Тиски: Снятие и установка Geo Tracker I

Как снять тиски: снятия и установки

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить рычаги переключения передач и раздаточной коробки. Вынуть болт непосредственно за корпусом рычага переключения передач. Снять болты кожуха вентилятора. Снять верхние болты трансмиссии к двигателю.
2. Поднять и поддержите автомобиль. Слить раздаточную коробку и трансмиссионную жидкость. Снять стартер. Снять передний и задний приводные валы. На 4-х колесных моделях снять пластину скольжения раздаточной коробки. На всех моделях отсоединить кабель спидометра. Отсоединить болты крепления каталитического нейтрализатора. Снять каталитический нейтрализатор.
3. Поддержите трансмиссию домкратом трансмиссии. Снять заднее крепление трансмиссии и траверсу. Отсоединить шланг суфлера и все электрические разъемы. Отсоединить трос сцепления и снять рычаг выключения сцепления. Снять смотровую крышку маховика. Снять оставшиеся гайки и болты трансмиссии к двигателю. Опустить трансмиссию / раздаточную коробку в сборе.
4. Отметить нажимной диск и маховик для справки по установке. Поочередно ослабить болты нажимного диска до освобождения нажимного диска. Снять диск сцепления и нажимной диск. (Таблица 1)

Схема №2

Войти

1. Проверить облицовку сцепления на наличие трещин и износа путем измерения глубины каждой головки заклепки. Минимальная глубина на любой заклепке - 0 020 " (0,50 мм). (Остук3) При износе или повреждении заменить диск сцепления. Измерить биение диска сцепления. Если биение больше 0 031 " (0,8 мм), заменить диск сцепления.
2. Проверить прижимную плиту на коробление, следы нагрева (синяя окраска) и трещины. Проверить пружинные пальцы диафрагмы прижимной плиты на износ и неравномерную высоту. При чрезмерном износе или повреждении прижимной плиты заменить прижимную плиту. Проверить отжим и вращение пилотного подшипника. При наличии шероховатости заменить подшипник. Осмотреть маховик на наличие следов нагрева и биения. При биении маховика больше 0 004 " (0,1 мм) заменить маховик.
3. Очистить маховик и нажимной диск от масла, смазки и металлических отложений. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ воздушный шланг для очистки деталей сцепления. Небольшое задирание поверхности можно удалить наждачной бумагой. Заменить или отремонтируйте по мере необходимости.

Как установить тиски: снятия и установки

Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. Заполнить трансмиссию и раздаточную коробку трансмиссионной жидкостью 75W-90 Gl-4.

Как снять и установить тиски: снятия и установки

1. Снять трансмиссию. См. раздел " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снять палец и выжать подшипник из вала выключения сцепления. Отжать пружину скольжением вала выключения сцепления вперед. Снять выжимной подшипник.
2. Проверить подшипник на грубое вращение, при необходимости заменить. Смазать входной вал, освободить поверхность скольжения подшипника и освободить рычаг смазкой (1051344). Для установки, обратной процедуре снятия. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи.

1. Снять трансмиссию, нажимной диск и диск сцепления. См. " МУФТА В СБОРЕ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя гидромолот и адаптер направляющего подшипника (J-34839), снять направляющий подшипник с маховика. Осмотреть направляющий подшипник на предмет грубого вращения, износа или повреждения.
2. При необходимости заменить подшипник. Использовать установщик (J-34848) и адаптер (J-36190). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить электрический разъем переключателя положения педали сцепления. Отвернуть переднюю контргайку и выкрутите винтовой переключатель. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Ослабить регулировочные гайки троса сцепления. Отсоединить кабель от рычага расцепителя и кронштейна кабеля. Снять зажимы троса сцепления. Снять болты крепления троса сцепления.
2. Опустить транспортное средство. Отсоединить трос сцепления от педали сцепления. Снять трос сцепления с транспортного средства. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Отрегулировать трос сцепления. См. " СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ".