) полностью зацеплены. Разъем на графике для наглядности показан вверх дном.
  9. Закрепить язычок (3) для обеспечения положения соединителя электрического жгута вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
  10. Установить щиток двигателя согласно " Замене щитка двигателя ". (ref-363315-S18467001862010062100000)
  11. Установить выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя ". (ref-363359-S05261885222010062100000)
  12. Выполнить процедуру включения высокого напряжения. См. раздел " Включение высокого напряжения ". (ref-363354-S16904657362010062100000)
  13. Выполнить процедуру настройки модуля управления усилителем рулевого управления (см. раздел " Программирование и настройка модуля управления усилителем рулевого управления "). (ref-363329-S29713629802010062100000)
  1. Снять щиток двигателя согласно " Замене щитка двигателя ". (ref-363315-S18467001862010062100000)
  2. Поместить сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости.
  3. Удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  4. Отсоединить входной шланг усилителя силового тормоза от насоса гидроусилителя руля (3).
  5. Отсоединить входной шланг силового усилителя тормозов (1) от силового усилителя тормозов (2).
  6. Снять с автомобиля входной шланг силового усилителя тормозов (1).
  1. Установить на автомобиль входной шланг силового усилителя тормозов (1).
  2. Подсоединить входной шланг силового усилителя тормозов (1) к силовому усилителю тормозов (2). Затянуть: Затянуть фитинг до 32 Н.м (24 фунта фута).
  3. Подсоединить входной шланг усилителя тормозов (1) к насосу усилителя рулевого управления (3). Затянуть: Затянуть фитинг до 32 Н.м (24 фунта фута).
  4. Очистить автомобиль от лишней жидкости и снять сливные поддоны.
  5. Установить щиток двигателя согласно " Замене щитка двигателя ". (ref-363315-S18467001862010062100000)
  6. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)
  1. Поместить сливные поддоны под автомобиль по мере необходимости.
  2. Удалить как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  3. Отсоединить выходной шланг силового усилителя тормозов (1) от силового усилителя тормозов (2).
  4. Отсоединить выходной шланг усилителя силового тормоза (1) от резервуара жидкости гидроусилителя руля (3).
  5. Снять с автомобиля выходной шланг силового усилителя тормозов (1).
  1. Установить выходной шланг силового усилителя тормозов (1) на автомобиль.
  2. Подсоединить выходной шланг усилителя силового тормоза (1) к резервуару жидкости гидроусилителя руля (3).
  3. Подсоединить выходной шланг силового усилителя тормозов (1) к силовому усилителю тормозов (2).
  4. Очистить автомобиль от лишней жидкости и снять сливные поддоны.
  5. Заполните и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления ". (ref-363348-S11636212452010062100000)

Насос гидроусилителя руля представляет собой лопастной насос постоянного объема, который обеспечивает гидравлическое давление и поток для рулевого механизма с усилителем. Насос гидроусилителя руля имеет ременный привод.

Резервуар жидкости гидроусилителя руля вмещает жидкость гидроусилителя руля и может быть интегрирован с насосом гидроусилителя руля или расположен удаленно. Следующие места являются типичными местами для удаленного резервуара

  1. Монтируется на передней панели приборной панели
  2. Монтируется на внутреннее крыло
  3. Крепится к кронштейну на двигателе

Ниже перечислены 2 основных типа рулевых механизмов с усилителем

  1. Рециркуляционная шаровая система
  2. Реечная система

В рециркуляционной шаровой системе червячная передача преобразует движение рулевого колеса в движение вала сектора. Поворотный рычаг, прикрепленный к нижней части вала сектора, фактически перемещает одну тягу, а промежуточная тяга перемещает другую тягу.

В системе реечной передачи рейка и шестерня являются 2 компонентами, которые преобразуют вращение рулевого колеса в боковое движение. Рулевой вал крепится к шестерне в рулевом механизме. Шестерня вращается вместе с рулевым колесом. Зубья шестерни на шестерне входят в зацепление с зубьями шестерни на рейке. Вращающаяся шестерня перемещает рейку из стороны в сторону. Боковое действие рейки толкает и тянет поперечные тяги для того, чтобы изменить направление передних колес автомобиля.

Напорный шланг гидроусилителя рулевого управления соединяет штуцер насоса гидроусилителя рулевого управления с гидроусилителем рулевого управления и позволяет жидкости гидроусилителя рулевого управления под давлением перетекать из насоса в шестерню.

Обратный шланг гидроусилителя рулевого управления возвращает жидкость из гидроусилителя рулевого управления обратно в резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления. Возвратная магистраль гидроусилителя руля может содержать встроенный охладитель жидкости гидроусилителя руля плавникового или линейного типа.

В типичной системе рулевого управления с усилителем насос создает гидравлическое давление, заставляющее жидкость течь через напорный шланг к клапанному узлу рулевого механизма. Клапанный узел рулевого механизма регулирует поступающую жидкость в правую и левую камеры, чтобы помочь в правом и левом поворотах.

Поворот рулевого колеса активирует клапанный узел, который прикладывает большее давление жидкости и поток к 1 стороне поршня рулевого механизма, а более низкое давление и поток к другой стороне поршня. Давление способствует движению поршня шестерни. Поперечные тяги передают это усилие на передние колеса, которые поворачивают автомобиль вправо или влево.

42-вольтовая система рулевого управления с электроусилителем и реечной передачей (EPS) уменьшает количество усилий, необходимых для управления автомобилем с помощью модуля управления рулевым управлением с усилителем (PSCM) для управления двигателем рулевого управления с усилителем для маневрирования рулевым механизмом. PSCM также использует комбинацию датчика крутящего момента, датчика вращения двигателя, 42-вольтовой цепи, цепи напряжения аккумулятора и последовательной цепи данных для выполнения функций системы. PSCM контролирует скорость транспортного средства от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) через схему последовательных данных, чтобы определить количество помощи в рулении, необходимой для управления транспортным средством. На низких скоростях предусмотрено больше помощи для легкого поворота во время парковочных маневров. При более высоких скоростях обеспечивается меньшая помощь для улучшения ощущения дороги и курсовой устойчивости.

Система САЗ состоит из следующих компонентов:

  1. Модуль PSCM
  2. Двигатель усилителя рулевого управления
  3. Датчик вращения двигателя усилителя рулевого управления
  4. Датчик крутящего момента
  5. Рулевой механизм (реечная передача)
  6. Модуль питания аксессуаров (ПМА)

PSCM и двигатель усилителя руля обслуживаются отдельно. Электродвигатель гидроусилителя руля обслуживается отдельно от рулевого механизма; однако датчик вращения двигателя усилителя рулевого управления обслуживается как часть двигателя рулевого управления. Датчик крутящего момента интегрирован с шестерней рулевого механизма и обслуживается как часть рулевого механизма.

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем