Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
Снять пыльник поршня и стопорное кольцо. (Рисунок 7) Поместите деревянный блок между поршнем и стенкой полости суппорта. Осторожно подайте умеренное количество сжатого воздуха на вход для жидкости, чтобы вытолкнуть поршень из цилиндра.
Повторная сборка
Для повторной сборки, обратной разборке, смажьте уплотнение поршня, отверстие поршня и суппорта тормозной жидкостью, установите кольцо уплотнения пыльника (Рисунок 7).
Схема №3
Снять стопорное кольцо поршня и основной поршень с торца главного цилиндра. (Рисунок 8) Снять вспомогательный поршень, удалив вспомогательный стопорный болт из нижней части главного цилиндра и прикладывая низкое давление воздуха в отверстии стопорного болта.
- Покрыть все детали чистой тормозной жидкостью или смазкой тормозного узла, установить на поршни новые поршневые манжеты, установить в отверстие цилиндра возвратную пружину вторичного поршня, седло возвратной пружины и вторичный поршень, установить в отверстие цилиндра первичный поршень. (Рисунок 8)
- Установите уплотнительные кольца на стопор поршня, а стопор установите в расточку цилиндра. Нажмите на первичный поршень и установите стопорное кольцо поршня в цилиндр. Вдавливать первичный поршень в отверстие до посадки.
- Установите и затяните вспомогательный стопорный болт в нижней части цилиндра. Установите резервуар на главный цилиндр и стравите давление перед установкой в транспортном средстве. После установки стравите давление во всей тормозной системе. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-46476-S16713668042001011500000)
