Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Прочее Geo Prizm pre-I

Процедура стравливания тормозов

ПрименениеПоследовательность
МетроRR, LF, LR, RF
Prizm, Prizm gsi Storm и Storm gsiRR, LR, RF, LF
ШпионСначала самая длинная строка

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОКАЧКИ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ

Свободный ход педалей

ПримечаниеПроцедура регулировки свободного хода педали тормоза для Storm и Storm GSi отсутствует у производителя.

Метро и трекер

  1. Свободный ход педали тормоза - расстояние, на которое перемещается педаль тормоза до ощущения сопротивления при остановленном двигателе. Чтобы проверить свободный ход педали тормоза, несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы выпустить вакуум из блока силовых тормозов.
  2. Нажать на педаль тормоза и измерить ход педали тормоза, пока не почувствуется начальное сопротивление. Свободный ход педали тормоза должен быть 04-.32" (1,0-8,0 мм). Если люфт педали тормоза не соответствует спецификации, проверить правильность регулировки выключателя стоп-сигнала. См. РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОФОРА.
  3. Проверить болт вала педали тормоза и штифт главного цилиндра на наличие ослабления. Если необходима регулировка свободного люфта, проверить также высоту педали тормоза. См. ВЫСОТА ПЕДАЛИ в этой статье.

Prizm и Prizm GSi

  1. Свободный ход педали тормоза - расстояние, на которое перемещается педаль тормоза до ощущения сопротивления при остановленном двигателе. Чтобы проверить свободный ход педали тормоза, несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы выпустить вакуум из блока силовых тормозов.
  2. Нажать на педаль тормоза и измерить ход педали тормоза, пока не почувствуется начальное сопротивление. Свободный ход педали тормоза должен быть 12-24" (3,0-6,0 мм). Если люфт педали тормоза не соответствует спецификации, отрегулировать поворотом толкателя педали тормоза. (Схема №25) При необходимости регулировки свободного хода проверить также высоту педали тормоза. См. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ.
Схема №25

Призма, Призмы GSi, Шторм и Шторм GSi

  1. Измеряют высоту педали тормоза от торца колодки педали тормоза до асфальтового листа под ковром. (Схема №25) Для регулировки высоты педали ослабить выключатель стоп-сигнала и зафиксировать гайку на толкателе педали тормоза.
  2. Поворачивать толкатель педали тормоза до получения заданной высоты педали. На Призме и Призме GSi расстояние должно быть 5,5-5,9" (139-149 мм). На Storm и Storm GSi расстояние должно быть 6,2" (157 мм).
  3. На всех моделях после регулировки высоты педали затянуть контргайку на толкателе педали тормоза. Отрегулировать выключатель стоп-сигнала. См. РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОФОРА. Затянуть контргайку выключателя стоп-сигнала.

В метрополитене высота педали тормоза считается нормальной, если она на 8 мм ниже педали сцепления. На Metro и Tracker, со снятым с автомобиля силовым тормозным блоком, проверить расстояние между посадочной поверхностью силового тормозного блока со снятой прокладкой (на Tracker, с установленной прокладкой) и центром пальца скобы толкателя тормоза. Правильное расстояние - 4,51-4,54»(114,5-115,3 мм) на Метро и 5»(127 мм) на Трекере.

Ход педалей

ПримечаниеСпецификация хода педали тормоза для Storm и Storm GSi отсутствует у производителя.

Метро, Призмы, Призмы GSi и Tracker

  1. При выключенном двигателе прокачать педаль тормоза до тех пор, пока из блока силового тормоза не будет исчерпан весь вакуум. Нажать на педаль тормоза с усилием приблизительно 66 фунтов (30 кг). Измерить расстояние между торцом педали тормоза и полом.
  2. Расстояние должно быть не менее 2,4" (60 мм) на метро, 2,2" (56 мм) на Prizm и Prizm GSi и 5,1" (130 мм) на трекере. Если измеренное расстояние меньше указанного, проверить наличие воздуха в гидросистеме, изношенные задние тормозные колодки, неисправные саморегуляторы задних тормозов или неправильную регулировку толкателя педали тормоза.

