Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Снятие и установка Geo Metro I

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крышку распределителя. см. рис. 1 Отметьте положение распределителя относительно двигателя и положение ротора распределителя относительно корпуса распределителя для справки по установке. Снимите разъем жгута распределителя и прижимной болт. Снимите распределитель.
2. НЕ вращайте коленчатый вал со снятым распределителем, иначе контрольные метки будут неправильными. Для установки распределителя используйте контрольные метки и процедуру обратного снятия.

Снимите крышку распределителя и ротор. Отверните винты, удерживающие приемную катушку на опорной пластине. Отсоедините разъем датчика угла поворота приемной катушки / кривошипа и снимите датчик угла поворота приемной катушки / кривошипа. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Отрегулируйте воздушный зазор в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ПРИЕМНОЙ КАТУШКИ / ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА КРИВОШИПА ". (ref-19486-S23687903812001010200000)

ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ КАТУШКОЙ ДАТЧИКА/ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Сифон или откачайте топливо из бака. (ref-19486-S41862332442001010200000)
2. Снимите подушку заднего сиденья (если таковая имеется) для получения доступа к электропроводке, отсоедините блок отправки топливного бака и соединители жгута электропроводки топливного насоса, отсоедините все шланги топливного бака и паропровод.
3. Поднимите и поддержите автомобиль. С помощью подходящего домкрата поддержите топливный бак и снимите монтажные накладки или болты. Опустите и снимите бак с автомобиля. Отсоедините провода и топливный шланг от насоса в сборе. Оттяните насос от кронштейна насоса. Снимите топливный фильтр насоса. Для установки выполните процедуру обратного снятия.

Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо и втулку на форсунки, смажьте новые уплотнительные кольца форсунки чистым бензином, установите изоляторы в расточки форсунки, установите проставки в местах расположения болтов подводящей трубы к головке цилиндров.
2. Установите топливную рейку и затяните ее в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что форсунки вращаются плавно в отверстии форсунки. Если форсунки герметичны и не будут вращаться, ослабьте и установите форсунки обратно. Чтобы завершить установку, верните процедуру удаления. (ref-19486-S20376546192001010200000)

Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой смажьте новые кольца «О» инжектора моторным маслом. При установке топливной магистрали и регулятора давления используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца, уплотнения и фиксаторы в топливной рампе. Убедитесь, что инжекторы прочно вставлены в гнезда направляющих и впускных отверстий.

Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе и монтажный кронштейн. Снимите крышку инжектора и верхний изолятор. (Рисунок 4) (ref-19486-S41862332442001010200000)
2. Отверните 2 винта и снимите крышку инжектора с электрическим разъемом с центральный впрыск топлива. (Рисунок 3) Сдвиньте втулку жгута инжектора с корпуса дросселя и снимите инжектор.
3. Если инжектор трудно снять, поместите торговое полотенце над инжектором. Подайте менее 70 фунтов на квадратный дюйм (4,9 кг / см 2) сжатого воздуха в отверстие для впуска топлива в корпус дросселя, чтобы удалить инжектор. НЕ смачивайте инжектор каким-либо растворителем или очистителем. Инжектор НЕ исправен.

Схема №1

Войти

1. Нанесите тонкий слой топлива на уплотнительные кольца НОВОЙ форсунки, установите уплотнительные кольца на форсунку, вставьте форсунку в корпус дросселя, осторожно установите втулку жгута проводов форсунки в корпус.
2. Установите крышку инжектора и затяните крепежные винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Создайте давление в топливной системе и проверьте наличие утечек. (ref-19486-S20376546192001010200000)

1. Датчик O2 установлен в выпускном коллекторе или выхлопной трубе, под выпускным коллектором. Датчик оснащен постоянным косичкой, которая должна быть защищена от повреждений при удалении датчика. Убедитесь, что датчик свободен от загрязнений, но избегайте использования чистящих растворителей любого типа.
2. Демонтаж датчика может быть затруднен при температуре двигателя менее 49°C. Если датчик O2 трудно удалить, используйте антикоррозионную пропитку, чтобы избежать возможного повреждения резьбы выпускного коллектора. При загрязнении выбросьте датчик O2.
3. Всегда используйте противозадирный состав на резьбе перед установкой НОВОГО датчика. Новый датчик поставляется с предварительно покрытым противозадирным покрытием. НЕ снимайте противозадирный состав с датчика. Затяните датчик O2 до 30 футов фунтов (41 Н.м).

