Рулевое колесо и рулевая колонка: Диагностика GMC Acadia I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - рулевая колонка

Начать диагностику системы с просмотра описания и эксплуатации системы. Обратитесь к разделу " Описание и эксплуатация рулевого колеса и рулевой колонки ". Просмотр информации по описанию и эксплуатации поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность. Обзор информации об описании и эксплуатации также поможет вам установить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным функционированием. См. " Симптомы - рулевое колесо и рулевая колонка " для определения правильной процедуры диагностики системы и места ее расположения.

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Описание цепи

Модуль гнезда памяти (MSM) принимает входные напряжения от переключателя наклона/телескопа на основе положения переключателя. Затем MSM подает напряжение батареи и землю в схемы управления двигателем наклона или телескопа в зависимости от того, какое направление движения запрашивается.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Модуль MSM обнаруживает входной сигнал переднего переключателя телескопа в течение более чем 30 последовательных секунд после остановки движения двигателя вперед.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Двигатель телескопа будет деактивирован.
2. Функции отзыва памяти будут отключены.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправный вход коммутатора больше не активен.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов зажигания.

Средства диагностики

1. Периодически зависший переключатель телескопа может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
2. Функции силовой колонки, такие как руль с силовым наклоном и телескопическое рулевое колесо, являются внутренними для рулевой колонки и заменяются только в виде полного блока. Таким образом, любой силовой привод или замена переключателя могут быть выполнены только как полный блок.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на переключателе наклона/телескопа.
2. Зажигание включено, убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Убедиться, что параметр сканирующего инструмента Telescope Forward выключатель неактивен. Если указанное значение не указано, проверить клемму 3 сигнальной цепи на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, заменить MSM.
4. Установить перемычку с предохранителем 3A между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 схемы B +. Убедиться, что параметр сканирующего инструмента Telescope Forward выключатель активен. Если указанное значение не указано, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи заменить MSM.
5. Если все цепи испытывают в нормальном режиме, то испытывается или заменяется колонка питания, которая является внутренней частью рулевой колонки.

Как протестировать компоненты

Переключатель наклона/телескопа

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на переключателе наклона/телескопа.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами с переключателем в нейтральном положении: В + вывод 1 и сигнальный вывод 5 В + вывод 1 и сигнальный вывод 6 В + вывод 1 и сигнальный вывод 2 В + вывод 1 и сигнальный вывод 3 Если меньше указанного диапазона, заменить переключатель наклон / телескоп.
3. Проверить наличие менее 1 Ом между клеммой 1 B + и сигнальной клеммой 2, когда переключатель находится в положении TILT UP (наклон вверх). При превышении указанного диапазона заменить рулевую колонку.
4. Проверить наличие менее 1 Ом между клеммой 1 B + и сигнальной клеммой 6, когда переключатель находится в положении TILT DOWN (наклон вниз). При превышении указанного диапазона заменить рулевую колонку.
5. Проверить наличие менее 1 Ом между клеммой 1 B + и сигнальной клеммой 5, когда переключатель находится в положении TELESCOPE OUT (ВЫХОД ТЕЛЕСКОПА). При превышении указанного диапазона заменить рулевую колонку.
6. Проверить наличие менее 1 Ом между клеммой 1 B + и сигнальной клеммой 3 при нахождении переключателя в положении TELESCOPE IN (ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ). При превышении указанного диапазона заменить рулевую колонку.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль гнезда памяти (MSM) принимает входные напряжения от переключателя наклона/телескопа на основе положения переключателя. Затем MSM подает напряжение батареи и землю в схемы управления двигателем наклона или телескопа в зависимости от того, какое направление движения запрашивается.

Зажигание включено.

MSM обнаруживает вход переключателя телескопа назад в течение более 30 последовательных секунд после того, как движение назад двигателя прекратилось.

1. Двигатель телескопа будет деактивирован.
2. Функции отзыва памяти будут отключены.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправный вход коммутатора больше не активен.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов зажигания.

