Система силовых кресел.: Диагностика GMC Acadia I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - посадочные места

Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой.
2. Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Должны быть активны двигатели подушки сиденья водителя или двигатель поясничного горизонтального.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Должен быть активен поясничный вертикальный мотор или моторы рулевой колонки.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль кресла с памятью должен быть запитан.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Следующие условия существуют более 1 секунды

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута для всех датчиков положения, подключенных к 5-вольтовой эталонной цепи.
2. Зажигание ВКЛ., соблюдать все параметры датчика сканирующего прибора для информации о седле 1 и колонке. Показания должны быть 0,0 вольт. Если значение больше указанного, проверить соответствующие сигнальные цепи, перечисленные ниже, на короткое замыкание. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM. Клемма датчика горизонтального положения 2 Передняя клемма датчика вертикального положения 2 Задняя клемма датчика вертикального положения 2 Клемма датчика исходного положения 2 Клемма датчика горизонтального положения 3 Клемма датчика вертикального положения 3 Клемма датчика наклона A X2 Клемма датчика положения телескопа D X2
3. Включение зажигания, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой опорной цепью на любом из датчиков положения и землей. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверить 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM. Если напряжение превышает указанный диапазон, проверить 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
4. Поочередно подключайте каждый датчик положения и убедиться, что расшифровка кода ошибки не настроен как токовый. Если расшифровка кода ошибки настроен как токовый, заменить соответствующий датчик положения.
5. Если все цепи тестируются нормально, заменить MSM.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Описание цепи

При нажатии на переключатели кресел с электроприводом они посылают сигнал 12 В через сигнальные цепи переключателей в модуль кресел с памятью (МСМ). Затем МСМ дает команду двигателям сиденья водителя двигаться в ответ на сигналы переключения.

MSM должен быть запитан.

1. Если схема переключателя сиденья активна в одном направлении, а переключатель для противоположного направления нажат, этот расшифровка кода ошибки установится.
2. Короткое замыкание на напряжение на сигнальной цепи выключателя.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Выход двигателя, приводимый в действие в ответ на выключатель, считающийся неисправным, отключается для обоих направлений.
2. Все команды отзыва памяти игнорируются.
3. MSM будет реагировать на любой другой сигнал переключения, который не установил расшифровка кода ошибки.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки перейдет в историю через 3 секунды после того, как неисправность больше не присутствует, и зажигание будет выключено, а затем снова в ACC или RUN.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 последовательных циклов безаварийного зажигания.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что перечисленные ниже параметры переключателя посадочного места сканирующего инструмента неактивны: Передний вертикальный переключатель вверх Передний вертикальный переключатель вниз Задний вертикальный переключатель вверх Задний вертикальный переключатель вниз Горизонтальный переключатель вперед Горизонтальный переключатель назад Отклоняющийся переключатель вперед Отклоняющийся переключатель назад Если указанное значение не указано, проверить на короткое замыкание соответствующую сигнальную цепь, указанную ниже к напряжению. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM. Передняя вертикальная вверх клемма переключателя A Передняя вертикальная вниз клемма переключателя K Задняя вертикальная вверх клемма переключателя F Задняя вертикальная вниз клемма переключателя J Горизонтальная вперед клемма переключателя D Горизонтальная назад клемма переключателя C Возврат вперед клемма переключателя H Возврат назад назад клемма переключателя G
3. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить переключатель регулировки сиденья.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой E B + и каждой сигнальной клеммой, перечисленной ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении. Передняя вертикальная вверх клемма переключателя A Передняя вертикальная вниз клемма переключателя K Задняя вертикальная вверх клемма переключателя F Задняя вертикальная вниз клемма переключателя J Горизонтальная вперед клемма переключателя D Горизонтальная назад клемма переключателя C Возврат вперед клемма переключателя H Возврат назад клемма переключателя G Если указанное значение не указано, заменить переключатель регулировки сиденья.
3. Проверить наличие менее 1 Ом между клеммой E B + и каждой сигнальной клеммой, указанной ниже, с соответствующим переключателем в замкнутом положении. Передняя вертикальная вверх клемма переключателя A Передняя вертикальная вниз клемма переключателя K Задняя вертикальная вверх клемма переключателя F Задняя вертикальная вниз клемма переключателя J Горизонтальная вперед клемма переключателя D Горизонтальная назад клемма переключателя C Возврат вперед клемма переключателя H Возврат назад клемма переключателя G Если больше указанного диапазона, заменить переключатель регулировки сиденья.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Датчик положения, который устанавливает этот расшифровка кода ошибки (DTC), либо прикреплен к кабелю привода направленного движения сиденья, либо непосредственно к двигателю, который он контролирует. Он получает 5-вольтовый опорный сигнал и низкий опорный сигнал от модуля гнезда памяти (MSM). Датчик посылает на МСМ сигнал напряжения, изменяющийся с перемещением кресла по сигнальной цепи. Затем на основании этого сигнала напряжения МСМ определяет положение кресла.

