Как установить дистрибьютора после вращения двигателя
- Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ на такте сжатия. Убедитесь, что метки ГРМ на шкиве коленчатого вала и крышке ГРМ совмещены с положением ВМТ.
- Совместите метку привода распределителя с меткой корпуса или поверните ротор распределителя к клемме № 1 свечи зажигания на колпаке и установите распределитель. Запустите двигатель и установите синхронизацию в соответствии со спецификацией. См. раздел СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАЖИГАНИЯ в статье РЕГУЛИРОВКИ в данном разделе.
Схема №3
Топливная система
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Сброс давления топлива
Снимите крышку заливной горловины для сброса давления в баке. Отсоедините разъем реле топливного насоса. Реле топливного насоса расположено рядом с ЭСУД под левой стороной приборной панели. Запустите двигатель и дайте поработать, пока он не заглохнет. Включите стартер примерно на 10 секунд, чтобы убедиться, что давление в топливной магистрали рассеялось. Выключите зажигание.
Форсунка (центральный впрыск топлива)
ПримечаниеДемонтаж инжектора только для очистки, замены уплотнительного кольца или замены инжектора.
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
ПримечаниеНЕ погружайте диафрагмы, электрические компоненты или синтетические детали в очиститель карбюратора.