Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Диагностика Geo Storm I

Как протестировать кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): диагностики

Схема №3

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Запустить двигатель и разогнать ведущие колеса до 20 миль в час. Включить выключатель кондиционер и установить переключатель вентилятора в положение низкий (НИЗКИЙ). Если сцепление кондиционер включено, система работает правильно. Если сцепление кондиционер не включено, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить разъем сцепления компрессора кондиционера. Подключить контрольную лампу между клеммой зеленого провода и землей. При загорании контрольной лампы заменить муфту компрессора. Если индикатор тестирования не загорается, перейдите к следующему шагу.
3. Используя тестовый свет, обратный провод зеленый провод к земле. Если загорается контрольная лампочка, то ремонт открыть зеленым проводом. Если индикатор тестирования не загорается, перейдите к следующему шагу.
4. Установить реле компрессора переменного тока в коробке предохранителей/реле (на левой стороне моторного отсека). Используя контрольную лампу, соединить зеленый/оранжевый провод с заземлением. Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 16).
5. С помощью контрольной лампы провести обратный провод Коричневый разъем компрессора ВС к земле. Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9).
6. Измерить с помощью DVOM сопротивление между зеленым/красным проводом разъема компрессора ВС и землей. Если сопротивление не превышает 0,3 Ом, заменить реле компрессора переменного тока. Если сопротивление больше 0,3 Ом, переходите к следующему шагу.
7. Найдите электронный модуль управления (блок управления двигателем) за левой панелью управления. Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммой зеленого/красного провода разъема C2 блок управления двигателем и землей. (Схема №3) Если сопротивление не превышает 0,3 Ом, восстановить обрыв в зеленом/красном проводе между реле компрессора переменного тока и блок управления двигателем. Если сопротивление больше 0,3 Ом, перейдите к шагу 32) на моделях с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, или к шагу 8) на всех остальных моделях.
8. Используя контрольную лампу, выполнить обратное зондирование клеммы оранжевого/синего провода разъема C1 блок управления двигателем и заземлите. (Схема №3) При загорании контрольной лампы заменить блок управления двигателем. Если контрольная лампочка не горит, восстановить разомкнутую цепь зеленым/оранжевым проводом между термореле кондиционер и блок управления двигателем.
9. Найдите нагреватель-реле кондиционер в коробке предохранителей/реле. Используя контрольную лампу, обратный провод Синий провод разъема к земле. Если индикатор тестирования не загорается, перейдите к следующему шагу. Если загорается контрольная лампа, проверить предохранитель кондиционер-нагревателя. Если предохранитель в порядке, проверить обрыв цепи в синем проводе между нагревателем-реле кондиционер и предохранителем/коробкой реле. Также проверить коричневый провод между предохранителем/коробкой реле и реле компрессора переменного тока.
10. С помощью контрольной лампы провести обратный провод Белый провод разъема реле нагревателя-А/С к земле. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте разомкнутую цепь в белом проводе между нагревателем-реле кондиционер и предохранителем/коробкой реле. Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу.
11. Используя контрольную лампу, подключить красный/белый провод разъема реле нагревателя-кондиционер к земле. Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13).
12. Отсоединить разъем нагревателя-реле А/С. Измерить с помощью DVOM сопротивление между черным проводом разъема реле нагревателя-кондиционер и землей. Если сопротивление 0,3 Ом и более, отремонтируйте цепь Черного провода. Если сопротивление меньше 0,3 Ом, заменить нагреватель-реле А/С.
13. Найдите реле перезапуска (стартера) в коробке предохранителей/реле. С помощью контрольной лампы выполнить обратное зондирование красного/белого провода разъема реле на массу. Если индикатор тестирования не загорается, перейдите к следующему шагу. Если загорается контрольная лампочка, отремонтируйте разомкнутую цепь в красном/белом проводе между реле перезапуска и реле кондиционер нагревателя.
14. Используя контрольную лампу, провести белый/синий провод разъема реле перезапуска обратно к земле. Если индикатор тестирования не загорается, перейдите к следующему шагу. При загорании контрольной лампы проверить работу стартера. Если стартер работает правильно, заменить реле перезапуска.
15. Используя тестовую лампу, провести назад белый/синий провод разъема генератора переменного тока на массу. Если загорается контрольная лампочка, отремонтируйте разомкнутую цепь в белом/синем проводе между генератором переменного тока и реле перезапуска. Если контрольная лампа не загорается, проверить наличие неисправности в системе запуска или системе зарядки.
16. Найдите термореле кондиционер в коробке предохранителей/реле. С помощью контрольной лампы выполнить обратное зондирование зеленого/оранжевого провода разъема реле на массу. Если загорается контрольная лампочка, отремонтируйте разомкнутую цепь в зеленом/оранжевом проводе между термореле кондиционер и реле компрессора кондиционер. Если индикатор тестирования не загорается, перейдите к следующему шагу.
17. С помощью контрольной лампы провести зеленый/белый провод разъема термореле кондиционер обратно к земле. Если индикатор тестирования не загорается, перейдите к следующему шагу. Если загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 21).
18. Установить тройной переключатель (давления) на верхней части приемника-осушителя. Используя контрольную лампу, провести назад зеленый/белый провод разъема к земле. Если загорается контрольная лампочка, отремонтируйте разомкнутую цепь в зеленом/белом проводе между тройным (под давлением) выключателем и термореле кондиционер. Если индикатор тестирования не загорается, перейдите к следующему шагу.
