Содержание Раздел: Рулевой механизм Все разделы

Ручная рейка и шестерня: Прочее Geely Xingyue S I

Рулевой механизм 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Люфт рулевого колеса

Когда колеса находятся в прямом положении, осторожно поворачивайте рулевое колесо влево и вправо. Измерьте люфт на внешнем ободе рулевого колеса. Спецификация люфта рулевого колеса составляет 1,18 " (30 мм). Если люфт не соответствует спецификации, рулевые шарниры изношены или люфт чрезмерен при сборке стойки.

Усилие поворота рулевого колеса

  1. Убедитесь, что транспортное средство находится на ровной поверхности и колеса находятся в прямом положении. Убедитесь, что давление в шинах правильное. Поверните рулевое колесо влево и вправо 5 раз или более. Подключите шкалу тяги к крайней точке спицы рулевого колеса. (Рисунок 2)
  2. Измерьте поворотное усилие в обоих направлениях. Максимальное усилие не должно превышать 26 фунтов (118 Н). Если рулевое усилие чрезмерно, проверьте вращающий момент шестерни, заедание концов тяг или проверьте нижние шаровые шарниры, см. " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА " в ПЕРЕДНЕЙ статье в ПОДВЕСКЕ. (ref-4728-S30649453232000072000000)
Схема №2