Диск и барабан: Снятие и установка Geely Xingyue S I

Как снять (Sephia и спектр)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите пластмассовые колпачки. Снимите 2 болта и втулки. Снимите суппорт и проволоку в сторону. Снимите пружинный зажим. Снимите тормозные колодки. (Рис. 3) Измерьте толщину тормозных колодок. Замените колодку, если толщина накладки меньше 0,08 " (2,0 мм).
2. Подготовьтесь к улавливанию любой тормозной жидкости. С помощью гаечного ключа отсоедините тормозной шланг. Отверните 2 болта и опорную пластину. Снимите суппорт. Измерьте биение на внешней контактной кромке торможения ротора. Максимальное биение должно составлять 0 004 " (0,10 мм).

Схема №1

Войти

Как установить (Sephia и Spectra)

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Осмотрите тормозную систему на наличие утечек. (ref-4719-S29587004862000072000000)(ref-4719-S13378919292000072000000)

Демонтаж и монтаж (Sportage)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите 2 болта суппорта в сборе, и вытащите суппорт из диска. Снимите болт крепления гибкого шланга, и отсоедините гибкий шланг от суппорта. Снимите тормозные колодки с адаптера. Снимите 2 болта крепления адаптера, а затем извлеките адаптер. Снимите суппорт. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравите тормозную систему. См. ". (ref-4719-S29587004862000072000000)(ref-4719-S13378919292000072000000)

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите тормозной суппорт. См. " ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И СУППОРТ ". С помощью микрометра измерьте толщину тормозного ротора. С помощью циферблатного индикатора измерьте биение тормозного ротора. Сравните с техническими характеристиками и восстановите поверхность или замените по мере необходимости. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. (ref-4719-S14964577642000072000000)(ref-4719-S13518273612000072000000)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять трос и скобу. Снять соединительный болт тормозного шланга с суппорта. Зажать задний тормозной шланг. Снять 2 стопорных болта с суппорта. Снять суппорт с ротора. Снять 2 пружины " V " с дисковых колодок. ( 4) Снять дисковые колодки, прокладки и направляющие пластины. Снять 2 болта с монтажной опоры. Снять монтажную опору со шпинделя заднего колеса. Измерить толщину колодки. Заменить ку, если толщина накладки меньше 0 079 " (2,01 мм). (ref-4719-S29587004862000072000000)(ref-4719-S13378919292000072000000)

Схема №2

Войти

Снять задние тормозные колодки и суппорт. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И СУППОРТ (SEPHIA и SPECTRA) ". С помощью циферблатного индикатора проверить биение диска. Восстановить или заменить, если биение превышает 0 004 " (0,10 мм). Снять винты крепления ротора. С помощью циферблатного индикатора проверить толщину диска. Восстановить или заменить ротор, если толщина превышает минимальную. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-4719-S22723788732000072000000)(ref-4719-S13518273612000072000000)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса, и отпустить стояночный тормоз. Используя ударный драйвер, отвернуть 2 установочных винта и тормозной барабан.
2. Снимите верхнюю возвратную пружину. Снимите передний и задний зажим пружины башмака и удерживающие штифты. Снимите пружину против дребезжания и пружину доводчика. Обратите внимание на положение рычага управления, удерживая передний башмак. Снимите нижнюю возвратную пружину.
3. Отсоедините трос стояночного тормоза от задней колодки, сняв скобу и шайбу, снимите передние и задние тормозные колодки, отверните крепежный болт, при необходимости снимите колесный цилиндр.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Покройте все внутренние части колесных цилиндров чистой тормозной жидкостью. Нанесите тормозную смазку на места скольжения колесных цилиндров и анкеров, отрегулируйте резьбу и контактные точки колодок на подкладной пластине. Отрегулируйте тормозные колодки. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Прокачайте тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА НА ПРОСВЕТ ". Осмотрите тормозную систему на предмет утечек. (ref-4719-S29587004862000072000000)(ref-4719-S13378919292000072000000)

Удаление (Sportage)

