Как заменить ремень ГРМ - 1.6L - DOHC - GSI Geo Prizm pre-I

Плановое техническое обслуживание, предлагаемое изготовителем

Производитель рекомендует проверять и регулировать ремень с интервалом в 48 000 км, а заменять с интервалом в 96 000 км.

Как снять как заменить ремень грм - 1.6L - DOHC - GSI

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Поверните передние колеса до упора вправо. Снимите правое переднее колесо. Снимите правый нижний каменный щит из-под автомобиля. Снимите приводные ремни приспособления.
2. Снять центральный болт и шкив коленчатого вала. Снижение транспортного средства. Маркировать вторичные кабели свечи зажигания для повторной сборки. Отсоедините кабели свечи зажигания от свечей зажигания.
3. Снимите клапан ПКВ с крышки клапана. Отсоедините трос акселератора от крышки клапана. Отсоедините жгут проводов от крышки клапана. Снимите крышки клапанов.
4. Снимите бачок омывателя лобового стекла. Снимите жгут проводов двигателя с верхней крышки ремня ГРМ.
5. Поддержите двигатель сверху, используя опорную планку двигателя (J 28467-A) или эквивалент. Снимите сквозной болт крепления двигателя с крепления на конце синхронизирующего ремня двигателя.
6. Снимите шкив водяного насоса. Снимите верхнюю, центральную и нижнюю крышки ремня ГРМ. (Схема №1) Снимите направляющую зубчатого ремня. Проверните коленчатый вал так, чтобы метки фаз газораспределения распределительного и коленчатого валов совпали. (Схема №2) Ослабьте болт натяжного шкива синхронизирующего ремня. Снимите ремень ГРМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ремень ГРМ должен использоваться повторно, отметьте направление вращения ремня ГРМ. Для справки нанесите на ремень и звездочки ответные метки.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Как проверить как заменить ремень грм - 1.6L - DOHC - GSI

1. Осмотрите ремень ГРМ на наличие трещин или поврежденных зубьев. Убедитесь, что зубчатый ремень не загрязнен маслом. Проверьте шкив натяжителя ремня на наличие плавного вращения или утечек смазки. Замените поврежденные компоненты.
2. Снимите пружину с натяжного шкива ремня ГРМ. Проверьте свободную длину пружины натяжителя ремня. Измеряют свободную длину между внутренними диаметрами зацепленной части пружины (не длину витка). Замените пружину, если свободная длина превышает 1 618" (41,09 мм). (Схема №3)

Измерение свободной длины пружины натяжного устройства. Схема №3

Войти

Как установить как заменить ремень грм - 1.6L - DOHC - GSI

1. Убедитесь, что все отметки времени совмещены. (Схема №2) Установить зубчатый ремень. При повторном использовании старого зубчатого ремня убедитесь, что ремень установлен в оригинальном направлении вращения.
2. В случае снятия установить пружину натяжного шкива ремня ГРМ. Ослабьте болт натяжного шкива синхронизирующего ремня, чтобы обеспечить натяжение синхронизирующего ремня.
3. Временно установить болт центра шкива коленчатого вала. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на 2 оборота, до ВМТ. Убедитесь, что все отметки времени совмещены.
4. Окончательно затянуть болт натяжного шкива синхронизирующего ремня в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Приложите около 4,5 фунтов (2,04 кг) направленного вниз давления к зубчатому ремню между звездочками распределительного вала. Прогиб ремня должен быть около 16" (4 мм), если натяжение ремня ГРМ правильное.
5. Выверните болт коленчатого вала. Установите направляющую зубчатого ремня. Установите верхнюю, центральную и нижнюю крышки ремня ГРМ. Установить шкив коленчатого вала. Затянуть центральный болт в соответствии со спецификацией. Установить шкив водяного насоса.
6. Установите сквозной болт крепления двигателя и затяните в соответствии со спецификацией. Снимите опорную планку двигателя. Установите крышку клапана с новыми прокладками. Нанести герметик GM Sealant (1052917) или аналог на сопрягаемые поверхности крышки клапана.
7. Установите приводные ремни приспособления. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Моменты затяжки

Моменты затяжки