Модуль кресла с памятью должен быть запитан.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

MSM должен быть запитан.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Функция кресла памяти не работает
2. " Питание Сиденье Inoperative (с Memory-A45) " или Питание Сиденье IN OPERATING (Without MEMORY-A45)

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Тест цепи поясничного переключателя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у переключателя поясничного доводчика.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что между клеммой G цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
3. Убедиться, что все параметры поясничного переключателя сканера неактивны. Если значение не указано, проверить соответствующие сигнальные цепи, перечисленные ниже, на короткое замыкание. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM. Поясничный горизонтальный передний терминал A Поясничный горизонтальный задний терминал F Поясничный вертикальный вверх терминал C Поясничный вертикальный вниз терминал B
4. Установить перемычку с предохранителем 3A между соответствующей сигнальной цепью, указанной ниже, и клеммой G цепи B +. Убедиться, что параметр «Lumbar выключатель» сканирующего устройства имеет значение «активно». Поясничный горизонтальный передний терминал A Поясничный горизонтальный задний терминал F Поясничный вертикальный вверх терминал C Поясничный вертикальный вниз терминал B Если указанное значение не указано, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить поясничный выключатель.

Испытание цепи управления поясничным электродвигателем

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X3 на модуле MSM.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что между клеммой 2 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание выключено, подсоединить разъем жгута X3 к модулю MSM и отсоединить разъем жгута к соответствующему поясничному двигателю.
4. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 5 цепи управления.
5. Зажигание ВКЛ., подать команду на соответствующий поясничный двигатель в направлениях Вверх/Вниз или Вперед/Назад с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться при подаче команд в верхнее и нижнее или переднее и заднее положения. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд, проверить цепи управления на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепей прошла нормально, заменить MSM.
6. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить поясничный двигатель.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у люмбального выключателя.
2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой E цепи массы и землей. Если значение больше указанного, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедиться, что между клеммой G цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Зажигание ВЫКЛ., подсоединить разъем жгута на поясничном выключателе и отсоединить разъем жгута на соответствующем поясничном двигателе.
5. Зажигание ВКЛ., убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой А цепи управления и клеммой В цепи управления, нажимая на поясничный выключатель в обоих направлениях. Если контрольная лампа не горит в обоих направлениях, проверить цепи управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить поясничный выключатель.
6. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить поясничный двигатель.

Поясничный переключатель

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у люмбального выключателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой сигнальной клеммой направления сиденья, перечисленной ниже, и клеммой B + G, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Поясничный вертикальный вверх переключатель клемма C Поясничный вертикальный вниз переключатель клемма B Поясничный горизонтальный вперед переключатель клемма A Поясничный горизонтальный назад переключатель клемма F Если не указанное значение, заменить поясничный переключатель.
3. Проверить наличие менее 1 Ом между каждой сигнальной клеммой в поясничном направлении, указанной ниже, и клеммой B + G, когда переключатель находится в замкнутом положении. Поясничный вертикальный вверх переключающий терминал C Поясничный вертикальный вниз переключающий терминал B Поясничный горизонтальный передний переключающий терминал A Поясничный горизонтальный задний переключающий терминал F Если больше указанного диапазона, заменить поясничный переключатель.
4. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между каждой сигнальной клеммой в поясничном направлении, перечисленной ниже, и клеммой массы E с переключателем в разомкнутом положении Люмбальный вертикальный переключатель вверх клемма C Люмбальный вертикальный переключатель вниз клемма B Люмбальный горизонтальный переключатель вперед клемма А Люмбальный горизонтальный переключатель назад клемма F Если больше указанного диапазона, заменить люмбальный переключатель.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