1. Ослабьте гайки проушин. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо. Установите стояночный тормоз. Ослабьте и снимите 4 гайки ступицы и винты. Отпустите стояночный тормоз и снимите барабан колеса.
2. С помощью пружинного ключа или плоскогубцев снимите пружину рычага доводчика. Снимите рычаг доводчика. С помощью пружинного ключа или плоскогубцев снимите возвратную пружину. Для снятия натяжения на башмаках поверните звездочку доводчика по часовой стрелке. Снимите узел доводчика.
3. Поверните удерживающие штифты до совмещения с канавкой зажима удерживающей пружины. Снимите удерживающие штифты и пружинные зажимы. Снимите первичную колодку и анкерную пружину. Снимите вторичную тормозную колодку с прикрепленным стояночным тросом. Снимите тормозной трос с колодки. Снимите управляющий рычаг " С " зажим и рычаг с вторичной тормозной колодки.
4. Отсоедините тормозную линию от колесного цилиндра. Отверните 2 болта крепления колесного цилиндра и снимите колесный цилиндр. Снимите трос стояночного тормоза с опорной плиты. Снимите 4 гайки с опорной плиты. Постучите по оси сзади резиновым молотком. Выньте ось из корпуса. Снимите опорную плиту.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

1. Установите колесный цилиндр и затяните 2 крепежных болта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Нанесите смазку на контактные точки колесного цилиндра. Установите тормозную линию на колесный цилиндр. (ref-4719-S29587004862000072000000)
2. Установите рычаг управления на вторичную колодку с НОВЫМ зажимом " С ". С помощью плоскогубцев подсоедините трос стояночного тормоза к вторичной колодке. Прикрепите вторичную колодку к опорной пластине с удерживающим штифтом и пружинным зажимом. Прикрепите один конец анкерной пружины к вторичной колодке, а другой конец - к первичной колодке. Расположите первичную колодку и установите удерживающий штифт и пружинный зажим.
3. Установите регулировочный узел. Установите пружинным ключом возвратную пружину. Установите регулировочный рычаг и пружину регулировочного рычага. Убедитесь, что регулировочный рычаг соприкасается со звездочкой на регулировочном узле.
4. Измерить наружный диаметр башмака при установке на барабаны. Измерить внутренний диаметр барабана. Рассчитать зазор вычитанием диаметра башмака из диаметра барабана. Зазор должен быть 0 020-,040 " (0,51-1,02 мм).
5. Установите барабан и установите стояночный тормоз. Установите и затяните 3 болта ступицы. Отпустите стояночный тормоз и установите шину. Ослабьте затяжку ушковых гаек. Опустите транспортное средство. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте тормозную жидкость и стравите тормоза. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Проверьте наличие утечки жидкости. (ref-4719-S29587004862000072000000)(ref-4719-S13378919292000072000000)

Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем реле уровня жидкости. Отсоедините и заглушите тормозные магистрали на главном цилиндре, чтобы предотвратить попадание грязи и потерю жидкости. Снимите 2 гайки главного цилиндра. Снимите главный цилиндр.

Чтобы установить главный цилиндр, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-4719-S29587004862000072000000)(ref-4719-S13378919292000072000000)

1. Отсоедините жидкостный шланг муфты от задней части резервуара главного цилиндра и сливной емкости. Снимите соединитель с датчиком уровня жидкости и дифференциальным датчиком. С помощью линейного ключа снимите тормозные магистрали от главного цилиндра к дозирующему клапану.
2. С помощью линейного ключа снимите тормозную магистраль заднего колеса с правой стороны соленоидов АБС. Снимите тормозную магистраль переднего колеса с левого нижнего порта дозирующего клапана. Снимите разъем электрожгута с соленоидами АБС. Снимите разъем электрожгута с дозирующим клапаном.
3. Отверните гайки крепления главного цилиндра к усилителю силовых тормозов, снимите кронштейн крепления соленоидов АБС и клапанов-дозаторов, снимите главный цилиндр с усилителя силовых тормозов.