19. Используя контрольную лампу, фонарь Коричневый провод разъема к земле. Если загорается контрольная лампа, заменить тройной (нажимной) выключатель. Если индикатор тестирования не загорается, перейдите к следующему шагу.
20. Найдите нагреватель-реле кондиционер в коробке предохранителей/реле. Используя контрольную лампу, обратный провод Синий провод разъема к земле. Если загорается контрольная лампа, проверить предохранитель кондиционер-нагревателя. Если предохранитель в порядке, проверить обрыв цепи в синем проводе между нагревателем-реле кондиционер и предохранителем/коробкой реле. Также проверить Коричневый провод между предохранителем/коробкой реле и тройным (по давлению) выключателем. Если контрольная лампа не горит, вернитесь к шагу 9).
21. Найдите термореле кондиционер в коробке предохранителей/реле. Используя контрольную лампу, фонарь Зеленый провод разъема реле на массу. Если загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 25). Если индикатор тестирования не загорается, перейдите к следующему шагу.
22. Найдите выключатель кондиционер на приборной панели (над радио). Снять разъем и обратный провод Зеленый провод к земле. Если загорается контрольная лампочка, отремонтируйте разомкнутую цепь в зеленом проводе между выключателем переменного тока и термореле переменного тока. Если индикатор тестирования не загорается, перейдите к следующему шагу.
23. Обратная проба Коричневый провод выключателя А/С на массу. При загорании контрольной лампы заменить выключатель кондиционер. Если индикатор тестирования не загорается, перейдите к следующему шагу.
24. С помощью контрольной лампы провести обратный провод Синий провод разъема реле нагревателя-кондиционер к земле. Если загорается контрольная лампа, отремонтируйте разомкнутую цепь в коричневом проводе между выключателем кондиционер и тройным выключателем (давления). Если контрольная лампа не горит, вернитесь к шагу 9).
25. Найдите термореле кондиционер в коробке предохранителей/реле. С помощью DVOM измерить сопротивление между розовым/зеленым проводом разъема термореле кондиционер и землей. Если сопротивление меньше 0,3 Ом, заменить термореле А/С. Если сопротивление больше 0,3 Ом, переходите к следующему шагу.
26. Установить электротермический (термостатический) выключатель в верхней части корпуса испарителя. Измерить с помощью DVOM сопротивление между розовым/зеленым проводом разъема электрического термовыключателя и землей. Если сопротивление меньше 0,3 Ом, отремонтируйте разомкнутую цепь в розовом/зеленом проводе между электротермовыключателем и термореле переменного тока. Если сопротивление больше 0,3 Ом, переходите к следующему шагу.
27. С помощью контрольной лампы, фонаря Зеленый провод разъема электротермовыключателя и массы. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте разомкнутую цепь в зеленом проводе между электротермовыключателем и выключателем переменного тока. Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу.
28. Измерить с помощью DVOM сопротивление между зеленым/желтым проводом разъема электрического термовыключателя и землей. Если сопротивление меньше 0,3 Ом, заменить электротермовыключатель. Если сопротивление больше 0,3 Ом, переходите к следующему шагу.
29. Найдите выключатель вентилятора на панели приборов (над радио). Снять штуцер. С помощью DVOM выполнить обратное зондирование массы зеленого/желтого провода. Если сопротивление меньше 0,3 Ом, устраните обрыв в зеленом/желтом проводе между переключателем вентиляторов и электротермовыключателем. Если сопротивление больше 0,3 Ом, переходите к следующему шагу.
30. Используя DVOM, выполнить обратное зондирование одного черного провода разъема переключателя вентиляторов на массу. Если сопротивление меньше 0,3 Ом, заменить выключатель вентилятора. Если сопротивление больше 0,3 Ом, переходите к следующему шагу.
31. С помощью DVOM, backprobe двойной черный провод разъема переключателя вентилятора, на стороне жгута проводов, на массу. Если сопротивление менее 0,3 Ом, отремонтируйте одиночный Черный провод. Если сопротивление больше 0,3 Ом, отремонтируйте разомкнутую цепь в двойном Черном проводе.
32. Установить блок управления выключателем на корпусе испарителя. Используя контрольную лампу, провести назад зеленый/оранжевый провод разъема к земле. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте разомкнутую цепь зеленым/оранжевым проводом. Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу.
33. Используя контрольную лампу, провести обратный провод Оранжевый/Синий разъем блока управления выключателем кондиционер к земле. Если контрольная лампа не загорается, заменить блок управления выключением A/C. Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу.
34. Используя контрольную лампу, выполнить обратное масса клеммы оранжевого/синего провода блок управления двигателем (разъем C1). Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте разомкнутую цепь оранжевым/синим проводом между блоком управления выключением кондиционер и блок управления двигателем. Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу.
35. Расстыкуйте разъем БУП. Измерить с помощью DVOM напряжение на клемме белого провода разъема. Если напряжение не изменяется, проблема в датчике скорости. Если напряжение меняется, переходите к следующему шагу.
36. С помощью DVOM измерить сопротивление на клемме зеленого/желтого провода разъема. Если сопротивление больше 0,3 Ом, заменить реле управления отсечкой переменного тока. Если сопротивление меньше 0,3 Ом, переходите к следующему шагу.
37. Отсоединить разъем термовыключателя. Измерить сопротивление на клемме переключателя с помощью DVOM. Если сопротивление превышает 0,3 Ом, устраните короткое замыкание в зеленом/желтом проводе между реле управления выключателем кондиционер и термовыключателем. Если сопротивление меньше 0,3 Ом, заменить термовыключатель.