DDM упоминается в технологии 2 как выключатель двери водителя.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на переключателе гнезда памяти.
2. Включение зажигания, убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи опорного напряжения и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверить цепь опорного напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном испытании цепи заменить DDM.
3. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если оно превышает указанный диапазон, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании схемы заменить DDM.
4. Зажигание выключено, подключить разъем жгута у переключателя гнезда памяти.
5. Включение зажигания, убедиться, что параметр сканирующего инструмента водитель дверь выключатель Memory Recall Switches составляет приблизительно 2,75 вольта при нажатии переключателя памяти 1. Если значение не указано, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Убедиться, что параметр Memory Recall Switches сканирующего устройства составляет приблизительно 1,75 вольта при одновременном нажатии переключателя памяти 2. Если указанное значение не указано, протестируйте или заменить переключатель гнезда памяти.
7. Убедиться, что параметр Memory Recall Switches сканирующего устройства составляет приблизительно 1,0 вольт при нажатии переключателя EXIT. Если значение не указано, протестируйте или заменить переключатель гнезда памяти.
8. Если все цепи тестируются нормально, заменить MSM.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи переключателя регулятора сиденья

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что между клеммой E цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
3. Установить перемычку с предохранителем 3A между соответствующей сигнальной цепью, указанной ниже, и клеммой E цепи B +. Убедиться, что параметр переключателя гнезда сканирующего устройства имеет значение активно. Передняя вертикальная вверх клемма переключателя A Передняя вертикальная вниз клемма переключателя K Задняя вертикальная вверх клемма переключателя F Задняя вертикальная вниз клемма переключателя J Горизонтальная вперед клемма переключателя D Горизонтальная назад клемма переключателя C Возврат вперед клемма переключателя H Возврат назад клемма переключателя G Если указанное значение не указано, проверить сигнальную цепь на обрыв/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить MSM.
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить переключатель регулировки сиденья.

Испытание цепи управления двигателем сиденья

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X3 на модуле MSM.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что между клеммой 5 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание выключено, подсоединить разъем жгута X3 к модулю MSM и отсоединить разъем жгута к соответствующему двигателю кресла.
4. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления.
5. Включить зажигание, подать команду на соответствующий двигатель сиденья в направлениях вверх/вниз или вперед/назад с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться при подаче команд в верхнее и нижнее или переднее и заднее положения. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд, проверить цепи управления на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепей прошла нормально, заменить MSM.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить двигатель сиденья.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи двигателя регулятора сиденья

1. Отсоединить разъем жгута на выключателе регулятора кресла.
2. Зажигание выключено, испытание проводится при сопротивлении менее 1 Ом между клеммой B цепи массы и землей. Если значение больше указанного, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедиться, что между нижеперечисленной цепью B + и землей горит контрольная лампа. Клемма E (AH5/AAQ) Клемма D (AG1/AG2) Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить переключатель регулировки сиденья.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на соответствующем двигателе кресла.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, нажимая на переключатель сиденья в обоих направлениях. Если контрольная лампа не горит в обоих направлениях, проверить цепи управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают нормально, испытайте или заменить переключатель регулировки сиденья.
3. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить двигатель сиденья.

Испытание переключателя регулятора сиденья

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между каждым управляющим выводом и выводом B + при выключателе в разомкнутом положении. Если значение меньше указанного, заменить переключатель регулировки сиденья.
3. Проверить наличие менее 1 Ом между каждым управляющим выводом и выводом B +, когда переключатель находится в замкнутом положении. При превышении указанного диапазона заменить переключатель регулировки сиденья.
4. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между каждой клеммой управления и клеммой массы, когда переключатель находится в разомкнутом положении. При превышении указанного диапазона заменить переключатель регулировки сиденья.