Описание ручной системы отопления и кондиционирования воздуха: обзора
| Предупреждение | Во избежание получения травм в результате случайного срабатывания подушки безопасности отключенная удерживающая система подушки безопасности См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-160403-S38802351722004021000000) |
|---|
ПримечаниеПроцедуры, не рассматриваемые в данной статье, см. в соответствующей статье СИСТЕМЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ.
Система объединяет отопление и кондиционирование воздуха. Свежий воздух используется для работы нагревателя, а свежий воздух или рециркуляционный воздух используется для работы кондиционера. Система объединяет нагретый и охлажденный воздух пропорционально настройкам температуры на панели управления климатом (A / C-нагреватель). Компоненты системы включают конденсатор, ресивер-осушитель, компрессор, испаритель, устройства защиты системы и линии хладагента.
Система кондиционирования воздуха использует принципы термодинамики для охлаждения пассажирского салона транспортного средства. Используя мощность двигателя, компрессор сжимает газообразный хладагент в газ с высокой температурой / высоким давлением. Затем он нагнетает этот газ в конденсатор, встроенный в радиатор транспортного средства. Конденсатор охлаждает газ, превращая его в жидкий хладагент с высоким давлением и низкой температурой. Затем жидкость поступает в приемник / осушитель, который сначала удаляет любую жидкую воду, а затем направляет жидкость в испаритель в блок вентилятора / испарителя.
