Система кондиционирования и отопления: Снятие и установка GMC C3500 HD

Как снять и установить систему кондиционирования и отопления: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините электрические разъемы при необходимости. Снимите переключатель циклического изменения давления. Отсоедините впускные и выпускные линии аккумулятора и отверстия в крышке. Снимите винты кронштейна аккумулятора и аккумулятор.
2. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Добавьте 3,5 унции чистого холодильного масла в НОВЫЙ аккумулятор. Слегка смазайте НОВЫЕ кольца " О " чистым холодильным маслом перед установкой. Вакуумируйте, перезарядите и проверьте герметичность системы.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите перчаточный ящик. При необходимости отсоедините электрические разъемы привода. Снимите звенья регулятора с рычага управления. Отверните винты и снимите привод. (Рисунок 1) Для установки, обратной процедуры снятия, отрегулируйте привод. См. раздел " ПРИВОДЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите винт с правой пластины подоконника двери. Снимите правую панель подстройки стойки петли. Отсоедините электрические разъемы от электронного модуля управления (блок управления двигателем), при необходимости. Снимите монтажный кронштейн и блок управления двигателем.
2. Отсоедините электрические разъемы двигателя воздуходувки. Снимите крышку двигателя воздуходувки. Отсоедините охлаждающую трубку. (Рисунок 7) Ослабьте легкие винты и отведите свет в сторону (если имеются). Снимите правый болт крепления щетки. Снимите винты крепления двигателя воздуходувки к корпусу. Снимите двигатель воздуходувки. Снимите вентилятор с вала двигателя воздуходувки. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №1

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите ремень привода компрессора. Отсоедините впускные и выпускные линии компрессора и отверстия в крышке. Отсоедините электрические разъемы, при необходимости. Снимите компрессор.
2. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. При замене компрессора слейте и измерьте масло из старого компрессора. Если сливается менее одной унции, добавьте 2 унции в НОВЫЙ компрессор. Если сливается более одной унции, добавьте это количество в НОВЫЙ компрессор. Вакуумируйте, перезарядите и проверьте герметичность системы.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите решетку. Снимите центральную опору радиаторной решетки. Снимите левую решетку с верхней опоры крыла. Отсоедините впускные и выпускные линии конденсатора и отверстия в крышке.
2. Отогните левую опору решетки наружу для зазора. Потяните конденсатор вперед, а затем опустите его, чтобы снять с автомобиля. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Перед установкой смажьте НОВЫЕ " О " кольца чистым холодильным маслом. Добавьте одну унцию чистого холодильного масла в конденсатор. Вакуумируйте, перезарядите и проверьте герметичность системы.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отпустите фиксаторы панели управления с помощью маленькой отвертки, вытяните панель управления достаточно далеко, чтобы получить доступ к задней части панели. Отсоедините электрические разъемы на панели управления и снимите панель управления. Для установки верните процедуру снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Слейте охлаждающую систему. Снимите перчаточный ящик. При необходимости отсоедините электрические разъемы. Снимите напольный воздухораспределительный канал.
2. Снимите электронный модуль управления (блок управления двигателем) и монтажный лоток. Снимите панели отделки. Снимите крышку двигателя воздуходувки. Снимите винты двигателя воздуходувки к корпусу и снимите двигатель воздуходувки. Ослабьте болты рулевой колонки с приборной панели. Снимите болты кронштейна водила и корпуса, поддерживающие приборную панель (расположенную на брандмауэре и на каждом конце приборной панели).
3. Откиньте назад приборную панель. Снимите бак для восстановления охлаждающей жидкости. Снимите шланги нагревателя на сердечнике нагревателя. Отсоедините впускную и выпускную линии на сердечнике испарителя и отверстия в крышке. Снимите аккумулятор. Снимите винты и болты сборки А / С-нагревателя с брандмауэром. Снимите сборку А / С-нагревателя с транспортного средства.
4. Снять крышку сердечника нагревателя со сборки А / С-нагревателя, снять сердечник нагревателя и уплотнение со сборки А / С-нагревателя, снять нижнюю коробку воздухораспределителя, снять сердечник испарителя со сборки А / С-нагревателя. (Рисунок 7)
5. Для установки, обратная процедура удаления. Добавить 3 унции чистого масла хладагента в испаритель. Смазать новые " О " кольца чистым маслом хладагента перед установкой. Заполнить систему охлаждения и проверить на наличие утечек. Вакуумировать, перезарядить и проверить на герметичность систему кондиционирования.

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите решетку. Отсоедините выходную трубу конденсатора и отверстие колпачка. Используя съемник измерительной трубки или клещи с игольчатым наконечником, снимите измерительную трубку с входной линии испарителя. ВНИМАНИЕ: Если транспортное средство оснащено переключателем давления, установленным рядом с расположением измерительной трубки, снимите переключатель перед нагревом входной трубки, чтобы предотвратить повреждение переключателя.
2. Если удаление трубки диафрагмы затруднено, удалите как можно больше остатков, подвергшихся воздействию. Используя тепловую пушку или фен, приложите тепло 1 / 4 " от лунок на впускной трубе. НЕ перегревайте трубу.
3. Для установки, обратная процедура удаления. Смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом перед установкой. НЕ замачивайте уплотнительное кольцо, так как это приведет к его расширению. Сначала вставьте короткий конец трубки во входную линию испарителя. Вакуумируйте, перезарядите и проверьте герметичность системы.