Как снять и разборка

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую систему. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-19486-S41862332442001010200000)
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините и промаркируйте все соединители проводов, вакуумные шланги, топливопроводы и кабельные коммуникации от корпуса дроссельной заслонки. Открутите болты и снимите корпус дроссельной заслонки с коллектора. Снимите топливный инжектор. См. " ИНЖЕКТОР (центральный впрыск топлива) ". (ref-19486-S12078719692001010200000)
3. Разберите корпус дросселя, кроме регулятора давления топлива и воздушного клапана (эти компоненты не исправны). (Ответ4) Продуйте все проходы очистителем карбюратора и сжатым воздухом. НЕ погружайте корпус дросселя в воду или моющий раствор, так как это приведет к повреждению компонентов.

Схема №2

Войти

Повторная сборка и установка

1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Затянуть сборочные винты корпуса центральный впрыск топлива до 31 дюйма фунтов (3,5 Н.м). Для установки, обратной процедуре удаления. Использовать новую базовую прокладку без уплотнителя.
2. Затяните болты крепления корпуса дроссельной заслонки к коллектору на 17 футов фунтов (23 Н.м). Пополните систему охлаждения. На автоматических моделях с трансмиссией отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки (Tp). См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Tp) в статье РЕГУЛИРОВКИ в этом разделе.
3. На ручных моделях трансмиссия отрегулируйте переключатель дроссельной заслонки. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ в статье РЕГУЛИРОВКИ в этом разделе. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Наддуйте топливную систему и проверьте наличие утечек.

1. Собрать верхний и нижний корпуса дросселя с НОВОЙ прокладкой. Установить и затянуть 2 верхних и нижних корпуса дросселя, прикрепляя винты к 31 дюймовому фунту (3,5 Н.м). Установить регулятор давления топлива с НОВЫМ уплотнительным кольцом и затянуть монтажные винты до 31 дюймового фунта (3,5 Н.м).
2. Установите электромагнитный клапан регулятор оборотов холостого хода с НОВОЙ прокладкой и затяните монтажные винты на 31 ДЮЙМ фунтов (3,5 Н.м). Нанесите тонкий слой бензина на НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора. Установите уплотнительные кольца на инжектор. Вставьте инжектор в корпус дросселя. Осторожно установите жгут проводов к инжектору.
3. Установите крышку инжектора. Затяните винты на 31 ДЮЙМ фунт. (3,5 Н.м). Установите датчик положения дроссельной заслонки. Надежно прижмите жгут проводов к боковой стороне корпуса дросселя. Отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЯ (Tp) в статье РЕГУЛИРОВКИ в этом разделе. Установите НОВУЮ прокладку основания корпуса дросселя на впускной коллектор. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ герметик или клей.
4. Установите корпус дроссельной заслонки и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Дозаправьте систему охлаждения. Наддув топливной системы и проверьте наличие утечек.

1. При выключенном зажигании снимите воздухоочиститель в сборе (при необходимости), отсоедините разъем жгута датчика Tp и отверните крепежные винты.
2. Для установки установите датчик положения дроссельной заслонки на корпус дросселя с центровочными пазами слегка против часовой стрелки относительно отверстий корпуса. Для совмещения отверстий поверните датчик положения дроссельной заслонки по часовой стрелке и установите монтажные винты плотно, отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки. См. раздел ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Tp) в статье РЕГУЛИРОВКИ в данном разделе.