Установка (Sportage)

1. Установите новую прокладку на главный цилиндр и отрегулируйте длину штока. Закрепите клапан-дозатор и соленоиды АБС на кронштейне. Установите главный цилиндр на шпильки блока усилителя силового тормоза. Установите кронштейн в сборе на шпильки усилителя силового тормоза, и наверните гайки.
2. Прикрепите тормозную линию заднего колеса к правому боковому отверстию соленоида ABS. Прикрепите тормозную линию переднего колеса к нижнему левому отверстию клапана-дозатора. Прикрепите тормозные линии к главному цилиндру.
3. Подсоединить разъем датчика уровня жидкости и дифференциального датчика. Подсоединить разъемы электрожгута электромагнита АБС и клапана-дозатора. Заполнить бачок до уровня МАХ. Проверить утечку жидкости. При необходимости отрегулировать свободный ход и высоту педали тормоза. См. " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА СВОБОДНЫЙ ХОД " и " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ВЫСОТА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА " под РЕГУЛИРОВКАМИ. Стравить тормозную систему. См. ". Стравливание тормозной системы ". Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями ". (ref-4719-S07189071672000072000000)(ref-4719-S08165012492000072000000)(ref-4719-S13378919292000072000000)(ref-4719-S29587004862000072000000)

Снять главный цилиндр и кронштейн в сборе. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Отсоединить вакуумный шланг у усилителя силового тормоза. Изнутри автомобиля снять шплинт и шплинт с педали тормоза. Изнутри автомобиля снять контргайки. Снять звено типа " У ". Снять усилитель силового тормоза. (ref-4719-S28462103042000072000000)

1. Вставьте усилитель тормозов и подсоедините звено типа " У ". Закрепите и затяните контргайки. Потяните педаль тормоза вниз к звену типа " У ". Вставьте штифт скобы, и зафиксируйте шплинтом НОВ.
2. Поместите прокладку на главный цилиндр. Установите регулятор толкателя на прокладку и затяните регулировочный болт до тех пор, пока он не коснется дна отверстия толкателя. Создайте вакуум 500 мм рт.ст. с помощью вакуумного насоса. Поместите манометр главного цилиндра (K95U-5200-B) на блок усилителя силового тормоза, чтобы наконечник регулировочного болта касался толкателя.
3. Проверьте зазор между кромкой регулировочного болта и штоком силового тормозного устройства, который должен быть не менее 004-.012 " (10-.30 мм). Если зазор не соответствует спецификации, ослабьте стопорную гайку штока и поверните шток. Установите главный цилиндр и кронштейн в сборе. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4719-S28462103042000072000000)(ref-4719-S29587004862000072000000)

1. Снимите главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Отсоедините вакуумный шланг от бустера. Изнутри автомобиля снимите пружинный зажим со штифта скобы. (ref-4719-S28462103042000072000000)
2. Отверните 4 гайки бустера, снимите бустер, снимите прокладку монтажного кронштейна.

1. Установить усилитель на перегородку транспортного средства с НОВОЙ прокладкой. Установить 4 установочные гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4719-S29587004862000072000000)
2. Прикрепите палец серьги толкателя к педали тормоза с помощью НОВОГО пальца серьги и НОВОГО пружинного зажима. Из моторного отсека присоедините вакуумный шланг к обратному клапану. Установите главный цилиндр на силовой тормозной блок и установите 2 гайки. Затяните гайки крепления главного цилиндра в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4719-S29587004862000072000000)
3. Подсоедините 4 тормозные магистрали. Затяните гайки факела тормозной магистрали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключите реле уровня тормозной жидкости. Заполните резервуар НОВОЙ жидкостью до МАКСИМАЛЬНОЙ линии уровня. (ref-4719-S29587004862000072000000)
4. Прокачать систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Проверить систему на наличие утечек. Проверить высоту педали тормоза и свободный ход. Отрегулировать по мере необходимости. См. " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " и " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-4719-S13378919292000072000000)(ref-4719-S07189071672000072000000)(ref-4719-S08165012492000072000000)