Расшифровка кода ошибки 15, датчик низкой температуры охлаждающей жидкости индицируется (высокое напряжение сигнала)
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует входы датчика температуры охлаждающей жидкости при определении управления подачей топлива, синхронизацией двигателя, холостым ходом и сцеплением преобразователя (муфта блокировки гидротрансформатора). По мере прогрева двигателя сопротивление датчика уменьшается и напряжение падает. При нормальной рабочей температуре сигнал напряжения будет около 1,5-2,0 вольт на сигнальном терминале датчика охлаждающей жидкости блок управления силовым агрегатом. Если цепь сигнала датчика размыкается, блок управления силовым агрегатом увидит -40°C и подаст топливо для этой температуры.
ПримечаниеДля бензина 1994 года см. Соответствующую электросхему под МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ. Номера испытаний относятся к номерам испытаний на диагностической карте.
Тест номер 1) Это проверяет, существуют ли еще условия для расшифровка кода ошибки 15. расшифровка кода ошибки 15 указывает, что модуль управления обнаружил высокое сопротивление в цепи датчика охлаждающей жидкости. Это может быть связано с высоким сопротивлением (низкой температурой) или высоким напряжением на клемме датчика охлаждающей жидкости в модуле управления в течение одной секунды.
Тест номер 2) Этот тест имитирует условия для расшифровка кода ошибки 14. Если модуль управления распознает сигнал низкого напряжения, сканирующее устройство покажет температуру выше 130°C, указывая на то, что модуль управления и проводка не неисправны.
Тест номер 3) Этот тест определяет, разомкнута ли земля датчика охлаждающей жидкости или сигнальная цепь. На разъеме датчика должно быть 5 вольт.
После запуска двигателя температура должна устойчиво повышаться примерно до 90°C, а затем стабилизироваться при открытии термостата. Если двигателю разрешено охлаждаться в течение ночи, датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик MAT (если он оборудован) должны считываться близко друг к другу при измерении с помощью сканирующего инструмента. Измерить сопротивление датчика для проверки смещенной калибровки. См. Таблицу значений температуры и сопротивления (расшифровка кода ошибки 15).
| Температура ° F (° C) | Омы |
|---|---|
| 210 (100) | 177 |
| 160 (70) | 450 |
| 100 (38) | 1800 |
| 70 (20) | 3400 |
| 20 (-7) | 13,500 |
| 0 (-18) | 25,000 |
| 40 (-40) | 100,700 |
| (1) Измерить сопротивление на клеммах датчика. (2) Значения являются приблизительными. | |
| (1) | Измерить сопротивление на клеммах датчика. |
|---|
| (2) | Значения являются приблизительными. |
|---|
ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ (1) (2) (расшифровка кода ошибки 15)