1. Периодически зависший переключатель телескопа может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
2. Силовая колонка или переключатель наклона / телескопический находится внутри рулевой колонки. Полная замена рулевой колонны является единственной заменой наклонного телескопического переключателя или отказа силовой колонки.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у переключателя наклона / телескопического.
2. Зажигание включено, убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Убедиться, что параметр сканирующего инструмента Telescope Rearward выключатель неактивен. Если указанное значение не указано, проверить клемму 5 сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании схемы заменить MSM.
4. Установить перемычку с предохранителем 3A между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 1 B +. Убедиться, что параметр сканирующего устройства Telescope Rearward выключатель активен. Если значение не указано, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы заменить MSM.
5. Если все испытания цепи проходят нормально, испытывается или заменяется рулевая колонка.

Переключатель наклона/телескопа

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на переключателе наклона/телескопа.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими клеммами при нахождении переключателя в нейтральном положении: B + клемма 1 и сигнальная клемма 5 В + зажим 1, а также сигнальной клеммой 6 В = + клеммы 1 и сигнализационной клеммой 2 В * + зажима 1 и сигнализацией клеммы 3 Если меньше указанного диапазона - заменить рулевую колонку.
3. Проверить наличие менее 1 Ом между клеммой 1 B + и сигнальной клеммой 2, когда переключатель находится в положении TILT UP (наклон вверх). При превышении указанного диапазона заменить рулевую колонку.
4. Проверить наличие менее 1 Ом между клеммой 1 B + и сигнальной клеммой 6, когда переключатель находится в положении TILT DOWN (наклон вниз). При превышении указанного диапазона заменить рулевую колонку.
5. Проверить наличие менее 1 Ом между клеммой 1 B + и сигнальной клеммой 5, когда переключатель находится в положении TELESCOPE OUT (ВЫХОД ТЕЛЕСКОПА). При превышении указанного диапазона заменить рулевую колонку.
6. Проверить наличие менее 1 Ом между клеммой 1 B + и сигнальной клеммой 3 при нахождении переключателя в положении TELESCOPE IN (ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ). При превышении указанного диапазона заменить рулевую колонку.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль сиденья с памятью (MSM) определяет положение рулевой колонки на основе входных сигналов, полученных от датчика положения телескопа, встроенного в телескопический привод. MSM подает 5-вольтовый опорный сигнал и низкий опорный сигнал на датчик и контролирует положение колонки через сигнальную цепь датчика телескопа рулевой колонки.

Зажигание включено

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль гнезда памяти (MSM) принимает входные напряжения от переключателя наклона/телескопа на основе положения переключателя. Затем MSM подает напряжение батареи и землю в схемы управления двигателем наклона или телескопа в зависимости от того, какое направление движения запрашивается.

Зажигание включено.

Модуль MSM обнаруживает входной сигнал переключателя наклона вверх в течение более чем 30 последовательных секунд после остановки движения вверх электродвигателя.

1. Двигатель наклона будет отключен.
2. Функции отзыва памяти будут отключены.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправный вход коммутатора больше не активен.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов зажигания.

1. Прерывисто зависший переключатель наклона может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
2. Функции силовой колонки, такие как переключатель наклона / телескопа, привод наклона / телескопического механизма и узел наклона / привода являются внутренними для рулевой колонки и заменяются только в виде полного блока. Таким образом, любой силовой привод или замена переключателя могут быть выполнены только как полный блок.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на переключателе наклона/телескопа.
2. Зажигание включено, убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Убедиться, что параметр " Переключатель наклона вверх " сканирующего устройства неактивен. Если указанное значение не указано, проверить клемму 2 сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании схемы заменить MSM.
4. Установить перемычку с предохранителем 3A между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 схемы B +. Убедиться, что параметр переключателя наклона вверх сканирующего устройства активен. Если указанное значение не указано, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи заменить MSM.
5. Если все испытания цепи проходят нормально, испытывается или заменяется рулевая колонка.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль гнезда памяти (MSM) принимает входные напряжения от переключателя наклона/телескопа на основе положения переключателя. Затем MSM подает напряжение батареи и землю в схемы управления двигателем наклона или телескопа в зависимости от того, какое направление движения запрашивается.

