Диск и барабан: Прочее Geely Xingyue S I

Процедура стравливания

Схема №3

Войти

1. Убедитесь, что главный цилиндр очищен от грязи, влаги или любых других загрязнений, которые могут попасть в резервуар главного цилиндра. Заполните резервуар чистой тормозной жидкостью. Снимите сливной колпачок и прикрепите прозрачный виниловый сливной шланг к сливной пробке. Поместите другой конец шланга в чистый прозрачный контейнер.
2. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, а затем удерживайте ее в нажатом положении. (Рисунок 1) С помощью помощника ослабьте винт стравливания, слейте жидкость и затяните винт.
3. Повторите шаг 2, пока поток тормозной жидкости не станет прозрачным и не покажет никаких признаков пузырьков воздуха. Проверьте правильность работы тормоза. Убедитесь, что нет утечки жидкости. Добавьте жидкость в резервуар на указанном уровне.

Стояночный тормоз

1. Проверьте спецификацию хода, потянув за рычаг стояночного тормоза с усилием 22 фунта (10 кг), 6-8 надрезов на Sportage или 5-7 надрезов на Sephia и Spectra. На всех моделях запустите двигатель и несколько раз нажмите педаль тормоза, пока автомобиль движется задним ходом. Остановите двигатель. На Sportage снимите консоль. На всех моделях поверните регулировочную гайку перед тросом стояночного тормоза.
2. После регулировки включите выключатель зажигания. Потяните рычаг стояночного тормоза на 1 надрез. Убедитесь, что горит сигнальная лампа стояночного тормоза. Убедитесь, что задние тормоза не тянут.

Свободный ход педалей тормоза

1. При выключенном двигателе нажмите на педаль несколько раз для устранения разрежения. Нажмите рукой на педаль тормоза и проверьте свободный ход педали. Свободный ход должен составлять 16-28 " (4,1-7,1 мм). Если свободный ход соответствует указанному, регулировка не требуется.
2. Если люфт не соответствует требованиям, ослабьте контргайку штока. (Рисунок 2) Поверните шток до получения правильного люфта и затяните контргайку штока.

Схема №4

Войти

Педаль тормоза высоты и тормозной выключатель

1. Измерьте высоту педали тормоза от верхней центральной педали до ковра. На Sephia и Spectra высота педали должна быть 7,60-7,72 " (193,0-196,1 мм). На Sportage высота педали должна быть 8,90-9,10 " (226,1-231,1 мм). (Таблица 2) Если высота педали указана, регулировка не требуется.
2. Если высота педали не соответствует указанной, отсоедините разъем выключателя тормозной системы. Ослабьте контргайку выключателя тормозной системы. Поверните выключатель тормозной системы до тех пор, пока плунжер выключателя не коснется педали. Ослабьте контргайку штока толкателя главного цилиндра тормоза.
3. Поверните толкатель главного цилиндра тормоза до тех пор, пока высота педали не составит 7,60-7,72 " (193,0-196,1 мм) на Sephia и Spectra, и 8,90-9,10 " (226,1-231,1 мм) на Sportage. Затяните выключатель освещения тормозов до тех пор, пока плунжер не соприкоснется с педалью, а затем поверните переключатель еще на 1 / 2 оборота. Затяните обе контргайки. Снова подсоедините разъем выключателя освещения тормозов. Проверьте работу освещения тормозов.

Зазор между педалью тормоза и полом

1. Нажмите педаль тормоза с усилием 132 фунта (59,9 кг) на Sephia и Spectra, или 152 фунта (68,9 кг) на Sportage. Измерьте расстояние между верхней центральной педалью и ковром. На Sephia и Spectra зазор должен быть 2,75 " (69,9 мм). На Sportage зазор должен быть 4,61 " (117,1 мм).
2. Если зазор не соответствует указанному, проверьте наличие воздуха в гидравлической системе тормозов, неисправность автоматического регулятора задних тормозов или изношенные тормозные колодки / колодки. При необходимости замените компоненты.

Дозирующий клапан

Спортейдж

1. Подсоедините манометры к выходу заднего тормоза главного цилиндра и к выходу заднего тормоза дозирующего клапана. Приложите давление к тормозной системе, наблюдая за обоими показаниями манометра. Показания давления заднего тормоза должны оставаться постоянными, пока давление не достигнет 430 фунтов на квадратный дюйм (30,2 кг / см2). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕГО КЛАПАНА (SPORTAGE) ". (ref-4719-S14395579592000072000000)
2. Как только давление превысит 430 фунт / кв. дюйм (30,2 кг / см2), давление должно начать различаться. При давлении от главного цилиндра 1422 фунт / кв. дюйм (100 кг / см2) давление заднего тормоза должно составлять 744-886 фунт / кв. дюйм (52,3-62,3 кг / см2) от дозирующего клапана. Если давление не различается, клапан неисправен и должен быть заменен на НОВЫЙ клапан.
3. Снимите тормозные манометры. Установите тормозные магистрали на прежнее место. Стравите воздух из системы. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". При необходимости долейте резервуар с тормозной жидкостью. (ref-4719-S13378919292000072000000)

СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕГО КЛАПАНА (SPORTAGE)

Усилитель силового тормоза

1. При выключенном двигателе нажмите на педаль тормоза несколько раз. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Запустите двигатель. Если педаль тормоза немного переместится вниз сразу после запуска двигателя, усилитель силового тормоза работает в соответствии с проектом. Если педаль тормоза не переместится, как указано, перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель на 1-2 минуты. Остановите двигатель. Нажмите несколько раз на педаль тормоза и обратите внимание, если первый ход педали длиннее последующих ходов. Если первый ход педали длиннее последующих ходов, усилитель силового тормоза работает в соответствии с проектом. Если длина ходов одинакова, проверьте обратный клапан и вакуумный шланг между источником вакуума и усилителем силового тормоза и осмотрите установку. При необходимости отремонтируйте и перейдите к следующему шагу.
3. Запустите двигатель. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Остановите двигатель. Удерживайте педаль около 30 секунд. Если высота педали остается на той же высоте, усилитель силового тормоза работает в соответствии с проектом. Если высота педали отступает, проверьте обратный клапан и вакуумный шланг между источником вакуума и усилителем силового тормоза. Отремонтируйте по мере необходимости.

Главный тормозной цилиндр