Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Прочее Geo Storm I

Усилитель переменного тока

Усилитель переменного тока принимает сигналы обратной связи от датчиков, которые контролируют вентилятор охлаждения конденсатора, магнитную муфту, термистор и вакуумный переключающий клапан (VSV). Усилитель кондиционер вместе с блоком управления двигателем управляет системой кондиционер и частотой вращения двигателя на холостом ходу, когда кондиционер включен.

Реле времени/задержки кондиционера

Реле задержки времени питает систему кондиционирования. При начальном холодном пуске двигателя реле вызывает короткую задержку работы A/C.

Терморезистор/термовыключатель

Когда температура хладагента в испарителе падает до 0°C или ниже, в ребрах испарителя образуется иней или лед. Это уменьшает поток воздуха через сердцевину испарителя и снижает охлаждающую способность. Терморезистор/термовыключатель предназначен для предотвращения замерзания. Выключатель установлен в корпусе испарителя.

Тройной переключатель (давления)

Тройной (нажимной) переключатель контролирует давление в системе и обеспечивает отключение магнитной муфты компрессора, если давление не находится в надлежащем рабочем диапазоне. Выключатель также регулирует работу вентилятора охлаждения конденсатора.

Рычаг переключения воздуха

Рычаг селектора воздуха имеет 5 положений. (Схема №5) Каждое положение определяет, где будет выпускаться воздух. В положении FACE воздух выпускается из верхних выпусков. Количество воздуха регулируется рычагом управления вентилятором.

Установить рычаг селектора воздуха в положение BI-LEVEL и рычаг регулировки температуры между холодной и горячей. В этом положении нагретый воздух выводится из напольных вентиляционных отверстий, а свежий, не нагретый - из центральных и боковых дефлектор.

В положении ФУТ большая часть воздуха направляется в напольное выпускное отверстие, при этом небольшое количество идет на размораживатель и боковые оконные выпускные отверстия.

В положении FOOT/DEFROST (СТОПА/РАЗМОРАЖИВАНИЕ) воздух направляется к выходам пола, размораживателя и бокового окна.

В положении РАЗМОРАЖИВАНИЕ большая часть воздуха направляется на лобовое стекло, при этом небольшое количество уходит на боковые оконные розетки.

Схема №5

Войти

Рычаг переключения источника воздуха

Впуск наружного воздуха и циркуляция внутреннего воздуха регулируются скользящим рычагом выбора источника воздуха влево или вправо. Скользящий рычаг влево рециркулирует внутрь воздух. Скользящий рычаг вправо выводит свежий воздух в салон. (Схема №5)

Рычаг регулировки температуры

Рычаг регулировки температуры регулирует температуру воздуха от пола и дефростера вентиляционных отверстий. Он не контролирует температуру воздуха, выпускаемого из вентилятора. (Схема №5)

Прерывистый выпуск холодного воздуха

1. Проверить муфту компрессора переменного тока на проскальзывание.
2. Проверить работу расширительного клапана на обледенение.
3. Проверить проводку системы кондиционирования и при необходимости отремонтируйте.
4. Проверить наличие избыточной влаги в системе. Эвакуировать и перезарядить систему по мере необходимости.

Выпуск холодного воздуха только на высоких скоростях

1. Проверить наличие ограниченного конденсатора. При необходимости заменить.
2. Проверить ремень привода компрессора на проскальзывание. При необходимости подтянуть.
3. Проверить работу компрессора. При необходимости заменить.
4. Проверить, нет ли неправильного заряда хладагента.
5. Проверить смотровое стекло на наличие пузырьков воздуха в системе кондиционирования. Система подзарядки по мере необходимости.

Недостаточное охлаждение

1. Проверка на проскальзывание приводного ремня компрессора.
2. Проверить наличие ограниченного испарителя или ресивера-осушителя.
3. Проверить наличие неисправной муфты компрессора кондиционера, компрессора, расширительного клапана или переключателя регулировки температуры.
4. Проверить наличие перезарядки хладагента, избыточного масла в системе или засорения ресивера-осушителя.

Недостаточная скорость охлажденного воздуха

1. Проверить наличие засорения или обледенения испарителя.
2. Проверить, нет ли утечки воздуха из блока охлаждения или воздуховода.
3. Проверить, нет ли засорения воздухозаборника.
4. Проверить неисправный электродвигатель воздуходувки

Магнитная муфта не входит в зацепление

1. Проверить предохранитель переменного тока в панели предохранителей/реле и заменить его, если он перегорел. Проверить проводку на короткое замыкание, если после замены предохранитель снова дует.
2. Проверить целостность катушки возбуждения муфты компрессора кондиционирования воздуха. Заменить, если непрерывности не существует.
3. Проверить работу выключателя кондиционер. При необходимости заменить.
4. Проверить реле сцепления А/С. При необходимости заменить.
5. Проверить работу сигнализатора низкого давления. Непрерывность должна присутствовать, когда коммутатор не используется.
6. Проверить заряд системы кондиционирования. Если низкий, дозарядите систему и проверить наличие утечек.
7. Проверить приводной ремень компрессора. При ослаблении затяжка и повторная проверка работы системы.
8. Проверить неисправный блок управления двигателем.

Нет охлаждения или теплого воздуха

1. Проверить предохранитель переменного тока в панели предохранителей/реле. Заменить, если перегорел. Проверить проводку на короткое замыкание, если после замены предохранитель снова дует.
2. Проверить сцепление муфты компрессора кондиционера.
3. Проверить систему на герметичность.
4. Проверить исправность работы выключателя кондиционер.
5. Проверить правильность работы переключателя регулировки температуры.
6. Проверить тройной выключатель.
7. Проверить приемник-осушитель на наличие перегоревшей плавкой пробки.
8. Проверка на проскальзывание приводного ремня компрессора.
9. Проверить наличие ограниченного расширительного клапана.
10. Проверить, нет ли неисправного компрессора или электродвигателя воздуходувки.

Компрессор кондиционера

Конденсатор