Стояночный тормоз

ПримечаниеНа всех моделях задних барабанных тормозов перед регулировкой стояночного тормоза необходимо правильно отрегулировать тормоза. См. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ЗАДНЕГО БАРАБАНА в разделе РЕГУЛИРОВКИ в данной статье.

Метро, Prizm GSi и Tracker

  1. Используя тяговое усилие 44-55 фунтов (20-25 кг), полностью вытянуть рычаг стояночного тормоза и подсчитайте количество ходов рычага. Регулировка в порядке, если рычаг щелкает между 4-9 насечками на Metro, 7-9 насечками на Tracker и 5-8 насечками на Prizm GSi. Обеспечить надежную блокировку правого и левого задних колес.
  2. Если требуется регулировка троса стояночного тормоза, отрегулировать задние тормоза (кроме Prizm GSi). Для регулировки стояночного тормоза снять крышку трима рычага стояночного тормоза в сборе. Ослабить контргайку троса стояночного тормоза. Повернуть регулировочную гайку троса так, как требуется для получения правильного количества щелчков у рычага стояночного тормоза. После регулировки проверить тормозное сопротивление при выключенном стояночном тормозе.

Prizm, Storm и Storm GSi

  1. Вытянуть рычаг стояночного тормоза полностью вверх и подсчитайте число ходов рычага. Регулировка в порядке, если рычаг щелкает 4-7 насечками. Обеспечить надежную блокировку правого и левого задних колес.
  2. Если требуется регулировка троса стояночного тормоза, отрегулировать задние тормоза. Чтобы отрегулировать стояночный тормоз, отрегулировать левый трос стояночного тормоза под транспортным средством так, как требуется для получения правильного количества щелчков на рычаге стояночного тормоза. После регулировки проверить тормозное сопротивление при выключенном стояночном тормозе.

Призма, Призмы GSi, Шторм, Шторма GSi и Трекер

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и тормозной барабан. Установить датчик зазора между барабаном и колодкой (J-22364-01) так, чтобы датчик зазора измерял внутренний диаметр тормозного барабана. Снять габарит и переверните его для замера накладок тормозных колодок.
  2. Габарит положения над накладкой тормозной колодки. Поворачивайте саморегулятор до тех пор, пока первичные и вторичные тормозные колодки не соприкоснутся с габаритом зазора. Установить на место тормозной барабан и колесо. Снижение транспортного средства. Проверить тормозную жидкость. Дорожное испытание на предмет правильной работы тормозной системы.

Метро

  1. Регулировка зазора между барабанами и колодками требуется только при замене тормозных колодок или снятии тормозного барабана для обслуживания.
  2. Регулировка автоматически выполняется путем нажатия на педаль тормоза 3-5 раз с нагрузкой приблизительно 66 фунтов (30 кг) после установки всех деталей. После регулировки тормозных колодок проверить тормозной барабан на перетяжку и тормозную систему на правильность работы.

Отрегулировать выключатель стоп-сигнала таким образом, чтобы стоп-сигналы выключались при полностью отпущенной педали тормоза.

Потянуть вверх и удерживайте педаль тормоза. Измерить расстояние между гранью контактной пластины педали тормоза и концом резьб выключателя стоп-сигнала. Расстояние должно быть не менее 02-.04" (.5-1.0 мм). (Схема №26) Отрегулировать выключатель стоп-сигнала, если расстояние не соответствует техническим требованиям. Затянуть переключатель стоп-сигнала до 10 футов фунтов (14 Н.м).

Схема №26

Суппорт переднего дискового тормоза

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ размещать пальцы перед поршнем суппорта при выталкивании поршня из расточки цилиндра.