Зажигание включено.

MSM обнаруживает ввод переключателя наклона вниз в течение более чем 30 последовательных секунд после того, как движение вниз двигателя остановлено.

1. Двигатель наклона будет отключен.
2. Функции отзыва памяти будут отключены.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправный вход коммутатора больше не активен.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов зажигания.

1. Прерывисто зависший переключатель наклона может вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
2. Телескопическая рулевая колонка с наклоном, такие как переключатель наклона / телескопа, привод наклона / телескопа и узел наклона / привода, являются внутренними для рулевой колонки. Замена этих элементов производится путем замены полной рулевой колонны.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на линейном разъеме X201 переключателя наклона / телескопа.
2. Зажигание включено, убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Убедиться, что параметр " Переключатель наклона вниз " сканирующего устройства неактивен. Если указанное значение не указано, проверить клемму 6 сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании схемы заменить MSM.
4. Установить перемычку с предохранителем 3A между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи B +. Убедиться, что параметр переключателя наклона вниз сканирующего устройства активен. Если указанное значение не указано, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи заменить MSM.
5. Если все испытания цепи проходят нормально, испытывается или заменяется рулевая колонка.

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Модуль сиденья с памятью (MSM) определяет положение рулевой колонки на основе входных сигналов, полученных от датчика положения наклона, встроенного в привод наклона. MSM подает 5-вольтовый опорный сигнал и низкий опорный сигнал на датчик и контролирует положение колонки через сигнальную цепь датчика наклона рулевой колонки.

Зажигание включено

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода к диагностике на основе стратегии
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

Модуль сиденья с памятью MSM распознает мягкие упоры наклона/телескопа примерно на расстоянии 1,3 см (0,5 дюйма) от механических концов хода. Система использует мягкие упоры для предотвращения износа системы, обеспечивая остановку движения рулевой колонки до того, как она достигнет механического конца своего движения в любом направлении. Мягкие упоры изначально программируются на заводе. Позиции остановки могут быть перепрограммированы, что необходимо всякий раз, когда MSM заменяется.

Зажигание включено.

Мягкие упоры не изучены.

1. Двигатели наклона и телескопа будут отключены.
2. Функции отзыва памяти будут отключены.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда будут изучены мягкие остановки.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов зажигания.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу рулевого колеса и колонки.
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Невозможно извлечь ключ зажигания из цилиндра замка зажигания
2. Ключ зажигания не может поворачиваться или застревать в любом положении
3. Шум в рулевой колонке
4. Функция наклона рулевой колонки не работает
5. Большие сменные усилия
6. Ослабление в рулевой колонке

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода к диагностике на основе стратегии
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

Модуль гнезда памяти (MSM) принимает входные напряжения от переключателя наклона/телескопа на основе положения переключателя. Затем MSM подает напряжение батареи и землю в схемы управления двигателем наклона или телескопа в зависимости от того, какое направление движения запрашивается.

Модуль сиденья с памятью (MSM) определяет положение рулевой колонки на основе входных сигналов, полученных от датчика положения телескопа, встроенного в телескопический привод. MSM подает 5-вольтовый опорный сигнал и низкий опорный сигнал на датчик и контролирует положение колонки через сигнальную цепь датчика телескопа рулевой колонки.

Процедура проверки

1. Осмотреть капсулы на кронштейне рулевой колонки в сборе. Убедиться, что капсулы надежно посажены в пазы кронштейнов, и осмотреть капсулы на наличие каких-либо неплотных условий при проталкивании или вытягивании рукой. Если капсулы не закреплены, выполнить одну из следующих процедур: Если кронштейн крепится болтами к кожуху в сборе, заменить кронштейн. Если кронштейн приварен к кожуху в сборе, заменить кожух в сборе.
2. Осмотреть сборку рубашки на предмет смятия, измерив расстояние от нижнего края верхней рубашки до определенной точки на нижней рубашке. Если измеренные размеры (А) не соответствуют техническим требованиям (100 мм), установить рулевую колонку.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти