Процедуры ремонта
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена барабана дифференциальной муфты в сборе
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CCM
Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы полного привода
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа полного привода
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена барабана дифференциальной муфты в сборе
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления задним дифференциалом
Ссылка на схему
Схемы полного привода
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа полного привода
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе
Как проверить цепи/систему
Убедиться, что C0550 расшифровка кода ошибки устарел.
- Если расшифровка кода ошибки C0550 является текущим, заменить CCM.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CCM
Ссылка на схему
Схемы полного привода
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа полного привода
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе
Убедиться, что C0558 расшифровка кода ошибки не установлен.
- Если установлен расшифровка кода ошибки, выполнить калибровку CCM. При сбросе расшифровка кода ошибки заменить CCM.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CCM
Ссылка на схему
Схемы полного привода
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа полного привода
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе
Убедиться, что в блок управления двигателем или EBCM не установлены никакие расшифровка кода ошибки.
- Если установлены коды неисправностей (DTC), обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (DTC) - транспортное средство ".
Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.
Шум в приводе
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Проверить правильный уровень масла в коробке передач и редукторе перед выполнением диагностики системы. См. " Замена жидкости раздаточной коробки ". | |
| Вода или загрязнение внутри смазочного материала Вода или загрязнение внутри смазочного материала, вызывающее чрезмерную скорость проскальзывания муфты гидротрансформатора, может создавать помол, рычание или стон в заднем дифференциале или трубке крутящего момента в условиях легкой или постоянной нагрузки. | Заменить смазку и промыть раздаточную коробку загрязненной жидкостью. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ". |
| Ослабленные болты крепления карданного вала | При необходимости затянуть болты (см. раздел " Замена карданного вала "). |
| Изношенные шарниры постоянной скорости карданного вала | Заменить карданный вал в сборе (см. раздел " Замена карданного вала "). |
| Изношенные шарниры постоянной скорости вала моста | При необходимости заменить шарниры постоянной скорости. |
| Ослабленный кронштейн трубки крутящего момента заднего моста или изношенная втулка кронштейна | Затянуть болты кронштейна или заменить кронштейн, как требуется. |
| Изношенный подшипник в задней трубе дифференциального момента в сборе | Заменить динамометрическую трубку в сборе. |
| Амортизатор трубки крутящего момента ослаблен или отсутствует Шум типа стона или утечки выхлопных газов при более высоких оборотах двигателя, примерно 2 000-2 500 об / мин, может указывать на ослабленный или отсутствующий амортизатор. | При необходимости затянуть болт крепления демпфера или заменить динамометрическую трубку в сборе. |
| Неправильное трансмиссионное масло в раздаточной коробке | Заменить трансмиссионное масло. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". |
| Шум подшипника внутри раздаточной коробки Шум шлифовального или ревущего типа будет увеличиваться или уменьшаться по отношению к скорости транспортного средства. | Проверить надлежащий уровень жидкости. Заполните, как требуется. Если шум продолжается, отремонтируйте или заменить внутренние компоненты, как требуется. |
| Шум системы передач в пределах раздаточной коробки Шум типа Whine будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости транспортного средства. | Проверить надлежащий уровень жидкости. Заполните, как требуется. Если шум продолжается, отремонтируйте или заменить внутренние компоненты, как требуется. Способствующие факторы могут включать в себя: Неправильный люфт между комплектами шестерен Изношенные или поврежденные зубья шестерен Шум узла трансмиссии Шум заднего дифференциала |
Шумно при движении накатом
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Проверить правильный уровень масла в коробке передач и редукторе перед выполнением диагностики системы. См. " Замена жидкости раздаточной коробки ". | |
| Ослабленные болты крепления карданного вала | При необходимости затянуть болты (см. раздел " Замена карданного вала "). |
| Изношенные шарниры постоянной скорости карданного вала | Заменить карданный вал в сборе (см. раздел " Замена карданного вала "). |
| Изношенные шарниры постоянной скорости вала моста | При необходимости заменить шарниры постоянной скорости. |
| Ослаблен кронштейн трубки заднего дифференциала или повреждена втулка кронштейна | Затянуть болты кронштейна или заменить кронштейн, как требуется. |
| Изношенный подшипник в узле трубки крутящего момента заднего моста | Заменить динамометрическую трубку в сборе. |
| Неправильное трансмиссионное масло в раздаточной коробке | Заменить трансмиссионное масло. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". |
| Шум подшипника внутри раздаточной коробки Шум шлифовального или ревущего типа будет увеличиваться или уменьшаться по отношению к скорости транспортного средства. | Проверить надлежащий уровень жидкости. Заполните, как требуется. Если шум продолжается, отремонтируйте или заменить внутренние компоненты, как требуется. |
| Шум системы передач в пределах раздаточной коробки Шум типа Whine будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости транспортного средства. | Проверить надлежащий уровень жидкости. Заполните, как требуется. Если шум продолжается, отремонтируйте или заменить внутренние компоненты, как требуется. Способствующие факторы могут включать в себя: Неправильный люфт между комплектами шестерен Изношенные или поврежденные зубья шестерен Шум узла трансмиссии Шум заднего дифференциала |
Обновление уплотнений промежуточного приводного вала (IDS) средней модели 2008 г.
Конструкция IDS уплотнения была обновлена в середине 2008 модельного года Getrag 760 / 790 Transfer Cases.
Замена уплотнения IDS на правильное уплотнение требует идентификации между первым и вторым расчетными передаточными случаями. См. Таблицу ниже.
| Использование конструкции уплотнения | Первый проект | Второй проект |
|---|---|---|
| Номер детали раздаточной коробки | 24244527 | 24246213 |
| Оригинал IDS Seal P / N | 19132951 /19178698 | 19206322 |
| Оригинальный цвет уплотнения | Желтый или синий | Зеленый |
| Сменное эксплуатационное уплотнение | 19180998 | 19206322 |
| Цвет сменного сервисного уплотнения | Зеленый | Зеленый |
| VIN Breakpoint - 19.12.2007 | 1GKEV23788J217964 |
Схема №29
Во-первых, уплотнения до разрыва были построены с уплотнениями IDS, которые имеют желтые или синие направляющие вала и заменяются уникальными короткими шейными уплотнениями (1) с зеленой направляющей вала.
Во-вторых, уплотнения после разрушения были построены с уплотнениями IDS, которые имеют зеленые направляющие вала (1) и обслуживаются уникальными длинными шейными уплотнениями (2) с зелеными направляющими вала.
Конструкция уплотнения
Уплотнения IDS второй конструкции имеют уплотнительные выступы, выступающие примерно на 5 мм (0,20 дюйма) от места уплотнения первой конструкции.
Уплотнения IDS второй конструкции не совместимы с раздаточными коробками первой конструкции. Установка уплотнения второй конструкции в раздаточной коробке первой конструкции создаст утечку трансмиссионной жидкости из-за взаимодействия с входным валом.
Схема №30
Установка сменного уплотнения на соответствующую глубину имеет решающее значение. Использовать DT-48078 Inner Приводной вал Seal installer с J 8092 водитель Handle, чтобы установить уплотнение 2,8 мм (0,11 дюйма) (а) от конца входного вала. См. " Замена уплотнения внутреннего вала переднего ведущего моста ".
Схема №31
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Номер детали GM |
| 2 | Серийный номер Getrag |