Как установить систему рулевого управления: снятия и установки
- Установите рулевую колонку в автомобиль.
- Затяните две гайки кронштейна нижней колонки.
- Затянуть болт кронштейна верхней колонны. Момент затяжки: Гайка: 12-17 фунт-фут (16-23 Н.м, 1,6-2,3 кг.м) Болт: 12-17 фунт-фут (16-23 Н.м, 1,6-2,3 кг.м)
- Затянуть два болта стяжки универсального соединения с моментом затяжки 13-20 lb.ft (18-26 Н.м, 1,8-2,7 кг.м)
- Установите выключатель зажигания.
- Подсоедините электрический соединитель выключателя зажигания.
- Подсоедините электроразъемы комбинированного выключателя.
- Установите комбинированный переключатель на вал рулевой колонки.
- Установите верхнюю и нижнюю панели рулевой колонки.
- Затяните три нижних винта панели рулевой колонки.
- Подсоедините разъемы и установите часовую пружину на вал рулевой колонки. См. " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА ". (ref-150641-S08167215982002112000000)
- Правильно установите рулевое колесо на рулевой вал.
- Установите стопорное кольцо, наверните стопорную гайку и затяните момент затяжки 29-36 lb.ft (39-49 Н.м, 4-5 кг.м)
- Подсоедините электроразъем выключателя сирены.
- Установите модуль подушки безопасности водителя и затяните четыре болта. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150641-S19457306762002112000000)
- Подсоедините (-) клемму батареи.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Жестко поддерживайте стопорную часть рулевой колонки, а затем с помощью долота сделайте паз (паз отвертки) в головке двух болтов блокировки руля. ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепите колонку в тисках, губки которых покрыты мягкой латунью или тканью.
- Удерживайте рулевую колонку в тисках и с помощью отвертки снимите стопорные болты.
- Снимите замок рулевого управления в сборе.
- Снимите два зажимных болта универсального шарнира с рулевой колонки в сборе и промежуточного вала.
- Снимите зажимной болт промежуточного вала.
Как снять систему рулевого управления: снятия и установки
- Ослабьте шарнирный болт насоса P / S.
- Ослабьте контргайку на P / S насосе.
- Ослабить гайку кронштейна с кронштейна P / S насоса.
- Снимите приводной ремень.
- Ослабьте гайку и снимите шланг высокого давления с насоса P / S.
- Отсоедините шланг для всасывания жидкости после нажатия на зажим.
- Ослабьте три болта крепления кронштейна.
- Снимите насос ГУР в сборе.
- Установить насос ГУР в сборе.
- Затянуть три болта крепления кронштейна, момент затяжки 27-38 lb.ft (37-52 Н.м, 3,8-5,3 кг.м)
- Подсоедините шланг всасывания жидкости к P / S насосу.
- Установить шланг высокого давления и затянуть болт. Момент затяжки: 33-40 lb.ft (44-54 Н.м, 4,5-5,5 к.м)
- Установите приводной ремень.
- Затянуть гайку кронштейна, момент затяжки 27-38 lb.ft (37-52 Н.м, 3,8-5,3 кг.м)
- Затянуть контргайку и болт, момент затяжки 27-38 фунт-фут (37-52 Н.м, 3,8-5,3 кг.м)
- Затянуть поворотный болт с моментом затяжки 27-38 фунт-фут (37-52 Н.м, 3,8-5,3 кг.м)
Схема №70
- Закрепите насос ГУР в тисках, оборудованных защитными колпачками челюстей.
- Отверните два болта крепления насоса гидроусилителя руля к кронштейну гидроусилителя руля и снимите кронштейн.
- Отверните два болта всасывающей трубы и снимите всасывающую трубу.
- Снимите уплотнительное кольцо всасывающего трубопровода с насоса ГУР.
- Снимите разъем с насоса ГУР.
- Снимите четыре уплотнительных кольца со штуцера.
- Извлеките клапан управления из отверстия клапана насоса усилителя рулевого управления.
- Извлеките пружину из отверстия клапана насоса гидроусилителя руля.
- Переставьте насос гидроусилителя руля в тисках, чтобы снять четыре болта задней части кузова.
- Снимите заднюю часть кузова.
- Снимите заднее уплотнительное кольцо корпуса.
- Снимите кулачковое кольцо.
- Снимите ротор.
- Снимите лопатки.
- Снимите боковую пластину.
- Снимите два уплотнительных кольца с боковой пластины.
