Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Снятие и установка Geo Prizm II

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крышку распределителя. (Схема №1) Отметьте положение распределителя относительно двигателя и положение ротора распределителя относительно корпуса распределителя для справки по установке. Снимите разъем жгута распределителя и прижимной болт. Снимите распределитель.
2. НЕ вращайте коленчатый вал со снятым распределителем, иначе контрольные метки будут неправильными. Для установки распределителя используйте контрольные метки и процедуру обратного снятия.

Снимите крышку распределителя и ротор. Отверните винты, удерживающие датчик положения приемной катушки / распределительного вала (положение распредвала) на опорной пластине. Отсоедините разъем приемной катушки / датчика положение распредвала и снимите приемную катушку / датчик положение распредвала. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте воздушный зазор в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу. ПОЛОЖЕНИЕ ПРИЕМНОЙ КАТУШКИ / РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОГО ЗАЗ.

ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ КАТУШКОЙ ДАТЧИКА И ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

1. Сбросить давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ. Сифон или откачать топливо из бака.
2. Снимите подушку заднего сиденья и крышку сервисного отверстия, чтобы получить доступ к электропроводке и топливным шлангам. Отсоедините блок отправки топливного бака и разъемы жгута проводов топливного насоса. Отсоедините все шланги топливного бака и паропровод.
3. Через сервисное отверстие вынуть узел отправки топливного бака, из узла отправки топливного бака вынуть топливный насос, установить, обратив процедуру демонтажа.

Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

1. Очистите зону вокруг инжекторов очистителем карбюратора и / или сжатым воздухом. Сбросьте давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
2. Снимите шланги ПКВ с крышки клапана, снимите регулятор давления топлива, вакуумный шланг и шланг возврата топлива, отсоедините электроразъемы форсунки, топливную магистраль клапана холодного запуска и входную магистраль топливопровода.
3. При отсоединении для сбора избыточного топлива оберните ткань вокруг топливных фитингов. Закройте концы компонентов, чтобы предотвратить попадание грязи и топлива внутрь. Снимите 2 болта топливной рейки с головкой цилиндра. Снимите топливную рейку с прикрепленными форсунками. Убедитесь, что форсунки не выпадают из топливной рейки.
4. Снимите 2 проставки с мест крепления болтов подводящей трубы к головке цилиндра, выньте изоляторы из отверстий инжектора, снимите уплотнительное кольцо и втулку с торца каждого инжектора.

Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо и втулку на форсунки, смажьте новые уплотнительные кольца форсунки чистым бензином, установите изоляторы в расточки форсунки, установите проставки в местах расположения болтов подводящей трубы к головке цилиндров.
2. Установите топливную рейку и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедитесь, что форсунки плавно вращаются в отверстии форсунки. Если форсунки герметичны и не будут вращаться, ослабьте и установите форсунки обратно. Чтобы завершить установку, верните процедуру удаления.

1. Кислородный датчик монтируется в выхлопном коллекторе или выхлопной трубе, ниже выхлопного коллектора. Датчик оснащен постоянным косичкой, которая должна быть защищена от повреждений при удалении датчика. Убедитесь, что датчик свободен от загрязнений, но избегайте использования чистящих растворителей любого типа.
2. Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя менее 49°C. Если O2s трудно удалить, используйте проникающий ржавчину, чтобы избежать возможного повреждения резьбы выпускного коллектора. Выбросьте датчик O2s, если он загрязнен.
3. Всегда используйте противозадирный состав на резьбе перед установкой НОВОГО датчика. Новый датчик поставляется с предварительно покрытым противозадирным покрытием. НЕ снимайте противозадирный состав с датчика. Затяните O2s до 30 футов фунтов (41 Н.м).

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе и воздухозаборный канал. Отсоедините и промаркируйте все вакуумные шланги, соединители проводов и кабельные проводки от корпуса дросселя.
2. Снимите шланги охлаждающей жидкости с корпуса дросселя. На всех моделях отверните болты, удерживающие корпус дросселя на впускной камере. Снимите корпус дросселя, и утилизируйте прокладку. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки. НЕ царапайте сопрягаемые уплотнительные поверхности при удалении старого материала прокладки.
3. Для установки используйте НОВУЮ прокладку. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ уплотнитель на прокладке. Заверните 4 болта корпуса дросселя на впускную камеру в соответствии с техническими условиями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. Дозаправьте систему охлаждения.

1. При выключенном зажигании снимите воздухоочиститель в сборе (при необходимости), отсоедините разъем жгута датчика Tp и отверните крепежные винты.
2. Для установки установите датчик положения дроссельной заслонки на корпус дросселя с центровочными пазами немного против часовой стрелки отверстий в корпусе. Поверните датчик положения дроссельной заслонки по часовой стрелке для выравнивания отверстий и установите монтажные винты плотно пальцем. Отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки. Смотрите ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Tp) в статье РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

1. Выключив зажигание, снимите воздухоочиститель в сборе, и отсоедините разъем дроссельного выключателя. Снимите дроссельный выключатель с корпуса дросселя.
2. Для установки установите переключатель на корпус. Убедитесь, что плоский хвостовик вала установлен в переключатель. Поверните переключатель против часовой стрелки до упора, затем поверните переключатель по часовой стрелке, чтобы совместить пазы переключателя с отверстиями корпуса. Установите и затяните винты переключателя пальцем.
3. Чтобы отрегулировать переключатель, см. ДРОССЕЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в статье РЕГУЛИРОВКИ НА АВТОМОБИЛЕ. Повторно подключите разъем переключателя и установите воздухоочиститель.