Как снять обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- Удерживая диск сцепления в неподвижном состоянии, отверните болт (или гайку) вала и снимите диск сцепления с помощью съемника.
- Снимите регулировочную прокладку (прокладки) с вала и стопорного кольца. Нажмите на шкив с вала пластиковым молотком. Если шкив не может быть снят вручную, используйте съемник.
- Снимите стопорное кольцо, подшипник и уплотнение (если таковое имеется) со шкивов (Стопор1) и (Стопор2), отверните винт вывода катушки сцепления, снимите стопорное кольцо и катушку сцепления.
Как установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что стопорные кольца установлены со скошенной стороной, обращенной наружу. Затяните болт вала (или гайку) до 10-13 футов фунтов (14-17 Н.м). Убедитесь, что воздушный зазор между диском сцепления и шкивом равен 014-.026 " (.36-.66 мм). Если воздушный зазор неправильный, добавьте или удалите прокладку (и) по мере необходимости.
ПримечаниеНа некоторых компрессорах необходимо использовать циферблатный индикатор на диске сцепления для проверки воздушного зазора. Подайте напряжение на катушку сцепления. Убедитесь, что воздушный зазор соответствует указанному.
Схема №1
Схема №2
- Снять диск сцепления и шкив. Снять регулировочную прокладку (прокладки) с вала. При необходимости снять катушку сцепления. Снять сукно и фиксатор сукна (при наличии). (Муфта 1) и (Муфта 2). Установить съемник ключа вала на вал и повернуть для извлечения ключа.
- Снимите стопорное кольцо уплотнительной пластины. Включите съемник пластин на плите уплотнения и потяните вверх для удаления плиты уплотнения. Присоединить съемник/монтажник уплотнения вала к уплотнению вала и потянуть вверх для удаления уплотнения вала из переднего корпуса.
- Нанесите чистое масло хладагента на отверстие корпуса компрессора. Смазать уплотнение вала маслом с хладагентом и установить в переднем корпусе. Смазать плиту уплотнения и установить в передний корпус.
- Установите шпонку вала, стопорное кольцо, фиксатор фетра и фетр. Установив диск сцепления, убедитесь, что воздушный зазор между диском сцепления и шкивом составляет 0 020 " (0,50 мм) на Diamante Wagon; 0 014-.026 " (0,36-,66 мм) на все остальные. Если воздушный зазор неправильный, добавьте или удалите прокладку (и) по мере необходимости.